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談筑路工人的人格類型與心理健康水平論文
【論文關鍵詞】筑路工人 人格類型 心理健康 艾森克人格問春
【論文摘要】目的探討和分析筑路工人的人格類型和心理健康狀況.方法采用艾森充人格問卷(EPQ)和建狀自評黃表(SCL一90)對162名筑路工人的人格類型和心理健康水平的關系進行側評.結果①EPQ的E、N、P、L的得分均低于全國常模，并且德定型人格尤其是外向德定型人格是筑路工人的典型人格類型.②SCL一90的任迫、抑郁、焦慮3個因子的得分均高于全國常模，且異有統計學忿義(P<0.05)，③不同人格類型筑路工人的心理健康水平存在明顯差異，移定型人格筑路工人的心理健康水平要明顯好于不稱定型筑路工人。結論筑路工人存在明冬的心理健康問趁，人格類型以外向箱定型為主.
筑路工人作為一個特殊的群體長期工作在野外，人們已經認識到他們的心理問題，但是有關筑路工人的心理健康問題的研究尚未見報道。本文采用艾森克人格問卷(EPQ)和癥狀自評t表(SCL一90)對162名筑路工人進行調查，以了解不同年齡、不同學歷、不同勝外時間的筑路工人的心理健康問題，以及筑路工人的人格類型與心理健康水平的關系.
1對象與方法
1.1對象對186名筑路工人進行調查，根據以下標準對被試進行蹄選:①均完成艾森克人格問卷和SCL一90問卷，剔除映失值，②根據被試對艾森克問卷的回答，剮除難以判斷為某種人格類型或在L分t表上得分超過17的被試(包括17分).最后剩余162名被試會加統計分析，被試荃本特征:年齡32.16土8.16歲，受教育年限11.68土2.46年，駐外時間7.35士2.17年.
1.2方法工具:①艾森克人格問卷:根據E和Nt表的得分將被試劃分為4種人格類型:內向不穩定型、外向不祖定型、內向祖定型、外向毯定型。②癥狀自評t表(SCL一90).利用筑路工人休息時間，由心理學研究生向筑路工人發放調查問卷，并講明側評目的和解釋打分方法.然后由筑路工人自己完成間·卷。共向186名工人發放問卷，有173名工人均完成兩份問卷，問卷回收率為93%.采用Excel對數據進行整理，并用SPSSll.5ForWindow。進行統計分析.
2緒.
2.1筑路工人的人格類型從表1中可以看出，稱定型人格人數的比例明顯高于不稱定型人格類型的比例，并且外向稱定型人格人數比例明顯商于內向穩定型人格人數比例.
2.2筑路工人心理健康狀況
2.2.1筑路工人SCL一90側試結果和全國常棋比較本研究中的162名筑路工人的總分以及強迫、抑郁、焦慮的3個因子得分均高于全國成人常模，經t檢臉發現，差異有統計學意. 義.由此可認為:筑路工人的心理問題比較明顯，主要表現為.強迫、焦慮、抑郁等癥，見表2。
2.2.2不同年齡組筑路工人SCL一90結果比較見表3。
在總分以及軀體化、強迫、人際關系、抑郁、焦慮、恐怖、偏執7項因子上年齡大于32歲的筑路工人的得分要明顯高于年齡小于等于32歲的筑路工人的得分，且差異有統計學意義。由此可以認為，年齡大于32歲的筑路工人比小于32歲(含32)的筑路工人的心理問題嚴重，主要表現在軀體化、強迫、人際關系、抑郁、焦慮、恐怖、偏執等7個方面.
2.2.3不同學歷組筑路工人SCL一90結果比較受教育年限大于9年的筑路工人在抑郁、焦慮2項因子上的得分均高于受教育年限小于等于9年的筑路工人的得分，且經過t檢臉兩組間的差異有統計學意義。由此可以認為，受教育年限大于9年的筑路工人比受教育年限小于等于9年的筑路工人的心理問題嚴重，主要表現在抑郁、焦慮兩個方面.見表4.2.2.4不同駐外時間組筑路工人ScL一90結果比較駐外時間大于4個月的筑路工人抑郁、焦慮、偏執3項因子上的得分均高于駐外時間小于等于4個月的筑路工人的得分，且經過t檢驗兩組間的差異有統計學愈義。由此可以認為，駐外時間大于4個月的筑路工人比駐外時間小于停于4個月的筑路工人的心理問題嚴重，主要表現在焦慮、抑郁、偏執3個方面。見表5.
2.3不同人格類型筑路工人健康狀況比較使用一般找性棋型的多變t進行分析，發現在SCL一90的所有因子上，人格類型的主效應都非常明顯(P<。.001)，表明不同人格類型的筑路工人心理健康狀況存在明顯差異.
