教練年終工作總結

時間：2024-11-29 22:24:30 夏杰年終工作總結我要投稿

教練年終工作總結（通用10篇）

　　時間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，很快就要開展下一年的工作了，肯定感想頗多吧，這時候，最關鍵的年終總結怎么能落下！為了讓您不再為年終總結頭疼，以下是小編幫大家整理的教練年終工作總結（通用10篇），希望能夠幫助到大家。

教練年終工作總結（通用10篇）

　　教練年終工作總結 1

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年度工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進

　　學習新的'道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質量興校的原則

　　認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨

　　因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　教練年終工作總結 2

　　光陰如梭，不知不覺又迎來了新的一年。回顧20xx年的工作歷程，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多。每天日出而作，日落而棲，訓練學員、培養(yǎng)助理教練，忙并收獲著、累并快樂著……

　　現(xiàn)將20xx年度個人工作總結報告如下：

　　一、工作業(yè)績

　　20xx年，我負責訓練的學員，共順利考下了xxx 本駕照，居xx駕校第xx位。

　　另外，共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx，xx位助理教練，其中，xxx教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學員。

　　二、工作態(tài)度

　　我工作態(tài)度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。

　　過去一年中，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學工作上，幾乎說是“全年無休”。

　　三、工作技能

　　在教學中，我努力提高教學質量。

　　為了教好學員，我備好每一節(jié)課，寫好教學日志。

　　每次考試之后，我都認真總結、不斷反省，努力探索學員容易記憶的方法，持續(xù)改進教學方法，提高學員學習效率。

　　四、師生關系

　　我關注全體學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。

　　雖然教學工作相對比較枯燥，相同的話，要重復n多遍，但我對學員從不惡語相加，總是耐心地教導他們，與學員都建立起了非常融洽的師生關系。

　　同時，學員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的.時間（很多學員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業(yè)業(yè)。

　　新的一年已為著新的起點。20xx年，我要再接再厲，努力打開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績！

　　教練年終工作總結 3

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學護航。

　　安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實在行動。

　　a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

　　二、學員學習情況。

　　本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

　　我在多年的教學經(jīng)歷中總結出的幾點注意事項：

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的`駕駛習慣，比如：

　　a、起步停車不看后視鏡；

　　b、超車忽略車輛后面情況；

　　c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

　　這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四，教學組織及安排。

　　教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

　　教練年終工作總結 4

　　多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結如下：

　　一、工作總結

　　在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓，經(jīng)歷過駕考制度的改革，也輔導過許多從事不同工作的性格各異的學員。這些有益的經(jīng)驗使我總結出了一些行之有效的教學方法——一個教練員做好工作的關鍵就是教導好自己的學員，而教導好學員的關鍵就在于，把握住于教學共性的同時，根據(jù)不同類型的學員“因材施教”。

　　在教導學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。

　　例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓練方法，經(jīng)常更新教學手段，使學員快速掌握技術；教練員還需要積極與學員溝通，創(chuàng)造良好的教學氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。

　　但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。

　　例如：有的學員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習慣方法；而另一部分學員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

　　另外，作為一名駕駛員教練，我們還應該根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

　　這些時間以來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。根據(jù)駕考方式的更細，不斷總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員的學習效率；認真觀察學員學習中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低；我積極與學員溝通，調動學員學習積極性，使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的.相處中，我細心學習他人長處，與自身情況相結合，不斷改進使自己的教學水平有所提高。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。

　　作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。

　　此外，對于一些的學習進度慢的學員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。

　　三、今后的努力方向

　　我一定會認真總結工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學能力。

　　在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務意識，全心全意地為學員服務，為駕校服務，為了駕駛員培訓事業(yè)更好，更努力地工作！

　　教練年終工作總結 5

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。

　　1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

　　回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

　　一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。

　　幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

　　我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

　　三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的.政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作。

　　每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

　　教練年終工作總結 6

　　一年的時間轉瞬即逝，回首往事，我不禁感到萬分的欣慰和自豪。作為一名教練，這一年來，我嚴格要求自己，努力工作，從而取得了一些成績。在這篇年終工作總結中，我將就我所承擔的工作職責進行回顧和評估。

