有關地質實習報告范文[熱]

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　　一、實習目的

　�。�1）了解礦山的基本結構、運作流程，管理模式等。

　�。�2）對金屬礦山的工作環境有一定的認識。

　�。�3）為了更好地學好專業知識打下堅實的基礎，為以后的工作做好心理準備。

　　二、實習時間

　　9月4日、6日

　　三、實習地點及實習單位

　　實習地點:南芬露天礦、歪頭山露天礦。單位：本鋼集團

　　四、實習內容

　　9月4日，在老師的帶領下，我們乘車來到了亞洲最大的的單體鐵礦—本鋼集團南芬露天礦，到了礦山之后大致的參觀了礦山的基本地形與礦石的只要分布，而后哪里的工作人員為我們講解了南芬露天礦的一些形成與其發展的歷史。首先為我們介紹礦山的基本，南芬礦山的始建，規模，特點等。其次帶領我們參觀了大大小小的排土場。第一感受就是不愧是亞洲最大的礦山。接著讓我們看了爆破的前期工程，填放炸藥等工作。最后帶領我們來到礦山的設備基地，參觀了礦山開采中所要用到的各種機械化設施，讓我們了解礦山的運輸和運輸工具，更讓我們知道了南芬露天礦的科技和實力的發達雄厚。

　　9月6日學校老師帶領我們參觀了歪頭山鐵礦，到達目的地第一感受就是環境很好，不像想象中的那樣惡劣，取而代之的卻是一片綠意，讓我感受到在礦石開采中，不僅僅是為了帶來利益，而且在開采之后進行了一系列的綠化，生機盎然。在那里，畢業于我們專業的校友，為我們進行了全方位，細致的講解，讓我們了解到排土場的作用，和礦山環境治理帶來的成效。

　　在實習前老師對我們講解了一些大致的礦山情況，還有一些重要的生產過程和一些常用的開采技術,到了礦山進行時的參觀之后，根據各位校友老師所講述的基本情況，整體上對礦山有了一個初步的認識，因此我對采礦這門專業又有了一個全新的感知，是我對此產生了巨大的興趣與探求知識的欲望。根據老師講解，一輛汽車就可以裝載30多噸礦石。另外近幾年礦山完全實現數字化與自動化，世界上新型機械設備在這座礦山隨處可見，體現了南分礦的強大的技術力量。根據數據顯示：1961年實行汽車、電車綜合生產運輸。1966年至1968年與鞍山設計院進行第一次礦產設計，年采剝量2520萬噸，鐵礦石700萬噸，1969年獲國家批準，標志著南芬露天礦進入機械化開采發展新時期。1970年在前蘇聯進購大批27噸自卸載重汽車。9月24日，一千五百萬噸三期擴幫工程正式開工，總投資達34個億，服務年限達33年，先后引進了礦用789C、MT3700B大型自卸載重汽車、PV351液壓鉆機、R9350E液壓電鉆。購進衡陽何太重生產的YZ55亞倫鉆機和WK—20電鏟，使南芬露天礦的從機械化開采向數字化、大型化開采發展，走入世界大型現代化礦山行列。鐵礦石產量1328萬噸，巖石產量8884萬噸，采剝總量10212萬噸。年產總量首次突破一個億。

　　這張圖片大致講述了南芬露天礦大概地理位置和開采情況，大概可以看出礦山不僅開采面積巨大，而且管理模式先進，一切顯得有條不紊，而且開采后的礦山處理方式十分環保。

　　接下來這一張圖片就是我們后來參觀的歪頭山露天礦，從圖中可知，他比南芬露天礦小多了，而且他的運輸方式是火車和汽車相結合的，聽工作人員說，這兩種運輸方式各有優點，但是火車運輸較慢。

　　五、實習總結

　　去礦山實地實習這兩天的收貨，就是讓我了解了礦山的工作環境，而且我覺得一個好的企業，不僅是設備先進，而且必須具備好的管理模式和一流的人才，雖然礦山工作環境艱苦，但是這里蘊藏著巨大的潛力，有利于鍛煉我們的吃苦能力和樸素的作風，踏踏實實做事，這么大的一個企業，運作的這么井井有條，得益于先進的管理和良好的安全意識，老師說過，在這里安全第一，通過這次實習，我對我們的專業更熱愛了，我會好好學習專業知識，為以后的工作做好準備，投身于祖國的建設當中。

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