縣交通局辦公室節能減排工作總結

　　導讀：交通行業是國民經濟的重要基礎產業，同時也是節能降耗的重點行業，縣交通局以低碳、綠色的理念，把節能減排工作作為交通可持續發展戰略，抓緊抓好，

縣交通局辦公室節能減排工作總結

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　　篇一：縣交通局辦公室20xx年度節能減排工作總結

　　XX縣交通局20xx年節能減排工作，在縣委、縣政府、州交通局的領導下，在有關業務部門的指導下，以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞我州‘十一五’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低17%的目標，以及省政府對交通行業‘十一五’期末營業性公路運輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升，營業性內河運輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤的責任要求指標，認真對照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業節能減排目標責任書》，切實抓好交通局的節能減排工作，基本完成了各項節能減排工作目標，有力地促進了建設資源節約型、環境友好型的交通行業。現將一年來的節能減排工作總結如下：

　　一、節能減排工作完成情況

　　XX縣交通局20xx年上半年有公務用車5輛27座，公路養護專用車5輛8.7噸，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。到下半年公路養護專用車減少2輛為3輛5.5噸，均為柴油車。XX縣交通局1～12月份車輛總行程92762公里，總耗油量為12284.7升，耗油量由年初的15.91升/百車公里降到12升/百車公里，與上年同期相比下降12.8%。XX縣目前在使用有渡口有兩個，有蛟龍1號、2號兩艘機動鐵皮船，兩艘船主機功率為20xx千瓦、噸位為4噸、荷載人數為50人，1～12月份渡船總航行里程為1931公里，客運量為 22455人，貨運量為40.2噸，總耗油量為133.34公斤，耗油量由年初的35公斤/千噸公里降到34公斤/千噸公里，與上年同期相比下降 2.8%。完成了上級下達的節能減排指標任務。

　　二、主要工作做法

　　交通行業是國民經濟的重要基礎產業，同時也是節能降耗的重點行業，XX縣交通局以低碳、綠色的理念，把節能減排工作作為交通可持續發展戰略，抓緊抓好。

　　(一)加強領導，明確任務。為加強節能減排工作的領導，使工作有人抓、有人管，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關科室主要負責人為成員的局節能工作領導小組，指導全局節能管理工作，明確財務室專人負責水、電、固定資產等節能降耗統計工作，辦公室專人負責車輛車輛耗油統計工作。按照《國務院關于加強節能工作的決定》和州交通局交通行業節能工作要點精神，對節能減排工作進行規劃，明確全年交通節能的工作任務，即加強重點公路工程建設、大型機械、老舊車輛的能耗管理。把節能減排的指標任務，分解到各科室、各輛車，落實到位。

　　(二)加強宣傳，進一步提高對交通節能減排工作的認識。交通行業是節能降耗的重點行業，節能減排工作人人有責。XX縣交通局圍繞節能攻堅、全民行動的活動主題，以《節約能源法》的宣傳貫徹為主線，以節電、節水、節油等為重點，利用召開干部職工大會、全國節能宣傳周、全國城市節水宣傳周和世界環境日、地球日、水日等宣傳活動，在單位辦公區醒目位置張貼節能宣傳標語，大力宣傳我國能源資源形勢和節能的重要意義，宣傳國家節能方針、政策、法律及法規。同時在6月17日能源緊缺體驗日，開展停電、停水體驗活動，進一步提高干部職工的資源憂患意識和節能意識。

　　(三)改善農村公路基礎設施，降低運輸成本。增強公路通暢程度和加快公路車輛經濟運行速度，提高公路通行效率，是降低運輸能源消耗的重要途徑。XX 縣交通局積極申報項目爭取資金，大力建設XX縣公路基礎設施，使公路配套設施進一步完善，路面狀況進一步改善，公路等級進一步提高，公路車輛通行能力進一步增強，通行速度進一步加快，節約了大量的時間和能源消耗。在重點交通工程建設和農村公路建設中，進一步加強重點公路工程建設能耗管理和節能監督，把工程節能列入工程建設考核之中。要求在確保質量、工期的前提下，把合理減少用能、保護生態環境放在重要位置。優化公路設計方案，減少大填大挖，節約土地資源，加強美化綠化，建設生態路、環保路、景觀路。交通局始終堅持三分建，七分養，建養并重的公路建養原則，管理養護好農村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免剛建好幾年又進行返修的重復建設工程。

