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有關(guān)交通安全知識的廣播稿10篇
在學校廣播站鍛煉的學生,廣播前一般都會預先準備好廣播稿,一份一流的廣播稿能提高節(jié)目效果,廣播稿要怎么寫呢?以下是小編為大家整理的有關(guān)交通安全知識的廣播稿,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全知識的廣播稿 1
親愛的同學們:
大家下午好!合肥一中校園廣播站又如約的和大家見面了!
我們青少年是祖國的未來和希望,我們能否健康成長,不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福,而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。在我們身邊,存在著很多不安全因素,其中交通事故就是一個比較突出的因素,我們需要保持高度警惕,樹立安全文明出行意識,學會保護好自己。
現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字:去年,世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,其中中小學生占了xx萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在xx萬多人,平均每天死亡達1300人,這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情,還殘酷的數(shù)字。在每一起交通事故背后,是一個個家庭失去了頂梁柱,是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,是一個個孩子與父母陰陽兩隔。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,在所有的交通事故中,除極少數(shù)屬意外原因造成,75以上的事故是駕駛員或行人的`人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等。這些交通事故其實很多都可以避免,只是由于駕駛?cè)税踩庾R淡薄,不夠重視,違反交通安全法律法規(guī)駕駛機動車,同時,乘客自我保護意識、安全出行意識淡薄,不懂的保護自己,防患于未然,橫穿公路、乘坐超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛的車輛也是造成這些慘烈車禍的主要原因。
交通安全知識的廣播稿 2
合:各位同學、各位老師,大家好!《紅領(lǐng)巾》廣播又和大家見面了。
女李:本次節(jié)目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識,在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。
男:全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心,也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高,但中小學生違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍,存在不少交通安全隱患:中小學生生性好動,走起路來東蹦西跳,三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道已狹窄,幾位學生還并排騎單車,似乎有講不完的話;在不準穿越的.馬路,在紅燈亮起的斑馬線,同學們不聞不見,照樣大搖大擺地走了出去。
女王:那么,怎樣走才更安全呢?
男:交警叔叔提醒學生,行路的走人行道,騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路,盡可能靠右行走,不可并排走,應前后通行,更不可在馬路上嬉戲玩;蛲蝗还障虻缆分虚g;橫過馬路要走斑馬線,切不可沖紅燈。當綠燈亮時,不要急于走出馬路,要看清兩邊情況,確保安全方可通行。
女李:交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中小學生,要年滿12周歲方可騎單車外出,在路上騎單車不可逞威風。平時要經(jīng)常檢查剎車是否安全有效,不能和同學并排騎車,不要把單車騎出機動車道,不能搭乘同學,在橫穿4條以上機動車道時,必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心,因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活,因此過馬路一定要下車推行。
男:交警叔叔和我們的家長們,老師們都希望中小學生自覺養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習慣,做個文明小市民。
合:開開心心上學,安安全全回家。
交通安全知識的廣播稿 3
廣大村民朋友:
你們好,20xx年8月17日,14時20分許,射洪市文升鎮(zhèn)涪永路8KM+220M(文升中學附近)路段,發(fā)生一起輕型普通貨車與二輪電動車(搭乘1人)相撞,造成2人當場死亡,兩車受損的道路交通事故。時值汛期,又開學在即,請廣大群眾一定要嚴格遵守道路交通法律法規(guī)。
一、駕乘機動車要系好安全帶,駕乘摩托車、電動車要佩戴安全頭盔。車輛發(fā)生碰撞、緊急制動或側(cè)翻時,安全帶能將駕乘人員固定在座椅上,有效減少事故傷害;佩戴安全頭盔則能夠有效減少頭部傷害。
二、飲酒后不開車。飲酒會導致駕駛?cè)擞|覺能力、判斷能力和操作能力下降,引起視覺障礙和身體疲勞,輕者發(fā)生剮蹭,重者危及他人和自身的生命財產(chǎn)安全。
三、拒絕超員車。車輛為何會限載,一是確保一人一座一安全帶,二是超員后,車輛輪胎負荷會加重,制動距離延長,影響車輛轉(zhuǎn)向性能與制動效能,嚴重超員還會因輪胎變形而爆胎。
四、通過路口減速避讓行人。農(nóng)村公路彎道多、路面較窄、路邊多植被遮擋,易形成視線盲目區(qū),同時,機動車、電動車、行人等混行,路口大多無交通標志標線,通過無交通信號燈的路口要仔細觀察,減速慢行,通過有交通信號燈的路口要嚴格按照交通信息燈的指示行車。
五、貨車、農(nóng)用車不得載人。三輪汽車、拖拉機和低速載貨汽車主要用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動,一般車身較大,重心偏高,車輛安全性能較差,同時,也缺少對乘坐人的'安全保護措施,此類車輛在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時,易發(fā)生側(cè)翻,導致乘坐人員傷亡。
交通安全知識的廣播稿 4
親愛的老師同學們:
大家好:
當前,交通安全問題已成為“地球人”共同關(guān)心的重要話題,因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車,100多年以來,全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人。
現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人,受傷人數(shù)達1000多萬。而作為發(fā)展中的中國,因人們的.交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是數(shù)不勝數(shù),重大交通事故頻頻發(fā)生。
據(jù)統(tǒng)計,去年一年,我國共發(fā)生道路交通事故45萬多起,造成9萬多人死亡、46萬多人受傷。僅僅1個小時的時間里,我國就會有10多人被洶涌的車流無情吞沒,近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子,多么觸目驚心的數(shù)字啊!
