交警中隊長年終總結

　　時光飛逝，伴隨著比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，一年的工作就這樣接近尾聲，在這一年中，我們的工作能力、經驗都有所成長，這也意味著，又要準備開始寫年終總結了。年終總結不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，下面是小編為大家收集的交警中隊長年終總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　交警中隊長年終總結 篇1

　　20xx年,縣公安局交警大隊象達中隊在當地黨委、政府及上級公安機關的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神，堅持科學發展觀，服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局，以“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”為總要求，以支隊黨委三十七字方針為工作思路，以“三基”工程建設為主線，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓、三加強”措施，努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協管員的辛勤努力，相關職能部門的支持配合，20xx年，我轄區共發生道路交通事故83起，其中普通程序辦理的道路交通事故6起，死亡1人，受傷11人，直接經濟損失31.8萬余元，為建設經濟繁榮、社會和諧新創造了良好的道路交通安全環境。

　　一、以“三基”工程建設決戰之年為契機，大力推進交警隊伍規范化建設，夯實交通管理工作基礎

　　今年，中隊在交警大隊安排下，繼續抓好“三基”工程硬件建設相關前期工作，居以目前的條件，中隊把更多的精力，注意力投入到軟件建設上來，進一步提升“三基”工程建設的層次，質量和效果，以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為總要求，堅持“力量住基層使、工作往實里干”，努力把各項要求落實到位，強力推進了公安交警隊伍的正規化建設，為交通管理工作打下堅實基礎。

　　(一)抓基層，大力推進交警隊伍正規化建設

　　1.抓好中隊隊基本管理制度和基礎資料的建設。今年年初，結合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法，進一步建立健全了接處警、交通警衛、突發事件處置、隊伍會、勤務、值班備勤、請示報告、業務學習、裝備管理、內務管理、車輛管理、網絡信息流程管理制度等基本制度，實現了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用，建立了機動車、駕駛人的保有量、轄區道路狀況、事故隱患點段等基礎臺帳，實現了基礎工作信息化和信息共享。

　　2.加強內務管理，努力提高中隊隊內、外良好形象。

　　一是嚴格執行上級部門的各項規章制度，模范遵守法律法規，嚴格落實了公安部的“五條禁令”和黨風廉政建設等制度，中隊隊領導與中隊民警、協管員簽定了責任狀，在全隊形成高壓態勢，確保了隊伍管理零違紀違法的目標；

　　二是加強內務管理，認真落實部長“四要”規范要求，嚴格執行《公安機關人民警察內務條令》，強化養成教育，認真開展“榮辱觀”教育，學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型；

　　三是堅持“值日警官”制度，落實首問負責制，負責接待群眾咨詢、辦事引導和求助、解難答疑，受理群眾投訴和意見建議，及時依法做好先期處理工作。

　　四是對民警的工作實施了績效管理，切實按照考核標準和要求，從民警的工作作風、工作態度、效率、執法質量和群眾的滿意率等進行綜合評定，形成了競爭激勵機制，充分激發了隊伍活力，調動了民警的工作積極性和主動性。

　　3、進一步加強警營文化建設，結合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際，組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動，陶冶民警思想情操，調整民警精神狀態，減輕了民警心理壓力，增強了民警身心健康。

　　(二)打牢基礎，努力增強民警政治、業務素養

　　1.強化民警執法質量，常抓業務培訓，提高隊伍整體執法水平。

　　一是安排民警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執勤執法工作規范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規定》等法律法規，要求民警嚴格按照《交通警察道路執法執勤工作規范》規定，在糾正處罰交通違法行為時，使用規范用語，警容嚴整、舉止端莊、動作規范、文明禮貌，避免因執勤執法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執勤執法時正確應用法律法規妥善處置現場緊急事件；

　　二是組織民警進行業務學習和討論，學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規定》、《交通事故處理工作規范》等，督促民警嚴格按照法定的職權和程序辦案，摒棄重實體輕程序的思想，全面提升民警處理事故的水平；

