砂土填筑公路路基技術應用

遷安市區西出口第二通道延伸線工程,路基挖方10萬m3,主要以粘性土和砂土為主,為了砂土和粘性土的有效利用,節省投資,決定采用土包砂作為路基結構型式. 砂土水穩定性好、透水性強、沉陷快、飽水易壓實、毛細水上升高度小,是一種良好的填筑路基材料.但砂土作為填筑材料,存在失水后易滑坍,不易壓實,干穩定性差的缺陷.采取砂土填芯,粘土包邊,土包砂的填筑方法,可以發揮兩種材料的優點.

作 者： 黃志剛   作者單位： 河北省遷安市通宇公路建筑有限公司  刊 名： 交通世界（建養機械）  英文刊名： TRANSPO WORLD  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U4  關鍵詞：  

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