雙燃式超燃發動機冷態內流場的數值研究

研究了雙燃式一體化通道(包含進氣道、雙燃式燃燒室和尾噴管)的冷態內流場特性.首次在激波風洞中對內流場進行紋影照相,用TVD格式求解三維全N-S方程對噴管和一體化通道進行分區數值模擬,并考察了幾何參數對內流場的影響.結果表明:對典型工況(hp=12.93 mm),紋影照片和計算得到的流場波系是一致的,沿下壁面靜壓分布和相關的實驗值符合較好.計算結果還表明:亞燃室的流動非常復雜,進氣道、超燃室和尾噴管的流動相對簡單.進氣道下壁面的回流區在下游演變為滑移面,并延伸至亞燃室入口.減小hp,亞燃室部分超聲速氣流通過回流區降為亞聲速.保持進氣道來流參數不變,減小hp (隔板位置不變)、隔板上移和順時針旋轉(hp不變)都會導致回流區上移、滑移面抬起、亞燃室出現溢流,引起亞、超燃燒室進氣相互干擾.

作 者： 岳朋濤 徐勝利 張樹道 韓肇元 YUE Pengtao Xu Shengli Zhang Shudao Han Zhaoyuan   作者單位： 中國科學技術大學力學與機械工程系, 合肥 230026  刊 名： 力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA MECHANICA SINICA  年，卷(期)： 2000 32(6)  分類號：   關鍵詞： 超聲速流   超聲速燃燒   超燃沖壓發動機   激波風洞   數值模擬   supersonic flow   supersonic combustion   scramjet   shock tunnel   numerical simulation  

【雙燃式超燃發動機冷態內流場的數值研究】相關文章：

基于燃面推移的內流場數值仿真04-29

超燃發動機激波增強混合的數值研究04-30

超燃沖壓發動機不同燃燒室結構流場數值模擬04-26

超燃沖壓發動機隔離段流場抗反壓能力數值模擬04-28

固體發動機燃燒室內流場數值模擬研究現狀04-27

雙模態超燃沖壓發動機研究進展04-27

雙燃式(超燃)沖壓發動機中激波與邊界層之間相互作用對內部流動的影響04-29

超燃發動機燃燒室三維化學反應流場的數值模擬04-29

超燃沖壓發動機一體化設計及數值模擬04-26

碳氫燃料超燃研究與應用04-27