航空靜止變流器電路的系統設計方案研究

研究了靜止變流器電路的系統設計問題,對航空靜止變流器的SPWM直接升壓設計方案和間接升壓設計方案進行了比較研究,研究的重點是電路的變換效率.根據電路特性,進行了理論分析,指出了兩者的基本區別在于阻抗匹配和波形變換.通過實驗研究和理論分析發現,SPWM直接升壓電路系統雖然系統設計簡單,但是變換效率較低;間接升壓系統電路的設計比較復雜,變換效率較高,而且中間高壓直流環節不能省略.

作 者： 趙文智 ZHAO Wen-zhi   作者單位： 中國民航大學,經濟與管理學院,天津,300300  刊 名： 中國民航大學學報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(3)  分類號： V242  關鍵詞： 靜止變流器   阻抗變換   變換效率   脈寬調制  

【航空靜止變流器電路的系統設計方案研究】相關文章：

航空燃油系統微生物污染檢測方法研究04-26

航空發動機防喘系統擴穩構件優化研究04-27

汽車充電系統電路故障查找04-27

武器系統與機載航空電子系統接口評述04-26

基于GPS的靜止軌道衛星自主定軌技術研究04-26

論航空火力指揮控制系統04-26

消防系統給排水研究04-25

基于復雜系統的CESCE研究04-27

環境因素對航空裝備失效的影響研究04-27

城市航空攝影測量研究04-27