環量控制尾梁參數研究

為了掌握環量控制尾梁機理,本文研究了用壁面射流控制圓柱繞流的環量控制參數,利用Fluent軟件分析了縫隙位置、大小和數目等參數對尾梁氣動特性的影響,獲得了圓柱體尾梁上氣動力隨環量控制參數變化的關系.其中,動量系數和縫隙幾何參數對圓柱尾梁上氣動力的影響是本文重點.研究結果表明,縫隙位置對圓柱體尾梁的氣動性能影響明顯;采用多縫噴氣可提高圓柱體尾梁的最大升力系數,也可降低噴氣能量消耗.

作 者： 董振共 高亞東 王華明   作者單位： 南京航空航天大學  刊 名： 航空科學技術  英文刊名： AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(6)  分類號： V2  關鍵詞： CFD軟件   無尾槳直升機   尾梁   環量控制  

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