　　同時，加強對大、中修工程施工中節能的管理，降低原材料消耗，嚴格養護質量管理，減少返工現象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。

　　(四)加強運輸市場管理，優化運力結構。交通局督促運輸管理部門，認真履行三關一監督職責，強化運輸市場管理，抓好道路運輸市場清理整頓工作，嚴厲打擊非法營運車輛，堅決取締高耗能的客貨運車輛。規范客運經營秩序，對機動車維修戶進行年檢檢查，監督維修業戶提高服務水平，降低車輛維修成本。積極探索農村客運市場新經營方式，積極引導農村客運線路由個體化經營向公司化經營轉變，節約運輸成本、提高安全系數和抗風險能力。同時加強渡口渡船建設，改善了水路運輸基礎條件。嚴格監管蛟龍1號、2號兩艘機動鐵皮船，確保渡船的柴油拖拉機頭不漏油、不污染江水，對老化的柴油拖拉機頭及時進行更換，降低耗油量。

　　(五)重視生產生活管理，提高節能減排水平。以創建節約型機關為契機，從節約一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。

　　1.堅持節約用電。嚴格控制照明用電，對單位辦公樓、單位家屬樓內的老化電線進行更換，對走廊照明燈具進行更新，今年購買了50個新型節能燈泡更換以往使用的鎢絲燈泡，

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《縣交通局辦公室節能減排工作總結》(http://salifelink.com)。安裝走廊照明燈聲光控開關，避免走廊長明燈、白晝燈情況的出現，做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時，不使用照明燈具;在使用電腦、打印機、傳真機、復印機等辦公自動化設備時，盡量減少待機時間，下班前關閉各類電器設備的電源，同時淘汰能耗大、維修費用高的老舊電器設備。2.堅持節約用水。加強單位用水管理，定期對供水管線進行檢查維修，消除水管跑、冒、滴、漏水現象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節水灌溉方式，切實節約用水。

　　3.堅持節約用油。嚴格單位公務車輛管理，公務用車一律按照《公務用車管理制度》管理，由局機關辦公室統一合理調配，減少單獨派車，提倡在集體公務活動中合乘公務用車，避免公車不必要的浪費和公車私用。短距離公務外出由個人乘坐摩托車。同時嚴格要求駕駛員遵守機關公務用車制度，落實公務車輛節能措施，每月報送車輛耗油表。每輛公務車實行定點定車加油，加強車輛日常保養，對發現的一般性問題和故障，及時排除，盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限，對環保不達標、油耗高的車輛及時報廢或淘汰，今年淘汰了2輛老化的養護車輛。

　　4.堅持節約辦公用品。充分發揮辦公自動化優勢，有效利用電子公文傳輸系統收發和辦理文件，嚴格控制紙質文件印刷數量，盡量在電子媒介上修改文稿，減少出清樣次數。辦公用紙雙面打印或重復利用，草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草，推行無紙化辦公。財務局每年年初制定采購計劃，逐步規范辦公用品設施的配備、采購和領用管理，提倡修舊利廢，嚴格控制辦公用品的使用量。打印機、復印機的墨粉用完后，重新灌裝，重復使用，促進辦公用品的高效利用和循環利用。

　　5.堅持節約會議、差旅費用。進一步精簡會議，嚴格控制會議數量、規模和會議接待標準，提高會議效率。嚴格執行工作出差食宿標準，按標準用餐、住房，按規定標準乘坐交通工具，降低行政運行成本。

　　三、存在的不足

　　雖然我局的節能減排工作取得一定的成效，但離上級要求還有很大差距，還存在著一些不足，主要是：

　　(一)節能減排壓力不斷加大。交通運輸業和公路建設消耗大量的能源，而快速發展的交通運輸業又是全縣經濟快速發展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節能減排帶來更大的壓力。

