物流演講稿

時間：2023-05-11 07:06:03 演講稿我要投稿

物流演講稿

　　演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在當今社會生活中，演講稿對我們的作用越來越大，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，以下是小編為大家整理的物流演講稿，希望對大家有所幫助。

物流演講稿

物流演講稿1

　　首先，我先自我介紹一下，我是11級物流協會的副會長，胡寶蓮，很高興在座的同學積極踴躍的來聽此次的，去年的這個時候我也是你們其中的一員。

　　為什么要參加物流協會?這不僅僅是我們協會的期望，而且也是時代的召喚。有一下幾點，第一，我們都知道我國的物流費用占gdp的20%，而發達國家，如美國卻只有9.5%，這意味著如果我國能夠降低5個百分點，就可以節約資金890億元人民幣。這將改變我國目前GDP的增長以高能耗、高費用為代價的現狀。

　　第二，對于企業來說，有三個創造利潤的東西，第一是勞動力，第二是資源，第三則是減少物流的開支。現代社會，在勞動力慢慢的升值和資源慢慢減少的情況下，想要在這兩個方面減少成本已經變得有點不可能了，于是很多企業都要求在物流上下功夫，力求降低企業成本，像在物流中減少企業巨額成本的案例很多。你有以后會慢慢學到的。

　　第三，物流就業方向很廣闊，電子物流的興起。電子商務、網上購物、在線追蹤發出的貨物、在線規劃投遞路線、在線進行物流調度、在線進行貨運檢查等，都將成為21世紀物流發展的趨勢。還有你們或者都知道科技園，如著名的硅谷，班加羅爾，他們已經發展成一個強大的團體，影響著國家和世界，。同樣，我們物流為了滿足滿足全球化、區域化的物流服務要求，也形成了物流園區，還有企業的兼并與合作，建立戰略聯盟。還有綠色物流不斷發展。綠色物流包括兩個方面：一是對物流系統污染進行控制;二是建立工業和生活廢料處理的物流系統。這也是國家內很稀缺的一塊。

　　我想說，哪里有商品，哪里就有物流，哪里有物流，哪里就有我們，這么的我們不僅僅包括的是學物流專業的同學，餓包括商學院的每個成員，比如國貿的，以后對于國際物流貿易，國際商品的流通，還有市場營銷的，怎樣設計物流包裝，怎樣了解一些商品的采購情況以便更好的說服別人，還有人來資源管理，物盡其流，人盡其用根據統計分析，人來資源管理問題成為物流發展最重要的一個問題，人來資源管理問題在影響物流問題中物流一體化成功的相關性最高已經達到了54%,所以人來資源對于了解物流行業也是十分重要的。

　　其他專也比如、會計，英語等都是練習很緊密的學科，基本上學好物流的人，必須要懂英語，和會計，同時，學英語的人和會計的人也是一樣的。本來個專業都具有很強的緊密型，因為我們都是由一個母體-——經管類的產生的，所以自然有很強的緊密型。

　　最后廢話不多說，來了解一下我們的協會吧。我們協會就協會成員也相關的開展了一系列豐富的活動，比如說，為了讓物流專業的同學更好的了解自己到底要學習什么，以后的工作流程是怎么的，我們去年的協會的骨干們專門與武漢發展比較好的大道物流公司聯系，帶領了協會成員一起參加了大道物流公司，那次收獲很大，一些在書本上看到的工具真實的呈現在我們眼前。參加過程中，我們可以字啊有的向哪里的.hR提出自己困惑，比如哦到底物流公司需要什么樣的人才?等典型的問題

　　我們還與十大高校一起聯合起來，組成了省物流協會，形成了資源共享，我們每季都會坐在一起開會，然后分享各校的資源。這是所有社團活動都沒有的。我們的平臺更廣闊。

　　第三，我們還會開辦一些關于物流聯系緊密的活動，比如說，物流知識競賽，關于包裝的設計大賽，還有關于如何用專業的知識來設計運輸路線的合理化，還有怎樣儲存商品，大道商品損害的最小化，等等

　　第四，我們協會成員十分團結，完全可以為你展示一個自由，輕松的氛圍，我們每個人都積極獻策，我們可以在飯桌上談論我們的策劃案，相關部門相互協調，配合。用一句computer的官方用語來說就是內聚性高，耦合度低。在我們的秘書處中，我們嚴格要求成員筆記的清晰條理化，因為大家都深知，不是人人都可以做小秘的，在我們協會做小秘，這對于你今后在企業里發展也是十分重要的，因為你知道會議內容的孰輕孰重。

　　你有像喬布斯一樣的設計感嗎，你的思維十分開闊嗎，你有足夠豐富得想象力嗎，如果你有，那么我們歡迎你的加入，如果沒有，那么我們會給你一個平臺去培養。在我們協會的宣傳部中，你們部長只會告訴你需要做一期關于什么活動的宣傳，你們自己想辦法宣傳一下，怎樣宣傳沒有人會干涉你，只要你的idal好，我們一切人都配合你。我們不會告訴你，宣傳板上要寫什么文字，畫什么圖畫，我覺得那樣完全只是copy，那樣會抹殺你們的創造性。

　　當然，在宣傳工作進展的途中，外聯部也開始了如火如荼的工作中，部長會帶著你們，一起在外面拉贊助，工作難度不輕松也不艱巨，不輕松是因為你必須要想辦法說服別人為什么要去贊助你，這需要你很好的溝通能力，還有就是還要有一份詳細的策劃書，口說無憑啊，必須要考慮各方利益之類。你們拉贊助不需要僅僅局限于學校周邊，你們可以到比較繁華一點的地方去拉贊助。

　　以上一切都是為你們活動部做的工作，活動部就是要運籌帷幄，將可能在活動中出現的事宜都要提前的考慮清楚，這樣才能做到萬無一失。一次活動辦的好壞很搭程度上取決于活動部，活動部必須要充分利用外聯部和宣傳部提供的資源，對這些資源進行合理優化配置。

物流演講稿2

尊敬的各位領導、來賓，親愛的各位同事：

　　下午好!

　　律回春暉漸，萬象始更新。值此新春佳節到來之際，我謹代表公司董事會，向各位來賓的到來表示熱烈的歡迎，向全體員工的辛勤工作致以深深的謝意!

　　xxxx年，是公司逆勢而上的一年，是非凡的'一年：公司成立十周年，公司工會正式成立，第一屆大會勝利召開，分公司順利搬遷和人員擴編，公司各種豐富多彩的員工活動等，讓我們的每一位員工看到公司發展的希望。

　　雖然再一次考驗我們全體員工的斗志和信心，但是，我們的企業和全體員工面對危機與困難，在公司董事會、管理層的正確指導下，積極采取自救行動，開源節流、削減開支，并抓住這個時機在企業內部進行苦練內功、強化培訓、提高技能，把握機遇，創新發展。

　　通過公司管理層和全體員工的努力，公司獲得了健康、穩步持續的發展，做到了穩健運營，實現贏利的目標。所有這些成績的取得均飽含著公司全體員工的辛勤勞動和汗水，也凝聚著員工家屬對公司工作的大力支持和無私奉獻。

　　因此，我謹代表各方股東、董事、監事向全體員工表示衷心的感謝，并通過你們向你們的家人表示新春的祝福，祝大家新春愉快，工作順利，身體健康，合家幸福，萬事如意!

　　展望xxxx年，我們將面臨新的機遇和更大挑戰，希望大家繼續努力，開拓創新，與時俱進，以新的姿態、新的步伐，譜寫新的篇章!

　　我相信xxxx年，在董事會的正確決策下，有公司管理層的正確領導，有我們全體員工的共同努力和齊心協力，通過強化管理，提升效率，我們的員工和企業一定能夠攜起手來，共度難關，在激烈的市場競爭中求得新的發展，公司一定會有更美好的未來!

　　最后祝我們的年會圓滿成功!

　　謝謝大家!