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強學生交通安全意識,為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發(fā)出倡議:
1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。同學們,我們放學回家一定要排好路隊,保證自己的人身安全。
遵章守紀,就是尊重生命。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
今天的廣播到此結(jié)束,謝謝大家的收聽,再見!
交通安全知識的廣播稿 5
廣大村民朋友:
你們好,為了加強農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育,全面提高農(nóng)村群眾的交通安全意識和自我保護能力,預防和減少交通事故的發(fā)生,按照上級部門要求,我村正式開始交通安全大喇叭宣傳活動,今天的話題是《認識酒駕的法律后果》。
“醉駕入刑”五年來,“開車不飲酒,飲酒不開車”的意識已經(jīng)深入人心,酒駕得到了有效遏制,但是受根深蒂固的酒文化傳統(tǒng)影響,酒駕治理仍然面臨諸多挑戰(zhàn)和考驗。從我市公安交警部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看,目前農(nóng)村地區(qū)仍然是酒駕的重災區(qū),加強農(nóng)村地區(qū)酒駕法律后果的宣傳十分必要。
根據(jù)駕駛?cè)搜褐芯凭恐笖?shù)(每100毫升血液中含酒精多少毫克)的大小,酒駕行為可以分為飲酒后駕駛和醉酒駕駛兩種情況:
第一,飲酒后駕駛處罰力度相當大
駕駛?cè)搜褐芯凭康?指數(shù)大于20,小于80為飲酒后駕駛,飲酒后駕駛處罰力度相當大:罰款1000元,暫扣機動車駕駛證6個月,記12分;有兩次飲酒駕駛記錄時,將被并處吊銷駕駛證。
第二,醉酒駕駛后果相當嚴重
駕駛?cè)搜褐芯凭康闹笖?shù)大于80為醉酒駕駛,醉酒駕駛涉嫌危險駕駛犯罪后果相當嚴重:醉酒駕駛非營運車判處拘役和罰金,吊銷駕駛證,禁駕5年;醉駕營運車處罰更重,要禁駕10年,終生不得再駕駛營運車;飲酒后或醉酒駕車發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的,追究刑事責任、吊銷駕駛證并終生禁駕;有醉酒駕駛記錄的終身不得申請大中型客貨車駕駛證。
廣大農(nóng)村駕駛?cè)艘欢ㄒ獣r刻牢記以上酒駕的法律后果,堅決“開車不飲酒,飲酒不開車”。
交通安全知識的廣播稿 6
大家好,同學們好:
每一個人都擁有生命,但并非每一個人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的人,生命對于他來說,是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花,而我們現(xiàn)在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自身的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的.迫害。
談到生命,我們就會理所當然地想起安全,因為有了安全,人類才會擁有生命。然而談起安全,我們又會聯(lián)想到交通的安全。交通安全,也是我們小學生應該重視的安全問題。于是,我在此向大家提出幾點要求:
一、不滿12周歲的學生不能騎自行車到校,滿12周歲且家離學校比較近的同學堅持步行到校,家離學校比較遠的同學騎自行車應該專心致志,不做危險動作。
二、堅持“寧停3分,不爭1秒”的原則,過馬路時,不可追求速度。
三、不在人群過多的地方橫沖直撞。
四、禁止在道路上爬車、追車、強行攔車或擲物擊車。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話,更不得砸玻璃、戳輪胎。
五、禁止翻越、倚坐人行道與車行道間的護欄和隔離墩,更嚴禁對護欄、隔離墩及其他交通設施如信號燈、標志、標線等進行破壞。
六、遵守交通規(guī)則,紅燈停,綠燈行,黃燈等。
美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創(chuàng)造美好的未來,大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,一生平安每一個人都擁有生命,但并非每一個人都懂生命,乃至于珍惜生命。不了解生命的人,生命對于他來說,是一種懲罰。每一個人的生命都是一朵花,而我們現(xiàn)在,是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗,但她卻嬌脆、虛弱,她需要我們自身的安全意識,否則,這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。
交通安全知識的廣播稿 7
尊敬的老師,親愛的同學:
早上好!