　　三是加強執法檢查和監督，規范交通事故辦案工作，完善交通事故認定“陽光作業”，嚴格執法質量考評制度，實行案件次日匯報制度，切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質量；

　　四是以提升路面執勤執法、事故處理民警的執法形象為重點，針對執法工作中存在的薄弱環節，有針對性地開展各種形式的業務培訓，通過教育培訓，進一步端正了民警執法思想，提高了民警執法素質和執法水平。

　　2.強化民警法治理念教育，打牢民警執法為民的思想根基礎。

　　一是中隊隊以“嚴明執法作風，維護人民權益”主題教育活動和為契機，針對部分民警存在法制觀念不強、執法不規范等現象，按照縣局和交警大隊要求開展4月1日至9月30日的教育活動，努力讓民警做到路面執法工作達到輕微交通違法行為人得到教育、危及公共交通安全嚴重交通違法得到依法懲處和教育、交通安全隱患得到消除、交通參與者的交通安全責任主體意識得到提升、最大限度地讓交通違法行為人口服心服的執法效果。同時進一步開展宗旨教育、理想信念教育、執法為民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切實解決群眾反映的熱點、難點問題。選擇典型交通事故或信訪事故案件，通過講評、分析和討論案例，強化民警的程序意識、證據意識和法制意識，筑牢根基；

　　二是利用典型的反面教材，告誡民警加強自身素質的修養，加強自制能力，筑牢拒腐防變的思想道德防線，加強忠誠教育、執法為民教育、法制教育和廉潔從警教育，立足崗位，為構建和諧社會和創造平安奉獻自已的一份力量。

　　(三)苦練基本功，提高民警的執勤執法技能

　　中隊以提高民警基本素質為目標，以增強執法能力、辦案能力和群眾工作能力為重點，按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”的基本要求，全面推進苦練基本功，特別是一線民警的政治、業務、體能素質和實戰本領。

　　一是每周進行一小時的基本體能練兵和基本技能練兵時間，主要內容是警務技能、隊列、交通指揮手勢、交通勤務和體能訓練。進入冬季后還堅持開展每日兩公里長跑；

　　二是每月組織開展，不少于兩次的政治練兵和法律知識練兵，主要內容為當前黨的方針、政策和公安基本業務知識，計算機技能等培訓。今年，中隊新警李明參加了入警培訓和公務員初任培訓，民警李明參加了交警支隊組織的事故處理員培訓，全體民警參加了縣局組織的集中教育培訓；

　　三是在業務上實行交通死亡事故逐案分析制度，從直接和間接原因、主客觀因素、社會環境的影響，預防事故工作是否到位等諸多方面進行深入分析，探討事故的規律和特點，找準預防事故對策，同時，強化盤查、查輯等技能的'訓練，通過深化崗位練兵和加強實戰鍛煉，不斷提高了全隊執法辦案、服務群眾、管理社會、維護穩定的本領，全面提升了民警整體素質。

　　二、繼續推進交通安全管理社會化，努力創建安全暢通的道路交通環境

　　一是積極當好政府的參謀和助手，完善道路交通安全工作聯席會議機制，鄉政府分別1月27日、4月23日、10月28日多次組織召開了預防事故領導小組聯席會議，對“春運”、開展奧運道路交通安全工作、“百日行動”作了安排、部署。

　　二是進一步拓展了基層組織的作用，努力建設好“四支隊伍”，針對縣鄉道路交通安全管理實際，對轄區象達、平達兩個派出所參與農村道路交通管理進行了業務指導并定期開展聯勤活動。

　　三、全力做好各項交通安全管理工作，努力創造良好的道路交通安全環境

　　(一)以創建“平安暢通鄉鎮”為載體，加強路面行車秩序整治，全力維護道路交通暢通、安全、有序。

　　1.切實抓好春運交通安全保衛工作。20xx年春運交通安全保衛工作從1月23日開始，歷時40天。我隊結合轄區實際，針對春運道路交通安全工作特點，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切實加強重點公路的管理，強化安全隱患多發時段、路段和區域交通安全的防范。