物流演講稿3

　　載風雨兼程，載同舟共濟，煙草物流中心走過了年輝煌歷程。回首過去的年，意氣風發，朝氣蓬勃的煙草物流中心人以自己的一腔熱血書寫著一個又一個輝煌。

　　“千里之行，始于足下”，科學發展觀第一要義就是發展，面對近幾年來煙草物流中心以來突飛猛進的變化，誰能不為之興奮，誰的心中不在唱一首贊美的歌!當我們高歌科學發展觀，加快煙草物流中心大發展的時候;當我們深化煙草物流中心文明創建，展現煙草物流中心人風采的時候;當我們滿懷勝利的喜悅和奮進的豪情，走進充滿希望的20xx年時。我們禁不住熱血沸騰，信心倍增!在煙草物流競爭日益激烈的今天，我們強調優質的服務。“樹立優質服務新形象，樹立文明執法新形象，樹立節本降耗新形象，樹立高效務實新形象，樹立廉潔勤政新形象，樹立文明行業新形象”，這是我們煙草物流人執著的追求。作為綜合部的一員，服務是最我們根本的工作要素，客戶的滿意度決定著我們在同質化競爭中的地位。服務就象是一臺咖啡機，可能一個零件的問題就會導致一杯走味的咖啡，也許勉強能喝，但有些注重感受度的客戶下次就不會再喝。在同質化競爭的今天，客戶是以“喜歡”“不喜歡”和“滿意”“不滿意”來挑選煙草物流行業的，所以注重服務的細節化，讓每位來綜合部辦理業務的客戶都能有愉快的服務體驗是我們綜合部服務工作的重心。作為中心綜合部的職工，生活中自己的脾氣不能帶到工作中來，我們就是物流中心服務形象的載體，沒有自己高不高興，愿不愿意，只有服務的規范，服務的條例和服務的禁忌。從工作態度，業務技能到開口營銷，周到服務，我們要把自己打造成一只專業的隊伍。“用心”，服務由心而生。我尊重自己的工作，熱愛自己的.工作，屏棄“得過且過”的思想，營造一種“用心工作”的氛圍，把尊重客戶，服務客戶，與客戶交朋友作為服務工作的“三大重心”。

　　我們強化“六種形象”，就要用一顆火熱的心來對待工作。認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色。態度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響中心工作的質量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業精神，良好的職業道德，以及較高的業務素質和較高的政治素養應該是我們最高的追求。對待客戶我們要輕聲細語、文明熱情、認真細致，如一陣清風撲面而來。

　　作為煙草物流中心綜合部的一員，我們牢記“六種形象”我們迎接新的開始，我認為我們可以從三個方面提高綜合部的“六種形象”：

　　一是思想和作風上提高

　　面對新形勢、新任務，自加壓力，從思想上提高認識，進入狀態。同時，要進一步樹立優良的思想作風，扎實的工作作風，嚴以律已，業務精通。

　　二是意識上提高

　　首先要時刻樹立服務意識、專業意識，勇于爭先創優,敢于創新拼搏，從自我做起，吃透講話精神，遇事求實、務實、抓落實，努力完成好各項工作任務。其次，在日常工作中，對內要多一點理解溝通，少一點埋怨，多一點配合協調，少一點互相推諉，對外要做到熱情周到。

　　三是學習上提高

　　隨著形勢的不斷變化,業務上面臨的新問題也越來越多,我們要有業務知識是“逆水行舟，不進則退”的思想,不斷加強知識、業務學習，做到勤學深學，學出成效，學出成果。

　　“長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋。和諧奉獻曖人心，積極奉獻干勁增。”有一種精神叫奉獻，有一種氛圍叫和諧，有一種主題叫發展。對于一個人來說，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴獻身于一種美好的事業。今天我想說的是，因為我愛我的工作，所以我會不斷地戰勝自己。一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業融合在一起的時候才能最有力量。

　　當新的時期，面臨新的任務的時候，擺在我們煙草物流人面前的是兩種選擇：一是努力拼搏、接受挑戰;或者尋求安逸、不思進取。而后者絕不是我所要選擇的。天行健，君子以自強不息”，讓我們煙草物流人以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰;“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以現代煙草物流人的意識和坦蕩的胸懷投身未來的工作中去。

　　態度決定一切，細節決定成敗。我們對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影工作的質量。樹立“六種形象”，對中心綜合部全體員工來說是新的挑戰，更是新的機遇，只要我們有了準備，我們就一定能做到最好!

　　在這千帆競發、百舸爭流的今天，我們煙草物流中心開展“六種形象”的建設活動，既是對20xx年工作目標的貫徹落實，又是我們責任感和緊迫感的體現。作為中心綜合部的一份子，我深深感受到了那種搶抓機遇、敢為人先的膽識和魄力，也感受到了那種永不懈怠、勇往直前的奮發精神，它猶如嘹亮的號角，點燃了我們胸中如火的激情，給人勇氣、摧人奮進。

物流演講稿4

　　一、中國汽車物流發展現狀

　　（一）中國汽車物流市場增長態勢

　　中國的汽車物流業同其他國家一樣，也是隨著整個汽車工業的崛起而發展起來的。隨著我國經濟的持續快速發展和人民生活水平的日益提高，中國市場的汽車消費迅速膨脹，尤其是在某些人均GDP超過3000美元的經濟發達城市和地區，汽車消費更是出現爆發式增長。這種驚人且持續的高速增長帶動了中國汽車物流業的蓬勃發展，巨大的市場吸引著無數物流企業，無論是隨著汽車行業成長起來的物流新銳，還是國內外物流巨頭都紛紛登場，欲在中國汽車物流大舞臺上進行角逐。

　　從總體上分析計算物流市場規模是一個十分困難的問題，因為社會經濟活動中的物流過程非常復雜，物流活動的不同內容和形式決定了采用不同的方法分析物流規模結果不同，也會導致不同結果。現代汽車物流發展的過程是從物流成本中心到利潤中心發展到服務中心、最終發展成為戰略中心的過程模式。從目前我國汽車物流所提供的服務功能看，運輸、倉儲等傳統性業務還占相當大的比重，物流服務的收益85％來自于這些基礎性服務、增值服務。我國屬于發展中國家，相應的第三方汽車物流的發展還處于起步階段。針對我國第三方汽車物流業務來說，主要是①要提高資源的利用率（設備、基礎設施、技術、IT人才等）②要在第三方物流企業通過實施專業化、規范化、標準化運作（效率提高、作業流程優化、標準化、穩定性提高、過程透明化、可控化），從而增強企業核心競爭力來提高整個供應鏈的可視化，最終實現提高資產運作效率，并具有國際競爭力的第三方汽車物流管理企業，是我國汽車物流企業今后3－5年的發展戰略方向。我國的物流產值增長率的變化趨勢與GDP的增長趨勢大體相同，自1995年以來已超過GDP的增長率，預計我國第三方物流業產值仍將持續快速增長。

　　（二）汽車物流市場主體變化

　　新的觀念、新的思維、新的管理給中國汽車物流業注入了新的活力，尤其是隨著外部競爭壓力的加劇，汽車廠商對企業物流管理的重視，物流企業自身內部對現代物流運作的渴望與迫切，這一切的一切均使得目前中國的汽車物流企業無論從物流運作的規模化、網絡化還是服務功能和范圍、綜合實力上都得到了質的提升。隨著中國汽車物流市場這塊大蛋糕的迅速膨脹，一些傳統實力較強的非汽車物流企業也開始醞釀進入。目前，中國汽車物流企業主要有四種形式：一是從傳統的運輸企業轉變來的；二是從汽車制造企業中分離出來的；三是伴隨市場崛起的民營企業；四是中外合資的物流企業。雖然企業體制及性質相異，但有一點是相同的，那就是對現代物流和供應鏈理念的認識在加深，在完善。從發展的角度來看，尤其是那些僅依靠自身的物流管理經驗，通過管理物流儲運企業為廠商提供專業化服務的管理型汽車物流企業和以自身擁有的物流儲運資源為廠商提供物流服務的實力型企業通過市場的磨練，已從眾多的汽車物流企業中脫穎而出，占據了中國汽車物流業務的半壁江山。從另一方面我們也可看出，在現代物流理念的指引下，具備物流供應鏈系統策劃能力和物流管理能力的汽車物流企業才是汽車物流市場的真正的主流。

