帶交錯叉排肋的矩形通道壓力特性數值模擬

針對上下壁面交錯叉排布置肋通道的阻力特性,利用數值計算的方法研究通道的壓力系數分布.入口雷諾數變化范圍為60000～150000;采用非結構化網格進行網格劃分,利用realizable湍流模型和增強壁面函數封閉方程;計算結果表明,帶肋通道的流動阻力較大,沿著流動方向,壓力系數迅速地減小,隨著雷諾數的增加,壓力系數增加,帶肋的下壁面壓力系數分布非常的不均勻,不帶肋的左側壁面壓力系數分布相對均勻.

作 者： 張魏 ZHANG Wei   作者單位： 西安航空技術高等專科學校,動力工程系,陜西,西安,710077  刊 名： 西安航空技術高等專科學校學報  英文刊名： JOURNAL OF XI'AN AEROTECHNICAL COLLEGE  年，卷(期)： 2008 26(5)  分類號： V231.1+3  關鍵詞： 航空發動機   內冷通道   肋   流阻   數值仿真  

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