　　首先，作為教練，我的首要任務是培養(yǎng)學員的能力和素質。在過去的一年中，我注重細致入微地對待每位學員，深入了解他們的特點和需求，并制定了個性化的訓練計劃。通過耐心指導和積極激勵，我見證了許多學員在技術和態(tài)度上的明顯進步。例如，學員小李在開始時表現(xiàn)得非常羞澀和膽怯，但通過我的悉心指導和鼓勵，他變得更加自信，技術也有了顯著提高。這樣的成績讓我感到無比欣慰，也讓我更加堅定了教練這份職業(yè)的使命感和責任感。

　　其次，作為教練，我也要協(xié)助管理團隊的工作。在過去的一年里，我積極參與團隊會議和討論，為團隊的目標和計劃提供意見和建議。我還負責與其他部門的協(xié)作，確保我們的訓練計劃能夠順利進行。舉例來說，當我們需要與體育館管理方協(xié)商使用場地時，我積極主動地與他們進行溝通，并最終爭取到了我們所需的時間和空間。這種積極參與和協(xié)作的精神不僅展示了我對工作的熱忱，也彰顯了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

　　另外，教練還要時刻保持專業(yè)知識的更新和學習。作為一名專業(yè)教練，我知道只有不斷學習和提升自己，才能更好地指導學員。在過去的一年里，我參加了多個專業(yè)培訓和學術交流活動，學習了最新的教學方法和技術。我還利用課余時間，研讀相關教育文獻和心理學書籍，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。這些努力和付出，讓我在教學過程中能夠更加理論與實踐相結合，為學員提供更加科學、系統(tǒng)的指導。

　　總的來說，過去的一年對我來說是充實而有意義的。在培養(yǎng)學員的過程中，我不僅見證了他們的'成長和進步，也收獲了很多成就感和滿足感。同時，我也深感自己在這一年中取得了一些進步，提高了自己的專業(yè)能力和素養(yǎng)。然而，我也清楚地意識到，在今后的工作中，我還有很多需要改進和提高的地方。因此，我將繼續(xù)努力學習，不斷完善自己，以更好地為學員服務，為教練這個職業(yè)做出更大的貢獻。

　　最后，我要感謝團隊的支持和合作，感謝學員的信任和配合。正是有了你們的支持和理解，我才能夠充滿激情地投入到工作中。我衷心希望，在未來的日子里，我們能夠繼續(xù)攜手合作，共同成長和進步。

　　這就是我過去一年在教練崗位上的工作總結。盡管有一些挑戰(zhàn)和困難，但我相信，在團隊的支持和努力下，我們一定能夠取得更好的成績。我期待著新的一年，讓我們一起繼續(xù)努力，創(chuàng)造更美好的明天！謝謝！

　　教練年終工作總結 7

　　一個好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會有那么多人選擇健身房的原因，因為有一個專業(yè)的健身教練在一旁指導，這樣會更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時刻提點自己哪些方面做得不正確，可以便于及時更改。

　　20xx年來，我在健身教練崗位上學習了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結如下：

　　1、不斷地學習想成為一個優(yōu)秀的教練，關鍵在于如何訓練，如何成長提高自己，當教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時代的.變化。才能取得成功，不斷學習，培訓更新新的技術，千萬不能永遠原地踏步。

　　2、多接觸好的環(huán)境保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境

　　3、時間的積累很多教練剛開始的時候還不如你呢，關鍵是他們從業(yè)時間長，跳的時間長了有經(jīng)驗而已。

　　4、關鍵靠自己任何的天才，取得成功人，都是自己訓練出來的。老師只是起到指引作用。

　　5、成功秘訣練一萬遍就比練100遍強，身體協(xié)調性性，越練越好。協(xié)調性不是天生的，是后天訓練出來的。復習就能出成績，鎖定目標，專注重復

　　6、虛心教練不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。

　　20xx即將到來，我會根據(jù)15年的領悟，做好健身教練本職工作，不斷向前！

　　教練年終工作總結 8

　　很榮幸能夠在此向領導和大家匯報我們駕校的工作情況。我是這個駕校的教練隊長，我對自己和我的團隊感到非常自豪。在過去的一年里，我們的團隊充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，為學員們提供了高質量、高水平的駕駛培訓。