　　2.確實抓好“五一”黃金周及“全國人民代表大會和中國人民政治協商會議”、期間的道路交通安全保衛工作。“五一”黃金周及“全國人民代表大會和中國人民政治協商會議”、期間，中隊隊投入全部警力，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調整警力、落實管理責任，加強了對省道及縣鄉道路的巡邏監控，嚴格查糾路面交通違法行為，在省道黃南線和茄子山至三江口線設置流動春運交通安全檢查服務站，對過往客運車輛逐車做到了“四查”，同時，加強農村道路交通安全的監管力度，保證了工作的圓滿完成。

　　3.扎實開展各項專項整治行動。

　　一是按照縣局《關于在全縣范圍內開展摩托車交通違法行為專項整治行動》要求部署，中隊自1月18日開始到3月17日，扎實開展了摩托車交通違法專項整治工作，取得實效；

　　二是按照上級公安機關的安排，全面開展“遠助奧運、近保城運”道路交通安全集中整治活動；

　　三是積極開展機動車涉牌涉證交通違法行為專項整治。

　　四是中隊與上級公安機關同步認真開展預防特大道路交通事故百日行動。

　　4、在日常交通秩序管理工作中，中隊結合轄區實際，聯合象達、平達派出所嚴格查處拖拉機低速載貨汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超速超載等嚴重交通違法行為，抓好黃南線、蘇帕河公司廠區道路、象達和平達鄉的農村主干道、農村集市，打好時間差，積極開展好日常管理工作。

　　(二)依法辦理道路交通事故案件。

　　在道路交通事故處理中，中隊按照出警快速、勘查細致、調查全面、認定準確、調解公開、遵循程序、時限辦結的原則，嚴格按照《交通事故處理程序規定》，遵循公開、公平、依法、便民、效率的原則，嚴格按照細致勘查、詳細調查、準確認定、公平調解的工作要求，堅持“個人辦案、集體定案、領導審批”的制度，對復雜案件還上報大隊開展有針對性的討論。

　　(三)是深入開展交通安全宣傳教育工程，提高群眾安全意識

　　中隊把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農村，進學校置于宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經常化、制度化。

　　一是繼續深入開展了道路交通安全宣傳“五進”工作，創新內容、形式，加大宣傳力度和廣度；

　　二是根據農村道路交通、春運、春節、清明、五一、端午、中秋節的交通特點，利用各種宣傳材料、掛圖、教育片、活動宣傳牌等，在農村集市街天、學校組織巡回展出、播放。

　　三是積極協助轄區象達、平達兩個鄉鎮開展富有成效的宣傳工作。

　　四是創造性地開展了手抄報和多媒體交通安全宣傳形式，并得到上級的認可和推廣。目前，手抄報的宣傳形式已經延伸至轄區安全生產的各個領域。

　　五是強化自身宣傳工作，提高社會認知度。今年中隊信息被大隊采用19條，其中被支隊采用7條，總隊采用2條。上云南日報1條，上保山日報6條。

　　(四)加強法制工作，努力提高隊伍整體執法水平

　　中隊從端正執法理念入手，努力做到進一步增強執法能力，進一步規范執法行為。

　　一是加強對民警、協管員的培訓；

　　二是加強對交通違法案件處理的指導和審核審批，確保在執法過程中做到定性準確、程序合法、適用法律條款準確，處罰得當，發現問題及時整改；

　　三是在交通事故案件的處理上，嚴格按照“以事實為根據，以法律為準繩”，重證據、重事實的原則，嚴格執行審批制度，堅持案件討論會制度，做到證據充分、事實清楚、定性準確，確保案件質量。