我是大隊委xx,今天我想和大家一起談談交通安全。
大家一定聽說過前階段網(wǎng)上熱議的“中國式過馬路”,其實這只是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃,即“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)!彪m是調(diào)侃,但卻引起我們對交通、國民素質(zhì)和安全意識的討論和深思。出現(xiàn)這種現(xiàn)象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。
交通安全一直以來都是被我們所重視的,因為它關(guān)乎于我們每一個人的生命安危。從小到大,我們都聽老師,家長一遍一遍地強調(diào)“紅燈停,綠燈行”,這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜?墒牵覀冋娴淖龅竭@樣了嗎?答案或許是“不”。如果我們做到了,何來紅綠燈,斑馬線的形同虛設?何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的`“冒險者”?何來許多人對救護車的熟視無睹?何來對應急車道的占用?因為這種現(xiàn)象,我們應該感到羞愧,我們應該做點什么,我們每個人都不是旁觀者!
路上行走要走在人行道上,沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎自行車要在非機動車道上行駛,不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的,不,是必須要做到的。作為初中生,遵守交通規(guī)則是我們應盡的義務,而不是什么“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到,我們更應該呼吁身邊的每一個人,每個人小小的力量,這種現(xiàn)象就會有大大的改變。對蕓蕓眾生而言,每個人都是社會的一分子,個人的所作所為都對社會產(chǎn)生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候,更應該好好地想一想,自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員?
但愿在我們長大之后,“中國式過馬路”不再會受到熱議,不再會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。但愿以后,在中國街道上,也能看見交通井然有序的場景。
這一切都在我們肩上。
交通安全知識的廣播稿 8
各位同學
安全是一個永恒的話題,學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心,雖然我們都明白“紅燈停,綠燈形’’,交通安全意識也有所提高,但違反交通規(guī)則的現(xiàn)象仍比較普遍,存在不少交通安全隱患,比如說:走起路來東蹦西跳,三五成群在馬路上追逐嬉戲;街道狹窄,幾位學生還并排騎自行車,似乎有講不完的話;在遇到不準穿越的馬路,在紅燈亮起的時候,同學們不聞不見,照樣大搖大擺地走了出去。這些都 是比較危險的行為,很容易引起交通事故的發(fā)生。
人們說,交通事故猛于虎?墒抢匣⒃賰,也只能一口吃掉一個人,而交通事故會一口吞噬幾個,甚至幾十個人的生命。據(jù)有關(guān)資料表明,自1 8 8 9年世界上發(fā)生第一起車禍至今,全球死于交通事故的人數(shù)總計高達3500多萬人,遠遠高于同期死于戰(zhàn)爭的人數(shù)。如今全世界每年約有100萬人死于道路交通事故,地球上平均每50秒鐘就有1人死于交通事故,每兩秒鐘就有1人因車禍受傷。近年來,我國每年都有十萬人以上死于道路交通事故,平均每天約300人左右,也就是每5分鐘就有一個人死于車禍,這其中也包含了數(shù)以千計的青少年學生。因此,道路交通事故已成為“現(xiàn)代社會的`第一公害。”
交通連著千萬家,安全系著萬人心。交通違法多,交通事故多發(fā),其原因是多方面的。在現(xiàn)實生活中,有多少人因瞬間的交通違法而招致大禍,有多少人因輕率的過錯而留下終生的悔恨,又有多少人因沒有嚴守交通法規(guī)而留下一生痛苦。 雖然我們處在校園這個比較安全的環(huán)境中,雖然我們很少親眼目睹各類道路交通事故,但是它卻真實的發(fā)生在我們身邊,我們不能因為自己沒有親眼目睹而放松警惕。我們生活在社會中,我們每天在學校里接受老師蕉授科學知識,無論是家長接送,還是自己走路、騎車,我們每天都要上學、放學,我們每天都要參與交通,每天都要與交通打交道,因而, “安全、文明、有序、暢通’’的交通環(huán)境是我們大家所向往的。
為了預防悲劇的發(fā)生,我們要自覺遵守道路交通安全法。
交通安全知識的廣播稿 9
各位老師、各位同學:
大家下午好
