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工程的實習報告

時間:2021-02-14 10:09:59 實習報告 我要投稿

有關工程的實習報告錦集7篇

  在我們平凡的日常里,越來越多的事務都會使用到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發?下面是小編整理的工程的實習報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

有關工程的實習報告錦集7篇

工程的實習報告 篇1

  實習內容

  一.公司簡介:

  國內物聯網領軍企業——xx科技集團(深市A股上市公司:xxz) 下屬子公司,作為信息產業實用型人才培養解決方案提供商,致力于面向高校、職業院校進行產、學、研校企深度合作,是xx科技集團產業報國、回饋教育的直接執行者。

  二.實習崗位說明

  1.根據產品需求快速理解業務,編寫系統、子模塊的詳細設計文檔;

  2.負責基于Android開發環境的系統、子模塊功能的程序編寫;

  3.根據產品或項目要求,編寫相關文檔。

  三.實習項目要求

  1.在Android平臺下實現遠程視頻顯示以及攝像頭云臺控制;

  2.視頻圖像需要實現每0.1秒采集一次圖像數據;

  3.利用Android平臺下的Webview進行實現;

  4.此系統主要流程為:打開Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動。

  5.項目說明書等系統文檔編寫。

  四.任務完成情況

  至實習期結束,所有項目要求均已完成,且通過xx項目組負責人的驗收。在實際測試中,wifi環境下,開發出來的android APP 可以流暢且穩定地查看到遠程視頻顯示,并且實現了攝像頭的云臺控制,云臺控制下也可以查看到遠程視頻顯示。顯示視頻畫面使用的是Webview 控件,通過每0.1秒采集一次圖像數據形成視頻的效果。另外系統流程是打開Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動,整個流程準確無誤,業已完整完成。此外完成了撰寫《IP攝像頭的Android數據采集概要設計文檔》一份和《IP攝像頭的Android數據采集使用說明書》一份。

  五.自我鑒定,成果描述

  1.實習期間通過查閱書籍、觀看網絡視頻教程、檢索網絡資源以及詢問老師同學等方式學習Android開發基礎知識,熟悉了Android開發流程。

  2.在實習老師的指導下,熟悉了公司工作管理流程,受到了代碼規范管理和標準化文檔撰寫的培訓,對自己今后的工作有很大的好處。

  3.作為小組長帶領團隊開發出一款app,可查看IP攝像頭監控畫面、控制攝像頭轉動。

  4.實習結束后,獲得“突出貢獻獎”,這是對我實習期間表現的肯定。本次實習鍛煉了我的學習能力,與人溝通的能力等,對我的成長幫助很大。

  實習過程 第 一 周:20xx.10.10 - 20xx.10.17

  任務要求:1.完成Android開發環境搭建。

  任務進度:由于需要翻墻,且速度緩慢,系統搭建過程速度較慢,將近一周搭建完成。

  出勤情況:出勤

  第 二周:20xx.10.18 - 20xx.10.24

  任務要求:1.熟悉Java程序設計語言。

  2.了解Android軟件開發過程。

  任務進度:Java語言和C++較為相似,熟悉過程較快。Android軟件開發之前完全沒有接觸過,了解過程較為緩慢,但是經過檢索和查閱書籍后較好的完成了整個過程。

  出勤情況:出勤

  第 三周:20xx.10.25 - 20xx.10.31

  任務要求:1.確定項目目標和技術方案

  任務進度:

  1.項目目標:

  1).在Android平臺下實現遠程視頻顯示以及攝像頭云臺控制;

  2).視頻圖像需要實現每0.1秒采集一次圖像數據;

  3).利用Android平臺下的Webview進行實現;

  4).此系統主要流程為:打開Android客戶端界面 ->輸入登錄信息 ->獲取攝像頭監控畫面->按下方向鍵->攝像頭轉動->放開方向鍵->攝像頭停止轉動。

  2.技術方案:

  1).Webview應用開發

  2).HTTP協議應用開發

  出勤情況:出勤

  第 四周:20xx.11.1 - 20xx.11.7

  任務要求:1.完成用戶登錄界面設計和程序代碼編寫。

  任務進度:本周內工作全部完成。

  出勤情況:出勤

  第 五周:20xx.11.8 - 20xx.11.14

  任務要求:1.完成視頻圖像采集

  任務進度:本周任務較為艱巨,需要學會使用Handler更新Ui,使用http協議獲取圖像數據,以及Webview控件的使用等,又考慮到下周有考試,工作沒能及時完成,僅完成一部分。