　　一、工作內(nèi)容和完成情況

　　1、教學質量穩(wěn)步提高

　　我們一直堅持質量第一的原則，嚴格按照國家規(guī)定的標準進行教學。我們將學員分為不同的等級，根據(jù)不同等級制定教學計劃，制定科學的教學方法，并不斷地進行教學評估，確保學員的駕駛技能達到標準。

　　在過去的一年中，我們所轄的`學員共完成了300人次的培訓。其中，優(yōu)秀率達到了70%，合格率達到了98%。我們的優(yōu)秀率比去年上升了10%，合格率上升了5%。我們不僅僅注重學員的技能水平，也注重學員的安全意識和法律法規(guī)意識的培養(yǎng)。

　　2、師徒活動豐富多彩

　　為了激發(fā)教練員的創(chuàng)造性，提高他們的教學能力，我們不僅僅倡導學員和教練員之間的交互學習，而且開展了許多師徒活動。我們的老教練員會與新加入團隊的教練員進行一對一的知識交流，通過交流，新教練員很快就能融入到團隊中，并且提高了他們的教學水平。

　　此外，我們也會定期舉辦教練員技能培訓，包括駕駛技巧、教學方法、溝通技巧等內(nèi)容。我們的教練員在教學過程中能夠將這些新學到的技巧和方法運用到實踐中，產(chǎn)生了很好的效果。

　　3、考試通過率穩(wěn)步提升

　　駕車考試是學員最為關注和重視的環(huán)節(jié)之一。我們的團隊會在考前進行集訓，幫助學員熟悉路線和考試流程，解答他們的問題，保證每位學員都能夠充分準備考試。

　　在去年的考試中，我們所轄的學員通過率為85%，比去年提高了8%。這表明我們的培訓方法和教學水平得到了學員和監(jiān)管部門的認可。

　　二、存在的不足和改進措施

　　1、部分教練員缺乏熱情

　　我們發(fā)現(xiàn)，有些教練員在做好自己的基本工作后，就缺乏主動性和積極性。這些教練員的教學效果并不是很好，他們需要提高服務意識和熱情，并且定期參加我們的教練員技能培訓。

　　2、學員投訴問題需要解決

　　我們也存在一些學員投訴的問題。其中，最常見的是因為替換駕校的教練員而產(chǎn)生的信任障礙。針對這一問題，我們會進一步加強和學員的溝通，化解矛盾，以保證學員滿意度的提高。

　　三、未來工作計劃

　　1、進一步提高教學水平

　　我們將繼續(xù)提高教學水平，采用更多的案例分析、討論和演練等手段，幫助學員更全面地掌握駕駛技能和安全知識，確保高質量的教學效果。

　　2、加強教練員隊伍建設

　　我們將加強教練員隊伍建設，提高教練員的素質和服務意識，加強師徒活動，形成更好的團隊協(xié)作和教學質量保障機制。

　　3、改善學員滿意度

　　我們將進一步改善學員滿意度，加強與學員的溝通，積極解決學員的問題和反饋，不斷提高學員的滿意度，增強我們駕校的品牌形象和市場影響力。總之，我們將在以后的工作中，更加努力地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為廣大學員提供更好的服務和更高質量的培訓。謝謝大家！

　　教練年終工作總結 9

　　不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

　　這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

　　二、工作中的不足

　　伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的'社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

　　新的一年已為著新的起點。在2012年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

　　教練年終工作總結 10

　　在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的'重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現(xiàn)將本年度工作總結如下：

　　一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅持質量興校的原則，認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

　　在今后的工作中，我仍將努力學習業(yè)務知識，提高教學質量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

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