多點(diǎn)脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程的隨機(jī)模擬分析

有效的模擬脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程是進(jìn)行橋梁風(fēng)致振動(dòng)分析的前提.文章采用線性濾波法,建立了脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程的AR模型,并結(jié)合AIC準(zhǔn)則有效確定模型階數(shù),編輯出脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程模擬程序.通過(guò)具體工程的算例分析,驗(yàn)證了該脈動(dòng)風(fēng)速時(shí)程模擬的可行性與有效性.

作 者： 趙景琦 白鑫 姜浩 ZHAO Jing-qi BAI Xin JIANG Hao   作者單位： 趙景琦,ZHAO Jing-qi(大慶油田有限責(zé)任公司,黑龍江,大慶,163453)

白鑫,BAI Xin(北京建達(dá)道橋咨詢有限公司,北京,100101)

姜浩,JIANG Hao(交通部公路科學(xué)研究院,北京,100038) 

刊 名： 西部交通科技  英文刊名： WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號(hào)： U442.5  關(guān)鍵詞： 脈動(dòng)風(fēng)速   數(shù)值模擬   相關(guān)性   AR模型  

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