  出勤情況:出勤

  第 六周:20xx.11.15 - 20xx.11.21

  任務要求:無

  任務進度:無

  出勤情況:溫書迎考,暫時停止一周。

  第 七周:20xx.11.22 - 20xx.11.28

  任務要求:1.完成第五周剩下的工作。

  任務進度:本周內工作順利完成。

  出勤情況:出勤

  第 八周:20xx.12.1 - 20xx.12.7

  任務要求:1.完成云臺控制模塊設計和代碼編寫。

  任務進度:任務較為簡單,本周內全部完成。

  出勤情況:出勤

  第 九周:20xx.12.8 - 20xx.12.14

  任務要求:1.完成功能調試。

  2.完成《IP攝像頭的Android數據采集使用說明書》撰寫

  任務進度:通過調試解決了一些bug,同時也完成了文檔的撰寫。

  出勤情況:出勤

  第 十周:20xx.12.15 - 20xx.12.25

  任務要求:1.完成撰寫《IP攝像頭的Android數據采集概要設計文檔》。

  2.完成代碼規范性互檢和功能進一步調試。

  3.制作PPT等,迎接xx項目負責人項目驗收。

  任務進度:截止到25號所有工作均已經完成,且順利通過項目驗收。

  出勤情況:出勤

  實習中存在的問題 問題1.搭建Android開發環境遇到網絡緩慢,導致搭建過程速度過慢。

  解決方案:通過網絡上的教程,修改了Host文件以及SDK Manager的默認下載路徑提高了下載速度。

  問題2.完全不熟悉Android開發流程,導致無從下手。

  解決方案:通過檢索網絡資源和查閱書籍,自己動手做一些小型應用軟件實現了對開發流程的熟悉。

  問題3.對如何獲取視頻中的圖像信息不知道該如何做。

  解決方案:通過指導老師溝通交流,最終確定了通過定時訪問某一URl獲取圖片的方案。

  實習總結

  1.實習期間通過查閱書籍、觀看網絡視頻教程、檢索網絡資源以及詢問老師同學等方式學習Android開發基礎知識,熟悉了Android開發流程。

  2.在實習老師的指導下,熟悉了公司工作管理流程,受到了代碼規范管理和標準化文檔撰寫的培訓,對自己今后的工作有很大的好處。

  3.作為小組長帶領團隊開發出一款app,可查看IP攝像頭監控畫面、控制攝像頭轉動。

  4.實習結束后,獲得“突出貢獻獎”,這是對我實習期間表現的肯定。本次實習鍛煉了我的學習能力,解決遇到問題的能力,與人溝通的能力等,對我的成長幫助很大。

工程的實習報告 篇2

  一、前言

  畢業實習是工程管理專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。這次實習安排在畢業設計之前,具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識,將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來,第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程,對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,建筑、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,帶領我們從實際工程中去認識書本知識的現實存在。通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑒他人的先進設計思想和經驗。我們為時兩周的畢業實習很快便結束了,在這次畢業實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下對實習過程中出現的專業知識困惑和問題虛心的向他們請教和學習,學到了許多的專業知識和工程經驗。

  二、實習時間

  20xx年2月20日——20xx年3月23日

  三、實習工程項目名稱

  ***廣廠

  四、項目簡介

  本工程地下共設一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程,地上三層為商業用房,其余為酒店公寓。

  五、實習內容

  1、看懂實習工程對象的建筑,結構施工圖,裝修施工圖;了解工程的性質,規模,生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點,工程裝飾裝修等。

  2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求,編制施工組織設計方案。

  3、了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目管理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍。

  4、了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范。

  5、了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。

  6、了解施工項目管理的內容和方法。

  下面主要介紹一下此次實習的主要情況:

  (一)基礎工程

  由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,原土處理,砂石墊層處理,防水處理,筏板、地下室剪力墻板的施工等等。

  基礎工程施工工藝流程如下:土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設防水保護層澆筑基礎鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填。基礎開挖的準備工作

  (1)清除地上及地下障礙物,平整場地。

  (2)材料、機具的準備及接通水源、電源。

  (3)抄平放線及定樁位,根據建筑物的軸線控制樁,定出樁基軸線位置(偏差不得大于20mm)

  土方開挖及回填夯實

  (1)土方開挖時,準確計算土方工程量,做好土方調配。計算挖方量與回填土方量,確保回填土方存量,本工程回填土方量較大,用于回填的土方應集中堆至甲方指定棄土處以備回填。

  (2)根據本工程地質勘查報告,為平衡土方量,地表雜填土運至場外垃圾場棄土處,其余用于回填的土方集中存于規劃二期建設工程場地東北角。

  (3)本工程場地土質復雜,地下水位較高,所以挖土放坡系數按1:1進行。

  (4)在土方開挖過程中項目技術員、工長應經常檢查基槽開挖尺寸、標高,保證基坑大小、標高正確。嚴防基槽不夠寬或基坑超挖(未到設計承載持力層時,需設計、勘探及建設單位通知后進行超挖施工)。

  (5)土方開挖采用機械開挖,隨挖隨外運。基礎回填土采用分層填筑壓實法,回填次序從下而上,從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內,20T振動壓路機往返碾壓3~4遍。基礎邊50cm范圍須人工夯實,墻基兩側必須夯填密實。填土嚴禁使用生活垃圾、有機質含量過高的耕作土等不符合要求的土,回填土密實度嚴格按施工規范要求進行抽樣檢查,以保證達到設計要求。

  (二)鋼筋混凝土工程

  本工程基礎采用閥板,筋砼基層的施工順序一般為:檢底驗槽澆筑砼墊層彈線、復核墊層標高基礎鋼筋安裝模板安裝澆砼。

  首先進行測量放線,土方開挖,土方開挖完畢應會同建設單位、質監站等有關部門進行地基驗槽,驗收合格方可進行基礎砼墊層的施工。墊層施工完畢后應復核檢查墊層標高,然后再在墊層上彈出軸線,經檢查模板位置線準確無誤后再綁基礎鋼筋,鋼筋綁扎完畢,經校核、檢查合格后進行支模工作,支模完畢經現場自檢合格后應會同建設單位、質監站、監理單位進行檢查驗收,驗收合格后方能澆基礎砼。砼澆筑完畢應立即進行養護。

