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駕校年度個人工作總結

時間:2023-01-07 11:55:36 興亮 年度工作總結 我要投稿

駕校年度個人工作總結(精選17篇)

  駕校年度個人工作總結 篇1

  20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結協作,與學員們理解配合,讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作,整理思緒,作出以下總結:

駕校年度個人工作總結(精選17篇)

  一、安全為教學護航。

  安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

  1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。

  2、安全落實在行動。

  a、上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。

  b、不斷鉆研業務水平,力求精益求精的駕駛技能。

  c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

  二、學員學習情況。

  本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業結構復雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業,合格率達100%,這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差,易出現緊張情緒,導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。

  三、教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。

  我在多年的`教學經歷中總結出的幾點注意事項:

  1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。

  2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

  3,注意學員是否在按教學要求規范操作。個別學員有一定駕駛基礎,并養成了不良的駕駛習慣,比如:a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。

  四、教學組織及安排。

  教學中,我以一個教練員的職業操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無立崗現象,也未發生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,因學員從業結構復雜,培訓的時間段和時間長短不一致,我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練,在注意駕駛安全的同時,嚴格按照規定路線教學。

  今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質量,在服務質量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應有的貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇2

  不知不覺間,來到駕校已經有一年了,在工作中經歷了很多酸甜苦辣,挫折與失敗,獲得了很多經驗教訓,感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一些成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現總結如下:

  一、工作情況

  在從來到駕學到現在的時間里,先后參與了培訓學員及多次考試,我總結了一年的經驗,關鍵就是要教好學員。為了教好學員,注重個別教育,使其保持相對穩定性,同時激發學員的情感,使學員產生愉快的心境,創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍,不斷擴寬知識面,為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節,保證好學員每天的學車時間,更好地培養學員的駕駛能力。

  這一年來,我努力工作,認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗,積極思考,改進教學方法,提高學員學習效率,認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的.及時發現,及時糾正,能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通,調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習,調配好時間,讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中,我細心學習他人長處,和自己自身相結合,不斷探索中使自己的教學水平有所提高,豐富教學生活。

  二、工作中的不足

  伴隨著駕校的發展,我作為駕校的教練員,應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己,做到謹小慎微,但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

  作為一名教練員,我深知自己的職能,而我確沒能處理好教練員與學員間的關系,面對學員們的盛情邀請,我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,經過領導的批評教育,使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正,讓我端正了自己的態度,認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

  三、今后的努力方向

  我下定決心,一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中,克服不足,改正錯誤。努力把工作做的更好,更好的提高教學能力。

  新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面,更好,更努力的工作!

  駕校年度個人工作總結 篇3

  XX年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。

  一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的'高水平的教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

  三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。其次訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

  xx年是xx駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護xx信譽做出更大貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇4

  xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化

  一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出。

  今年我們經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是換證培訓與考試,學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的'教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

  三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種。種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

  xx年是x駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護信譽做出更大貢獻

  駕校年度個人工作總結 篇5

  20xx年在市交通局的領導、關心、支持下,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作,得到了上級有關部門的肯定,現就一年來駕校工作總結如下:

  一、完成培訓計劃

  1、20xx年招收學員773名、培訓出學員860名(含20xx年度未考學員)。

  2、現有教練員22名,其中C1教練員18名、B2教練員4名。

  3、現有教練車車輛20臺,其中小車17臺、大貨車3臺。

  二、加強教練員隊伍建設和管理工作

  教練員必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談,了解學員反饋的教學情況及信息,及時掌握了教練隊伍情況,有效的提升了教練隊伍素質。

  學校每月對教練員進行業務培訓、考核,考核結果體現在工資效益中,高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

  三、合理制定培訓計劃,做好培訓工作

  堅持質量興校的原則,認真按教學大綱要求執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業務技術、理論知識進行了培訓和考試,有效的提高了教練員的教學水平。

  四、加強車輛和設備的管理、維修、保養工作

  駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視,做到確保教學用具的'完好率,每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況,每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日,發現問題及時送有資質的修理廠維修和保養好,做好每輛教練車的維護保養日志,把安全隱患排除在萌芽萌芽中。

  五、 問題與不足

  1、教練員的素質有待進一步提高。

  2、招生宣傳還須加強。

  3、辦公室人員責任心還要加強。

  20xx年,我駕校要根據新形勢、新發展的要求,努力提高教職人員業務技能和思想素質,招收和培訓好學員,讓我們的企業取得長足進步,創造良好的經濟效益和社會效益,為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,作為各項工作做為首要任務,為提升我校信譽做出更大貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇6

  為加強我縣駕校培訓質量信譽管理,規范機動車駕駛培訓經營活動,維護機動車駕駛員培訓市場秩序,努力創建文明誠信駕培行業,按照市處《關于開展2010年度機動車駕駛員培訓機構和機動車駕駛員教練員教學質量信譽考核的通知》的文件精神,根據省運管局《江西省機動車駕駛員培訓機構質量信譽考核辦法(試行)》有關駕校質量信譽考評的要求,從20xx年3月1日至3月15日,我所組織考核人員對我縣大眾駕校的質量信譽情況進行了考核。現將有關情況匯報如下:

