駐廠老師管理工作總結范文

　　本次學校安排我負責重慶東風小康汽車公司學生實習的駐廠管理工作，在我深感榮幸的同時也感受到自己此行的重任。在此非常感謝學校對我的信任，也要感謝重慶東風小康汽車公司給我們的中職學生這次企業實習就業的平臺。時光飛逝，一轉眼駐廠管理工作的時間就結束了，在這短短的三個多月里，通過自身一線的調研與企業管理層、人力資源部及與學生的交流情況，簡單的談談自己的體會。

　　本次實習活動共有54位汽修專業學生參與，通過入職培訓、安全培訓、生產培訓之后，學生被分派到各個工作崗位，第一個月試用期由企業安排師父帶領著觀摩然后實地完成汽車部件生產、裝配操作，使學生切實了解到企業生產時的加工環節及注意事項，其中很多的知識是在學校學習無法完成的。在實習過程中部分同學能夠表現出不怕苦、不怕累，虛心學習、踏實干事的優秀品質，他們跟師父打成一片，親如兄弟。也是一些同學在實習的過程中，表現得不盡如人意，怕吃苦，不能接受批評，從而中途退出，對此我也表示非常的遺憾。

　　重慶東風小康汽車公司是一家由東風汽車公司和重慶小康工業合資創辦的汽車生產公司，在實習的54位學生中，至我離開公司最后有33位學生仍留在該企業工作，造成學生離職的原因結合本人在產線管理的切身體會，我認為主要表現在以下幾個方面以及一些建議：

　　1、學生初次踏上工作崗位，雖然我們的學生是已經參加過一次企業實習實踐。但是對汽車制造業任何概念，更與學校生活沒有可比性，一走出校園就進入到企業里，在他們心理上會覺得汽車制造企業是流水線生產學不到技術。而且與學生的交流中發現由于在平時的教學中存在的專業推薦就業中將汽車制造與汽車維修放在了不對等的地位中，按學生的說法是“成績和平時表現最差的學生被安排到了汽車制造廠”，所以心理上過不去。

　　建議：招生過程與專業教學過程中注意將汽車制造也視作一個可以有發展的工作和可安置就業的途徑。我與其他駐廠老師交流體會中發現，中職學生眼高手低，修理廠學技術不踏實還嫌環境差；4s店工資低學不到技術管理嚴格。而汽車修理行業畢竟不能完全解決汽車專業學生的就業問題，但是汽車制造企業工作環境好、待遇好，只要過了實習期基本還是可以穩定。

　　2、學生的整體年齡偏小，在企業嚴格的規章制度下，進行兩班制的工作，對于心理壓力偏大。

　　建議：因為汽車制造業的淡季和旺季比較明顯，一般九月中旬進入旺季，所以為了能給企業和學生營造一個緩沖環境，建議八月中旬或者九月上旬進入企業實習。一方面學生在產量低的情況下能夠扎實學習，慢慢適應生產節奏，在迎來生產旺季時，學生已經可以取得正式工資，一般是在焊裝在3500元左右，涂裝是2900元左右，總裝是3200元左右，工資待遇較高學生也都能適應。一般月初到廠最為適宜，東風小康汽車公司財務是28日結賬，次月15號發工資，這樣一個月多點就可以拿到實習工資，更能讓學生用工資支付生活費，同時讓家長滿意。這些我都向人力資源部門交流過了，以避免下次合作再出現類似問題。

　　3、學生初到企業，一些綜合原因學生產生不滿情緒，給家長傳達的不正確信息。

　　建議：學校加大對駐廠老師的通信補貼，讓在企業管理的老師及時有效的和家長溝通聯系，傳達以正確積極的信息，學生家長自然是支持學校工作，也回鼓勵學生在工作崗位上更好的工作。從我這三個月的駐廠管理經驗來看，一般情況下，只要做好家長的工作，在家長的配合下工作效果明顯，也讓家長體會到我們學校對學生的科學管理，提高學校的聲譽度。

　　本次的駐廠管理活動，也讓我了解到企業的管理與文化，尤其是汽車制造業。眾所周知中職生學習能力稍差，所以絕大部分中職學校（包括大專院校設置的中專部）的汽車專業依然主要以汽車制造業為主要的就業方向。在平時的教學過程中注重汽車構造與原理，安置就業中重視汽車制造業是一個有效解決就業的途徑。我校汽修場地、硬件設備齊備，汽車專業教師工作充溢著熱情，一心為學生學有所成，就好業。但是職業教育必需與市場相結合，了解企業的需求，根據市場的需要，有方向的去教育和培養學生。汽車制造與裝配技術，在本專業課程中明顯放在了一個較低的位置，在設備和教材上有一定的欠缺。在企業與學校的管理體系、文化及評價體系有差異的情況下，我認為學校更應該加強與企業的溝通與合作，了解市場和企業對“人才”的定義；熟悉企業對優秀員工的考核標準；掌握企業提拔人才的基本條件。同時，我們要改革現有教育教學模式和方法，特別是現有的教材體系。一定要讓學生“學有所用、學以夠用”。在課程開設、教材的選用、教學方法等方面做到科學性，時效性。

　　建議：學校汽修專業開設汽車制造與裝配技術方向的小專業，更有利于給企業培養適合的技能“人才”。汽車制造與裝配技術，就業就首選汽車制造企業。此類企業管理成熟，工作環境好，工資待遇好，所以從招生工作開始就建議做好相應宣傳。

　　最后再一次感謝學校以及招就處給予我的信任，讓我參與到企業的學生管理工作中去，在這里不僅學習到企業的文化與管理，還深入了解了汽車制造業的運行模式，提高了我個人汽車理論素養，會更有利于我汽車專業教學能力的提高！

　　楊健

　　201x年1月6日

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