　　（三）汽車物流市場存在的主要問題

　　一是體制/區域壁壘：中國各品牌汽車集團相互之間競爭激烈，區域保護政策而引發的市場的公開度和競爭度還不強。很多汽車企業都沒有采用公開招投標的方式來采購物流服務，由于地方保護主義嚴重，任何一塊業務都背靠著或這或那的體制/區域壁壘，而非單純的以競爭實力為標榜。

　　二是有效價格體系尚未形成。各大主要物流企業各自為戰，信息保密思想較濃，未能進行有效合作。而社會閑置資源擁有者通常會拋出單程運價甚至更低的報價來獲取業務，這樣對原有的價格體系形成了很大的沖擊，從一定程度上促進了行業內部的競爭，客觀造成了各汽車發包方的運輸價格相差較大的現實。

　　三是物流服務形態需改進。相當多的汽車物流企業主要靠自己組織，這是造成整個汽車物流總體運行效率低下的重要原因。雖然已有較多的汽車物流公司開展了物流資源共享與合作，但這種合作只是為了緩解短時期內的物流資源不足，而非抱著持續改進，降本增效的目的。因此要成為具有競爭力的市場主體，就必須用信息化、智能化、服務綜合化及個性化塑造先進的物流服務形態。

　　四是物流標準化工作進展緩慢。目前，汽車物流標準化工作滯后于整個汽車工業的生產總量的增長及汽車物流的發展。物流企業管理、服務規范及運輸工具均未形成統一的標準，而當整個供應鏈環節出現問題時，往往會顯得無所適從。俗話說：無以規矩，不成方圓。在物流行業一致呼吁標準化的同時，標準化工作的推行勢在必行。

　　如果單從中國汽車物流目前的業務總量來說，物流規模已經相當可觀，汽車物流正處于快速成長階段；但如果從整個汽車物流行業運作的成熟程度來衡量的話，我們甚至可以這樣認為：汽車物流服務還處于剛剛起步階段即孩提時代。雖然，近年來汽車物流公司如雨后春筍般的冒出，但大部分充其量只是一些傳統的運輸服務，還遠遠達不到現代化汽車物流服務的標準。

　　（四）安吉天地汽車物流有限公司能力介紹

　　上海安吉天地汽車物流有限公司是由上海汽車工業銷售總公司和荷蘭TPG集團屬下TNT物流控股有限公司各出資50％組建而成的國內首家汽車物流合資企業，TPG是全球郵遞、快遞和物流領域的領頭羊之一，TNT物流是TPG屬下成長最快的業務板塊，TNT物流全球年平均收入為2533百萬歐元，業務遍及26個國家，擁有392個倉庫、4500萬平方米倉庫面積、7500輛專用車輛。而安吉汽車物流（合資方）是中國整車物流的最大供應商之一，主要業務整車分撥，年吞吐量500000萬輛，9500萬歐元收入，90000平方米倉儲面積分布在全國各地，擁有大型的網絡資源。公司成立于20xx年6月12日，是一家專業化運作（集物流策劃、物流技術咨詢、規劃、管理、培訓等服務于一身），能為客戶提供一體化、技術化、網絡化、可靠的、獨特解決方案的第三方汽車物流供應商。

　　眾所周知，發展戰略在一個企業中具有至關重要的作用，而安吉天地之所以能在競爭的浪潮中脫穎而出，完全得益于企業的強強聯合，整合資源，并具有超前的戰略方針：

　　1．管理領先戰略：

　　“滿足用戶需求，提高用戶滿意”是安吉天地向每一位客戶作出的承諾。基于這樣的理論，安吉天地在企業內部積極開展“用戶滿意工程”，在企業中導入CS理念。積極開發ISO9001:20xx質量管理體系、ISO14000環境管理體系和OHSAS18000的綜合管理平臺，并以6西格瑪為工具，BPD目視墻為監控手段，采用平衡記分卡使安吉天地的管理透明

　　化，可視化。

　　2．信息技術戰略

　　安吉天地深知現代汽車物流的發展離不開信息技術的支持，不斷升級現有技術才能不斷滿足、超越顧客需求。調度系統、倉儲系統、OA系統、

　　分供方管理系統、GPS全球定位系統、Call center系統的建立確保了安吉天地的服務質量，使安吉天地在行業中處于領先地位。

　　3．服務創新戰略：

　　安吉天地物流在整車物流的基礎上，其業務觸角將向零部件入廠及售后市場板塊進行拓展，并最終成為集整車、零部件入廠及售后物流業務的一體化供應鏈管理和供應鏈的重新設計的汽車物流供應商。

　　4．運輸網絡完善戰略

　　運輸體系方面，安吉天地與安吉物流在整車運輸領域結成戰略聯盟關系，從而擁有全國規模最大的整車運輸網絡。就全國范圍內而言，具有公路、水路、鐵路綜合運輸體系的物流企業只有上海安吉物流一家。完善的運輸網絡使安吉天地能最大限度的滿足顧客多樣化的需求。

　　合資后，安吉天地更是憑借自身在物流理念、管理、倉儲和運輸資源、物流策劃和開發系統等方面的優勢，，已開始運作技術含量極高的零部件供應和生產物流、售后零部件物流過程。其中有來自于TNT的6人專家小組開展業務支持，已啟動上海大眾3個主要項目。至此，安吉天地已完全涉足汽車物流領域的各個環節。因此，合資公司的戰略意義在于登陸亞洲廣闊市場，獲得潛在客戶，在不成熟的物流市場中孕育強大的商機，取得與整車生產商合作管理，成為中國市場的開拓者。

　　二、20xx中國汽車物流發展趨勢及展望

　　（一）汽車產業環境分析

　　20xx對于中國汽車物流行業應該是成功的一年，大發展的一年。就全國范圍內來講，運力供給基本上與物流需求相持平。而20xx年對于中國的汽車物流業務將是最具挑戰的一年：從宏觀經濟分析，經濟周期進入上升期，WTO的進入將進一步推動景氣；對于汽車物流的產業環境而言，汽車物流無疑已是朝陽產業。從微觀經濟分析，各汽車物流采購方隨著自身產量的快速上升，對物流的需求也快速上升。跨國公司將更多的業務轉向中國，并通過外包物流動能降低供應鏈成本，國內現代制造業企業為了降低制造成本，更加關注自身高核心競爭力，而增加物流外包的需求，必將大大刺激第三方物流市場的發展。

　　（二）汽車物流發展的主流

　　近年來，現代物流管理理念已經在各大企業中得到了推廣，眾多的汽車物流發包方一方面期望能進一步下降物流費用，從而降低銷售成本，另一方面又想獲得更好的物流服務以滿足銷售的需要。20xx年，我們該如何來“降本增效”呢？

　　一是中國汽車物流行業協會由“設想”到“實施”。由行業協會牽頭，聯合全國目前有實力的汽車物流企業，共同訂立相關的管理標準、服務標準等規范，結束目前行業“各自為政”局面，為各汽車物流企業提供一個可衡量的平臺。對內有利于加強企業間的溝通與交流；對外則由協會統一協調政府與企業、企業與消費者等多方面的關系；形成汽車物流行業可持續發展的有利環境。行業協會的成立將會有力的推動“協作物流”的進程。在中國，汽車銷售的大區主要分布在華東、華南、東北、華北、華中、西南六大區域，這種格局非常有利于區域間物流對流的形成。此外迫于價格競爭的壓力，個別具有現代物流意識的汽車物流企業已在20xx年進行了嘗試，與同行進行了初期的`合作，如安吉物流與華航物流的合作，并取得了豐厚的利潤。因此，我們要在行業協會的基礎上，構建一個運力資源整合交易平臺，將各個區域的運力資源共享，實現優化配置資源，這將會最大限度的提高回程業務的穩定性，提高運輸效率，從而通過優化整條供應鏈實現降本的目的。行業協會的建立將為采購物流服務提供一個可衡量的依據。由行業協會負責對各物流服務企業實行考核分級制度，針對實際物流服務質量、現行價格標準及其他各項考評標準，以第三方的名義對會員給出綜合評分。而當采購方需采購物流服務時，只需將采購要求提供行業協會，由行業協會負責推薦合適的物流承包方供選擇，這樣有利于促進行業內的良性競爭，提高綜合物流服務質量。

