水文認識個人實習報告

　　一：水文認識實習報告

　　行程安排：

　　1、2012年6月26 號青龍峽水庫

　　2、2012年6月27號學校主樓B座實驗室（水工實驗室）

　　3、2012年6月28號龍慶峽水庫

　　4、2012年7月2號南口響潭水庫、沙河閘

　　5、2012年7月3號學校主樓B座實驗室（水文沙盤實驗室）

　　6、2012年7月4號高碑店污水處理廠

　　一， 青龍峽

　　1，簡介青龍峽

　　青龍峽距北京市三元橋75公里、首都機場50公里。位于懷柔城區北20公里處，地處平原與山區的結合部。青龍峽是一處集青山、綠水、古長城為一體的自然風景區。地處京郊平原與山區的結合部。景區內兩側是山，中間是水，屬于燕山山脈的高山峽谷型地況。景區占地150公頃，南北狹長十余華里。

　　景區占地150公頃，南北狹長十余華里。明長城古跡環臥在群山峻嶺之顛。 它把景區分為兩部分：北部是龍峽湖水上游覽區，主要以機動船(快艇、龍舟、古畫舫、豪華游船)為主。南部是戲水區，主要以竹排、手劃船為主，水位一般控制到1至2米深。龍峽湖區面積約0.6平方公里，蓄水量1480萬立方米，最深水位50米。

　　96年至今，景區共投資開發出幾個游覽區：以尋覓長城古跡、觀賞長城古貌為特色的青龍山游覽觀光區；蒼龍峪賞飛瀑、戲潭泉自然風景游覽區；劃小船、撐竹排手劃船戲水區；龍峽湖山水風光游覽區；峽谷深處的沙灘浴場休閑健身游樂區，另外還開發了游覽索道、蹦極、攀巖、爭上游、定向滑翔、水上秋千等新、奇、險、特的游樂項目。

　　景區于2001年被評為國家AAA級景區和國家水利風景名勝區。景區內各項服務設施也非常完善，不僅建有清凈幽雅的四合院式住宿；還建有集餐飲、住宿、會議接待于一體的綜合樓——龍峽飯店，在這里游客可盡情享用以農家風味為特色的當地美食，還可以嘗到用各種方式烹制的虹鱒魚，定會讓您大飽口福。

　　2，拱壩

　　雄偉的龍峽湖大壩橫貫于峽谷中央。大壩于1969年修建，1972年竣工，壩高59米，長283米，寬4米，是北京市第一座混凝土拱形壩。 建庫前該地區連年洪水成災，殃及懷柔密云兩縣人民生命財產安全。

　　拱壩是一種建筑在峽谷中的攔水壩,做成水平拱形,凸邊面向上游,兩端緊貼著峽谷壁。是指一種在平面上向上游彎曲，呈曲線形、能把一部分水平荷載傳給兩岸的擋水建筑，是一個空間殼體結構。

　　二，水工實驗室

　　我們在參觀水工實驗室的時候，了解了重力壩、拱壩、擋水壩這三種常見的壩型。

　　1，重力壩

　　A,概念

　　重力壩是主要依靠自身重量抵抗外力作用，以保持穩定的混凝土壩或砌石壩。它是由砼或漿砌石修筑的大體積擋水建筑物，其基本剖面是直角三角形，整體是由若干壩段組成。重力壩在水壓力及其他荷載作用下，主要依靠壩體自重產生的抗滑力來滿足穩定要求;同時依靠壩體自重產生的壓力來抵消由于水壓力所引起的拉應力以滿足強度要求。 B，優勢重力壩之所以得到廣泛應用,是由于有以下優點：

　　(1) 相對安全可靠,耐久性好，抵抗滲漏、洪水漫溢、地震和戰爭破壞能力都比較強；

　　(2) 設計、施工技術簡單，易于機械化施工；

　　(3) 對不同的地形和地質條件適應性強，任何形狀河谷都能修建重力壩，對地基條件要求相對來說不太高；

　　(4) 在壩體中可布置引水、泄水孔口，解決發電、泄洪和施工導流等問題。重力壩的缺點是:

