北京地區PM10濃度空間分布特征的綜合變分分析

利用2003年10月北京地區PM10濃度流動觀測資料和同期MODIS AOD(Aerosol Optical Depth)高分辨率遙感資料,采用衛星遙感-地面觀測變分訂正處理方法,綜合分析了北京地區PM10濃度的空間分布特征以及機動車排放的影響效應.動態觀測試驗結果表明: 北京城區大部分為輕污染區,北京近郊區PM10濃度高值區沿環路呈環狀分布,其中北京西南部、南部和東北部污染較嚴重,北京城郊街區PM10的空間分布受機動車排放的影響較大.MODIS衛星遙感資料分析表明: 北京城區及近郊區AOD值較遠郊區高得多,AOD空間分布場中存在虛假高值區,AOD非均勻分布特征不明顯.采取點-面結合綜合觀測研究思路,運用衛星遙感-地面觀測綜合變分分析方法,可以取得客觀訂正的顯著效果.經地面實測PM10濃度變分訂正后的AOD變分場可以較高分辨率信息描述北京地區AOD的非均勻分布特征,彌補地面PM10濃度觀測的缺陷.

作 者： 程興宏 徐祥德 陳尊裕 丁國安 李成才 翁永輝 Cheng Xinghong Xu Xiangde Chan Chuenyu Ding Guoan Li Chengcai Weng Yonghui   作者單位： 程興宏,Cheng Xinghong(中國氣象科學研究院,北京,100081;中國科學院研究生院,北京,100039)

徐祥德,丁國安,翁永輝,Xu Xiangde,Ding Guoan,Weng Yonghui(中國氣象科學研究院,北京,100081)

陳尊裕,Chan Chuenyu(Department of Civil and Structural Engineering, Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom, Hong Kong)

李成才,Li Chengcai(北京大學大氣科學系,北京,100871) 

刊 名： 應用氣象學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF APPLIED METEOROLOGICAL SCIENCE  年，卷(期)： 2007 18(2)  分類號： P4  關鍵詞： 機動車排放   PM10   氣溶膠光學厚度   變分訂正  

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