工程施工對生態環境的影響論文
摘要：本文主要對天祝縣工程施工對生態環境、空氣污染、環境的影響進行了淺析，并對環境影響主要不利影響和對策進行總結，最后提出了環境保護措施設計方案，為更好地推進天祝縣工程施工建設提供理論支撐。
關鍵詞：生態環境；工程施工；影響；對策；天祝縣
1工程施工對環境的影響
1.1工程施工對生態環境的影響
工程建設對植被破壞僅僅限于施工場地和取土場地破壞地表結皮，基礎開挖、當地建筑材料的開采、篩分、裝載、運輸、防洪堤的填筑、漿砌石的砌筑，砼的澆筑等工藝為易產生水土流失工藝階段。故施工準備期、施工期通過設置水土保持措施，依據水保措施分階段防護，可以最大限度的防治水土流失，工程按照規范施工，嚴格控制水土流失等，就不會對項目區周圍生態環境產生較大影響；項目區地下水位相對較淺，河道內地表層經常有水流，工程施工排放的棄料、棄土均來源于工程現場，主要是石料、砂石料及極少量的水泥砂漿等，石料、砂石料取自現場周圍，不含有害物質，砼封縫料用量極少，不會對地下水產生影響，也不會對土壤產生不利影響，施工造成防洪堤堤基及周圍一定范圍內地表擾動，但經過碾壓、填筑，自然可以恢復；生活垃圾和建筑廢棄料對環境的影響可以通過人為控制，收集垃圾和處理廢棄施工料，達到凈化環境的目的。
1.2工程施工噪音影響和空氣污染影響
工程施工噪音僅僅是挖掘機開挖基槽、攪拌機拌合砼及振搗器振搗砼等產生的噪音，工程施工機械產生的噪音強度有限，項目建設區遠離居民區，遠離企業廠房，四周開闊，噪音傳播發散，對當地居民沒有影響，一般不會影響周邊設施及其工業企業生產；工程施工對空氣污染主要是土石方開挖和運輸過程中產生的塵土危害，其次是施工車輛產生的尾氣污染，工程施工、運輸產生的塵土通過現場灑水的辦法解決，可以達到防治目的。同時風力大于5級及其以上時避免挖運土石方，工程施工開挖基槽挖掘機使用時間有限，運輸砂石料車輛較少，相對項目區附近的公路上車輛尾氣排放量少，且項目區四周開闊，周圍無較大障礙物阻擋，尾氣排放散發快，不會產生危害性積聚。
1.3工程運行階段對環境的影響
工程運行階段，濕地、防洪堤等發揮工程效益，攔蓄河水，補給地下水，除了每年正常維護維修外，不再擾動地表，對環境無不利影響。
2工程施工對環境主要不利影響和對策
2.1施工期對環境影響
2.1.1施工生產廢水對地表水環境影響施工生產廢水主要為天然砂石料沖洗廢水和混凝土澆筑、預制及養護產生的廢水，也有少量施工機械設備的日常維護及保養產生的含油廢水。項目施工機械設備的日常維護及保養產生的含油廢水屬危險污染物。但排放量都很少，對環境的影響非常有限，而且是暫時的，隨著施工的結束，這種影響隨之消除。
2.1.2施工生活污水及垃圾對環境影響生活污水指人群日常衛生、生活排水，生活垃圾指人群糞便及各類廢棄物。根據工程施工設計，因施工點較分散，可在施工營地設旱廁，污水井集中處理后用于灌溉，不直接排入河道，對地下水水質基本沒有影響。
2.1.3施工對大氣環境影響由于項目區氣候干燥多風，降雨稀少，散裝水泥作業、棄渣堆放、土石方開挖、砂石骨料篩分、砼拌和以及車輛運輸等均會產生揚塵，機動車尾氣中的CO、SO2、NOx、鉛化物等廢氣會排入大氣。但污染屬分散無組織排放，為短期影響。作業面為線狀和點狀分布，且施工場地開闊，易擴散，對周邊居民點、農作物等的影響是微小的。
