高速直升機方案研究

對目前三種主流高速直升機--復合式、傾轉旋翼/機翼式和轉換式進行了綜合分析;根據發展態勢,比較了它們的構型、性能及關鍵技術等方面的優缺點,并對可行性進行了討論.在此基礎上,提出了一種旋翼/機翼轉換式高速直升機方案,并對此方案進行了旋翼系統的原理性試驗,對關鍵技術--模式轉換過程進行了理論計算和試驗研究,驗證了直升機模式和飛機模式在相互轉化過程中升力、功率和操縱的平滑連續性及保持操穩性;最后,根據研究結果,經過計算得出了此方案的總體參數.

作 者： 王煥瑾 高正 WANG Huan-jin GAO Zheng   作者單位： 南京航空航天大學,旋翼動力學國家級重點實驗室,江蘇,南京,210016  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2005 23(1)  分類號： V211.52  關鍵詞： 直升機   高速   轉換   方案   參數  

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