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油氣長輸管道工程安全評價的論文
1油氣長輸管道工程安全評價現狀分析
最早的油氣長輸管道工程安全評價大都是以20世紀60年代末期美國霍爾建立的系統工程安全評價的“理論維、目標維、控制維”三維結構作為基礎理論進行安全模式評價的設計。在先后經過工程人、物、環境為研究干線的人為本、制度作標準、目標作安全極限尺度工程綜合性系統性科學性普遍性評估考驗。而根據資料顯示直到2011年末，在我國油氣管道就已經達到9.1萬千米，四年后預計大約有15萬公里。那么在我國的這5年期間，對于油氣管線所投入的就有大概3500億元。可見在我國經濟進行持續增長的狀態下，被帶動也會快速發展的工業化進程中，油氣需求一定會呈現一個高速增長的現象。但是我國分布極為不平均的石油資源無形中構成了西油東運、北油南下的油氣常輸管道工程的格局。再加上中國的油氣資源的不理想也讓油氣工程必然以進口作為主要能源獲得方式。在這種大形式逼迫下，我國油氣長輸管道工程安全評價的確定方式成為關注的焦點性問題。
2針對油氣長輸管道工程安全評價確定方式問題的決策建議
（1）現在我國所使用的油氣長輸管道工程安全評價確定方式大多還是在制訂安全檢查表進行工程數據的類比分析、故障樹形化結構分析、工程管道風險情況評估、不安全定性指數評估，管道損壞范圍數據的定量計算、管道數據的模糊綜合評估以及工程剩余管道強度評估等逐步加深的定性到定量化評估，但是因為這種油氣長輸管道工程安全評價確定方式人為經驗評判較為嚴重使其過多受到主觀因素影響。除此之外這種安全評價方式在考慮了我國基本國情的同時也偏離了現有油氣長輸管道中“打孔盜油氣”呼叫提醒的實際問題。
（2）油氣長輸管道工程安全評價工藝站場的適應性分析在這一過程中需要對油氣長輸管道工程的火災，爆炸程度以及事故影響范圍進行相應性功能特點分析，劃分油罐、輸油區、加熱爐等危險等級評價單元，結合事故發生原因以及造成后果兩方面進行標準確定。與此同時還要考慮是否與實際情況一致，以及設施功能類型相同不同情況下事故危害的程度，一定注意要綜合考慮，避免機械性套用經驗，這是在嘗試進行油氣長輸管道工程安全評價的道化學公司火災，爆炸危險指數評價分析法時必須注意的關鍵。
（3）進行火災，爆炸，劇毒物等危害性極大的物質進行參數比較時注意結合油氣長輸管道工程實際情況，一定要讓油氣長輸管道工程安全評價的評價數據數值直接反映管道工程的危害程度，且在實施過程中不能選擇取值范圍過大的評價手段，否則會在油氣長輸管道工程安全評價過程中出現不易使用，推廣有局限無法深入開展等諸多問題。
3結束語
油氣長輸管道系統是一種共存了人、機、環境三種方面的極具復雜性的密閉系統，所以受到來自人為、機械本身限制、動態環境三方面影響。所以需要綜合考慮才能對油氣長輸管道工程進行客觀、全面的安全評估。本文力求在油氣常輸管道工程深度理論以及操作簡單便捷及可行性方面對油氣常輸管道工程工程安全情況及評估確定方式問題上進行簡要分析，希望能給讀者一點借鑒。
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