- 相關推薦
飛機鋁合金結構件數控加工變形分析與控制
以飛機機翼翼肋鋁合金結構件這一典型易變形的零件為例,研究數控加工變形情況及其影響因素,主要研究殘余應力對加工變形的影響.采用理論建模、有限元分析和實驗驗證相結合的方法分析和對比數控加工中零件變形情況;分析了工件內殘余應力分布,用有限元軟件提供的熱機耦合功能,以溫度場模擬施加鋁合金的殘余應力分布;分析和模擬了去除材料對工件變形的影響;用經過改進的順序靜態單元生死方法進行切削過程的仿真和改進,并對仿真所得的零件變形量與實際加工測量結果進行了比較,驗證了分析方法和所建立模型的有效性;最后提出了控制數控加工變形的解決方案.
作 者: 梅中義 高紅 王運巧 Mei Zhongyi Gao Hong Wang Yunqiao 作者單位: 梅中義,王運巧,Mei Zhongyi,Wang Yunqiao(北京航空航天大學機械工程及自動化學院,北京,100191)高紅,Gao Hong(成都飛機工業(集團)有限責任公司制造工程部,成都,610092)
刊 名: 北京航空航天大學學報 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 2009 35(2) 分類號: V260 TP391.7 關鍵詞: 數控加工 變形 殘余應力 模擬 有限元【飛機鋁合金結構件數控加工變形分析與控制】相關文章:
蜂窩結構件的數控加工04-26
大型航空結構件數控加工裝備與先進加工技術04-26
慣性平臺框架類結構件的試驗模態分析04-27
數控加工實習報告08-13
數控加工實習總結04-27
鑄造鈦合金骨架結構件加工技術研究04-27
數控加工總結(精選13篇)10-17
數控加工總結(精選11篇)11-14
飛機全電剎車控制系統CPLD控制04-27
基于切削力建模的結構件高效銑削加工技術04-27