  (三)模板工程

  主體工程達到清水混凝土的標準,該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質量要求進行模板設計,在模板滿足強度和剛度要求前提下,盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板:采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜,Ф12螺栓加固,木模拼裝時接縫相互錯開,陰陽角根據排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊,穿墻螺栓水平距離600mm,豎向距離700mm。模板拼裝后,先支豎向立桿,后支水平橫桿,每道桿均由2根Ф48×3。5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道,墻長3m以上的每1。5m加設一道斜支撐,整個支撐系統必須滿足剛度要求,保證模板不變形。

  (四)主體工程

  主體結構施工工藝流程

  主體結構工程的施工順序:彈線、抄平、立皮數桿→扎構造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現澆樓板砼→磚砌體。

  砌體工程

  本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿;四層~十八層輕質砼砌塊M5。0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴格將灰縫厚度控制在8~12mm以內,砌筑時采用擠漿法,避免垂直通縫,以保證砂漿飽滿度,轉角和內外墻交接處應同時咬槎砌筑;對不能同時砌筑的地方,應砌成斜槎,且斜槎長度不應小于高度的2/3,如臨時間斷處留斜槎確有困難,除轉角外,也可作成陽槎;沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結筋,每邊伸入墻體長度不得小于1000mm,接槎處灰縫應密實通順。砌體與構造柱交接處必須留大馬牙槎,且每層需先退后進,進出必須整齊,以保護構造柱斷面。

  模板工程

  本工程就其工程量而言,現澆部分占主要部分構造柱采用定型模板,控制其斷面尺寸,樓板底模采用竹膠合模板,下墊50×80mm的木枋,并在其背面用紅油漆編號。

  本工程模板支撐系統一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道(或中間加一道斜槽),支承在地面上時,地面應填平夯實,并加墊50mm厚墊木,平直,其垂直允許偏差不大于1200mm。

  模板和支撐必須保證結構和構件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性,且具有足夠的剛度、強度和穩定性,豎向模板和支撐部分應有足夠的支撐面,在安裝過程中,應臨時固定好,以防傾覆。

  模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強度達到的時間及拆模順序進行拆模,構造柱、圈梁等現澆構件側模在砼澆筑后三天內拆模,懸挑構件及現澆板,由于其上承力,故均要其強度達到100%后方可拆去底模。拆模時嚴禁亂拋擲,應集中放置并及時修整,涂刷隔離劑,拆除膠合板和木模時,應先撬開一角,然后用木枋推移盡量減少損耗,拆下來的模板清理,修補刷上隔離劑后在規定的地方堆放整齊待用。鋼筋工程

  鋼筋保護層厚度的控制,采用成品混凝土鋼筋保護層等厚度的墊塊制品,墊塊上設有凹槽,用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固,呈梅花狀均勻布置。現澆板的負彎矩鋼筋為防止踩踏變形,應采用板凳筋作架立筋,板凳筋間距為1m,標準砼制成品,卡在上下兩層鋼筋節點處。構造柱鋼筋綁扎易移位變形,鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。

  廚衛現澆板均有管道穿過,管道要預留孔洞,孔洞穿過鋼筋處,不可將鋼筋截斷,因洞口不大,可將鋼筋彎曲以繞過洞口,洞口均設2道Ф14的管道箍筋,管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。

  在鋼筋混凝土結構施工時應按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預埋完畢后,經質量監督部門及建設單位現場代表和公司有關部門檢查驗收后,方可澆筑混凝土。

  腳手架工程

  在建筑施工中,腳手架占有較重要的地位,它是建筑施工技術措施中的重要環節。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架,三層以上采用懸挑腳手架。搭設外腳手架時,必須滿足其使用要求和安全要求:

  (1)立桿基礎要夯實找平,立桿應垂直在金屬底座或墊木上,掃地桿應緊貼地面的立桿端部。

  (2)架子必須在高度每高4m,水平每隔7m時,腳手架必須同建筑物連接牢固。

  (3)架子外側,斜道和平臺要設1m高的防護欄桿和釘18cm的擋腳板或防護網。

  (4)腳手架鋪設寬度不得小于1。2m,腳手架必須滿鋪,離墻不得大于20cm,不得有空隙和探頭板,腳手架搭接不得小于20cm,對頭搭接時應架設雙排小橫桿,間距不得大于20cm。

  (5)架子兩端轉角處每隔6~7根立桿應設剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1。2~1。8m,鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1。2m,小橫桿間距不得大于1。5m。

  (6)腳手架負荷每平方米不能超過270kg,鋼管立桿橫桿扣件聯結牢固。

  (7)鋼管腳手架,凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。

  (8)懸挑腳手架要嚴格按已經報批的懸挑腳手架專項施工方案進行施工。

  混凝土工程

  本工程屬框架結構住宅,現澆砼采用商品砼。構造柱采用自拌砼。

  商品砼及時提前上報砼方量,商品砼合格證及時收集。構造柱澆筑前底部應先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿,此工程由于柱高未超過3m,可從柱頂直接下灰澆筑,砼振搗時,下面也要有人隨時敲打模板,澆筑梁的砼時,應由一端開始用“趕漿法”根據梁高分層澆筑,澆搗時必須緊密配合,每層下料均應振實后再下料。挑梁、構造柱結點鋼筋較密,澆筑此處砼時宜用細石子同強度等級砼澆筑,并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時,可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗,并用鐵插尺檢查砼厚度,振搗完畢后,用長木抹子抹平,振搗砼構件時,振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預埋鐵件。砼澆筑完畢后,應在12小時后加以覆蓋和澆水,每日澆水至少三次,使砼有足夠的潤濕狀態,養護期不小于7晝夜。