  這次考核工作我所高度重視,成立了以分管領導為組長、3名駕培管理人員為成員的考核小組,全程檢查考核大眾駕校,雖然時間緊,任務重,但全體考核人員嚴格按照考核要求,認真細致地對大眾駕校進行逐項檢查,測評,考核,較好地完成了考核任務。

  一,總體情況:

  從考核總體情況看,大眾駕校在我所指導和監督下,按照上級有關文件的要求,健全了各項管理制度,建立了信譽考核臺帳,編制了駕駛培訓服務指南,公示了報名流程、培訓學時、收費價格、服務承諾等有關內容,認真做好了質量信譽信息的采集、整理、匯總和歸檔等工作。

  二、存在問題:

  (一)多媒體教學設備和理論教學軟件不符合要求:

  1、根據有關規定,三級駕校機構應配備模擬器5臺,而大眾駕駛只有3臺;

  2、在考核中,該駕校8次未全部向結業合格的學員頒發結業證書;

  3、學員檔案缺少《結業證書》復印件;

  4、未對教練員職業道德素質和駕駛新知識、新技術再教育進行一年至少一周的`脫產培訓。

  5、理論考試合格率低于85%。

  6、術科考試合格率低于80%。

  三、安全檢查情況:

  這次檢查重點加強了對大眾駕校安全檢查,經過了幾次的安全檢查,該駕校對安全十分重視,場地上配備了滅火器,黃沙等消防措施,設置了必要的隔離措施。共檢查了10輛教練車,均配備了滅火器及三角架,并均在有效期內。

  針對以上存在問題,我所及時下達了整改通知書,要求該駕校及時進行整改到位。根據初審考核結果,今年我所將進一步加大駕校質量信譽考核的力度,完善質量信譽考核機制,敦促駕校進一步規范質量信譽考核臺帳,做到內容齊全,標準統一,格式一致,切實推進我縣駕校質量信譽考核工作,切實加強對大眾駕校的安全監管及要求該駕校對教練員和學員進行安全教育,確保安全培訓。

  駕校年度個人工作總結 篇7

  20xx年是全體教職員工,在運管處正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。目前我校:C1教練員45名,B2教練員3名,C1桑塔納教練車40輛,C2海馬教練車1輛,B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛,共培訓C1學員1850名,B2學員24名。

  一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,節油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

  今年教練員經歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓,學校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,

  不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

  三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

  四、進一步增強實力,形成我校的辦學特色和優勢

  我校著重注意實力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來,形成如下五大特色和優勢。

  1、把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨,堅信學員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出“快樂學車,享受學車,一切為了學員、為了學員一切,我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。

  2、設施齊全,服務項目齊全,進行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿足不同層次學員的要求。

  3、科學訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學員報名時征求學員的`意見,分車時有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學方法在不斷改進,由盲目性轉化為計劃性,由自發性轉化為自覺性,改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,博得學員好評。

  4、校風廉政,確保學員的利益不受侵犯,校風對學員有一定的影響,繼續完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。

  五、節能減排工作

  駕校以科學發展觀為統領,將節能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。

  1、對每一臺車輛制定臺帳,實行目標跟蹤管理,對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病,及時排除。定期做好二級維護,定期進行車輛檢測,定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環保規定,全力保證車輛的運行良好,節能降耗。提高車輛的運行效率。

  2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段,從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為“低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。

  3、從改進駕校教學方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗,倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣,號召學員積極參與節能減排。

  六、規范化管理活動的開展

  在開展規范化管理活動中,我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理,進一步完善了各類臺帳,做到資料齊全,數據真實可靠,歸類擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,統一了“江蘇駕培”標識,統一了招生電話,統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一,持證上崗,嚴格按照

  交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學,規范操作學員培訓智能化管理系統,如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象,同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

  七、問題與不足

  1、教練員的素質有待進一步提高。

  2、招生宣傳還須加強。

  3、辦公室人員責任心還要加強。

  八、今后的工作打算:

  1、拓展招生渠道,集思廣益。

  2、加強駕校各職能部的協作,把責、權、利落實到人。

  3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來,駕培行業持續升溫,值得慶幸的是:2010年又迎來了一個學車的高峰,在國際金融危機的大環境下,駕培行業是一個危機時期少有的避風港。

  在經濟效益良好的同時,駕培行業的口碑和形象是否與時俱進,達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務-----社會責任?

