橋面瀝青鋪裝粘結層拉、剪應力分析

水泥混凝土橋瀝青鋪裝層的破壞主要與荷載作用下產生的應力集中有關,為準確分析橋梁各部應力集中的分布特性和變化規律,文章以線彈性分析理論為基礎,采用通用大型有限元分析軟件ANSYS,對不同荷載條件下的鋪裝體系內部拉應力和剪應力進行計算分析.結果表明,將鋪裝體系內各部最大拉應力和最大剪應力值作為鋪裝層結構設計和材料選擇時的一項重要控制指標是科學合理的.

作 者： 蘇應全 梁麗榕 SU Ying-quan LIANG Li-rong   作者單位： 蘇應全,SU Ying-quan(廣西壯族自治區公路管理局,廣西,南寧,530028)

梁麗榕,LIANG Li-rong(南寧市新點線交通勘測設計有限責任公司,廣西,南寧,530012) 

刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U443.3  關鍵詞： 橋面   粘結層   拉、剪應力   鋪裝  

【橋面瀝青鋪裝粘結層拉、剪應力分析】相關文章：

瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析04-27

水泥混凝土橋面鋪裝層厚度的估算04-27

水泥混凝土橋面鋪裝層水損害的成因及防治04-26

淺談瀝青混凝土橋面鋪裝病害成因04-26

混凝土橋面鋪裝施工控制04-26

淺析橋面鋪裝施工質量控制04-27

淺談利用環氧砂漿快速修補橋面鋪裝04-26

聚丙烯纖維網混凝土橋面鋪裝的性能研究04-27

公路橋梁橋面鋪裝及防撞墻施工技術04-26

水泥混凝土橋雙層SMA橋面鋪裝關鍵施工工藝04-27