  (五)施工組織設計知識

  織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件,是施工技術與施工項目管理有機結合的產物,它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學合理地進行的保證。施工組織設計的基本原則:

  ①配套投產,根據建設項目的生產工藝流程、投產先后順序,都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開竣工期限,滿足配套投產;

  ②確定重點,保證進度;

  ③建設總進度一定要留有適當的余地;

  ④重視施工準備,有預見地把各項準備工作做在工程開工的前頭;

  ⑤選擇有效的施工方法,優先采用新技術、新工藝,確保工程質量和生產安全;⑥充分利用正式工程,節省暫設工程的開支;

  ⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設計規劃應協調一致、互為補充。施工組織設計一般分為三個階段:1、施工條件設計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個建筑物等單位工程的施工設計

  施工進度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上,根據相應完成的工程量,對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關系以及所需的勞動力和各種技術物資的供應所優質的具體策劃和統籌安排。編制一份科學合理的施工進度計劃,協調好施工時間和配置關系,是施工進度計劃貫徹實施的首要條件。施工項目進度計劃的編制的基本要求

  1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成,努力縮短施工工期。

  2、保證施工的均衡性和連續性,盡量組織流水搭接、連線、均衡施工,減少現場工作面的停歇和窩工現象。

  3、盡可能的節約施工費用,在合理范圍內,盡量縮小施工現場各種臨時設施的規模。

  4、合理安排機械化施工,充分發揮施工機械的生產效率。

  5、合理組織施工,努力減少因組織安排不當等人為因素造成時間損失和資源浪費。

  6、保證施工質量和安全。

  六、實習總結與體會

  短暫而又充實的畢業實習結束了,通過此次實習,我學到了許多工程設計與施工中的專業知識,為我的畢業設計起到了很好的指導作用,同時也讓我近距離地接觸實際工程施工中用到的方法與機械,為以后的工作也奠定了良好的基礎。實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實習,使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發了對這一專業的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。總之,通過此次實習,受益頗多。

  (一)問題與不足

  不實習很多問題都考慮不到,實習后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過5個月時間的實習,雖然不長,但體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

  1、對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

  2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  3、對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。

  5、理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。

  (二)認識與收獲

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。實習將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實習生活結束了,在這1月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過1月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。就算以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

  工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因,才能找到解決的辦法。

  另外,通過幫助資料員填寫部分資料,使我對填寫施工資料也有了一定的認識,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

工程的實習報告 篇3

  時間如流水,一年的見習期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習,此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識,購買了相關方面的書籍,讀不懂的地方向領導和同事虛心請教,邊學邊干,將實踐與所學相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當中。現將在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程測量

  在浐河立交,在領導的安排下,主要從事技術性工作,測量當之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環節,不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時,要學會工作管理。

  (二)、箱涵預制

  箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要,它關系到頂進工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程當中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設施,但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力,關系著決定頂進設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過程當中,為了避免箱涵預制時不發生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。

  (三)、現場施工

  前述工作可以說都是為了指導現場施工,都是為該實質性工作作準備,到浐河立交后,當時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。

  真的,箱涵預制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術參數的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。

  (四)、內業

  在整個過程當中,內業也是必不可少的一部分,資料的整理,在質量上對工程可以說也有深遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學習的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。

  除上述工作外,在浐河立交還協助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等。總之,在此過程當中,我學習了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。

  (五)、團結協作

  一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結協作,不管是自己單位、監理單位、業主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環境,必須與其處理好協作關系,尤其是工程的各關鍵環節,否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎上,對工程的進展、對各個環節需要注意的地方,均心中有數,不會因協調不當出現各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經濟損失。

工程的實習報告 篇4

  大學期間,學院組織的實習活動于7月6號落下帷幕。在大三下半年的學習生活中,能經歷人生第一次實習活動,這種感覺新奇、感慨、充實、興奮,令人難以忘懷。

  本次整個實習活動可分為三大部分,首先是在學校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習以及在我院核動力仿真實驗中心的實習,接著是在哈爾濱市內哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習,最后在7月2號到7月6號在北京房山區的中國原子能科學研究院的實習部分。

  第一部分的校內實習是利用同學們空閑沒課的時間以及周末雙休日組織起來的,總共分為三場實習活動。我的第一場實習地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分,整場四個多小時的現場參觀摸索是在我院王賀老師的指導下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間,我想象中應該是嶄新、整潔、緊湊的設備與現場那沾滿鐵銹的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍布上下兩層樓的種類繁多的設備、復雜的管系等等完全不同。還沒從被現場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來,王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統的詳細介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從復雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統組成包括:正倒車汽輪機組、主蒸汽系統、輔蒸汽系統、乏氣系統、飽和蒸汽系統、潤滑油系統、系統氣封抽氣冷卻系統、凝水—給水系統、循環水系統等。歸結起來所有的設備可歸類為五大部分,分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機,可以通過調節汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況,以適應船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組;做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循環冷卻水變為凝水,凝水經歷氣動凝水泵獲得驅動壓頭,流過凝水泵后管系被送至給水泵,從而將冷凝水送回一回路用于產生蒸汽的凝水—給水系統;包括主蒸汽系統、輔蒸汽系統、飽和蒸汽系統、乏氣系統四個部分(從鍋爐中排出的過熱蒸汽分為兩個管道運輸,即為主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導出飽和蒸汽構成飽和蒸汽系統來氣,將各用氣設備做功后廢氣匯集到乏氣總管中,從而構成乏氣系統)的蒸汽系統;用于潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件(汽輪機主軸、齒輪減速器等),以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的的潤滑油系統;用來對冷凝器中的做功之后的蒸汽進行冷卻使其成為冷卻水,同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環水系統等五個部分。

