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深圳三景區(qū)成功的奧秘

時間:2023-05-01 13:53:11 管理論文 我要投稿
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深圳三景區(qū)成功的奧秘

就像“不到長城等于沒到過北京”那樣,不去華僑城的錦繡中華、中國民俗文化村或世界之窗,便是枉來深圳一趟。這三個景區(qū),已成為深圳市旅游業(yè)標(biāo)志性、支撐性的吸引物。

深圳三景區(qū)成功的奧秘

1989年11月開業(yè)的錦繡中華,引起轟動,1億元的投資當(dāng)年回收。以其收入滾動開發(fā)的民俗村于1991年10月開業(yè),再掀熱潮,1年半后又收回了1.1億元的投資。接著以5.8億元興建世界之窗,1994年6月開業(yè),又創(chuàng)輝煌,預(yù)計(jì)2年半收回投資。它們不僅有可觀的經(jīng)濟(jì)效益,還產(chǎn)生了廣泛的社會效益和深遠(yuǎn)的生態(tài)環(huán)境效益,已成為弘揚(yáng)民族文化、進(jìn)行愛國主義教育(www.xfhttp.com-雪風(fēng)網(wǎng)絡(luò)xfhttp教育網(wǎng))的基地和增進(jìn)中外文化交流的窗口;同時綠化美化了深圳灣畔一大片土地。

深圳三景區(qū)的成功,引發(fā)了全國性的人造景點(diǎn)熱。然而,群起仿效的結(jié)果,盛衰各異,成敗不一。

為探其究竟,我們南下深圳,一頭扎進(jìn)這三處景點(diǎn),觀察,座談,討教,查閱資料、數(shù)據(jù),做了一番調(diào)查。

事實(shí)和許多資料說明,深圳三景區(qū)的成功,來源于下述幾個因素:

一、天時地利:豐茂的客源市場

作為全國改革開放前沿的深圳,經(jīng)濟(jì)騰飛需要以發(fā)展旅游業(yè)來催化,旅游開發(fā)又要以經(jīng)濟(jì)繁榮為依托。選擇旅游開發(fā)作為深圳新區(qū)華僑城建設(shè)的切入點(diǎn),這一重大舉措一開始便是企業(yè)行為,其投資和經(jīng)營主體是香港中旅集團(tuán)。雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,廣泛的海內(nèi)外客源和信息網(wǎng)絡(luò),豐富的經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn),正確的開發(fā)思路和暢通的客源輸入渠道,這一切形成了境內(nèi)境外優(yōu)勢互補(bǔ)之態(tài)勢,構(gòu)成旅游開發(fā)的強(qiáng)有力的先天依托。此為天時。

毗鄰香港,近年又有72小時免簽入境的特殊政策;背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲,這里人口稠密,生活富裕,人均收入高,旅游需求旺盛。深圳市本地即有300余萬居民和長駐人口,工薪階層月收入人均超過1000元,還有每年500萬人次來自全國各地的出差人員和觀光客。

近幾年交通發(fā)展迅速。至1994年底,深圳機(jī)場已有48條航線,每周520次航班;客運(yùn)港每天進(jìn)出輪船120次航班;鐵路每天進(jìn)出客車60班次;廣深高速公路和準(zhǔn)高速鐵路開通后,廣州至深圳,汽車1小時,火車1.5小時即可到達(dá)。

深圳市內(nèi)通過三景區(qū)所在的華僑城路段,有26條中巴線路,7條大巴線路。此外還有數(shù)十條不固定巴士的線路。至于的士,招手即是。這里每小時的往返車流量為2440輛,交通十分便捷,可進(jìn)入性良好。此為地利。

來這里的游客構(gòu)成,據(jù)世界之窗的周末抽樣調(diào)查:來自珠江三角洲的約占50%,外省游客約占20%,本地居民約占15%,海外游客約占15%。

我們現(xiàn)場截取3月上旬非周末一天的游客量:錦繡中華3400余人,民俗村4700余人,世界公園13000余人,合計(jì)21100余人次。據(jù)稱這是通常狀態(tài)。1994年10月1日,三景區(qū)游人高達(dá)7萬人次。1995年春節(jié)6天共接待45萬人次,其中境外客近10萬人次。1994年共接待671萬人次,比1993年的621萬增加8%。若以人天平均消費(fèi)100元計(jì)算,全年總收入約7億元,其經(jīng)濟(jì)效益可為全國人造旅游景區(qū)之冠。

二、規(guī)劃先行:跟著市場走

全國知名的“深圳速度”,數(shù)月內(nèi)即高樓平地迭起。可是當(dāng)初華僑城這塊荒蕪之地獲準(zhǔn)開發(fā)之后,卻半年不見動靜,令人納悶。殊不知此時一個高層次的專家組正緊鑼密鼓地運(yùn)籌帷幄,精心編制總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并先后有數(shù)百位海內(nèi)外專家參與論證。決策層強(qiáng)調(diào),規(guī)劃一定要看得遠(yuǎn),起點(diǎn)高,求獨(dú)創(chuàng),有特色,能經(jīng)得起時間和實(shí)踐的檢驗(yàn),以“世界第一流”為規(guī)劃的目標(biāo)。

要興建能強(qiáng)烈吸引游客的旅游景區(qū),這里沒有現(xiàn)成的旅游資源,只有憑“空”造出一批景點(diǎn)來。造什么?怎么造?高層決策者的思路是,從客源市場的需求中尋找答案。他們瞄準(zhǔn)了兩個6

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