　　二是物流外包運作的升級。不可否認的是，近年來汽車物流成本同其他行業的物流成本一樣，一直處于上升趨勢，因為隨著企業通過提高物流服務水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會對物流系統注入更大的投資，從而提高了物流成本。各汽車物流企業的老總均已充分認識到了這一點，企業的資產投資回報率并不一定是隨著資產的增加而增加，而衡量一個物流公司的標準也決不是它有無實際的物流資產。一方面企業即不想追加投資，另一方面又要不斷提高服務，獲取高利潤，那么唯一的出路只能是將物流業務外包。但中國的汽車物流業絕大部分是從傳統的倉儲、運輸業轉化而來，本身擁有大量的倉儲運輸資源，唯有當現有資源不能滿足不斷上升的汽車運輸業務量時，才會采用外包的方法來滿足需求。而對于企業來說，只要對分供方進行管理而無需增加額外的投資，作業的靈活性得到加強。相信在即將到來的20xx年，汽車物流外包的現象將愈發普遍，尤其是對于那些自有資源缺乏，但物流管理經營豐富，進入中國汽車物流業的先進的國外企業。從長遠發展的角度來看，物流管理、倉儲與運輸勢必會剝離，但對于中國的汽車物流企業還需要一個過程。

　　三是服務質量競爭。當價格競爭趨于相對穩定且合理的前提下，企業的發展戰略必然會轉向物流的另一個關鍵要素——服務質量，通過服務質量在整個汽車物流行業中的提升來創建企業自身的物流品牌。如果物流企業能以相同的價格而提供高于或略高于同行業水準的服務，那么它的競爭優勢就會完全的顯現出來；同樣，如果企業以同樣的價格而提供低于同行業水準的服務，那么在這個領域里只能步履維艱，迫使企業進行優化組合或重組，那么對于整個汽車物流行業的優化也會是“百利而無一害”。

　　當然不同的顧客會有不同的服務要求，想要以一種服務水平讓所有顧客都滿意是不可能的，這勢必要求企業能提供不同的服務來滿足他們的需求即服務差異化。根據著名的帕托累20/80原理，20％的顧客創造了企業80％的利潤，所以提供給20％顧客的服務必然有別于其余80％的顧客，但這并不意味著企業提供給80％的顧客的服務可以低于行業水平，前提依然是在行業水平的基礎上。在今后的一段時間內，汽車物流企業必然會將“服務差異化”納入自身的體系，將顧客明確分類、服務明確分類，并盡量在行業水準的基礎上超越顧客的需求，提高相應的客戶關系與服務水平，只有這樣才能擴大客戶群體，占領競爭優勢。

　　四是零部件汽車物流的興起。如果整車物流是物流行業中的一個新興行業，那么汽車零部件物流就是一座尚未開墾的

　　“金礦”。由于零部件物流技術含量極高，目前在中國汽車物流領域，只有為數不多的幾家物流公司可以從事零部件物流服務，如安吉天地、中信物流等。隨著現代物流步伐的加快，一些實力較強的物流企業及外國先進物流企業紛紛開始涉足零部件物流，可以說零部件物流的發展將是汽車物流的另一個閃光點。

　　零部件物流業務量的增長是隨著整車銷售量的增長而增長，業務量的增長使整車廠原本已不暢的物流供應鏈處于負壓狀態，高庫存、高成本、資源利用率低。尋找合適的第三方汽車物流供應商已是整車廠當務之急。由第三方物流供應商整合整條物流供應鏈，提高資源利用率、確保信息傳遞的有效性和物流控制及管理的一體化和連貫性。在業務整合中，建立多功能物流中心，架構高效的倉儲管理系統，以實現簡單快捷的物流配送尤為重要。物流中心提供排序、改包裝等增值服務，并進行短駁車輛的運輸規劃與零部件裝載計劃，做到“高頻、少量”的供貨方式。針對不同供

　　貨體積的供應商采取不同的供貨頻次和集貨方式，如直接供貨、Milkrun等方式。總而言之，從事零部件物流運作的第三方供應商需要具備供應鏈的整體策劃和規劃能力，高效的物流網絡、高素質的物流人才等多方面因素的結合體。

　　本文為安吉天地汽車物流有限公司管理技術委員會副主任龍少良博士在“第七次中國物流專家論壇”上的發言

物流演講稿5

尊敬的各位領導來賓：

　　大家好！

　　盼望已久的***物流公司今天正式開業！

　　在這個值得紀念的日子里我代表佳信達物流公司全體員工，向所有關心以及參加佳信達物流公司開業慶典活動的各位領導來賓表示最忠心的感謝！在全體員工的共同努力下，通過這段時間緊鑼密鼓的籌備，今天正式掛牌開業了！

　　在這春回大地，萬象更新的美好時刻。公司全體員工，向全來祝賀的各來領導賓以及同仁，我在此表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

　　***物流公司的成功組建和正式運營，是團隊精神與集體智慧的.結晶，是跨越發展的重要的里程碑。***物流公司肩負著為周邊地區提供優質和優良服務，實現公司的穩步發展重大戰略使命，作為創業團隊，我們感到無比的光榮和自豪

　　公司領導和廣大員工提供施展才華的廣闊平臺，我們相信大家一定不負眾望，充分整合利用市場的優良資源，加強管理，全力呵護和改善服務質量、提高服務信譽；努力發揮聰明才智，戰勝一切艱難險阻，出色完成各項任務，同心同德，不辱使命，為共同發展而奮斗。我們肩負的責任將進一步加重。但是我們有信心不辱使命。發揚團隊協作，分享奉獻的精神，精誠團結，努力拼搏，我們將再接再厲，把公司做大，做強讓公司持續健康穩步發展，為社會多做貢獻。

　　我們豪情滿懷，我們任重道遠。讓我們用心血和汗水澆灌新生的延長路分行，共同創造和享用美好明天！

　　最后，再次感謝各位領導和來賓的光臨！

　　謝謝大家！

物流演講稿6

尊敬的領導：

　　您好！

　　我是廣西師范學院的一名雙學士學位應屆畢業生，第一專業是物流管理，第二專業是漢語言文學。感謝您于百忙中審閱我的材料。我應聘的職位是物流總經理助理。

　　我是一名應屆本科畢業的學生，經過四年的努力，本專業知識牢固。在大學本專業物流管理的學習中，我學習了物流管理概論、供應鏈管理、市場營銷學、廣告策劃學及消費者行為學等學科。在學習基本知識之余，我經常將書本上的知識與實踐相結合，利用相關學科知識我參加經濟管理學院商業設計大賽、模擬競聘大賽，均取得了前十的名次；并且在社會實踐上我承擔過移動愛心卡的校園代理推銷，自己也伙同幾個同學開展過自主創業活動，曾將師院附近幾個高校的二手買賣服務市場進行資源的整合，創造了不錯的銷售業績。在這些活動中，培養了我較強的組織協調及溝通能力，出色的人際交往和公關能力，較強的市場洞察能力及良好的團隊合作精神等；我的.二專為漢語言文學，經過兩年多的文學熏陶，現握筆能書。而兩年的學生會調研部工作經歷進一步讓我熟悉不同風格文案的寫作方法，提高了我的思維敏捷度，加強了我的洞察力，夯實了我的文功底。在實習期間，一則，我在中國南寧移動分公司實習，協助經理規劃公司的市場戰略與策略，并推進實施，實現市場發展目標。二則，我在南寧某重點中學授課實習，深受校領導好評和學生的愛戴。且我對統計表、word、ppt和excel及各類辦公設備使用能夠熟練掌握。