　　(1) 壩體應力較低，材料強度不能充分發揮；

　　(2)壩體體積大，耗用水泥多；③施工期混凝土溫度應力和收縮應力大，對溫度控制要求高。

　　C，工作原理重力壩在水壓力及其它荷載作用下必需滿足：

　　A、穩定要求：主要依靠壩體自重產生的抗滑力來滿足。

　　B、強度要求：依靠壩體自重產生的壓應力來抵消由于水壓力所引起的拉應力來滿足。 D,設計要點綜述

　　重力壩的壩軸線一般采用直線，但有時由于地形、地質條件的限制，采用折線或曲線。設計要點擇要敘述如下。

　　壩體斷面的擬定

　　壩頂在最高洪水位上要留有一定的安全超高。壩頂寬度視運用和交通的需要而定。壩的上游面通常做成鉛直面，或略向上游傾斜，一般坡度n=0～0.2；壩的下游面通常為均一的坡度，一般坡度 m=0.6～0.8。壩底寬,一般為壩高的 7/10～9/10。壩體斷面需根據穩定和應力要求進行優化設計，求出壩體混凝土方量為最小的優化設計斷面，并考慮布置和運行需要，作某些修正。

　　溢流壩和泄水孔的布置

　　在進行壩體布置時，首先要考慮溢流壩和泄水孔口的位置，要滿足泄洪與放水的需要，并與下游平順連接，不致淘刷壩基、岸坡和相鄰建筑物基礎。泄水孔口高程和尺寸應根據水庫調洪計算和水力計算，結合閘門和啟閉機條件確定。溢流面要求有較高流量系數，同時不產生空蝕。壩下要設置消能工，應考慮地形、地質、樞紐布置和水流條件，比較選定其形式和尺寸。一般溢流壩與電站壩分列布置，當河谷狹窄時，也可布置電站廠房頂溢流。

　　穩定分析

　　抗滑穩定分析的目的是核算壩體沿壩基面或沿地基深層軟弱結構面抗滑穩定的安全度。當岸坡壩段地形陡峻時，還需核算這些壩段在三向荷載作用下的抗滑穩定。常用的沿壩基面穩定分析計算方法有兩種。

　　應力分析

　　設計的壩體斷面需滿足規定的應力條件。在中國，在基本荷載組合下，重力壩壩基面的最大垂直正應力應小于壩基容許壓應力，最小垂直正應力應大于零；在地震情況下，壩基容許出現不大的拉應力。對于壩體應力,在基本荷載組合下,下游面最大主壓應力不大于混凝土的容許壓應力；上游面的最小主壓應力σ2（不計揚壓力）應大于或等于0.25γH（γ為水的容重，H為壩面計算點的靜水頭）。應力分析的方法可歸納為理論計算和模型試驗兩大類。目前常用的模型試驗方法有偏光彈性試驗、激光全息試驗和脆性材料試驗。

　　壩體構造

　　① 道：為了檢查壩體內部的工作狀態，布設各種量測儀器，滿足壩內交通和灌漿、排水的需要，在壩內設置水平或斜向廊道或豎井。廊道沿壩高設置一層或多層，有縱向和橫向兩種，斷面一般為上圓下方的城門洞形。

　　② 縫：為適應地基變形和溫度變化，沿壩軸線方向用橫縫把壩分成若干個壩段，橫縫間距通常為15～20m。橫縫縫面根據需要設或不設鍵槽,灌漿或不灌漿。在施工中，由于混凝土澆筑能力的限制和溫度控制的要求，還要設置施工縫。平行于壩軸線方向的豎向施工縫叫縱縫。縱縫的間距一般為15～30m,可以是直縫、錯縫或斜縫。縫面設鍵槽,并需灌漿。水平向施工縫叫水平縫。水平縫的間距在基礎約束范圍以內和以外，分別為1～3m和3～6m，縫面一般均需進行鑿毛處理。

　　③ 水：在壩體橫縫內、陡坡壩段與基礎接觸面以及廊道和孔洞穿越橫縫處的周圍，必需設置止水。止水應具有柔性，可以用金屬片、橡皮、塑料片或瀝青井做成。高壩上游面的橫縫止水需用兩道止水片，中間設一瀝青井。

　　④ 體排水:為了減少滲水對壩體的不利影響，在壩體靠近上游防滲層的下游側布設一排垂直向排水管，常用多孔混凝土管，間距為2～3m，將滲水匯入廊道。

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