  我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中,從公司總體發展戰略出發,將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

  總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,在運管處領導的正確指導下,我們

  駕校年度個人工作總結 篇8

  在過去的一年,我們與駕校“心連心,同呼吸,共命運”,凝心聚力,團結奮斗,緊緊圍繞確立的發展戰略,求真務實,踏實工作,使駕校始終充滿活力,持續發展,為進一步擴展贏得先機,奠定了又好又快發展的堅實基礎。概括來講就是:打牢了基礎,擴展了外延,搶占了市場,服務了社會,達到了效果。

  回顧一年的工作,我們主要做到了“五管齊下,全力突破”。

  一、與中國xxxxx二炮工程大學士官學院聯合辦學,實現了向高端發展的突破。

  駕校建立之初,就瞄準了高端發展的戰略,在夯實發展基礎的同時,積極尋求向高端發展的時機,探尋快速發展的戰略途徑。首先與青州所在高校聯合辦學,實現了培養高層次駕駛人才的最初構想,以此作為成功的模式和經驗,我們積極構筑高端戰略,瞄準中國xxxxx二炮工程大學士官學院標準的硬件設施,嚴謹的規范教學及良好的影響力,通過與之聯合辦學,在我校建立軍地兩用人才培訓基地,取長補短,借鑒經驗,構建起了向高層次進軍的平臺,由此把駕校推向了良性發展的軌道。

  二、適應社會的廣泛需要,實現了區城覆蓋的突破。

  社會的需求是多樣和廣闊的。只有適應社會的需要,駕校才有強大的生命力。在駕校市場日新月異的今天,我們必須把服務的空間迅速擴大。為此,駕校確立了“一個中心四個基本點”的發展舉措,以駕訓場地為中心,向東南西北四個方向輻射,建立四個培訓分站,把“金旺駕校”的牌子矗立在覆蓋青州包括至周邊縣市的市場上。與此同時,以全青州各培訓站點為依托,采取靈活多樣的招生方式,擴大了招生空間,提高了招生率,由此變被動為主動,在青州駕訓市場站穩腳跟,率先發展。

  三、多舉措服務社會,實現了“金旺”品牌影響力的突破。

  我們摒棄“好酒不怕巷子深”的陳舊觀念,在把駕校做強的同時,把做活作為提高學校影響力的重中之重,采取更加靈活的工作方式,宣傳“金旺”品牌。我們在上半年舉辦了“你學車,我買單”優惠學員活動,不斷回饋社會,讓社會進一步了解駕校“服務至上,回報社會”的'宗旨;我們還特別關注“莘莘學子”的高考工作,今年高考期間開展了“愛心送考”活動,出動600余車次,接送高考學子,讓考生感受到了金旺駕校家庭般的溫暖;我們更加關愛社會弱勢群體,不間斷的進行扶貧濟困活動,為社會困難人群送去關懷,讓他們享受到愛的奉獻。我們不但保持了縱向發展的延伸,而且尋求橫向發展的契機,先后與長安、大眾汽車4S店營銷商建立了戰略伙伴關系,實現了橫向聯合和借勢發展,開始了金旺品牌在社會行業的根植,推進了金旺品牌向社會的影響。

  四、強化管理,實現了保障機制上的突破。

  打鐵還須自身硬。管理是保障駕校發展的生命線,從運行機制上必須嚴格。我們不但嚴格了對學員的教學,保證了教學質量,而且非常注重對廣大教練員的管理。培養一支技術過硬、紀律嚴明、作風嚴謹的教練員隊伍至關重要。我們一方面堅持每周一調度,每月一總結工作制度,及時發現問題,及時查明原因,及時采取措施解決,做到了預防問題和解決問題同步進行,從源頭上減少管理問題的發生;另一方面,為了堵塞漏洞,我們完善了督查工作制度,只要接到學員的舉報,迅速查處,把問題解決在萌芽狀態。今年以來先后查處及通報教練員違規4起,對學校的管理起到了有力的警示作用,有效遏制了不良現象的發生。由于預防超前,督查到位,我校管理工作做到了井然有序。

  五、特色創新,實現了駕校經營模式上的突破。

  針對社會大眾的需求,立足駕校發展的長遠,我們推出了“一費式收費”、“花園式環境”、“朋友式教學”、“保姆式服務”等特色經營模式,把駕校的區位優勢、服務優勢、教學優勢全面推向社會,在社會上樹立了廣泛的美譽度、信譽度和可信度。而且場地亮化、夜訓班的開辦為教學提供了有利條件。我們提出的“一費式”在上級主管部門的指導下,在全濰坊市推廣,推出的“保姆式服務”也是全國首創。駕校做到了高起點起步,高標準建設,特色化經營,創新式拓展,走在了駕培市場的前沿,贏得了上級領導的信任和支持,向正規化辦學邁出了堅實的步伐。

  在大家的共同努力下,我校的發展一直位于青州市同行業前列,在濰坊市也占一席之地,無論是招生規模,還是區域覆蓋,以及發展潛力,都值得大家的欣慰,這充分彰顯了金旺駕校全體工作人員的努力和拼搏,換句話說:金旺駕校能夠發展到今天,是大家為之艱苦奮斗和付出心血的結果,尤其是各培訓站點,立足當地實際,千方百計擴大招生,從嚴要求培訓,提高考試合格率,功不可沒。在此,我向各位表示真誠的感謝!在今后的日子里,還更需要我們風雨同舟,齊心協力,共同維護好這個來之不易的成果。

  成績的取得有目共睹。然而,在發展的道路上駕校還存在許多不足,我們必須高度重視,切實認識和發現問題,采取正確的辦法加以解決。主要問題是:

  1、個別管理人員中存在驕傲自滿的情緒。

  一位偉人說過:驕傲使人落后,謙虛使人進步。個別管理人員比較自負,成為前進的一大障礙,如不克服,勢必影響個人的發展,同時對駕校其他人員影響也不好。

  2、部分管理環節弱化。

  特別是督查工作,發現問題不夠深入,督導不夠及時,查處不夠有力,解決措施不夠過硬,影響了管理措施的到位,影響了工作的落實。

  3、與社會的結合面還須鞏固。

  社會的信任,得之不易,失之瞬間。當前,駕校與社會的結合還相對脆弱。校興我榮,校衰我恥,需要大家樹立集體意識,共同呵護駕校的良好信譽。

  4、學校各方面有待進一步加強。

  駕校年度個人工作總結 篇9

  我于20xx年8月28日成為駕校的試用員工,到今天已近一年了。一年中,在業務主管和同事們的大力支持和幫助下,本人認真學習,嚴格履行工作責任,在工作期間,較好地完成了本職工作任務。現將工作總結如下,希望大家提出寶貴意見。

  一、加強理論學習,不斷提高自身綜合素質

  進本駕校以來,本人尊敬領導,與同事關系融洽。為盡快進入工作角色,本人自覺認真學習本駕校、本部門、本崗位的各項制度、規則,嚴格按照業務廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關的業務知識。積極參加部門里組織的各項學習活動,并利用業余時間進行自學。業務水平和理論素養都有所提高。

  二、嚴格履行崗位職責,努力做好本職工作

  進本校以來,在業務主管和同事們的支持和幫助下,本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧,嚴格做到按時按量完成業務廳里交給的場地分車和考勤的錄入、校對等工作,保證在給學員分車時,做到合理客觀公正的安排。在給學員解答和處理一些矛盾時,努力做到微笑耐心服務。

  三、忠于職守,把握自我

  在給學員場地分車時,能認真執行領導安排的學員分車制度,決不能對學員吃拿卡要,在制度與利益面前必須把握自我,不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽。

  四、厲行節約,杜絕浪費

  為了節約業務廳里的辦公耗材,我們將用完的打印紙,全部保存起來。對只用了單面的紙,又將背面空白處很好的利用上了。對于業務廳的`計算機、打印機、復印機等設備和其它物品,能夠嚴格管理好,保證文印工作順利進行,并在工作中學會這些設備的簡單維修與保養。

  五、不足之處和今后打算

  自從擔任場地分車的工作以來,雖然在工作上取得了較好地成績,但也還存在一些不足之處。如:處理學員的事情還是不夠圓滑,對業務熟悉程度有待于進一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進。今后,我一定會倍加努力學習,刻苦鉆研業務知識、電腦知識、場地管理知識等各方面的知識,努力提高自身綜合素質,做好個人工作計劃,力爭做一名優秀的工作人員,為我們駕校的興旺發達做出自己應有的貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇10

  江西省藍天駕駛學校是江西省規模最大、設施先進、教學培訓規范的國家一類駕駛學校。在20xx年上半年中,駕校利用市場經濟規律,依靠自己的實力,堅決貫徹全心全意為學員服務的辦學宗旨,繼續堅持社會效益和經濟效益同時并舉的方針,特別是在促進駕校全面發展方面取得了長足的發展,為在下半年里更好地推動駕校整體工作,取得更大的成績,在上級領導的關懷下,教練員的教學得到了學校及校領導給予的大力支持和關心,我們的教練工作開展順利,且教學質量有保證,為此我們深感自豪。

  下面我將對20xx年下半年的工作做一個總結:

  一、在學校領導的正確領導下,我取得了一些成績,但離上級領導的要求,離學校的目標還有一定距離,特別是抓緊教學與考試質量的方面,我還有繼續努力的空間;

  二、藍天駕校實行報名、培訓、考試、拿證一條龍服務,為學員提供了優質和快捷的服務,營造了精彩紛呈的駕駛生活,在藍天駕校我感覺生活很充實,與領導同事相處愉快;

  三、藍天駕校由于起點高,規模大,辦學條件優越,訓練場地規范,設施先進,功能完善,成為了南昌市民學車首選的品牌駕校,因此,在招生工作中我們也盡力為學校爭取生源,并取得了一定成績;

  四、在上半年的教學過程中,我一直堅持朋友式的教學關系,拉近了學員與教練員之間的距離,真正使學員感受到了快樂學車;

  五、在安全工作中始終堅持“安全第一”的指導思想,為了做好安全工作把好安全關,每天及時對車輛進行檢查登記,發現問題及時排除,特別是對安全部件的`檢查沒有放松;

  六、半年來,通過培訓,我增強了責任心,提高了服務意識,在教學技能上也得到了很大提高。

  接下來我將從以下幾個方面改進我的教練工作:

  一、熱愛專業,加強學習,學習有關黨和國家在新時期制定的各項方針、政策、法規和各項規則,學習掌握教練工作的各項業務知識,努力提高政治思想素質和業務水平;

  二、嚴明紀律,嚴守考勤制度,按時上下班,認真履行教練員任務,確保學員的培訓質量;