　　“自尊、自信、自立、自強”是我的立身之原則；“想，凌云之志；做，腳踏實地”是我的處世之道；“待人以誠，嚴于律己”是我的人生信條。現在，我即將畢業，面對新的人生選擇和挑戰，我信心十足。從大一開始，我就特別注重在認真學習好專業課的同時，努力培養素質和提高能力，充分利用課余時間，拓寬知識視野，完善知識結構。在競爭日益激烈的今天，我堅信只有多層次，全方位發展，并熟練掌握專業知識的人才，才符合社會發展的需要和用人單位的需求，才能立于不敗之地。

　　雛鷹羽豐，渴望翱翔；梧桐修篁，鳳欲來棲！

　　誠望貴公司全面考察我的情況，若有意接收，請與本人聯系。本人若有幸為貴公司效力，在以后的工作中我將不墜青云之志，不失上進之心，不懈拼搏之勁。為貴公司發展奉獻自己的一切，熱切期盼您的回音。

　　最后，謹致我最誠摯的謝意！

物流演講稿7

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家好！

我來自亨運物流竹山縣左鄰右舍品牌管理有限公司，我叫xxx，今年27歲，是一名退伍士官，目前在公司從事業務員崗位。我的老家在竹山縣官渡鎮，我于20xx年3月有幸加入亨運這個大家庭。非常高興也非常榮幸能夠參加此次演講比賽，首先要感謝集團公司為我們提供這樣的一個平臺，讓我們能夠在這里展示自我、展示企業、展示物流行業新面貌！

　　今天，我演講的題目是“青春需奉獻崗位寫華章”。

　　舒爽宜人的五月，我們迎來一個年輕富有活力的節日——五四青年節！青春，花一樣的年紀，青春，人生最美好的階段，今天我們相聚一堂，歌唱青春。

　　青春需要奉獻，奉獻是我們一個永恒的話題，它就像是孕育大樹的陽光雨露一樣，默默付出著，從不要求回報；又像是匯聚成海的溪流，持之以恒，不屈不撓。我們從事一個行業，便要在這個行業上積極進取，努力作出屬于自己的那一份貢獻。

　　20xx年2月，新冠xx疫情以xx為“風暴眼”，不斷向周邊地區蔓延，每日都被疑似人數、確診人數、死亡人數，不斷沖擊著自己的腦回路。從開始無所謂，到封城、封路、封樓、禁足的一道道禁令的下發，開始逐漸的感到緊張、恐懼；災難面前人人平等，國家有難匹夫有責，軍人的信念沖擊著我，推動著我，不能再這樣虛度光陰了，身為公司的一員，怎能置身事外。于是我積極響應公司的號召，加入竹山縣域居民生活物資配送的隊伍，在這短暫而又漫長的四十多天里，從開始的提心吊膽、惶恐異常，慢慢的開始學會冷靜，正確的.看待，妥善的防護；學會慢慢的接受現實，開始從容面對。投身一線的還有亨運集團竹山客運及竹山公交公司的100余名工作人員，在疫情面前，勇當先鋒、無私奉獻！為了更快更好的保障防疫物資及時送達，保證千家萬戶的生活物資需求，在商鋪全部停業，疫情風險最為嚴峻的時刻，我們毅然連續堅守奮戰在疫情一線，沒有搬運工，我們上，沒有分揀員，我們上，沒有配送員，我們也上，就像戰士，哪里需要，就出現在哪里；40多天的配送保障任務，沒有一個人臨陣退縮，沒有一刻停止前進的腳步。什么原因?很簡單，因為我們是物流人、亨運人，是有責任、有擔當的新時代奮斗者。紅心踏雪行，疫情擔使命，越是難，越要迎難而上，誰都夢想登頂高峰一覽眾山小，但和絕美的風景相匹配的，必然是同樣卓絕的負重前行。

　　要想將一件事情做好，乃至心甘情愿的做出奉獻，首先最重要的便是要擁有一個良好的心態，要有吃苦耐勞的精神，要正確認識自己；其次是要明白自己的工作職責和責任，做好本職工作。我們經常說我們要做到愛崗敬業，這四個字的關鍵就在于這個愛字。干一行，就要愛一行，鉆一行，精一行，要努力提高自身的素質，增強自己的能力，才能在自己的崗位上發光發熱，更多的獻出自己的一份力。經歷了才會知道，其實沒有什么是不會做的，只有想不想做，方法總比困難多，只有心態正確，敢于奉獻，才能事半功倍。海納百川，集腋成裘，只要人人都懂得奉獻的可貴，獻出自己的力量，我們的集體，我們的家，才會變得更加美好。

　　我們的青春因奉獻而充實，我們的人生因奉獻而飛揚。我們迎著五四青年節那飄揚的旗幟走來，迎著風，迎著朝陽，飛向更高更遠的天空。奉獻，這不僅僅是一個口號，更是一個信念，我們唯有將這個詞牢牢記在心里，并督促自己去實現，才能真正的做到奉獻青春，飛揚人生。奧斯特洛夫斯基曾經說過的舉世名言：人生最寶貴的是生命，生命每人只有一次。人的一生應該這樣度過：回首往事，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。這樣，臨死的時候我能夠說：我的整個生命和全部精力都獻給了世界上最壯麗的事業為人類的解放而斗爭。我們同樣如此。我希望等我們終有一天年華老去，青春不再的時候，會因我們曾奉獻過自己的力量而沒有絲毫遺憾。如果我們是帆，那奉獻的精神就是揚帆遠航的風，推促我們加速前進。在此，我呼吁，人生苦短，怎能虛恍度日?讓我們只爭朝夕、不負韶華，積極奉獻，充實自己，發展自我，才是新一代青年人的我們，最深遠的目標。

　　讓我們一起書寫奉獻，用青春伴理想飛翔，立足崗位譜寫美麗華章！

物流演講稿8

尊敬的領導、司機朋友們：

　　大家上午好！

　　為了全面深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及相關法律法規，進一步提升我公司物流運輸司機職業道德水平和增強交通法規意識，今天，公司在這里舉辦第一期交通法規學習培訓班。在此，我謹代表xx物流對培訓班的開辦表示熱烈祝賀，對縣經濟開發區領導的蒞臨和交通、交警的各位領導的支持表示衷心感謝，對辛勤工作在物流運輸第一線的`司機朋友們表示親切問候。

　　xx物流公司發展到今天的規模，物流運輸司機有著不可磨滅的功勞，公司的發展史上將寫下你們光輝的一頁。但是，近年來，公司在貨物運輸工作中也出現了不可忽視的問題。這給我們的物流運輸工作敲響了警鐘。我們必須加強學習，苦練內功，提高素質，確保物流貨運工作規范有序，萬無一失。因此，這次培訓班的舉辦是完全必要的，也是非常及時的。

　　今天，我們有幸請來了縣交警大隊的領導、縣交通局的領導來講課，他們既是交通安全知識的傳授者，更是行業的專家權威，我們能在此聆聽他們的教誨，的確是一次難得的機會，我真誠希望在坐各位司機朋友要將這些知識融匯在腦海里，落實在行動上，為全面提升我公司物流貨運工作水平，展示公司形象，提高工作效能而不懈奮斗。

　　最后，祝司機朋友學有所成，祝培訓班圓滿成功。

　　謝謝大家！

物流演講稿9

　　xx年，是園區中壓管網改造建設的高峰期，時間緊，任務重，在院里的安排下承接了園區湖西CBD區包含蘇繡路、蘇惠路、星海街等10條道路近10公里的中壓管道改造設計任務。方案設計階段，我冒著酷暑，騎著電瓶車奔跑在一線現場踏勘管位、擬定穿越出入土點，對各個中壓支管的位置、改造涉及的小區停氣范圍、臨時供氣管道的設置位置進行了地毯式的摸底排查，為保證改造工期不受耽擱，常常是白天在工地看現場，晚上在辦公室加班趕圖直至深夜，在業主要求的期限前提交了設計方案;為了保證安全，同時降低施工難度，多次現場比較方案，充分研究施工區域對交通的影響、新老管道的連接方式與位置、控制閥門的安裝位置、新老管道碰接時的`停氣范圍;異常是蘇繡路的管道，支管多，碰接點多，需要多次停氣碰接，影響范圍較大，現場踏勘比較方案的時間放得最多，以至于當時騎著公司的電瓶車在蘇繡路上踏勘時人家還以為燃氣集團的巡線工作怎樣做到園區來了。經過多次的溝通優化，改造設計方案順利經過了港華公司的內部評審及園區規劃局的評審，目前已經完成70%的改造施工及通氣運營，千家萬戶的廚房間跳動著的藍色火焰，溫暖著每一個家庭，同時也溫暖著我，更加堅定了我不斷前進的腳步。