  老師講解并解答完同學們所提出的問題之后,同學們便參照圖紙循著蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設備的功能及結構。為時半天的汽輪機裝置實習雖然短暫卻使我學到很多,對于各種設備的模糊、抽象的認知從單純的課本中脫離出來,

  在腦海中形成固定、具體的認識。雖然單從設備的外表來看,這些經歷半個多世紀的“老家伙”如今已經銹跡斑斑,但經過老師的講解和自己的摸索后,即使在現在我也對這些裝置的設計思想和結構安排贊嘆不已。在當時電氣條件不是很完善的情況下,那時的設計人員單靠簡單的液壓調節裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監控和啟斷,這實在令人嘆服不止。

  我的第二場實習是于01動力裝置的鍋爐裝置部分,在我院楊志達老師的帶領下進行的。一走進鍋爐裝置間,一個表面遍布傳熱管道的正方體龐然大物便占據了我眼前的一切。實習之前,我只是單純的了解到鍋爐只是一個將水加熱產生蒸汽并將其傳送到汽輪機裝置部分用于做工的設備而已,但過冷水在鍋爐內具體如何循環以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產生等等卻不甚明了。在楊老師的詳細講解下,使我對鍋爐這部分有了一個系統、正確、全面的認識。

  01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質-水,使其產生不同品質的蒸汽,將其中產生的蒸汽輸送到汽輪機中,推動汽輪機葉片進行做功,帶動汽輪機軸的轉動,進而帶動螺旋槳或發電機轉軸旋轉,產生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統中,為保證系統正常運行,還附加了很多的輔助設備,如供給燃油的燃油系統,產生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統,對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統,對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產生船舶所需的動力和電力。

  在老師的提示下,我將整個鍋爐裝置大體分為四個部分,分別是:包括加熱系統(從過冷水到飽和水)、蒸發系統(從飽和水到飽和蒸汽)、過熱系統(從飽和蒸汽到過熱蒸汽)的給水系統;將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統;由油庫、油柜、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標閥、穩壓器、絲網過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調風器、連接管道等設備組成的燃油系統;在鍋爐正常燃燒時,向鍋爐內連續不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣,并及時從爐膛內引出燃燒產物-煙氣,以保證鍋爐的正常運行的鼓風系統等。而我認為整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環上。其具體循環過程為,經過乏汽預熱的給水通過左邊的給水閥送到汽包內,通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道,使循環水在汽包與水包循環運動的過程中被加熱,逐漸由過冷水成為飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包,是因為汽包位置較高,可利用重力勢能促進給水的循環,加熱后的給水由于密度減小,利用前后密度差形成的驅動壓頭便可驅動給水自然循環。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋導入飽和蒸汽筒內。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方復合筒的過熱蒸汽部分

  之間的傳熱管道進行循環,飽和蒸汽逐漸被加熱成為過熱蒸汽,過熱蒸汽儲存在復合筒的過熱蒸汽部分,通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。復合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連,增加給水的循環效率。

  通過這段時間的實習學習,我對鍋爐和汽輪機系統有了進一步的具體的了解,對01動力裝置基本組成,工作原理有了更深的認識,有效的與書本知識相結合,起到了理論與實際相結合的學習效果。在實習中,通過老師的講解,自己摸排管路和與其他同學的交流討論,我對01動力裝置的工作原理以及工質再裝置中的整個循環過程有了深刻的理解。鍋爐是一個如此復雜的系統,工程中為了盡可能的提高燃料的效率采取了很多的方法,比如水冷壁技術,水在鍋爐中的多次循環,給水的預熱,鼓入空氣的預熱,采用復合筒,氣包等設施來保證水循環的進行。通過實習,我認識到工程實際與理論分析的差別,許多理論上可行的東西,在實際應用中往往要克服許多困難,采用許多設備才能做好。解了這些實際設備,我認為在以后的學習中更應該理論聯系實際,學習上多從工程實際出發,這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。

  整個01動力裝置的實習在全神貫注的摸索學習中一瞬而過,意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今后的工作態度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之后的感知強烈,理論指導實踐,實踐檢驗理論。今后學習、工作中我也會加強對實踐的付出,理論結合實踐開展工作。

  我的校內第三場實習是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓練的操作面板時,我整個人呆住了。天吶!實在太精密!太復雜!從一回路冷卻劑運行參數、二回路蒸汽參數的讀取,我慢慢的從這繁雜的系統中漸漸找出一點頭緒,知道整個系統究竟該如何調整與標定參數之間的偏差。

