關于施工質量工程施工論文
第一篇
1水利水電工程邊坡開挖施工質量評價
目前，邊坡開挖質量通常從一維、二維的角度進行分析，分析角度片面，數據采集量有限也限制了評價精度，不能全面地分析開挖質量。基于三維激光掃描技術所獲取的海量邊坡開挖面點云數據信息，可全面地表現開挖面的所有特征信息，精度、準確性都得到了很大提高。對于實時采集的數據信息，利用移動設備可現場導出并建立數據庫，利用邊坡開挖質量評價體系讀取數據庫文件，即可實現邊坡開挖質量快速評價，并將評價結果及時反饋給相關部門，對降低工作量、加快施工進度、提高施工質量有很大的幫助。
1.1數據管理
高拱壩邊坡開挖高度高、范圍大，在施工時通常采用分區分層，一般以較大的施工平臺（纜機平臺、出線場平臺）或部位項目（壩肩、進水口、出水口）進行分區，按各級馬道及鉆孔深度進行分層。在評價高邊坡開挖質量時，為了及時準確地獲取所有開挖面數據信息，必須對分區部位進行細化分塊，避免影響后期工作進度。圖1為該工程出線場區邊坡開挖分塊圖，其中Ⅵ區為出線場平臺。根據上述分塊原則，需對獲取的點云數據做相應的劃分處理，這樣便可將開挖面與點云信息一一對應，智能化地管理點云數據信息。目前數據管理的方式有兩種：①利用數據庫件進行管理，將點云數據以單個點為基本元素存儲到數據庫中，每個字段表示一個點，包含點的所有屬性，使用時直接進行索引和調用；②通過文件方式進行管理，以一個分區掃描數據為一個單元，使用時調用該單元數據文件。前者需預先將數據存儲到數據庫軟件中，數據量大時工作量也會增加；后者可直接讀取，不需要任何前期準備工作，同時可實現點云數據的實時分析并快速評價開挖質量。
1.2評價方法
一般開挖面可視為平面或多個平面的組合，因此可將開挖面描述為z＝a0x＋a1y＋a2，x、y、z分別代表開挖面數據點云信息的三維坐標值，a0、a1、a2分別為開挖面方程的系數。對設計開挖面進行數據點的'離散化，對于設計開挖面上一系列的n（n≥3）個點（xi，yi，zi），i＝0，1，…，n-1，利用最小二乘法擬合計算上述平面方程，要求平面方程的誤差平方值最小。到相應的開挖面方程中，計算出相應的z軸的坐標值zi′，可得超欠挖值Δz為：△z=（zi-zi′）cosα式中，zi為實測的第i個點云數據的z軸坐標值；α為開挖面的水平面夾角。
2水利水電工程邊坡開挖質量評價結果
為了更直觀地觀察開挖質量評價結果，針對中已開挖的各邊坡分塊，利用geomagic軟件進行數據分析，其開挖面的部分實際形態已由三維激光掃描技術獲得，分析結果。看出：
①欠挖主要發生在Ⅳ、Ⅵ區。Ⅳ區為出入出現場的馬道，同時為邊坡開挖的邊界，其處理工作未完成，也影響了Ⅰ區的評價結果；Ⅵ區為出線場平臺保護層，尚未進行開挖；該區高程以下邊坡也未開始施工。
②整體來說，右岸邊坡區域主要表現為超挖，且超挖較嚴重，超挖最大值發生在Ⅰ區。
3水利水電工程邊坡開挖質量控制
由于機具體形原因，邊坡開挖必然存在鋸齒狀。為了減少超欠挖，采取了超欠平衡原則進行控制。對于所形成的鋸齒狀小臺階采用風鎬或手風鉆鑿巖順接。針對手風鉆鉆爆情況，按照超欠10cm控制；針對100B鉆鉆爆情況，按照超欠25cm控制。對于施工技術和施工水平較低的人員，我們可以對其進行專業的知識培訓，促進施工人員的專業技能和專業素質的提高，讓施工人員能夠熟練地掌握在水利水電工程中所需要的施工技術以及施工工藝，提高施工人員的安全意識和職業道德水平。同時，還需要對施工監理人員進行培訓，加強施工監理人員的專業技術水平和管理水平的提高，對施工工程質量的提高做出重要的貢獻。施工進度實際就是對水利水電工程進行合理的規劃，而施工進度管理就是要根據施工項目的時間制定工程的施工計劃。該計劃主要包括年度、季度、每個月甚至到每一周的施工計劃，該計劃主要用網絡圖進行表示，經由上級領導批準后，對外公布。在施工過程中，其他一切施工以及調度都需要按照標準執行，同時還要利用這個規劃表制定相應的資源設備使用計劃，并且該計劃還要實現企業人力、物力資源達到最優配置，例如，根據這個表我們可以對這一周或者這個月需要的施工人員、施工材料、機械設備以及項目資金進行合理的規劃。在規劃制定好后，進行詳細的記錄，并且與平時的施工進度進行比較，看其是否存在需要修改的地方。如果存在施工進度過慢的情況，對其出現問題的原因進行分析總結并制定出相應的改進措施，例如可以改善施工方案等，從而將施工制度進行合理的優化設計，促進水利水電工程施工質量的提高。