　　雖然被評為“十佳員工”，但我深知，我做得不夠的地方還很多，尤其是進入設計這個行業不久，有很多的東西，還需要我去學習。我會在延續自我踏實肯干的優點同時，加快腳步，虛心向前輩們學習各種工作技巧，做好每一項工作。這個榮譽會鞭策我不斷提升，做的更好。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我會細心積累經驗，使工作技能不斷的提升，為以后的工作奠定堅實的基礎。

　　20xx年是一個新的開始，我將把過去的成績作為新的工作起點，以更高的標準嚴格要求自我，虛心學習他人的長處，使自我的綜合素質和業務水平在工作中不斷提升和健全，認真履行崗位職責，踏實工作，愛崗敬業，始終堅持旺盛的精神風貌和飽滿的工作熱情，全身心投入今后的工作，以此來回報集團公司領導和同事們的鼓勵和厚愛。

　　最終，祝各位領導、同事新的一年工作順利，身體健康!多謝!

物流演講稿10

尊敬的領導.各位來賓.各位新會員：

　　大家下午好!

　　金菊含笑，秋風送爽，在這舉國歡慶祖國60華誕暨中秋之際，今天，物流協會在這里隆重舉行新老干部交接儀式暨迎新晚會，首先，我代表物流協會第四屆新干部對大家表示熱忱的歡迎及衷心的感謝。

　　今天，我非常激動，回想去年的此時，我才是一名剛進協會的會員，通過一年的努力，與協會一路走來，受到各位干部的關心和引導，讓我學會了怎么去做一個會員，怎么去做一名部長，如今，我要感謝物流協會，感謝會長以及所有部長把我從一個不知事的孩子帶大，才讓我有了今天站在這里的機會。物流協會剛成立4個年頭，在學院領導、商貿系以及社團聯合會的指導與支持下，在前三屆領導干部的群策群力的作用下，他們把物流協會當做自己的家。一直秉承“服務物協”“忠于物協”“奉獻物協”“感恩物協”的宗旨，以專業知識為主，多元化共同發展，走特色之路，辦品牌部門的指導方針。去年，第三屆團支書趙江林又根據協會需要提出“探索多文化發展新路子，大力加強內涵建設，打造學習型團隊”的戰略目標。上一年，在會長楊富貴的帶領下，我們三次蟬聯“優秀社團”光榮稱號、辯論賽京東校區“冠軍”，全院“亞軍”、演講比賽“優秀組織獎”、情景劇大賽“最佳表演獎”等殊榮，成績輝煌，振奮人心。

　　此時，站在這里。我深感肩上的擔子有多重，卻也義不容辭。在此，面對所有領導，所有物協人，所有關心支持我的朋友們鄭重承諾：(1)帶領物協人，全力支持學院工作，按照學院方針辦事，正確決策，領導物流協會。(2)不忘記關心我們的'老干部，不拋棄每一新會員，不懈怠每一名部長，把心思放在協會，把感情投入這個集體，爭取做好人性化管理。(3)在繼續沿著前三屆物協道路前行的同時，大膽創新，找出更適合會員鍛煉的舞臺，爭取完成做藍天一流，創江西省十佳優秀社團的宏偉目標。(4)團結每一個兄弟社團，促進交流合

　　作，取長補短，達到共同發展。(5)充分發揮外聯部的作用，多給會員提供社會實踐的機會。

　　最后，我用一句話結束我的講話：“擰在一起，我們就是一道閃電;聚在一起，我們就是整個太陽;站在一起，我們就是用心交織成的信念。就像打不垮，推不倒的銅墻鐵壁。”以物協為平臺，翱翔更廣闊的藍天，只要大家一道努力，做藍天一流，創江西省十佳優秀社團的目標定會實現，因為我們都是來自一家的物協人!

　　謝謝大家，我的演講完畢!

物流演講稿11

　　我很榮幸這次被評為20xx年度優秀員工，我們大家在工作中并肩作戰，取得了可喜可賀的成績。這個榮譽不但得益于公司各位同事的支持與默契合作，更得益于公司優良的團隊氛圍和集體上下一致，積極認真的工作態度，領導對我工作的信任和支持，同事們對我的支持與幫助以及整個財務部的共同努力。而正是由于有這么融洽與和諧的環境，讓我能在工作中投入的熱忱，從而實現自身更大的價值，因此這份沉甸甸的榮譽不光屬于我個人，而是屬于我們財務每一個成員。

　　這次能被評為優秀員工，我想這既是公司對我工作的肯定，也是對今后工作做得更好的一種鼓勵。我也堅信，今后的工作一定會做得更好。

　　公司領導及財務部的`所有員工對我都非常好，因此我始終都帶著感恩的心情去工作。人沒有家庭就沒有溫暖，員工沒有公司也沒有溫暖，人在父母身旁感覺有依靠，同樣員工在公司這個大家庭里也感覺有依靠，因此我沒有理由不努力工作，沒有理由不做一個忠誠公司的員工。

　　當選為優秀員工，僅僅是進步的起點，這將是我今后工作的鞭策和動力，它將推動我更加努力地完成公司的各項指標，做好每一件事，沿著這個目標，我不斷努力前進，我想優秀最重要的一點就是：要有一顆奉獻的心，敢于行動，愿意付出，才有收獲。

物流演講稿12

同志們：

　　新年伊始，萬象更新，20xx年的物流工作會議今天召開了，這次會議的主要任務是回顧總結20xx年及物流中心成立近三年來的工作，明確今后一個時期的發展目標，安排部署20xx年的任務，動員全市物流員工振奮工作精神，強化發展觀念，搶抓發展機遇，創新發展思路，增添發展斗志，乘勢而上，奮發有為，努力推進我市物流發展由卷煙配送向現代物流轉變的奮斗目標，下面我向大會報告工作：

　　一、堅定信心，群策群力，銳意進取，20xx年物流改革與發展成績斐然

　　過去的一年是煙草物流改革發展的一年、收獲進取的一年。一年中，我們在市局（公司）的正確領導下，在市級各部門和各縣區營銷部的支持配合下，全體物流員工群策群力、創新發展，以“三集中”改革試點為契機，以“保持共產黨員先進性”教育活動為動力，以“兩個維護”行業價值觀為準則，以昂揚的斗志和超常規的工作精神為支撐，順利完成了年初目標任務，各項工作整體推進、有條不紊，安全生產態勢良好，為煙草物流的長足發展夯實了基礎。

　　（一）創新了配送模式，配送工作成效明顯。

　　去年是我市“三集中”改革的試點年。我們緊緊圍繞“配送集中”這一任務目標，因地制宜，開拓思維，以創新物流配送模式為方向，以新的物流理念為指導，以煙草信息網絡為依托，充分挖掘物流資源潛能，積極探索，實地走訪，共同分析，采取以點帶面，逐步推廣的運作手段，分別試點了郵政代辦、約定取貨、指定代送三種村級化配送模式，克服了農村零售客戶因邊遠零散、信息盲區、交通死角、訪銷送貨難、成本費用高等實際困難，創新了“干線自主、支線代辦、接力配送、一票到底”的配送模式。在新模式下，以“整合資源、降低成本”為核心任務，一是成功地將中區的三堆，元壩的衛子、虎跳，旺蒼的白水，劍閣上寺，朝天城郊等6條送貨線路納入了物流直配；二是對全市的.107條自主送貨路線大動作地撕網破鏈，整齊切割市場，重新確定了占送貨量97.97%的自主線路35條、占送貨量2.03%的代辦線路96條，把全市9700余個零售客戶進行了系統的排序編號，完成了客戶基礎軟件資料的維護工作。在裁減自主送貨線路72條、精簡送貨人員4人、減少送貨車輛2臺的情況下，送貨人員負重自壓，快樂送貨，溫馨服務，他們走過千家萬戶、說過千言萬語、跑遍千山萬水、歷盡千辛萬苦，換來了萬紫千紅，收回銷售貨款5.3億元，其中電子結算0.52億元，圓滿完成了年度卷煙6.62萬箱（自主配送6.36萬箱，郵政代辦0.26萬箱）的配送任務。

