時域顫振導數識別方法的比較研究

闡述了橋梁斷面顫振導數識別的特征系統實現算法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)和相關快速特征系統實現算法(FastERA with Data Correlation,FERA/DC)的理論基礎.以流線型薄平板為例,分別通過ERA算法和快速相關ERA算法進行了氣彈系統模態參數辨識,得到了理想平板在不同折算風速和不同噪聲水平下的顫振導數.研究表明, FERA/DC算法更適合自由振動法顫振導數識別.

作 者： 李友祥 祝志文   作者單位： 李友祥(新疆公路規劃勘察設計研究院,新疆烏魯木齊,830006)

祝志文(湖南大學風工程試驗研究中心,湖南長沙,410082) 

刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(14)  分類號： V215.34  關鍵詞： 顫振導藪   ERA   快速相關ERA   流線型干板  

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