  三、多多總結教學經驗讓自己的技術過硬,為教練員隊伍爭光;

  四、堅決杜絕吃拿卡要現象,不抽學員一支煙,不喝學員一瓶水,不收學員一分錢,不吃學員一頓飯,有一陪十,豎立良好的教練員形象;

  五、服從組織工作安排,尊重領導,團結同事,樹立無私奉獻精神。

  總而言之,我將總結經驗,采取有效措施提高并保證合格率,與時俱進,本著為藍天駕校爭光的目標,努力的工作。

  駕校年度個人工作總結 篇11

  20xx年,我校在市、縣交通部門的正確領導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學校穩步發展,圓滿完成了年度招生培訓計劃,取得了良好的經濟效益和社會效益。一年來,我們嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前駕培市場的特點,在全面規范基礎設施建設的同時,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平;加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化,取得了較為理想的成績。全年共招生學員人,畢業學員人,畢業率為%,為我縣培養了大批合格的駕駛人才。

  一、主要工作

  (一)規范管理,提升服務水平。

  我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地,硬件設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員,光靠規范化的場地是不夠的。規范駕校管理,必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初,我校就集中開展“規范檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手,理清思路,摸清家底,健全規章制度,規范操作流程,強化目標責任,推進檔案管理工作規范運行。

  為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字,開展了“嚴格培訓收費管理,杜絕不合理收費;強化服務意識,改善服務態度,提高服務水平;加強教練員隊伍建設,樹立良好的教學風氣”等一系列工作,通過一年來的努力,我校服務水平已大大提高。

  (二)狠抓隊伍,提升教練員素質

  今年以來,我們重點加強了教練員隊伍建設,培訓管理工作有了很大的進步,管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓,我們積極參加,并組織崗前培訓,要求教練員理論知識進行再提高,每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責,對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

  (三)加強管理,狠抓培訓質量

  今年,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結合,理論與實踐相結合,并要求教練員為人師表,規范形象,規范服務。

  一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依。嚴禁收受學員的現金與實物,嚴禁接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,直至開除。

  二是實行教練員負責制,對各科目的培訓,把培訓權與合格率相結合,全部交給教練員自己掌握,便與教練員根據學員的學習情況安排訓練內容,收到了良好的效果。

  三是校領導利用平時和結業考核等機會,不定時的找學員談心,了解教練員教學情況。

  四是狠抓一次及格率,及格率直接關系著駕校的聲譽,也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每月都進行及格率總結,查找原因制定提高措施,并結合教練員負責制實施獎懲。

  今年來學員一次及格率大大提高,旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高。

  (四)注重安全,強化安全出效益

  安全是頭等大事,在學校的'各項工作中,我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作,把好安全關:

  一是成立“安全生產領導小組”,校長任組長,各部門設立安全員。

  二是加強教練員的安全教育,每月召開安全生產例會,每季度召開安全生產總結會,校長與教練員簽定《安全生產責任書》,要求每個教練員把安全放在第一位。

  三是制定安全訓練規定,必須按要求、按操作規程訓練,絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護,發現問題及時排除,杜絕事故隱患,確保了全年安全無事故。

  四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。

  (五)尋求突破,創建旺達特色

  我校著重注意實力的增強,形成我校的辦學特色和優勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

  一是設施齊全,場地標準,固始一流。

  二是把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨。

  三是科學訓練,注意訓練中的科技含量。

  四是校風廉潔,確保學員的利益不受侵犯。

  五是獎罰分明,對于個別嚴重違規違紀的教練員,我們決不容情,堅決予以清退。

  二、問題與不足

  1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了,就不用學習了,平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內打手機接電話等不良現象,這些是新交規不允許的。

  2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足,有的尚有簡單粗暴的現象,有的因為學員多,缺乏耐心,有愛學不學的觀念,至使個別學員和教練員發生矛盾。

  3、辦公室人員責任心有待加強,特別是窗口部門的工作人員,在貫徹執行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距,對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。

  三、下年工作打算

  1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項規定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發做為駕校的辦學宗旨,提高教練員素質,實現文明優質服務。

  2、安全、優質、高效訓練每一天,打造固始旺達品牌。多征求學員的意見,不斷改進教學方法,用心服務,精心施教,不斷創新教學方式方法,使訓練質量不斷提高,提高學員滿意度。

  3、加強駕校各部門之間的協作,把責、權、利落實到人。

  20xx年,在市、縣交通部門的正確領導下,我們將繼續努力,始終把學員的培養放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發,安全、規范、和諧、高效地開展駕培工作,在不斷的改革與創新中求得更大的發展,為我縣輸出更多的合格駕駛員,為縣域經濟發展做出更大的貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇12

  20xx年新教練員培訓工作圓滿結束,身為駕校的一名教練員,在培訓過程中,我在與其它教練員、學員的團結工作中總結出了如下工作經驗:

  一、安全為教學護航。

  安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學習安全知識,了解機動車駕駛的安全態勢,并積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。

  二,安全教學。

  1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他狀況,要隨時檢查車況,排除隱患。

  2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠,尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