　　四、扶貧幫困、捐資助學、見義勇為

　　今年以來，中隊民警在認真開展好交通管理工作的同時，積極開展樹社會主義良好風尚活動。

　　一是中隊民警繼續為三年為期的教育捐資2500余元，為轄區營坡小學教育捐資300余元；

　　二是積極響應黨委政府號召，自發捐款400余元為轄區極度困難群眾購置生活必備的毛毯、大米、食用油；

　　三是不怕犧牲，奮勇參與撲滅轄區的民房火災，并向受災群眾自發捐款20xx元。以上活動的開展，得到了轄區黨委政府的肯定和群眾的褒獎。

　　五、20xx年中隊存在的不足和差距

　　一是適合象達中隊規范化建設的制度還不盡完善，制約著中隊各項工作的開展。

　　二是隊伍中存在厭學的情緒，政治、業務學習不夠；存在厭戰情緒，有時工作主動性不夠。

　　三是部分民警、協管員的工作責任心不強，辦事拖沓，效率低下。

　　四是大練兵成效不明顯，民警和協管員的綜合實戰能力低，不能較好完成各項工作。

　　六、20xx年工作的計劃和打算

　　一是建立健全適合象達中隊的各項管理制度、措施，促進中隊的規范化、正規化建設。

　　二是采取多種措施力促“執行力、創新力、凝聚力”三力建設。

　　三是采取多重措施，大力增強中隊民警、協管員的事業心、責任心、使命感，安心基層農村工作的思想，激發更多的工作熱情。

　　四是按照交警大隊的安排部署，認真落實象達中隊基建前期工作。

　　交警中隊長年終總結 篇2

　　20xx年以來，尉氏縣公安局交警大隊在縣委、縣政府和縣局正確領導下，在市支隊的精心指導下，堅持以鄧小平理論為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路和工作方針，以科學發展觀思想為統領，以"壓事故、保暢通"這一根本為重點；以服務全縣經濟建設為出發點，以"建一流隊伍，創一流業績，樹優良警風，讓人民滿意"為工作目標；以樹立"優質、高效、廉潔、公正、文明"的工作作風為根本；以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行效率為工作中心，以創建"平安暢通縣區"活動為載體，全面落實"五整頓"、"三加強"工作措施，不斷提升執法管理和服務水平，圓滿地完成了20xx年的各項工作任務。今年以來，全縣道路交通事故起數、、受傷人數與去年同期相比分別下降了15.38%，4.35%，11.21%、經濟損失與去年同期相比增長了4.42%,確保了全縣道路的安全暢通，為全縣經濟建設、社會發展創造了一個良好的道路交通環境，

　　(一)隊伍建設情況。

　　今年以來，交警大隊始終把隊伍建設當作一項重要的政治任務來抓，以創建一支學習型、創新性的交警隊伍為目標，努力培養一支高素質的交警隊伍。

　　一是舉辦、參與了多項形式新穎的文體活動。20xx年4月10號上午開封市公安局舉辦了"唱響河南公安之歌弘揚河南公安精神"歌詠比賽，尉氏縣交警大隊代表尉氏縣公安局參加了比賽，經過激烈的角逐，尉氏縣代表隊以其豪邁的歌聲、昂揚的士氣感染和征服了現場的每一位聽眾，充分展現了尉氏縣公安民警積極向上、朝氣蓬勃的精神風貌，抒發了全局公安民警弘揚河南公安精神、再創佳績的信心和決心。同時她們多樣的表演形式與專注的表演熱情贏得了評委們的一致肯定，最終從全市五縣六區11支代表中脫穎而出，摘得一等獎桂冠，市公安局副局長王星飛專門為尉氏縣交警大隊代表隊頒發了獎杯和證書。

　　二是加強了對隊伍的內外部監督工作。為了加強內部監督，大隊專門成立了執法檢查督導小組，定期不定期的深入到事故、業務、路面巡邏中隊采取明查和暗訪相結合等形式，進行監督檢查，對民警執勤執法、事故處理、車駕管業務等工作中存在的問題進行及時糾正和解決，有效地避免了違規違紀現象的發生。

　　三是加強了法制工作。為切實有效的全面提高民警執法水平和辦案質量，在加強民警執法教育的同時，不斷加大執法檢查、執法監督的力度，對強制憑證、處罰決定書、責任認定書等各類案卷進行嚴格檢查，進一步規范民警的執法行為，提高民警的執法水平，有力地促進了民警辦案質量的進一步提高；