4結束語
只有做好質量控制與評價工作才能形成對質量的有效監督，才能打造出高質量、高水平的水利工程，才能獲得積極良好的施工效果，從而創造出更多、更大的經濟效益與社會效益。本工程經采取合理的施工技術措施及質量控制方法，拱肩槽開挖質量得到了很好的保證，拱肩槽坡面爆破半孔率達95%以上，有效地控制了剪刀孔、交叉孔的出現。拱肩槽坡面超欠控制在±10cm范圍內。
第二篇
1市政道路工程的質量管理難點
1.1施工難度大
市政道路在施工的過程中，如果在不對隱蔽工程進行了解的情況下施工，管線會被挖斷，增加施工難度。在進行高架橋施工時，由于高架橋作為高空作業，對腳手架的安全性、高空吊裝等都有嚴格要求，因為高架橋下方兩側道路多為車輛和行人的臨時通道，一旦發生安全事故，很容易對行人和車輛的造成傷害，造成嚴重的社會影響，事故性質也比較嚴重。在進行排水涵洞和排水管道的施工時，如果施工土質不好、遇到連續陰雨天氣，為了保證工程質量和施工安全需要采取相關的排水措施，這都增加了施工難度。
1.2受環境影響較大
由于現場環境復雜很難做到完全封閉交通。管理方面的特點是量大、零散、連續性差。加上電力、電信、供熱、煤氣、排污管道及給水等各種管線的互相交錯、干擾，使施工現場變得更加擁擠。各種管線的位置一旦無法準確確定，很有可能會將其挖斷的情況，這樣不僅會增加額外的投資費用，影響到正常施工進度，還會造成嚴重的經濟損失以及社會影響，使市政道路工程質量管理的難度增加。
1.3受地質條件的影響大
根據地理環境、地質情況、現場施工條件等因素的差異性，施工作業的方法也會有所差異，即使同樣的施工項目和同樣的施工路段，作業方法也會存在一定的差異性，在進行安全管理時，也存在比較大的安全差異。需要針對性的對各種類型的施工機械或工藝進行管理。同時市政道路工程一般都是露天作業，溫度和天氣都會對施工造成一定程度的影響，氣候變化對生產安全也會產生嚴重影響。
1.4施工場地小
市政道路施工現場多在城市內部，為了減少影響，需要對施工現場進行圍擋，所以施工場地相對狹窄。但依舊對交通和環境影響較大，施工產生的灰塵和噪音還是給市民的生活帶來困擾。為了解決這些問題，就需嚴格要求施工進度，不允許出現工期推后的情況。為了搶進度，經常會對施工計劃進行修改，造成了道路質量控制嚴密性不足，在某種程度上導致道路工程質量管理難度的增加。
2工程施工質量管理
2.1路面工程施工管理
攤鋪機到位后，根據松鋪厚度對熨平板的傾角和位置進行確定，施工前，對熨平板進行預熱。在攤鋪的過程中，熨平板的高度要和松鋪厚度相等，攤鋪是要均勻、緩慢、連續，對碾壓質量進行控制，初壓使用雙輪壓路機按照30m/min的速度進行碾壓，碾壓兩遍后，在使用膠輪壓路機進行復壓，碾壓5次左右。最后在使用雙輪壓路機進行碾壓，速度控制在80m/min左右。路面在沒有完全冷卻前，不允許車輛在路面上行駛。對路面接縫進行控制，橫向接縫施工前，使用切割機將端部的混合料切除，使其可以垂直連接到一起，灑粘層油后攤鋪新料。在碾壓的過程中，從冷卻的路面緩緩向新鋪設的路面進行碾壓，接縫處使用橫向壓路機進行碾壓，確保對接的平順性。施工時需監理單位旁站監理，同時認真進行旁站記錄。將記錄工作做好，保證記錄工作的完整性和真實性。
2.2給排水工程的質量控制與管理
在進行溝槽施工前，使用沙袋順開挖線的外側做高度為45cm的截水帶，然后根據放好的開挖邊線，使用挖掘機進行開挖施工，挖至接近基底標高20cm時，安排人工對基底進行開挖和平整。在雨季進行施工時，每間隔一段距離要挖一個集水坑，便于將槽中的積水抽出。當遇到邊坡不穩的情況時，要做好支護處理。管道墊層施工完成后，使用白灰先將管道的位置標出，根據設計坡度分層安裝管道。要嚴格按照我國的相關管理標準對進場后的給水管道材料進行復檢，不允許使用復檢不達標的材料，生活給水系統管道要經過消毒和沖洗后才可以交付，相關管理部門要做好管理系統的檢查工作，檢測合格后才可以開發使用。給水管道施工完成后，要對其進行清洗，另外，飲水管道沖洗結束后，要做好消毒處理，確保飲用水可以達到規定的衛生要求，埋地或隱蔽的給排水管道在做好閉水試驗和壓力試驗后才可以隱蔽，檢測達標后才能對其進行回填。認真記錄管道、設備強度試驗、嚴密性試驗及系統清洗、灌水、通水、通球試驗，保證其真實、有效。