  3,注意學員是否在按教學要求規范操作。對于一些沒有駕駛經驗和有駕駛經驗的`學員要一視同仁,絕不能放縱他們的小錯誤。

  三,教學組織及安排。

  教學中,我一定會嚴格要求自己,認真教學。在學員練習過程中,采取了分批次,分階段地循序漸進的方法,把學習時間短和學習進度差不多的分成一批,按學員進度實施教學內容反復練習,以至熟練掌握。

  今后的工作中,抓好安全教學的同時,確保教學質量,在服務質量上下功夫,從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作,為培養合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高XX駕校聲譽,作出積極自已的貢獻。

  駕校年度個人工作總結 篇13

  為了貫徹落實好市、區運管部門關于開展安全生產活動的通知精神,增強全民安全生產意識,遏制重特大安全事故發生,根據市、區運管部門要求,結合我校實際,我校認真組織實施開展了以“安全發展、預防為主”為主題的安全生產整頓活動,具體做法總結如下:

  一、加強領導、廣泛宣傳,大力營造活動氛圍

  安全工作事關全校教職員工,關系到人民群眾生命財產安全和社會穩定,為了扎實開展好安全生產活動,我校成立了活動領導小組,主要領導親自掛帥,分管領導具體抓,制定了切實可行的措施,召開了專題會議,明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。

  1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓練場等地懸掛橫幅、條幅,向廣大教練員、學員宣傳安全生產的重要性、緊迫性,形成了人人講安全,事事注意安全的氛圍,為活動順利開展提供了保證。

  2、用理論形式給教練員培訓學習。通過培訓學習,進一步提高了廣大教練員及學員交通安全法規的自覺性,促進社會和諧發展。

  二、強化安全檢查,立足現場監督管理

  “安全第一、預防為主”我們本著“防患于未然”的`原則,按照上級統一要求和部署,開展安全應急預案演練、安全隱患排查,加大安全宣傳教育和檢查力度,對發現的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則,堅決予以整改,在活動期間,加強對教練車的日常使用監督管理,對教練車輛實行嚴格的技術等級評定制度,對不符合技術要求的教練車輛,強制其退出訓練,以保障訓練過程中安全生產無事故。

  三、加大訓練場地及設備設施的檢查

  訓練場上的車輛、設施、設備是否存在安全隱患。對發現的問題立即限期整改,整改不合格的,重罰責任人。加大對教練車輛的檢查力度,在這活動期間,消除了安全隱患。安全生產整頓活動雖然已經結束,但安全管理工作任重道遠,我們將在上級部門的正確指導下,取得安全生產工作的重大進步。

  駕校年度個人工作總結 篇14

  20xx年是全體教職員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在交通局正確領導下,學校穩步發展,我校嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式,同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平,加強了內部管理,使學校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化,現將本年度工作總結如下:

  一、優化隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年培訓管理部的工作有了很大的進步,我們逐步走向成熟,管理水平及能力不斷提高,年初我們的隊伍進行了優化,招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,有一定素質的駕駛員進行系統的培訓,初步實現了我們自己培訓,為自己服務的目標,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,我們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,用油車輛保護,都很突出,今年我們經歷了兩次培訓:

  一是崗位培訓。

  二是換證培訓與考試。

  學校利用這兩次培訓,首先對我們理論知識進行再提高,要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年令,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。

  二、加強教練員管理,狠抓培訓質量

  歷年來,駕培市場競爭激烈,全區八所駕校,都有一定的實力,要想站穩市場,贏得社會與學員的認可,年初,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還不是時找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的'管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷的提高。

  三、重安全教育,強化安全意識

  首先,加強了我們的安全教育,年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況,收車后做好保養工作,確保110%的安全訓練,教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

  20xx年是xx駕校發展的關鍵一年,也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,把各自的各項工作做為首要任務,為維護xx信譽做出更大貢獻

  駕校年度個人工作總結 篇15

  20xx是我校申請成立開辦之初,是面臨新的形勢和新的挑戰的一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學校穩步發展,圓滿完成了年度招生培訓計劃,取得了良好的經濟效益和社會效益。截止20xx年x月x日,我校招生860人,科目一培訓850人,科目二培訓298人,科目三培訓40人,單項考試及格率突破98%。現將具體工作匯報如下:

  一、一年來的主要工作:

  (一)規范檔案管理,提升服務水平

  要規范駕校管理,必須先從教練員、教學車輛、學員的

  管理入手,我校集中開展了為期1個月的“規范檔案管理”活動,抓好三大臺賬,即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環節入手,理清思路,摸清家底,健全制度,規范流程,強化責任,推進檔案管理工作規范運行,為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過近一年的努力,目前已整理出教練員檔案47份,教學車輛檔案34份,學員檔案658份,并將整理出的檔案規范歸檔。

  (二)優化教練員隊伍建設,嚴抓教練員素質

  自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建

  設,培訓管理工作有了很大的進步,管理水平及能力不斷提高,首先對教練員的隊伍進行了進行系統的崗前培訓,要求教練員理論知識進行再提高,每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進入了角色,有的人不論是教學成績,教學態度,教學質量,招生,節油,車輛保護等方面都很突出,他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