　　四是以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。為了不斷提高隊伍的凝聚力和戰斗力，樹立好自身形象，以業務知識、技能練兵為核心，大隊以全員培訓為手段，以目標等級化管理考核辦法為量尺，"想人民之所想，急人民之所急"以群眾滿意為標準，大力開展業務練兵活動，立足工作實際，狠抓隊伍的業務知識培訓，做到戰訓合一、學以致用。

　　(二)政法干警下基層情況。

　　今年以來，尉氏縣交警大隊按照縣委政法委和縣公安局的統一部署，結合實際，扎實開展了開展"公安交警下基層"活動。

　　一是大隊領導及民警積極深入全縣各鄉鎮、村莊進行走訪調研，通過上門走訪企事業單位、村莊、對分包村莊群眾發放警民聯系卡等活動，加強了與轄區各界及群眾的聯系溝通，深入了解交通動態，及時掌握了群眾最關心、最盼望解決的問題和最需要交警部門幫助解決的困難。

　　二是在下基層活動中，大隊民警還利用科技裝備為分包村莊村民播放了交通安全知識vcd影碟，和廣大居民一起制作交通宣傳板報。通過開展活動，增強了農民企事業員工及社區居民的交通安全意識，調動了廣大群眾遵守和自覺維護交通安全的積極性。社區居民紛紛說："交警送來的不只是交通安全知識，還送來了黨委和政府的關心和愛護。"

　　(三)交通安全宣傳情況。

　　今年以來，交警大隊為做好全縣的交通管理工作，進一步提高全民交通安全意識，筑牢預防并遏制重特大道路交通事故發生的思想防線，交警大隊緊緊圍繞"關愛生命，平安出行"主題，不斷創新宣傳手段，豐富宣傳內容，開展了道路交通安全宣傳工作。

　　一是齊抓共管深入開展"五進"活動。大隊積極與縣宣傳部門聯手，聯合運管、路政及基層派出所等單位，開展聲勢浩大的交通安全"五進"宣傳活動，定期組織鄉鎮農村、各客運企業、中小學校、社區居委會的負責人集中一起，以召開座談會的形式，宣講我縣目前的交通安全形勢，在宣傳工作上形成"齊抓共管"的良好局面。同時針對我縣道路事故的特點，加強對客運駕駛人、公路沿線村民、中小學生等重點群體的宣傳教育，通過"交通安全村"、"交通安全學校"的創建活動，讓廣大交通參與者不斷提高交通安全意識，增長交通安全知識，樹立交通安全法制觀念，形成人人自覺遵守交通安全法規的良好風尚。

　　二是加強對全縣重點區域的宣傳力度。20xx年以來，大隊制作了一大批重特大交通事故典型案例的.展板，多次組織警力在我縣城東汽車站、城東步行街、名店街中心商貿廣場等人流車輛密集的地方進行巡回展覽，以血淋淋的事實向世人敲響安全駕駛的警鐘。同時大隊不惜花重金，不僅在城區內布滿各式各樣的交通安全溫馨宣傳提示，還在轄區省道及縣鄉公路段張貼交通安全標志標語、懸掛橫幅、在村莊墻上粉刷宣傳標語，大面積的宣傳形成了我縣一道特別的"交安風景線"。大隊還專門制作了一些因酒駕、疲駕、超速超載、騎摩托車不戴頭盔、農用車非法載人等交通違法行為引發交通事故的紅色宣傳單送到公路沿線的各加油站，要求加油站工作人員將宣傳單散發給過往的機動車駕駛員，借以提醒駕駛員朋友生命的寶貴，千萬要小心駕駛。