和煦的春風吹拂著我們的面龐,春光明媚的四月讓人精神舒暢,而一個安全文明的更會讓我們舒心。在此我們同學必須明白:你們在父母的眼里,是含苞欲放的花蕾;在老師的眼里,是早晨八九點鐘的太陽。這就是你們身上寄托著父母、老師、祖國的希望,心中涌動著綻放、高飛、長大的渴望。這就是你們家里父母矚目的焦點,學校老師關(guān)注的中心。現(xiàn)在,正是你們學習知識、增長才干的開端。
父母和老師竭盡全力為你們創(chuàng)造優(yōu)越的'生活和學習條件,希望你們茁塣成長,成為棟梁之材。然而,在緊張的學習之后,在快樂玩耍的時刻,在歸心似箭的回家途中,有些同學忘了”安全”兩字,忽視了安全問題,讓關(guān)心你們的老師、家長時時擔心著,時時牽掛著。我們經(jīng)常在報刊上,電視里看到,有的同學在游泳時出事故,有的在公路上出了車禍,有的中毒死亡,有的觸電死亡,有的玩火死亡,有的從樓上摔下……無數(shù)的事實撕扯著人們的心,我們不得不疾呼,同學們,”安全”兩字,請時刻牢記!
同學們,父母、老師、祖國在期待著你們,美好的明天在期待著你們。為了更好地生活和學習,”安全”兩字,請時刻牢記!讓父母放心,讓老師放心,一定要做到高高興興、平平安安過好每一天,把我們學校建成一個安全文明的校園。
為此,倡議同學們做到以下幾點:
1、要注意個人衛(wèi)生,勤洗手,勤通風,勤鍛煉,不暴飲暴食。堅決杜絕購買路邊小吃,流動攤販的食品,以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。
2、遵守交通規(guī)則,過馬路左右看。主動避讓機動車輛,謹防意外事故發(fā)生。
3、安排好作息時間,既要學習好,又要休息好。適當進行健康有益的活動;顒忧耙龊脺蕚涔ぷ,謹防意外傷害發(fā)生。
4、愛護校園,保持環(huán)境衛(wèi)生。保護環(huán)境,凈化校園。同學們,讓我們攜起手來,共同創(chuàng)建一個安全文明的校園。
時間過的真快!敬愛的老師,親愛的同學們,紅領(lǐng)巾廣播又要和大家說再見了,本期播音到此結(jié)束!謝謝您的收聽!我們下期節(jié)目再見!
交通安全知識的廣播稿 10
同學們,今天是安全教育日,讓我們來重溫一下中小學生交通安全知識
一、交通法規(guī)對行人的要求:
1.遵守車輛,行人各行其道的規(guī)定,借道通行時,應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則;
3.必須遵守交通標志和標線的規(guī)定,服從交通警察的指揮與管理;
4.不要在道路上爬車,追車,強行攔車,拋物擊車等;
5.不要強迫,縱容他人違反交通法規(guī),同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
二、放學和集體外出時的安全常識:
過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩;蛞贿吙磿,不能三五成群并排行走,不能騎車帶人,不能逆向行駛,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動要有教師的帶領(lǐng),在人行道上行走,不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的`事,不在交通擁擠的地方集隊、停隊,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
三、文明乘車應當遵守哪些秩序?
文明乘車,確保安全。等乘公共汽車,應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后,讓車上的人先下,然后依次上車,不要爭搶。上車后要主動買票,遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時,要坐好或站穩(wěn),抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外,不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷,亂扔果皮、紙屑,要做文明小乘客。此外,我們還要注意,千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。
四、未滿12周歲的兒童不準騎車。
為什么未滿十二周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù),還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明,一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三周歲,才能初步達到上述最低要求。因此,交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā),規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。
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