山東交通學院工程碩士將于今年10月開始招生

　　根據國務院學位委員會《關于下達“服務國家特殊需求人才培養項目”——學士學位授予單位開展培養碩士專業學位研究生試點工作單位名單的通知》(學位 [2011]69號)精神，我校獲批的工程碩士交通運輸工程及船舶與海洋工程領域的六個方向，即車船運行安全與節能環保、港航路橋及隧道工程、海洋運輸與物流工程、船舶與海洋結構物設計制造、船舶電子電氣與輪機工程、游艇郵輪工程將于2011年10月份開始面向社會招生。

　　交通運輸工程領域中的港口航道、航海技術方面填補了省內空白，該領域招生對象為本科畢業生和在職工程技術管理人員，學習方式為全日制，學制2.5年，每個專業方向招生人數為3—4人。在符合國家統一招生政策前提下，學生錄取復試環節取消傳統的具體課程考試科目，采用面試方式。面試內容可根據不同的考生類型、工程背景確定。對于應屆本科畢業生結合其畢業設計（論文）重點考核專業應用能力；對于在職工程技術管理人員圍繞其承擔的工程項目，重點考核其專業素質及解決工程專項技術能力。面試教師由校內、校外導師組成，對于訂單培養的研究生，加大用人單位面試考核的力度。培養體系采取建立課堂教學、現場學習實踐、工程項目技能應用相互銜接的“三位一體”新型人才培養體系。

　　船舶與海洋工程領域填補了我省船舶與海洋工程一級學科碩士培養單位空白，是我省目前唯一一個培養專業學位研究生的專業，招生對象為相關領域的應屆本科畢業生與往屆畢業生，領域內企業委托培養生，也針對相關企業進行訂單式培養，學習方式為全日制學制2.5年，每個專業方向招生人數為3—4人。根據專業學位研究生選拔和培養特點，側重對專業知識應用、專業能力傾向以及對考生科研動手能力和實踐經驗等方面的考查，應屆生主要考核專業外語應用水平、基本識圖能力和計算機繪圖軟件應用能力，不同方向考核內容不同；往屆生側重考核專業外語應用水平、生產實踐能力，由聯合培養單位進行考查。企業委托培養生：重點由聯合培養單位考察其項目實施能力。此外，還將對考生興趣、愛好、特長以及就業意向等方面進行考查。其中，有相關職業資格證書（船員適任證書等）者、有發明專利者、各種技能大賽獲獎者優先錄取。船舶與海洋結構物設計制造方向主要從事船舶設計制造；船舶電子電氣及輪機工程方向主要從事船舶電氣系統設計與安裝、機艙自動化設計與調試和輪機管理；游艇郵輪工程方向主要從事造型與內裝設計及艇體制造。

　　作為服務國家特殊需求人才培養項目，我校在培養交通運輸和船舶海洋類專門人才方面具有獨特的優勢：我校交通行業優勢明顯。學校依托交通行業背景，不斷加強特色學科專業建設，其中道路與鐵道工程、載運工具運用工程、橋梁與隧道工程、交通運輸規劃與管理為省重點學科；交通運輸、土木工程專業為國家級特色專業；汽車運用技術、船舶與海洋運輸、路面結構與材料實驗室為省高校重點實驗室；運輸車輛檢測、診斷與維修技術實驗室為全國交通行業重點實驗室。高水平的學科、實驗室平臺可直接為我校申報的兩個工程領域的專業學位研究生培養提供有力支撐。我校海洋運輸及船舶工業人才培養優勢獨特。我校是山東省最早開設航海技術、輪機工程、船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程等本科專業的高校，取得了國家海事局認證，是省內僅有的兩所具有航海與輪機工程本科教育資格的單位之一。2009年，省政府批準我校為山東省船舶與海洋工程專業人才教育培訓基地；省教育廳批準我校為山東省首批研究生聯合培養基地單位，目前我校已與山東建筑大學、山東科技大學、武漢理工大學聯合培養工程碩士研究生。我校長期堅持應用型人才培養，人才培養質量和畢業生就業率高。2011年榮膺第二屆“全國畢業生就業典型經驗高校50強”，在教育部對全國80余所高校畢業生就業情況的調查結果中，用人單位對我校畢業生的滿意度位列第一。我校在“雙師型”教師隊伍建設、實踐教學環境建設、“產學研合作”人才培養模式等方面積累的應用型人才培養經驗和優勢，為碩士專業學位研究生培養打下了良好基礎。

【山東交通學院工程碩士將于今年10月開始招生】相關文章：

2021北京建華實驗學校幼升小招生登記開始12-04

開始的開始作文09-01

特斯拉柏林工廠新車被曝將于3月交付03-10

生物工程碩士就業前景09-14

工程碩士畢業論文致謝11-06

山東民俗作文11-01

山東的美食作文08-03

山東之旅作文08-01

美在山東作文10-17

游山東作文07-10