　　三是抓好服務窗口宣傳工作。大隊充分利用自有陣地，在車管所辦證大廳、違法處理室、事故大廳里持續播放關于預防重特大交通事故的宣傳教育片、警示專題片，營造濃厚的宣傳氛圍；在服務窗口都張貼了"珍愛生命，平安出行""駕車在外，平安是福"等標語，并由服務人員向所來人散發道路交通安全宣傳冊；大隊更強制要求來辦理業務的駕駛人先到大隊宣傳教育室進行交通安全教育學習，并進行考試，考試合格后方能辦理相關業務；在違法處理窗口，處理民警在駕駛員前來處理違章時，通過開展面對面、一對一的談話和交流、提醒，向駕駛員進行交通安全教育，使其在受處罰的同時，加深對交通安全法的認識，提高自身安全意識。

　　交警中隊長年終總結 篇3

　　今年來，支隊全面貫徹落實1月7日市委p沛鈞書記在視察交警支隊時的講話精神，采取非常措施，強化隊伍管理，創新思想政治工作方式方法，增強思想教育的針對性和實效性，切實解決隊伍中一些違法違紀的苗頭性問題，隊伍建設取得了可喜的成效，實現了無違法違紀案件發生的目標，隊伍的整體素質穩步提高。

　　第一，深化開展“一教育三整頓”活動。

　　根據自治區公安廳和市公安局的統一部署，從3月開始，在全市公安交警系統深化開展“一教育三整頓”活動，有針對性地解決民警宗旨意識淡薄、執法意識不強等隊伍中存在的突出問題，努力建設一支政治堅定、業務精通、作風優良、紀律嚴明、執法公正的交警隊伍。

　　一是抓學習提高。在教育整頓活動中，組織專題學習討論共316場次，民警學習筆記人均六千字，撰寫學習心得體會每人一篇以上。通過學習培訓，廣大民警受到了教育，思想素質得到了提高。

　　二是抓談心溝通。通過開展“扯袖子”談心活動，了解民警的家庭狀況、思想狀況、工作情況和人生理想等方面，拉近民警的“感情距離”，據統計，支隊和大隊同民警談心260人次、集體談心35次，重點談心12人、家訪交流30余人。

　　三是抓黨風廉政教育。為了筑牢廣大民警拒腐防變思想防線，我支隊組織開展三個方面的黨風廉政教育活動。

　　1、開展課堂教育。組織民警學習《廉政準則》、《五條禁令》、“十個不準”等法令條規。

　　2、開展現行教育。6月9日，支隊邀請市檢察院蘇興文副檢察長到支隊給160多名民警上預防職務犯罪教育課。7月29日，組織支隊機關、高速公路管理大隊近100名民警和協管員到市看守所接受現行教育。

　　3、開展隨機教育。根據不同崗位、不同任務、不同時機和不同形勢，經常性的組織民警學法規、學制度、學準則，進行黨風廉政教育、遵章守紀教育和親民愛民教育，純潔了隊伍思想。

　　4、黨建工作。今年我支隊以前所未有的力度推進黨建工作。積極組織開展“做表率強堡壘創先爭優樹標桿七個一活動”和“六統強基”活動。主要內容有開展專題黨課講座、“慶七一”黨知識競賽活動、組織新黨員入黨宣誓和老黨員重溫入黨誓詞、黨建知識考試，開展創學習型黨組織活動、黨的知識板報展評等等。通過開展一系列的黨建活動，使廣大黨員民警的黨性觀念得到進一步增強，政治鑒別力得到進一步提高，黨員的先鋒模范作用得到了更好的發揮。

　　第二，開展警車和涉案車輛違規問題專項治理工作。

　　根據公安部的部署，自今年2月份以來，我支隊繼續加大力度整治警車和涉案車輛違規問題，先后出臺《防城港市公安局交警支隊警車管理使用規定》、《防城港市公安局交警支隊涉案車輛管理規定》、《嚴禁民警使用無合法手續車輛規定》和《舉報警車和涉案車輛違規問題獎勵辦法》等管理制度，從源頭上預防公安交警部門及民警使用無合法手續車輛等特權問題的產生。在專項治理工作中，支隊和各大隊無論是在人力、物力還是財力投入上都是空前的，特別是在經費上，共投入人民幣90多萬元用于購置電腦、打印機、資料盒，制作各種表格、牌子和新建遮陽擋雨棚等。通過多措并舉，常抓不懈，全市公安交警系統警車和涉案車輛違規問題專項治理工作走上制度化、規范化和常態化，并取得顯著的成效，到目前，沒有發生違規使用警車和涉案車輛等問題。在市公安局“兩車”專項治理工作每月考評中，我支隊獲得四個第一和三個第二的好成績。區公安廳檢查驗收工作組對我支隊“兩車”治理工作給予高度的評價。

