右轉車與慢行交通沖突的調查研究

右轉車輛與行人及非機動車的干擾,嚴重影響了交叉口的通行效率.文章采用問卷調查的方法,主要對行人、騎車人及機動車駕駛員在交叉口沖突時的行為進行了調查.調查中發現,73.36%的行人或騎車人在發生沖突時讓右轉車輛先行,17.65%的機動車駕駛員跟隨前方強行通過的車輛通過沖突點.根據調查結果提出了相應的管理策略.

作 者： 周勇 方守恩 楊曉芳 ZHOU Yong FANG Shou-en YANG Xiao-fang   作者單位： 周勇,方守恩,ZHOU Yong,FANG Shou-en(同濟大學,交通運輸工程學院,上海,200092)

楊曉芳,YANG Xiao-fang(上海理工大學,交通工程系,上海,200093) 

刊 名： 交通與運輸  英文刊名： TRAFFIC & TRANSPORTATION  年，卷(期)： 2009 ""(z1)  分類號： U491  關鍵詞： 右轉車輛   行人   非機動車   沖突  

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