大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì):復(fù)合材料化─訪哈爾濱工業(yè)大學(xué)杜善義院士

復(fù)合材料在波音787和空客A350飛機(jī)結(jié)構(gòu)上應(yīng)用的歷史性突破,標(biāo)志著大型客機(jī)結(jié)構(gòu)有復(fù)合材料化趨勢(shì),這一趨勢(shì)從根本上改變了飛機(jī)結(jié)構(gòu)和制造上的傳統(tǒng). 復(fù)合材料是由兩種或兩種以上物理和化學(xué)性質(zhì)不同的物質(zhì)組合成一種新的固體材料.先進(jìn)復(fù)合材料專指可用于主承力結(jié)構(gòu)或次承力結(jié)構(gòu),其力學(xué)性能相當(dāng)于或超過(guò)鋁合金的復(fù)合材料,主要指高性能纖維(如硼纖維、碳纖維和芳綸)等增強(qiáng)的樹(shù)脂基復(fù)合材料.碳纖維增強(qiáng)的樹(shù)脂基復(fù)合材料是最具代表性、應(yīng)用最廣、最為重要的先進(jìn)復(fù)合材料.

作 者： 彭健 石堅(jiān)   作者單位：   刊 名： 航空科學(xué)技術(shù)  英文刊名： AERONAUTICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 ""(6)  分類號(hào)：   關(guān)鍵詞：  

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