　　一、存在問題

　　盡管今年來全市公安交通管理工作取得了優異的成績，但從目前形勢來看，交通管理工作面臨的壓力仍然很大，還存在著一些影響和制約交通管理工作和隊伍建設發展的“瓶頸”問題，主要表現在：

　　一是盡管“平安摩托”創建取得了一定的成效，但摩托車事故死亡率較高，摩托車交通違法行為依然居高不下;

　　二是大型活動的道路安保工作能力有待提高。例如，在《夢幻北部灣》啟航演出道路交通安全保衛工作中，預想的車流量和現實差距較大，警力安排不夠科學，沒有做好車輛分流，應對措施還不夠得力等，這些都是我們迫切需要研究和解決的問題。

　　三是全市車管業務管理工作還存在一些問題，這些問題有待于進一步整頓提高;

　　四是今年發生有襲警事件，民警和協管員受傷，執法環境不容樂觀，民警安全防護意識和自身素質有待加強;

　　五是由于經費和小車編制問題，道路交通警護衛工作使用的車輛大多都是破舊的警車，車況安全系數不穩定，解決警護衛工作用車問題是當前最緊迫的;

　　六是隨著警護衛次數的增多，警護衛工作的燃油、車輛維修保養等經費不斷加大，業務經費嚴重不足。

　　二、今后工作

　　2011年是國家“十二五”開端的第一年，全市公安交通管理部門要以科學發展觀為統領，以社會管理創新為載體，充分發揮職能作用，舉全警之力，著力研究做好服務大局、服務經濟社會發展六項工作。

　　(一)研究創新道路交通事故預防工作機制。

　　近年來，我市交通事故預防工作取得了明顯成效，但還存在一定的問題。例如，城市道路交通基礎設施還跟不上城市的發展，道路標志、標線還不夠合理和完善;城市道路交通管理電子警察監控系統建設比較滯后，在14個地級市中我市主要道路路口還沒有電子警察;市民道路交通安全意識還比較淡薄;農村摩托車交通事故比較突出，摩托車事故死亡率較高。針對這些問題，要緊緊抓住降事故、保安全、保暢通這個“根本點”，進一步加強分析研判，把握事故規律特點，創新事故預防工作體制機制，提升事故預防工作水平。

　　(二)研究創新城市交通管理工作機制。

　　城市交通問題，黨委政府關注，人民群眾關心。面對機動車大量增加與城市道路擁堵的矛盾，面對越來越大的疏堵保暢壓力，迫切需要研究如何創新城市交通管理工作機制，提高科學管理水平。近幾年來，隨著我市“三個天字號工程”、大產業項目、城市建設、碼頭建設的`進一步推進，我市機動車保有量和駕駛員人數增速很快，特別是這兩年，小車保有量每年增長24%以上，駕駛員人數每年增長13%以上。今后，隨著“三個天字號工程”的推進和建設，我市機動車和駕駛員增長速度將會更加快速。機動車保有量和駕駛人的急劇增加，客觀上增加了交通事故多發的不確定、不安全因素，給交通管理工作帶來更大壓力。另一面，群眾對交通需求的層次在提升，訴求點在多樣化，與公安交管工作目前客觀存在的觀念單一，警力不足，科技滯后等矛盾沖突日益突顯。這些都是形勢發展所必然面對的，也對公安交管工作的理念、思路、方法和手段提出了新的、更高的要求。為此，公安交警部門要把思想統一到市委、市政府和市公安局的決策部署上來，創新管理模式，推進交通安全管理社會化進程，提高服務大局，服務社會經濟發展的能力。