  (三)加強教練員管理,狠抓培訓質量

  自建校以來,學校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學性與思想性相結合,理論與實踐相結合,并要求教練員為人師表,規范形象,規范服務。教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員吃請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談,了解教學情況。

  提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作,及格率直接關系著駕校的聲譽,也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每周都進行及格率總結,查找原因制定提高措施,同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優秀教練員組織了考前集訓車,使學員及格率大大提高,在學員中口碑很好。由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高。

  (四)注重安全教育,強化安全出效益

  安全是頭等大事,安全產生效益,在學校的各項工作中,我校始終堅持“安全第一”的指導思想,為了做好安全工作,把好安全關,我校加強教練員的安全教育,并與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,強化安全生產就是效益,制定種種安全訓練的`規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護,發現問題及時排除,杜絕事故隱患,確保了訓練安全。 教練員必須做好學員的思想工作,提高學員的安全意識,保證學員出入平安。

  20xx年朝陽駕校所有教練車未發生安全事故,可以說這是我們駕校的福氣,是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結會,在這一天,駕校會對當月的情況做個歸納總結,查漏補缺,勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結,針對存在的問題互相交流,共同提高。

  二、問題與不足

  1、教練員的素質有待進一步提高。

  2、辦公室人員責任心還要加強。

  三、今后的工作打算

  1、堅決執行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務,一切從學員的利益出發,做為駕校的辦學宗旨,提高教練員素質,實現星級服務。

  2、安全優質、高效訓練每一天,創造朝陽品牌。征求學員的意見,不斷改進教學方法,用心服務,精心施教,改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系,使訓練質量不斷提高,提高學員滿意度。

  總之,駕駛技術是一結合性的學科,駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下,我們取得了一些成績,但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離,今后我們還要繼續努力,始終把學員的培養放在第一位,本著全心全意為學員服務,一切從學員利益出發,努力工作,在不斷的改革與創新中求得更大的發展。

  駕校年度個人工作總結 篇16

  在總校的關心、支持下,學校工作得以穩步發展。一年來,嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場的特點,不斷加強基礎設施建設,強化科學辦學,開展全新的駕駛培訓模式;同時不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學水平。

  一、狠抓安全生產,確保教學安全

  今年元月起,我們即對相關安全機構人員重新行文,進行調整和任命,并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結業考核員、安全員及全體從業教練員簽訂了《安全生產目標管理責任書》,擬訂出《教學安全工作計劃》,為全年安全工作的順利開展奠定基礎。

  1、根據要求,年度內對全體教練員進行了為期七天的繼續教育培訓,培訓結束后進行考試,全部達到了駕校培訓工作的預期目的。

  2、堅持每季度一次的總結上月安全工作,安排布置本季度安全生產的重點要點;堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》,根據當前的情況,調整安全工作重心,進行安全工作檢查;堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產工作例會》,不間斷地灌輸安全生產的必要性和重要性,及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產、警鐘長鳴”。

  3、積極配合市縣交通運管部門,不斷完善自身的.安全生產管理體系,做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”,確保“安全生產”不流于形式,真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產”交叉大檢查,3月的“百日安全生產”大檢查,8月的“安全生產專項檢查”、10月的市運管局“安全生產”突擊檢查、12月的全市“安全生產”臨時大檢查等數次臨檢工作中,全部符合要求,受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。

  今年十一月,市交通運輸局“關于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務,成立隱患排查工作領導小組,由辦公室牽頭,按照任務要求,對照日常工作進行梳理、檢查,凡未開展的、未做到的,不完善的,不健全的工作,我們立即整改和修正,通過努力,保質保量地完成了這項工作任務。

  由于我校對安全工作的常抓不懈,發現隱患及時排除,使駕校的培訓工作無安全盲區,保證了我校全年安全生產,零責任事故,收到了較好的社會效益。

  二、狠抓教學培訓質量,注重培訓質量信譽

  1、一年一次的“教學質量信譽考核”,已經成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準,我校連續幾年的考核等級均是二“A”,對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此,從去年起,我們就不斷總結經驗教訓,針對在考核驗收過程中存在的問題,下大力氣進行整改,尤其是軟件資料的缺失部份,專人進行補充和完善;同時對照驗收標準,逐條反復審查核對,查漏補缺,確保萬無一失。并且,利用每月的“例會”,對全體教職員工進行講解和強調,要求大家在日常工作中,必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。

  通過上述一系列的“活動”,我們在學校內部掀起了一個“練內功”樹形象,強管理,提質量,優服務,謀發展的新高潮,激發了全體教練員和員工自覺鉆研業務,提高技能的積極性,質量意識不斷增強;同時,不忘強化自己的按章操作意識,為安全生產奠定堅實的基礎,通過“質量年活動”,使我校整體教學質量不斷提升,向社會展示了學校和教練員愛崗敬業、精益求精,勇于拼搏,創先爭優的良好精神風貌。

