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橋梁基樁的屈曲荷載計(jì)算
在樁土共同作用的理論框架下,即考慮樁側(cè)土反力和土摩阻力的影響,以及計(jì)入樁身自重的作用,采用Rayleigh-Ritz法,計(jì)算基樁的屈曲荷載與相應(yīng)的計(jì)算長度.計(jì)算過程中選用4種地基基床系數(shù)模型及兩種摩阻力分布模式.算例部分把文中所得結(jié)果同實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較,并對各影響因素進(jìn)行參數(shù)分析.結(jié)果表明,影響基樁屈曲荷載的主要因素是樁側(cè)土反力,樁側(cè)摩阻力的影響相對較小,而樁身自重的影響通常可以忽略.4種地基土抗力模型在基樁自由長度較大時(shí)影響相對較小.基樁的幾何條件對屈曲荷載系數(shù)也有一定的影響.
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