等效動壓洞壁干擾修正方法的研究與應用

帶螺旋槳飛機模型風洞實驗進行洞壁干擾修正時,必須考慮螺旋槳滑流的影響.運用等效動壓法對運八飛機帶螺旋槳模型風洞實驗數據進行洞壁干擾修正,分析洞壁對帶螺旋槳飛機模型試驗數據的影響,并與壁壓信息修正方法進行了比較.兩種修正方法的修正結果基本一致,壁壓信息法能實際反映洞壁干擾影響,但壁壓信息法需要進行準確的壁壓測量,增加實驗工作量;等效動壓法是以經典的洞壁干擾修正公式為基礎,考慮了螺旋槳滑流的影響,而且帶螺旋槳飛機模型實驗的迎角一般在中等迎角以下,不會出現像大迎角那樣的分離特性,因此這種方法有較好實用性.

作 者： 倪章松 賀德馨 Ni Zhangsong He Dexin   作者單位： 中國空氣動力研究與發展中心,綿陽,621000  刊 名： 空氣動力學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2000 18(1)  分類號： V211.7  關鍵詞： 螺旋槳飛機   風洞實驗   洞壁修正  

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