　　(三)研究創新公路勤務管理工作機制。

　　當前，公路交通管理最大的問題還是民警上路管事率不夠高，勤務安排的科學性、針對性不強。要研究如何加強勤務管理與考核，調動民警工作積極性，落實崗位責任;探索區域聯動、線路聯動、部門聯動的工作機制，發揮勤務效能;加強科技裝備建設應用，提高發現查處路面交通違法行為的能力;綜合運用法律、經濟、行政等手段合理控制道路交通流量，避免僅依靠一種簡單、強制手段的做法。

　　(四)研究創新車輛和駕駛人管理工作機制。

　　一是爭取在明年實現汽車銷售企業開展代辦機動車登記業務。我市沙譚江汽車交易檢測中心項目正在加快推進中，中心建成后，設立機動車登記服務站，實現購車、交納保險等費用、注冊登記、領取牌證的“一站式”服務;

　　二是在沙潭江規劃建設新的車管所，計劃投資萬元;

　　三是計劃在沙潭江投資大約三千萬元建設機動車駕駛員規范化考試場和投資大約四千萬元建設汽車貿易園;

　　四是各級車管所進一步完善便民利民服務設施，簡化和規范業務流程。落實汽車摩托車下鄉配套服務，定期深入鄉鎮開展摩托車年檢工作和“一站式”服務;

　　五是推出網上機動車年檢提醒等個性化服務等服務功能。力推縣級車管所可辦理汽車登記業務，所有縣級車管所均可辦理補牌、補證等業務;

　　六是要研究車駕管辦事、考試流程需要做哪些調整，如何做到既保證質量，把好駕駛人考試關，加強源頭管理，又減少辦事環節，讓群眾感到辦牌辦證更方便、更快捷。

　　(五)研究創新信息化建設工作。

　　根據區廳交警總隊道路交通監控網絡建設三年工作目標，力爭經過3年的不懈努力，到20xx年底，全市全部建成功能完善的交通指揮中心，完成市級監控平臺建設，初步實現城市交通智能化管理;國省道公路主干線、公路卡口和城區主干道、主要路口，高速公路干線、服務區出入口實現有效的視頻監控、違法行為抓拍和卡口攔截功能;全市所有縣份均初步建立交通電子監控系統。全市的智能交通電子監控網絡實現信息共享，為公安機關監控道路交通狀況、查處交通違法、查獲交通肇事逃逸、預防和減少交通事故、打擊犯罪等提供準確高效的信息平臺，為公眾提供及時便捷的交通信息服務，實現全市公安交通管理科技化水平顯著提升。

　　(六)研究創新執法規范化建設，提升防城港公安交警形象。

　　北部灣經濟開發區的建設給公安交通管理工作帶來的壓力越來越大、任務越來越艱巨、要求越來越高，我們要牢固樹立“服務人民，服務大局”的意識,統籌協調管理與服務、公正與效率、業務工作與隊伍建設的重大關系，把以人為本的理念貫穿到公安交通管理工作各個環節。切實解決少數民警執法為民的理念不牢、執法水平不高;執法形象、執法態度不好;執法語言不文明，執法方式方法簡單，存在重處罰、輕教育的現象。以爭創行列先進，樹立、宣傳、學習典型，作為弘揚正氣、提高士氣、激發斗氣的手段，作為執法規范化建設的新載體，作為提高隊伍整體素質和整體形象的有效辦法。

　　交警中隊長年終總結 篇4

　　在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。

　　俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。

　　一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質

　　認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的.黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。

　　二、認真學習法律、法規，努力鉆研業務知識

　　在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由于專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行，自20xx年xx月分配至xx大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。

　　三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務

　　今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。

　　四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時溝通

　　我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。

　　五、嚴格遵守各項工作紀律

　　平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。

　　六、工作中存在的主要問題有：

　　1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。

　　2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。

　　3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。

　　經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。

　　回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!

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