  核動力仿真技術是隨著核電事業的發展需求而出現的并隨著核電事業和現代科學技術的發展和完善。核仿真技術是一門涉及多學科領域理論、技術與方法的綜合性技術,是目前核動力事業必不可少的'配套技術領域。核動力仿真技術隨著核電事業發展需求和現代化技術發展而發展,模塊化、集成化、數字化、虛擬化、網絡化和技術化是未來核動力仿真技術發展的重要趨勢。在核動力仿真中心的實習無疑對我將來的工作是極其重要的,使我對將來的工作環境、工作內容、工作流程等等有了更加具體、全面的認知,我十分感謝學院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習,我了解了關于仿真的概念、分類、手段、意義,實現仿真模擬的秦山核電站流程圖,核電站主控室的現場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認識到了仿真模擬的重要性,對壓水堆核電站的整體情況和細節問題以及穩態和變功率運行的特性有了更加具體的認識。實習講解老師講解深入淺出,針對具體學術問題對我們

  進行提問,加深了我們對問題的思考和理解,在這里感謝老師對我們的辛勤付出。

  第二部分市內實習,我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。

  周六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現場實習。在我原本對熱電廠的認識中,應該是高高的煙囪、灰蒙蒙的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路,但實際走進哈爾濱熱電廠后發現卻不是這樣,雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙,但整體環境卻十分整潔。這無疑得力于先進設備系統的啟用,以及污染調控的嚴格。

  目前,哈爾濱熱電廠供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米,享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經營電力、熱力產品;兼營電力設備安裝、調試和檢修,電力技術咨詢、服務和開發,管道設備安裝、檢修,煤炭、燃油儲運,科技產品推廣業務。目前,公司已啟動“六期”擴建工程,此項工程已被中國華電集團公司批復并列入黑龍江省“十一五”規劃。六期擴建工程結束后,哈熱公司將擁有4臺300MW機組,總裝機容量1200MW,總供熱能力將達到2400萬m。屆時,哈熱公司將憑借環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能,為哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。

  周六下午,我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認識中只是一件小小的東西而已,加工閥門的工廠廠區一定非常狹小。但現實卻是出人意料,高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設施、人性化的后勤服務,以及最令人震驚的巨大的閥門!只是閥門廠批量生產的閥門而已,竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現實工況的試驗平臺等等,無疑為哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。

  哈爾濱電站閥門有限公司隸屬于哈爾濱電氣集團公司(簡稱哈電集團),由哈爾濱動力設備股份有限公司獨資控股,是專業化設計、制造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超(超)臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產廠家,產品銷往全國各地400多個電廠和企業,并已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等眾多國家。公司現有專業技術人員總量在行業內排名第一;現有各類數控機床、加工中心、三坐標儀等先進加工、檢測、試驗設備、裝備水平位居行業前列;行業綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅,尤其在高溫高壓火電閥門領域始終占據龍頭地位,是中國通用機械工業協會閥門分會副理事長單位。

工程的實習報告 篇5

  為期兩個星期的工程測量學習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性,實習報告(九)。測區是我們重慶市永川區水利職業技術學院校區,雖然測區比較大,基本上是整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經步入冬天的時節,在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務,我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段,實習報告《實習報告(九)》。測量學的分類有很多種,如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

  通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

工程的實習報告 篇6

  1.前言

  一.實習概述

  1.實習任務依據:激發波在不同地層介質中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層。

  2.實習內容:單邊排列激發的平面波速實驗法。孔中波速測試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鉆機的操作過程,巖心編錄。望峰崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。

  3.實習地點:資環系辦公樓東南角及望峰崗煤礦

  4.實習要求:

  (1)實習中主動動手去做,去思考并遵守紀律。

  (2)文字簡練,圖表清晰,結論正確,建議合理。

  二.XY—1型多功能鉆機

  1.主要設備:

  鉆機鉆進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。凈質量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成,鉆頭有五顆鉆齒,合金剛成分。當碰到強度大的基巖時,用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。

  2.操作過程

  我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開啟前,工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構,鉆機主要由柴油機,傳動裝置,鉆掘裝置組成。鉆進裝置由水壓機,油壓機,鉆頭,鉆桿組成,鉆頭的較較鉆桿粗,直徑約10厘米,鉆頭鉆進材料為合金鋼,主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進,用于中小型鉆機的配置。本次鉆進的主要目的是劃分基巖面,同時取出巖芯,供編錄使用。

  鉆機開動后,工程師傅在調節鉆機的同時,向我們介紹了鉆機各個機械調節桿的作用,并在他的幫助下,有幾位同學試著操作鉆機。隨后,開啟泥漿泵,調節合適的壓力,開始鉆進。

  大約半個小時后,鉆機的速度明顯下降,此時的深度為6、4M,碰到基巖,隨后,工程師師傅開始調節鉆機,以能夠更好地鉆進。

  對于鉆進速度,有以下幾個方面影響因素。

  1、柴油機的標定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機的標定功率越大,鉆進速度越大,效率越高。當然,也不是標定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過大。

  2、另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質量。鉆頭一般為合金鉆頭,合金鉆頭的使用范圍較大,主要是由于它的價格較便宜,同時,在技術條件不斷提高的情況下,其鉆進效率不斷提高。

  3、金剛石鉆頭的鉆進效率最高,但是它的價格較高,對于較小的鉆進效費比不合算,其主要在較大較深的鉆進過程中使用。

  4、例如,我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鉆,計劃鉆進深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。

  5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進速度較快,而在較堅硬的巖石中,如砂巖、灰巖中的鉆進速度就慢得多了。