  三、不斷加強隊伍建設,增強教練員隊伍素質提高

  今年來培訓管理工作有了很大的進步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲。

  我們采取“以會代訓”的方式,結合教練員每年七天的繼續教育培訓工作,首先對教練員理論知識進行再提高,要求每個教練員統一教學規范,結合每個學員的心理,認真按照教學大綱的規定教學,嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學員嚴肅認真、負責,對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學員,做出不同的教案,促使教練員從簡單的教學水平,走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態度還是教學質量,招生、節油、車輛保護等方面都很突出。

  完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學中,必須嚴格遵守國家相關政策,法律法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政、廉潔,嚴禁收受學員的現金與實物,接收學員汔請,嚴禁向學員攤派各種款項,如有違紀行為,學校將嚴厲處罰,學校還利用平時和結業考核的機會找學員交談,了解教學情況,由于加強了教練員的管理,學校教學質量不斷提高,同時社會的評價,與知名度也不斷提高。

  駕校年度個人工作總結 篇17

  按照省廳、市處關于《河南省20xx年機動車維修市場整頓工作方案》的總體部署及要求,針對我縣機動車維修市場存在的實際問題,本著精心組織,集中力量,專項治理的原則,對全縣機動車維修市場進行了全面整頓。通過整頓,市場秩序明顯好轉,收到了應有的成效,現將有關問題匯報如下:

  一、幾個階段性的工作

  我縣機動車維修市場整頓工作共分四個階段。

  一是宣傳動員階段:我所及時成立了以張保堂所長為組長,書記楊曉剛為副組長,維修辦主任、維修辦管理人員、維修企業廠長、經理為成員的機動車維修市場整頓領導小組。利用“xx網”、“x'x網”、“x'x吧”、“x'x縣交通局主頁、運管信息港”等新聞媒體向社會各界反復宣傳,刊登治理整頓信息20余條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。組織骨干維修企業在相關地段集中宣傳,制作宣傳板面5塊,懸掛橫幅8條,發放宣傳資料3000余份,并設立了咨詢臺,現場接受投訴和咨詢,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。二是企業自查自糾階段:我們組織企業對照標準進行了嚴格的自查自糾,自我完善,對自查中發現的問題,及時進行了整改。

  三是整治階段:我們組織人員深入企業逐項對照,對在查檢中發現的問題,及時下達整頓通知,責令其限期整頓,凡是不能按期整改的,予以降低類別,直至取消經營資格的處罰。同時,我們還組織人員,對全縣城區范圍內無證修車、超范圍修車的業戶進行重點清理,運政三個稽查隊及維修辦全員出動,在全縣城區主要路段展開了拉網式的檢查。共檢查40多家業戶,對12家業戶進行了查處。清除亂起名稱,亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為9起。對全縣5家重點維修企業在重新核實維修經營資格的基礎上,向全社會進行了公示。

  四是經驗總結階段:我們在規范機動車維修企業內部管理上,要求他們全面健全各類臺帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規范化、程序化、標準化;規范了維修企業資質及經營行為,同時,維修辦健全了業戶檔案,在加強日常管理的基礎上,實行跟蹤服務,實施動態管理。

  二、經驗總結

  1、工作中,我們把整頓維修市場同日常管理、監督檢查結合起來,把國家有關維修市場整頓的'要求,貫徹到企業的日常經營管理之中,以管理促整頓、以整頓促規范、以規范促提高。

  2、把整頓維修市場同“創建群眾滿意的基層站所”活動緊密的結合起來。先規范自身的執法行為,再規范機動車維修市場經營行為,爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創造良好的執法環境和整頓環境。

  3、突出維修人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源,人員管理是第一任務。行業管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質和水平,提高行業整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理,規范行業的經營行為,樹立行業良好形象。我們以這次集中整頓為契機,在近幾年工作的基礎上,進一步強化從業人員持證上崗工作,要求在明年年底前,全行業質量檢驗員、價格結算員持證率達要達到98%以上;80%維修技術人員要持有交通運管部門核發的上崗資質證;50%的人員持有行業管理部門考核、勞動部門核發的技術等級證書,要在維修行業中認真開展“人人學技術、個個講誠信”的學習熱潮。

  4、以促進行業健康發展為目的,以規范經營行為為手段,始終把引發企業自律和全面落實行業法規有機結合起來,把行業管理從被動的要他做盡力轉化為他要做的自主行為上來。在這次整頓活動中,我們重點抓好了打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告維修企業,嚴格維修質量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規行為,得到了大部分企業理解和支持,對不規范的企業震懾作用也相當大。

  三、幾點啟示

  1、今后的機動車維修管理,從根本上講是依法管理,加強法規建設將是我們一項極其重要的工作。

  2、必須重新認識路邊店的現狀,作用及發展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,要理解二企業在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性,以及三類業戶的廣闊空間,僅靠打壓解決不了問題,必須充分運用經濟手段,扶優限劣,以提高檔次、規范行為為出發點和落腳點,構筑二、三類企業協調發展、互為補充、共同發展的格局。3、嚴把開業條件是提高行業檔次和水平的關鍵環節。有恒產者有恒心,只有嚴格按照開業條件把好準入關,才能提升企業檔次,企業才能有長遠打算。從根本上維護行業利益,促進行業發展。

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