進一步用LSD方法進行多重比較，發現在所有因子上，內向穩定型和外向穩定型的因子得分均不存在顯著差異，內向不稱定型和外向不趁定型的因子得分在強迫、抑郁、焦慮、偏執4個因子上存在顯著差異(P<0.05)，內向不祖定型人格的因子得分要明顯高于外向不祖定型人格的筑路工人，而其余因子不存在差異。這說明兩種德定型人格的筑路工人心理健康水平接近，而兩種不毯定型人格的筑路工人心理健康水平存在差異，表現在強迫、抑郁、焦慮、偏執4個方面.此外，在所有因子上外向不德定型人格的因子得分均高于兩種穩定型人格的因子得分，且差異具有統計學愈義(P<0.05).這說明外向不德定型人格的筑路工人的心理健康水平要明顯低于兩種穩定型人格的筑路工人。
3討論
不同作業環境與組織的職業群體，具有各自不同的心理衛生問題[l1.張伯芳的研究發現28.38%的粉塵作業工人有不同程度的心理問題閉.劉繼文的研究發現石油工人的職業緊張所致工人心理狀態的變化已形響到作業工人的工作能力閉.張雄的研究發現長期工作在沙澳的石油工人存在明顯的心理間題.劉亞杰的研究發現振動作業對工人心理健康的神經行為均有一定形響，應防止振動病的發生.袁振才研究發現高原環境對施工人員心理健康產生一定的負性影響閉.羅敏的研究發現建筑工地外來務工人員強迫癥狀發生頻率較其它癥狀商，應加強其心理衛生教育，J.本研究發現，筑路工人的心理間題主要表現在強迫、焦慮、抑郁3個方面.主要是由于①筑路工人的工作環境十分艱苦，勞動強度大.施工一般是好天作業，每天風吹日硒，特別是X天瀝青的溫度高達80多度，筑路工人必須忍受高沮的考臉。②絕大多數筑路工人為男性，他們之間很少會進行知心的交流，焦慮和抑郁的情緒得不到及時的宜泄.③施工地點遠離市區，缺少必要的休閑娛樂場所，工人的生活單調乏味。長期單調的工作生活和偏遠的工作環境讓筑路工人感到寂賓難耐，高強度的體力勞動使工人的身心疲憊。因而，很多筑路工人出現了抑郁、焦愈和強迫的心理問題.
通過研究還發現年齡大于32歲的筑路工人的心理問題比小于32歲的筑路工人嚴重，主要表現在姐體化、強迫、人際關系、抑郁、焦慮、恐怖、偏執7個方面。分析原因主要是:①32歲以上的筑路工人一般都已成家，而其工作性質決定了筑路工人只能遠離家魔，琉于對家魔的照顧。因此對家庭的牽掛加孟了他們的心理負擔。②由于筑路工人的勞動強度比較大，長年從事重體力勞動，而且野外作業吃飯不按時難免會給軀體造成一定程度的扭傷。隨粉年齡的增加很多筑路工人會感到更多的姐體不適，進而形響筑路工人的情緒。③40歲以后，由于年齡的增長體力下降，很多筑路工人感覺對從事的體力勞動力不從心。這也是誘發心理問題的主要原因。
在研究中還發現，離學歷的筑路工人比低學歷的筑路工人存在更多的焦慮和抑郁悄緒.主要是因為:文化程度低的筑路工人在一天的勞用過后，通常大家聚在工栩里娜天、喝酒來級解一天的壓力.而文化程度比較高的人則不習慣于這種放松方式，因此內心的壓力得不到釋放.文化程度高的筑路工人追求創斷，有自己的理想和目標。重復乏味的工作讓他們感覺自身的價值得不到實現.高學歷的人相對較少，多從事管理工作，與低學歷的人相處難于融人其中，從而產生孤獨感。此外，駐外時間長短也是形響筑路工人心理健康的一個!要因素。研究發現駐外時間超過4個月的筑路工人會出現明顯的焦慮、抑郁和偏執等心理問題.主要是隨粉駐外時間的增長，人們對寂賓單調的生活狀況的忍耐性降低，同時長期基璐在艱苦的工作環境中也對人們的心理造成沖擊。而且筑路工人的想家情緒和渴望觸人社會的要求日益強烈。Suh認為具有某些特質的人在緊張情況下會夸大自身的生理反應，從而對個體心理和生理健康狀況產生影響[aJ.田學嶺的研究發現計劃生育干部的心理健康和個性特征存在著內在聯系.但是人格對心理健康的形響，及不同人格類型的筑路工人心理健康狀況如何，播要進一步探討.通過研究還發現，筑路工人的人格類型主要是外向穩定型。祖定型人格的筑路工人的心理健康水平要明顯好于不艷定型筑路工人。兩種祖定型人格的筑路工人間心理健康水平不存在明顯差異，兩種不稱定公人格的筑路工人間心理健康水平在強迫、抑郁、焦慮、偏執4個方面存在差異。
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