　　（二）創新了配送內涵，實現了八個集中統一。

　　取消了各縣區庫存，實現了卷煙的集中統一存放，優化了庫存結構；取消了縣區對配送人員的管理權，實現了物流中心的集中統一管理，方便了人員的統一調配；取消了資源的分散使用，實現了資源的集中統一配置，提高了資源利用效率；取消了貨款的分片歸集，實現了貨款的集中統一歸集，提高了資金的使用效率；取消了物料的分散采購，實現了物料的集中統一采購，降低了采購成本；取消了費用的分散開支，實現了費用的集中統一開支，統一了費用的開支標準；取消了分級培訓，實現了業務的集中統一培訓，強化了培訓效果；取消了分級考核，實現了績效的集中統一考核，確保了考評力度。

　　（三）創新了工作流程，實現了流程的無縫對接。

　　根據集中配送的需要，打破了原有的崗位設置和工作流程，進行了崗位整合和流程再造，從卷煙掃碼到卷煙退庫，共制定了7個工作流程，7個流程環環相扣，無縫對接；合理設置了22個工作崗位，新設了掃碼員、中轉管理員、中轉員等創新崗位，各崗位職責定位準確，管理資源得到整合，工作流程銜接緊密，實現了短流程、快流速，工作效率顯著提高，集中配送工作的順利推進。

物流演講稿13

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家上午好！非常榮幸能夠站在這里參加我公司這次中層儲備的競聘，自從進入佳怡物流的第一天就夢想有這樣一次表現自己，證明自己的機會，通過一年多在基層的鍛煉，積累，學習，讓我更有信心的站在今天這個舞臺上，也正是這一年多的學習過程，讓我對佳怡物流的感情更加濃厚，我堅信，這里會是我的第二個家！圣者創造機遇，智者把握機遇，在諸多圣者的領導面前，我希望能走出我的第一步，做一個能把握住機遇的智者，踏踏實實，勤勤懇懇，以各位領導為榜樣，夢想有一天也會有幸成為佳怡物流的骨干，為更多人創造更多的就業機會，為社會奉獻更多力量！

　　首先做一下自我介紹，我叫XX，來自山東齊河的一個農村家庭，畢業于山東經濟管理干部學院，所學專業為物流管理，在大學期間，在學好自己專業的同時，也不會放過任何一次放眼看世界的'機會，積極參加各種社會活動，賣電話卡，賣報紙，招生代理，最最感興趣的還是每年寒暑假的校園行李，當時做我校的郵政校園行李代理。在這些鍛煉中除了讓我賺到了零花錢，為家庭減輕了壓力之外，更讓我懂得了“吃得苦中苦，方為人上人”的道理！畢業之后有幸能獲得進入佳怡物流工作的機會，我倍加珍惜，虛心向同事請教學習業務知識，用心體會公司的企業精神，每天感受著公司文化的熏陶，讓我更加熱愛我的工作崗位。因此，今天我站到了這個舞臺上，我認為我已經做好了挑戰的準備！

　　下面向各位領導匯報一下我的優缺點，我認為我自身存在的缺點是對我公司企業精神以及企業文化領悟深度不夠，因此我更迫切希望能更上一層樓，接觸更多領導，前輩，從您們身上看到自身的差距，以及更有效的吸收，貫徹公司企業精神以彌補自身不足。其次我認為我自身存在這次競聘的優勢，

　　一：我熱愛物流事業，熱愛這個繁忙而又充實的工作。我會把工作中的每一次辛苦當做是自己的一種磨練，身體的磨練，更是心智的歷練，借此機會，再次感謝佳怡物流給我XX這一年多的磨練機會，感謝公司幫助我成長！

　　二：吃苦耐勞，精力充沛，有責任心。從小在農村長大，讓我潛意識里就認為財富和地位是需要自己不懈的努力換來的，看到年邁的父母，更讓意識到了，這個家庭是需要我李冰挑起大梁的時候了！我堅信這會是我事業上最原始的動力，也會是永遠不會磨滅的動力！

　　三：虛心好學，開拓進取的創新精神。熱愛是最好的老師，空閑時間看一下運營手冊的知識，日常的工作當中我會虛心向老同事學習他們的工作方法，努力提高自己的工作技能。我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇于實踐。

　　四：良好的組織協調能力和較強的心理素質。一年多的連鎖店工作經歷，每天跟不同的客戶打交道，會遇到各種各樣的問題，從問題里發現解決問題的方法，鍛煉了處理問題的能力。領導不在的時候能夠擔負起連鎖店的基本工作，及時合理有效的安排，更快的完成每天的工作。我堅信職場中的：有人負責我服從，無人負責我負責！

　　最后是我競聘后的想法與計劃，如果這次我能夠成功競選濟南洛通店店長一職，我一定積極跟領導溝通，向領導虛心請教我公司更多的業務知識與技巧，更深層次理解我公司企業精神以及企業文化，因為我相信，精神是公司的大腦，財務是公司的心臟，業務是公司的命脈。其次，處理好員工關系，堅持貫徹公司以人為本的戰略方針，不斷為公司培養，吸納更多人才，大大提升我店的業績，為佳怡物流的發展貢獻我們團隊的一份力量！管理，我認為最好的管理方式就是少管，多理！給每一個人更多的發揮空間，激發每一個員工的工作動力與激情！再次，做好客戶服務，客戶是上帝，客戶滿意度決定著一個連鎖店的業務量，沒有客戶的支持，一個連鎖店是很難支撐起來的，所以要為客戶著想，努力抓好客戶服務，真心為客戶服務，維持好客戶群體，提高連鎖店發展。

　　以上便是我今天的演講內容，機會是給有準備的人，成功屬于善于抓住機遇的人，我今天的選擇一定會改變我今天的命運，貧窮不是我去博得別人同情的資本，唯有努力奮斗才能出人頭地！希望領導能夠給我一次機會，給我一次能夠為佳怡物流創造更大價值的機會！謝謝！

物流演講稿14

各位領導，老師們，同學們：

大家下午好！

　　非常榮幸能夠代表新聞宣傳工作先進集體發言。20xx年理學院在校黨委、行政領導下，在黨委宣傳部的悉心指導和大力幫助下，新聞宣傳方面做了一些工作，取得了一點成績，但與學校的要求、事業的發展需要相比，和兄弟單位工作相比，還有很大的差距，我們想借著這個機會，虛心地向兄弟單位學習，借鑒你們的先進經驗和好的做法，改進我們的工作，促進學院新聞宣傳工作進一步開展。

　　下面，我代表學院，就做好學院新聞宣傳工作談幾點認識和體會，不對的地方，敬請大家批評指正。我們覺得，學院開展新聞宣傳工作，有幾點是必要的：

　　一要充分認識新聞宣傳工作的重要性。這里有個“說”和“干”的辨證關系問題，俗話說，光說不干是假把式，光干不說是傻把式，會干會說才是好把式。我們們覺得，“說”能夠外樹形象，內聚人心；“說”能夠振奮精神，鼓舞斗志。所以，實干加苦干，想說加會說，就能推動工作進步，促進事業發展。更何況新聞宣傳工作是是黨的思想宣傳工作的重要組成部分，擔負著引導人、教育人、培養人的重要職責。因此，新聞宣傳工作很重要，不是僅僅吹吹喇叭，喊喊號子，搖搖旗子，不是可有可無的。認識問題解決了，就有了推動工作的思想基礎和動力源泉。

