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海島漁港防波堤建設的潮動力響應
采用平面二維數學模型模擬計算了杭州灣灣口北部崎嶇列島海域的潮汐和潮流場.通過計算舟山大岙漁港防波堤工程建造前后潮流場、潮位及納潮量的變化,分析了海島漁港防波堤建設的潮動力響應.結果表明防波堤工程的建造,對港內的納潮量和潮波影響不大,但卻改變了進出漁港的潮流流路和流速.尤其在漁港進出口斷面,盡管斷面面積縮小,但斷面平均流速卻未隨之增大,反而有較大幅度的減小,最大流速減小約0.35 m·s-1.
作 者: 章宏偉 姚炎明 李曉燕 何賢武 ZHANG Hong-wei YAO Yan-ming LI Xiao-yan HE Xian-wu 作者單位: 章宏偉,ZHANG Hong-wei(浙江省水利水電勘測設計院,浙江,杭州,310002)姚炎明,YAO Yan-ming(浙江大學,港口與近海工程研究所,浙江,杭州,310028)
李曉燕,LI Xiao-yan(國家海洋局第二研究所,浙江,杭州,310012)
何賢武,HE Xian-wu(三門縣水利局,浙江,三門,317100)
刊 名: 浙江大學學報(理學版) ISTIC PKU 英文刊名: JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY(SCIENCE EDITION) 年,卷(期): 2007 34(6) 分類號: P731.21 關鍵詞: 數學模型 防波堤 潮動力【海島漁港防波堤建設的潮動力響應】相關文章:
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