2.1.4施工對聲環境影響施工期噪聲源主要是交通運輸車輛及各類生產機械設備等。工程采用的機械設備、器具主要有震搗器、蛙式打夯機，0.3～0.4m3砼攪拌機、T120型履帶式推土機、人工裝翻斗車、拖拉機、裝載機、5～8t自卸汽車、1～1.2m3挖掘機。交通運輸噪聲呈帶狀間歇影響，施工機械和器具會產生一定的噪聲，但由于工程遠離居民區，總體施工方案主要采用人工施工為主，機械為輔，施工點較分散，施工全在白天進行，因此施工對居民噪聲影響較小。在施工設計中，料場等設置均遠離居民點，在施工過程中采取必要的措施，最大限度地緩解對環境敏感點的影響。
2.2主要環境影響的對策
施工期帶來的短期不利影響，只要施工期加強施工組織管理，采用先進的施工工藝，合理布置施工場地和生活區，搞好綠化建設，處理好“三廢”，采取措施消除噪音、揚塵，合理利用棄渣，不利影響是可以減免和消除的。對工程施工人員的健康采取相應的保護措施，加強生活區環境衛生管理，在建設單位的監督下，對施工單位和人員加強衛生防疫工作的宣傳、檢查和教育，同時設置必要的醫療設施，積極預防疾病發作。搞好工程區、生活區的生活污水、垃圾的處理和周圍環境衛生工作。加強生活區植物綠化措施，彌補施工造成的植物損失。
3環境保護措施設計方案
3.1廢水處理設計
項目建設期產生的污水包括施工人員生活污水和砂石料清洗污水，生活污水設臨時旱廁和處理池，經過旱廁及處理池經凈化處理達標后用于綠化，道路灑水排放，施工砂石料清洗污水主要為泥沙含量較大，在拌合料場設沉淀池等臨時處理設施，這部分污水集中于施工場地沉淀池凈化，達標后凈水用于綠化灌溉，對地下水水質基本沒有影響，不需做深化處理。
3.2廢氣處理
工程區揚塵主要因交通運輸的車輛產生，施工期間配備1臺灑水車，在開挖區、料場、各工區、施工道路等地，非雨日一天2～3次，保持路面濕潤，減少空氣中的灰塵量。裝載土石料用帆布覆蓋，車輛在施工布置區和村莊內部行駛時，車速不得超過15km/h。骨料篩分場，要求施工單位采用隔板進行圍擋，圍擋高度不低于2m，實行封閉作業。混凝土拌和站設置袋式除塵器，保證正常運作。對施工人員發放防塵防護用品等。
3.3固體廢棄物處理
在施工人員集中的區域設置旱廁并集中處理糞便，旱廁結構為磚木結構，規模為4m×3m×2.5m；糞便的處理由建設單位、施工單位與當地村民簽定協議，定期清理，用作農家肥，每周清理1次。施工結束后將簡易廁所拆除，對地面進行平整覆土和消毒處理。在施工營地設置垃圾箱及垃圾收集臺，對生活垃圾一部分用作農肥或綠化肥，其余不能用作農肥或綠化肥的如爐灶煤渣等收集后運至指定垃圾場堆放，垃圾要求定期清運。對臨時堆料場產生的棄料和浮土要及時回填平整處理。對暫時不能回填的要集中堆放，并采取臨時覆蓋和做防沖處理，減少風蝕和水蝕。
3.4噪聲處理
噪聲的影響主要是施工人員、施工場地附近的居民，其減免措施為：施工單位要加強對噪聲強度的控制，距離村莊近的施工場區，禁止夜間施工；對施工工人做好勞動保護，減輕其不利影響。
3.5生態恢復
嚴格執行施工設計開挖寬度，規范施工人員和施工車輛進出道路，制定植被恢復措施，按工程設計方案對渠道兩岸進行綠化，最大限度減少對植被和土壤的影響。采取截、排水溝、擋渣墻等有效的工程防護措施進行防護，可減少施工造成的水土流失。臨時的砂石料攪拌站、混凝土攪拌站及棄渣場，制定生態恢復措施，在工程完工后，可較快恢復。在管理上要側重將泥沙處理和土壤改良結合起來，采取深翻等耕作措施可使沙化危害減少到最低限度。
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