　　二要完善新聞宣傳工作體制機制。新聞宣傳工作是院黨委的職責，但僅僅靠院黨委做不好這項工作，必須黨政共同重視，形成工作合力。要構建黨委負責，行政支持，師生參與的新聞宣傳工作機制。黨委確定專人分管新聞宣傳工作，要根據工作需要，及時研究解決工作中的問題。院行政提供必要的條件保障和工作支持。要建立健全新聞宣傳工作制度，比如，新聞報道稿件審查辦法、院網頁管理辦法、新聞報道評比獎勵辦法、學生通訊社管理辦法等，規范管理，提高工作質量。

　　三要建設一支新聞宣傳工作隊伍。在院機關、各系、分工會等組織中選配教師擔任兼職通訊員，在學生會、學生社團、班級等學生組織中選拔學生骨干組建學生通訊社，構建覆蓋全院的通訊員網絡，為新聞宣傳工作提供人員和組織保證。要重視學生通訊社建設，為學生通訊員搭建較好的工作平臺，比如在院網頁首頁開辟“學工動態”專欄，及時刊發學生通訊員稿件并積極推薦到校內外媒體，提高他們的工作積極性。要加強通訊員隊伍管理，重視業務知識培訓和工作指導，開展工作交流，提高新聞報道寫作水平和新聞宣傳工作能力。

　　四要做好新聞宣傳工作的部署落實。學院是基層單位，教學、科研是中心工作，要把新聞宣傳作為圍繞中心、服務大局的重要工作，和中心工作一起統籌部署安排。年初，把新聞宣傳工作列入年度黨政工作要點，制定具體工作計劃，明確目標任務。年末，認真進行檢查、總結，肯定成績，找準差距。在日常工作中，特別是在學院開展重大工作和重要活動時，新聞宣傳工作同步考慮，認真謀劃，抓好落實。在重視院內、校內宣傳的同時，重視和校外主流新聞媒體的`聯系、溝通，尋求合作和支持，努力做好對外宣傳工作。

　　我說的這幾點，有的我們做了，有的做是做了，但也做得不夠好，肯定也還有很多重要的我們還沒想到，更談不上做了，需要在今后的工作中彌補、改進和提高。隨著學校國內知名的高水平大學建設步伐的加快，隨著校、院改革發展和事業進步，新聞宣傳工作面臨許多新的任務和挑戰，我們理學院要認真貫徹落實本次會議精神，在校黨委行政領導下，在黨委宣傳部的指導下，在兄弟單位的幫助下，進一步增強責任感和主動性，提高認識，強化措施，狠抓落實，促進我院新聞宣傳工作邁上新臺階，為學院、學校建設和發展做出新貢獻。

　　謝謝大家！

物流演講稿15

各位領導、各位評委、各位同志：

　　晚上好！我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒。

　　有一個問題是我們人類始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

　　作為當代中國青年，作為發展中的空港物流公司的青年員工，我們的回答是什么呢？

　　是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現自我價值？什么樣的生命最有意義呢？

　　我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現自我價值。

　　我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務工作必不可少的重要崗位。作為一名財務人員，我始終堅信應該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續齊全才應給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復始地進行著，看著經過我的努力公司資金正常運轉，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業務技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎。

　　時代在前進，社會在發展。知識經濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業正面臨日益嚴峻的挑戰，我們青年是祖國的希望，是企業的未來，肩負著建設社會主義強國和現代化航空運輸企業的重任。時代和企業給了我們青年無限的舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應該響應時代和企業的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻。

　　當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今天。回首看看我們偉大祖國走過的幾十年光輝歷程，幾代建設者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業，為我國糧食增產發揮了巨大作用。.他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。

　　作為空港物流事業的建設者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設現代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。

　　大家都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔。”。

　　尊敬的各位領導、各位前輩、各位同事：大家好！

　　金秋送爽，丹桂飄香！在這碩果累累、稻香陣陣的季節里，我們中國郵政也迎來了了一個豐收的秋天

　　在市場競爭越來越激烈的今天，人們越來越認識到，優秀員工是企業生存發展的重要基礎。可以說，公司穩健發展離不開優秀員工，公司做大作強，離不開優秀員工，公司克服危機重現輝煌，也離不開優秀的員工。優秀員工是企業提高核心競爭力，實現永續發展的基石。

　　然而，什么是優秀員工？優秀員工的標準是什么？優秀員工須具備怎樣的品格和素質？如何培養優秀員工、打造高效卓越的團隊？

　　一直以來，我們不斷吸收國內外企業文化建設的先進成果,繼承發揚中華民族的優秀傳統文化,堅持從自身實際出發,緊緊圍繞“誠信、績效、責任、創新、和諧”組成的'企業文化精髓，著力建設“以企業精神為核心,以企業制度為依托,以企業形象為載體,以企業績效為標準”的先進企業文化,致力打造“誠信服務,拼搏進取,團結協作,創造一流”的企業精神。企業文化建設的啟動，將是中國郵政改革發展歷程中新的起點和新的動力，將會為郵政的可持續發展提供歷史性機遇，打造更新更高的上升平臺。

　　在百年郵政歷經風雨，再啟新篇的航程里，和各位領導、各位前輩、各位同事一起交流如何弘揚企業文化，爭做優秀員工，是我——趙靜，一個才進入郵政工作5年的普通員工，最大的榮幸和最大的自豪！眾所周知，文化是一種精神力量，企業文化建設是立足自我，實現自我，積累財富，推進文明的過程。一個民族要發達、要振興、要強大，就必須培育優秀的民族精神。一個企業要發展、要突破、要跨越，就必須培育優秀的企業文化。郵政企業文化決定著郵政的公眾形象、社會定位及發展方向，在某種程度上說，郵政企業文化建設決定了郵政的競爭力，它是企業發展強勁的動力！

　　郵政企業文化建設是一項系統工程，貴在知，重在行。那么作為一名郵政人，我們應該怎樣去弘揚企業文化呢？那就是人人以實際行動為客戶提供精品服務，人人以實際行動爭做優秀員工。所謂“精品服務”：“精”，就是一種挑戰自我、超越自我的積極心態，使服務真正體現個性化、人性化、差別化的服務特色；“品”就是創造產品的品牌、服務的品牌，使我們的服務步入品牌化、標準化、系統化服務的新階段；服務，就是要通過我們每一個郵政人的言行舉止，體現我們的企業文化精神，體現出我們郵政人“追求卓越”的服務理念，體現出一個有所作為的員工的人生理想和追求。記得曾有一位經濟學家說過：“不管你的工作是怎樣的卑微，你都當付之以藝術家的精神，當有十二分熱忱。這樣你就會從平庸卑微的境況中解脫出來，不再有勞碌辛苦的感覺，你就享受到成功的喜悅。”

　　我選擇了這一崗位，我的夢想那就是與郵政一起飛翔。既然選擇了遠方，就該風雨兼程。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經受著每一次營銷中的困難和壓力，以堅定的意志，執著地追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在意料之中。

　　乘長風，破萬里浪！各位前輩、各位同事，就讓我們一起高舉“誠信、績效、責任、創新、和諧”的企業文化旗幟，努力拼搏，開拓創新，愛崗敬業，無私奉獻，從我做起，用自己的青春和汗水為百年郵政再添風采！

　　作為一名xx優秀的員工我們始終以“以累為榮，以苦為樂”的信念去工作。

　　面對新年的新挑戰，我們要樹立一個更高的目標----做行業中最好的營業員!

　　最好的營業員就要擁有高尚的品德，極富誠心、愛心責任心，具備優秀的職業素養和領先的職業技能成為業務的精英!

　　這就要求我們堅持承諾是金，堅持勤勞進取，堅持學習創新。我們都知道一花獨放不是春，百花齊放滿園春。

　　我們都是xx優秀的員工。我們紅旗店有英明的領導，科學的管理機制，優秀的企業文化，良好的產品。

　　我們的隊伍也將以最專業、最高效、最真誠的服務來面對廣大的顧客。讓我們把與您攜手改變生活融入在每一天。

　　讓我們把成為改善大眾生活品質的卓越零售企業成為每一人的目標。讓我們同呼吸同命運。

　　同志們，最后，讓你，讓我，讓他，讓我們大家共同來呼喊出那句話吧;

　　紅旗紅旗，

　　相信自己，