　　(二)運輸結構不合理。運輸結構特別是客貨運力結構不合理的問題突出，貨運車輛存在著多、散、雜的特點，無法進行集中治理，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節能環保型車輛推廣進展不快。

　　(三)清潔能源設施滯后，推廣緩慢。目前，還沒有出租車等加汽站以相應的設備。

　　(四)節能減排工作基礎薄弱。干部職工對節能減排工作的思想認識不夠到位，還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統計計量方法，統計人員業務有待提高。

　　四、下一步工作打算

　　(一)進一步深化宣傳教育推動節能減排。加強節能減排法律、法規宣傳活動，倡導少開一次空調、少坐一次電梯、少開一天車、出門關燈、隨手關水、節約用紙，積極發動干部職工從身邊、細節、點滴入手，防止跑冒滴漏，鼓勵干部職工找漏洞，出點子，搞創新，提高節能意識，落實各項節能措施，做到下班檢查各科室電器、燈是否關閉，做到人走燈滅，切斷空調電源，杜絕長明燈、長流水，營造人人講節約、事事講節約、時時講節約的良好氛圍。

　　(二)要進一步健全完善本單位節能管理的規章制度，進一步加強管理推動節能減排。建立健全目標明確、責任落實的節能減排管理制度，落實責任，嚴格督查。對耗電高的辦公設備逐步進行淘汰，節約辦公費用開支，提倡節約用紙、用電和辦公用品，減少一次性辦公用品的使用。

　　(三)及時查找工作中存在的問題。抓住重點，突破難點，提出改進的辦法和措施，要在節能技術上進一步加大投入，加強對高耗能設施的管理，嚴格控制能耗。

　　(四)創新工作思路和方法，進一步建立和完善符合實際的機關節能工作責任制度，把各項工作和措施落到實處，使節能行動取得實效，全面完成既定的節能減排工作目標任務。

　　總之，一年來，通過抓節能減排工作，增強了機關干部職工的資源憂患意識和節約意識，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經驗，收到了現實成效。在下一步工作中，我局將在縣委、縣政府、市交通局的領導下，努力轉變觀念、轉變作風、加強監管，把提高工作效率與開展資源節約活動有機地結合起來，不斷總結和探索,挖掘潛力，采用新辦法、新措施，完成節能減排目標，降低行政成本，建設資源節約型、環境友好型的交通行業，促進交通事業又好又快發展。

 

　　篇二：20xx年交通管理辦公室工作總結

　　20xx年，交警大隊在分局班子的領導下，在主管局長的親自指導下，深入貫徹黨的十七大精神，牢固樹立“立警為公，執法為民”的思想，以開展學習實踐科學發展觀活動為契機，不斷推進公安交通管理信息化建設進程，全面落實上級工作部署，積極開展道路交通集中整治行動和建國60周年道路交通安保攻堅戰，加大交通安全宣傳力度，針對出行安全、摩托車安全、道口安全、做了大量的工作，取得了良好效果。

　　一、取得的主要成績

　　(一)交通安全形式逐步好轉，死亡事故明顯下降。全年，交警大隊根據島內交通安全形勢，以壓事故、保安全，防止重特大事故為目標，不斷強化管理工作措施，加大違法查處力度，保證了全年交通安全形勢的基本平穩。全年，全區共發生道路交通安全事故623起，較上年502起上升18%;死亡28人，較上年 49人下降43%;受傷281人，較上年260人上升了0.08%;經濟損失450萬元，較上年400萬元上升了0.125%.特別是重特大交通事故得到了有效控制，全年沒有發生一起死亡3人以上的特大交通事故，促進了全區道路交通安全形勢逐步好轉。

　　(二)強化了道路交通管理，交通秩序逐步好轉。年內，結合不同時期工作重點，不間斷的深入開展了各類專項整治，取得了較好的社會效果。共查處各類交通違法行為9234起，其中現場處罰750起、非現場處罰8484起，暫扣非法車輛251臺，查處交通違法數量為歷年最高。同時，啟動了非現場交通違法行為查處程序，查處了超速違法行為7000余起、闖紅燈違法行為3500余起。

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