  6、鉆機的泥漿循環裝置。現在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿,并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進的速度。

  除此之外,鉆進速度還受傳動裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。

  各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋,即是越向內,鉆桿的孔徑越小,這樣的,更好地保證了鉆桿間的連接牢固性,同時,也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外,還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動的鋼珠,在鉆進的過程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進后,鋼珠堵塞了孔,下部則處于真空狀態,這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓,從而成功取芯。

  取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由于未固結,用手捻磨,有砂粒掉落,石英長石含量較高,因此,硬度較高。

  3.巖心及編錄

  在鉆探過程中要仔細觀察,詳細記錄,掌握第一手工程地質資料,這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。

  1、基巖鉆孔的編錄和要求:認真填寫報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發育程度、風化程度等。鉆進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。

  2、土層鉆孔編錄:土層鉆孔的鉆金速度較快,下鉆提鉆頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術,及時填好鉆探野外記錄表。

  3、操作人員及注意事項:鉆桿是錐形齒,外徑大內徑小,不易回轉松動。

  卷揚機:提升鉆桿。鉆頭內有四個鉆珠:防止水回流。

  傳動齒輪得到作用:切換卷揚機和轉動齒輪之一來工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉動,并鉆進下去。

  底部活動連桿的作用:類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲存在高壓儲水罐中,并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環流動。其中活動連桿向左或者向右運動,作用相同,都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。

  取心率=巖心實際長度/鉆孔進尺深度。只有當取心率大于等于80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

  在人員安排上,一臺鉆機工作需要3人,一人主操作,一人在鉆孔處協調主機手工作,并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鉆桿。

  控制卷揚機的操縱桿有三個檔次:上升,停止,下降。離合器兩個檔次:斷開,連接。控制卷揚速度的桿有三個檔次。

  三.平面波速試驗

  單邊排列:道間距1米,12個檢波器,偏移距0.5米,移動步距0.5米。

  四.靜力觸探試驗

  靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進而推測土層的工程地質性質。

  常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭。測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探頭、國外還研發出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等。

  靜力觸探試驗的工程目的主要是:

  (a)土層劃分及土類判別。

  (b)測定砂土的相對密實度Dr,內摩擦角φ。

  (c)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。

  (d)確定地基承載力,單樁承載力,固結系數,滲透系數及黃土濕陷性系數。

  (e)判別砂土液化。

  (f)檢驗地基加固處理質量、

  靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著優點,適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石。

  (1)試驗設備:

  1、靜力觸探桿。

  2、靜力觸探儀框架。

  3、轉軸。

  4、手搖把。

  5、傳力鏈條。

  6、鏈條壓傳力板長銷釘。

  7、傳力板。

  8、卡板。

  9、觸探桿凹槽。

  10、地錨桿。

  11、地錨桿壓下橫梁銷釘。

  12、觸探儀下橫梁。

  13、地錨盤。

  14、空心柱。

  15、應變片。

  16、頂柱。

  17、探頭錐尖

  手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成。

工程的實習報告 篇7

  大理-麗江地區·石林景區地質認識實習報告

  1. 前言

  學院:國土資源工程學院 系 :地球科學系 目錄

  1.1實習時間及人員組成情況

  1.2實習目的要求

  1.3實習路線

  1.4實習區地理概況

  2. 區域地質概況

  2.1區域地層

  2.2區域構造

  2.3區域巖漿巖

  3. 實習區不同成因類型巖石的野外識別

  3.1沉積巖

  3.2巖漿巖

  3.3變質巖

  4. 實習區域典型的地質作用

  4.1風化作用

  4.2河流地質作用

  4.3湖泊的地質作用

  4.4冰川的地質作用

  4.5地面流水與地下水地質作用

  4.6構造地質作用

  4.7地震地質作用

  5. 實習區地質資源

  5.1礦產資源

  5.2地下水資源

  5.3地質旅游資源

  6. 實習區的主要地質災害與防治

  6.1崩塌,滑坡,

  6.2泥石流

  6.3地震

  7. 實習后的感想

  8. 參考文獻

  9. 附錄

  1. 前言

  1.1實習時間及人員組成情況

  人員組成:帶隊老師有范柱國老師帶隊,周梅老師,吳靜老師,陳忠老師,孔志崗老師,石玉蓮老師。實習班級有資勘A班,資勘B班,資環班全體同學,一共144人,加上老師一共有150人。

  1.2實習目的要求

  地質認識實習是我們進入專業基礎課,專業課學習的必經之路。這次實習,對于鞏固所學的理論知識,培養我們熱愛地質專業,初步了解野外地質工作方法,具有極為重要的作用。

  (一) 目的

  1. 通過對野外地質現象觀察,結合室內理論學習所獲知識,做到理論和實際相結

  合,鞏固所學的知識,加深對《普通地質學》課程的理解。

  2. 通過野外對地球的外表特征,物質組成,各種地質作用和地質構造的觀察,一

  方面增加我們對地質工作的感性認識;另一方面培養我們觀察問題,分析問題和解決問題的能力,使我們成為“技能型”人才。

  3. 加深拓寬我們所學基本理論知識,為后續課程的學習打下基礎。

  4. 培養我們了解地質工作的科學性,初步掌握野外地質工作的基本方法和技能。

  5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析,教育我們認識地質工作在社會經濟建

  設中的重要性,加深對“人與自然和諧發展”的理解,從而激發我們對即將從事的專業熱情和責任感。

  (二) 要求

  大理-麗江地區內外動力地質現象極為豐富,通過此次實習我們要掌握一下內容:

  1. 常見礦物

  石英,方解石、正長石、斜長石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子

  石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。

  2. 三大類巖石

  (1) 巖漿巖:橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。

  (2)沉積巖:角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰巖、白云巖及過渡性巖石。

  (3)變質巖:板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及

  過渡性巖石。

  3. 各種外動力地質作用的觀察分析

  (1) 三大類巖石風化作用的特點。

  (2) 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質作用特征及演化現狀。側重觀察金沙江石

  鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征,包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分

  析、長江第一灣的形成原因。下關天生橋的成因及演化。

  (3) 蒼山東麓十八溪洪積扇,洪積裙及洪積平原。詳細觀察萬花溪洪積扇的形狀,

  坡度、組合與結構、水系特征、演化過程。分析斷裂活動與現代地貌的關系。

  (4) 洱海形狀面積、水深、水質、湖水的補給及排泄狀況、地質作用特征、成因及

  類型、演化特點。側重觀察一下幾個方面的內容:

  ①洱海東西兩岸地質作用的特點;

  ②上關彌苴河三角洲;

  ③喜洲海舌,金棱島,觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。

  (5) 下關塘子鋪溫泉,大理蝴蝶泉的出露特征、水質、成因及類型、可利用的價值。

  (6) 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。

  (7) 沿途觀察大理-麗江地區夷平面的變化情況

  4.各種內動力地質作用的觀察分析。

  (1) 參觀祿豐恐龍博物館:觀察祿豐恐龍化石產出層狀、巖性特征。

  (2) 向陽(海東區)下奧陶統剖面圖觀察:巖性、古生物化石、巖層產狀、解除關

  系、沉積巖原生構造(層理,波痕等)。依據地層層序和巖層產狀分析褶皺特征。作向陽鄉上莊村下奧陶統第一段信手剖面圖(向陽背斜西南冀)。仔細觀察其中的小斷層特征:斷層破碎帶特征,兩盤運動方向等。

  (3) 向陽,溫泉等地斷層的分析,詳細分析向陽斷層、要求:

  ①確定向陽斷層存在的證據;

  ②確定向陽斷層的性質;

  ③初步掌握描述斷層的方法:斷層產狀、斷層兩盤地層及巖性特征、斷層破碎帶

  特征等。

  ④學會畫向陽斷層素描圖。

  (4) 各種小構造的觀察。西洱河及石鼓鎮兩地變質巖系中線理、劈理、節理、原始

  層理的鑒別和褶皺構造的觀察。詳細觀察江風寺附近片麻巖中的兩組節理。

  (5) 上莊村下奧陶統第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態、產出特征與

  圍巖的接觸關系、侵入時代等。

  (6) 點蒼山和石鼓鎮變質巖系的巖石類型、變質程度、變質類型及原巖分析,側重

  石鼓鎮附近公路旁下泥盆統變質巖剖面的觀察。

  (7) 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國家地震局滇西地區地震預報實

  驗場。

  5.程地質和環境地質

  (1) 大保公路西洱河段地質災害及防治工程。邊坡的穩定性分析,邊坡護理方法。

  西洱河梯級電站的地質環境及其對洱海環境的影響。

  (2) 莫殘溪泥石流防治工程的規劃,設計的問題。

  (3) 引洱入賓工程,大理及虎跳峽自然生態旅游區開發中環境地質問題。

  6.地質工作方法的初步培訓

  (1) 地質羅盤的原理及使用方法,巖層產狀的測定,定向,定點的學習。

  (2) 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。

  (3) 標本的采集和整理。

  (4) 地質現象的記錄方法和格式。

  (5) 野外及室內資料的搜集整理。

  (5) 地質認識實習報告書的編寫。

  1.3實習路線

  詳細交通路線見下圖(圖1)

  實習交通路線圖

  圖1

  1.4實習區地理概況

  大理的地理概況:

  這里氣候溫和,土地肥沃,山水風光秀麗多姿,是中國西南邊疆開發較早的地區之一,遠在四千多年前,大理地區就有原始居民的活動。大理有“風花雪月”的美稱,即下關風、上關花、蒼山雪、洱海月。海拔20xx米,東鄰楚雄州,南靠普洱市、臨滄市,西與保山市、怒江州相連,北接麗江市。自治州首府駐大理市下關,距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區面積占總面積的83.7%,壩區面積占16.3%。東西最大橫距達320多公里,南北最大縱距達270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原,在低緯度高海拔地理條件綜合影響下,形成了低緯高原季風氣候特點。受氣候的影響,植物垂直分布變化顯著,適宜于各種農作物的生長,湖濱平壩地帶,是著名的“魚米之鄉”。大理州轄1市8縣3自治縣,即:大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉鎮、辦事處(其中民族鄉17個、鎮16個、辦事處2個)、1098個村公所,并設有一個省級經濟開發區和一個省級旅游度假區。州政府駐下關。20xx年末全州戶籍總人口為347.48萬人,比上年末增加1.79萬人;其中:

  農業人口302.16萬人,非農業人口45.32萬人。少數民族人口175.37萬人,占總人口的50.47%。人口出生率為9.9‰,死亡率為5.71‰,自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。

  麗江的地理概況:

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