2.3工程質量及進度方面的管理
1)根據相關法律法規、標準，針對工程具體情況編制工程、質量、進度、投資等方面管理辦法，并印發到各施工單位及監理，同時積極組織召開工程主題會議，就各施工階段存在的問題認真探討、分析、解決。還要加強制度建設，確立整體目標，規范項目管理，有序進度管理，規范項目建設管理的流程，明確項目的施工進度目標，提高項目的可操作性，確保工程能夠按計劃目標開展。
2)加強監督管理制度，在實際施工活動中，采取動態管理的方式，落實每天、每周、每月的施工計劃。首先要按照項目建設的總體計劃及剩余工程量來倒排工期，仔細將計劃逐步分解落實到每一天。同時由業主代表對工程進度計劃進行細化，具體到每日的施工計劃。一旦工程進度落后于計劃，需分析造成滯后的原因，并及時采取正確的補救措施，保證施工能夠按照計劃完成。
3)通過上下總動員，充分激發施工單位的工作熱情，盡可能組織機械和人員，嚴抓施工黃金季節，增加施工時間，科學施工，提高工程建設步伐，確保圓滿完成既定的工期目標。
4)建立完善的`質量安全管理制度，嚴把質量關，狠抓安全質量管理。做到文明安全施工，提高工程質量意識。確保工程質量安全，有效推動工作進程。
5)重點關注設計、監理、施工質量三方面。
①嚴把設計質量關:首先是對施工圖設計文件審查要嚴格，避免設計漏洞;其次為了及時解決設計方面的相關問題，要求設計代表能夠常駐施工現場，并保證施管理工期間設計文件變更的質量;再次是加強設計深度，每一處細節工作都要做好。
②嚴格遵守建設監理制度:首先監理單位要按照合同要求及投標文件的承諾配備相應的監理人員、設備和機構。并嚴格履行監理合同，全方位監督管理與控制工程的施工質量，全程旁站監理承包商的每一道工序，每一個施工點。其次是監理人員、監理工程師必須持證上崗，如需更換監理人員應該經建設單位批準。再次是加強對工程關鍵部位、重要工序、隱蔽工程的監管力度，施工單位對自檢工作質量的監督和管理需加強。
③加強施工質量管理:首先按合同約定要求采購原材料并加強其檢測與控制，施工單位和監理單位對所有建筑原材料必須按照規范要求進行嚴格檢查，必須全部經過取樣檢驗而且由監理工程師簽字后方可進場，否則不能進場對于不達標的必須及時清除出場。其次是嚴格遵守試驗檢測制度，按照要求配備符合工程需要的試驗設備，原材料、各種配比及各項技術指標檢測要嚴格按規范要求進行，指導施工的數據要準確可靠。再次是加大自檢力度，按相應標準、規范做好全面自檢評定，監理工程師檢測合格后，才可以進行下一道施工工序。再次要重點控制重點部位。應提前制定好針對易出現問題及重點部位的預控方案，將問題消滅在萌芽階段。最后應在保證質量的前提下進行施工生產，不能因盲目追求進度而忽視了質量。在施工活動中，對進度與質量、效益與質量之間的矛盾關系進行處理。
2.4人員管理方面
人員作為施工活動的主要參與者，是影響市政道路建設質量的一個主要因素。因此，要做好施工人員的培訓工作，提高施工人員的質量控制意識。在施工建設活動中充分地發揮和調動人的主觀能動性與創造性。從質量管理方面，在道路改擴建工程中，對人員采取了以下幾點管理措施:
1)在選擇項目經理時，要根據工程建設的實際要求進行選擇，需要具有豐富的施工管理經驗，良好的管理協調能力等基本業務素質。
2)嚴格審查建設分包單位的施工資質，重點對施工人員的技術水平、管理素質進行檢查，禁止出現工程分包、轉包的情況。
3)對測量放線等專業施工人員持證上崗的制度進行完善，完全按照施工的操作程序和操作要求，確保施工安全開展。
4)增強人員的質量意識。要對施工人員質量管理意識進行提升，使其自覺按照規定要求進行操作。質檢人員及技術負責人要經常檢查操作人員的施工的過程和內容，及時解決其施工中遇到的問題，并做好質量檢測工作，及時指出質量不達標的部位，并要求施工人員進行整改。在施工中嚴格遵守先自檢、再互檢的管理原則，做好交接工作，保證工程施工質量達到規定要求。
3結論
綜上所述，市政道路作為一項復雜的工程，在管理的過程中，要求管理人員認真對待每一個管理環節，管理好每一個工作程序，確保工程可以保質保量的完成。本工程施工后，取得了良好的施工效果，達到了施工要求，具有一定的參考借鑒價值。
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