2021感動中國先進人物聶海勝事跡

　　在日復一日的學習、工作或生活中，大家都有寫事跡的經歷，對事跡很是熟悉吧，事跡可以起到引導讀者認識先進，學習先進的作用。那么什么樣的事跡才是規范的呢？以下是小編幫大家整理的2021感動中國先進人物聶海勝事跡，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　2021感動中國先進人物聶海勝事跡1

　　在北京，聶海勝有個溫馨的家，妻子聶捷琳也是一名軍人，跟他在同一個單位，是搞醫學研究的。女兒聶天翔非常活潑可愛。跟所有航天員的家庭一樣，這個三口之家，是圍繞著“航天”二字運轉的，也非常和睦，這是飛行員的傳統。

　　當初接受航天員選拔時，聶海勝的.體重就稍稍有點超標。于是，如何幫他“減重”成為整個家庭十分關注的課題。航天員在訓練中身體消耗很大，不吃東西不行，吃不好也不行。如何減重?只有通過加大運動量來實現。妻子聶捷琳說：“這幾年，他在體能訓練上的付出，比別人要大得多。我們全家跟著他都成了‘運動員’。”

　　聶捷琳是一位細心的女人，除了給丈夫提供工作和生活上的支持以外，她每天都和女兒為聶海勝疊幸運星，希望這樣能夠給聶海勝帶來平安和幸運。聶捷琳對遠在湖北的婆婆也照顧得非常好，每個月定期給老人寄200元錢，逢年過節寄1000元，還常常把老人接到北京玩，但老人對北京的生活不習慣。

　　2005年10月，“神六”發射成功后，在湖北省棗陽市楊垱鎮聶海勝家門口，襄陽市委、市政府，棗陽市委、市政府，舉辦了隆重的文藝演出進行慶祝。當地政府授予聶海勝家為“航天之家”稱號，并授予聶海勝的母親“英雄母親”稱號。

　　如今，執飛“神十”，聶海勝將成為我國飛向太空的最年長航天員。而她最敬重的母親已于2009年去世。當時，聶海勝因在執行任務沒有辦法來趕回老家。聶海勝說他只能以刻苦地訓練來回饋老人的真情。

　　2005年第一次飛天以來的8年間，當他的普通同齡人經歷著正常的生理衰退時，聶海勝的航天生理功能始終保持在優良等級，骨骼代謝變化不大，出色的心肺和心血管功能更是普通人無法相比。這是一項屬于聶海勝的中國紀錄。這是一個職業航天員時刻準備出征的狀態。

　　2013年4月，聶海勝以優秀成績入選“神十”飛行乘組。在擔任指令長的同時，他還將承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱巨任務首次由同一人承擔。

　　一年前，劉旺手控操作神舟九號與天宮一號交會對接時，聶海勝在地面提供技術支持。這一次要自己上陣了，他很有信心：“壓力肯定有，但我們經歷了千錘百煉，絕對不會被壓力打垮! ”

　　這是名副其實的千錘百煉：執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練已超過2000次。

　　2021感動中國先進人物聶海勝事跡2

　　聶海勝兒時貧困的生活常常讓父母為區區幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的竟是一只兔子。

　　聶海勝姐弟六人，他排老六。父母靠種田維持生計，家大口闊，生活拮據。小時候，糧食不夠吃，印象里最多能搜撿到的就是紅薯面做的黑窩子、雜面餅，蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜，因此直到現在聶海勝一聞到大醬味就犯惡心。

　　聶海勝對待學習，自覺而刻苦。盡管沒錢買學習資料，但課本上的內容，在哪頁哪個位置，他都清清楚楚。讀小學時他經常穿著姐姐的舊布衫，打著赤腳，但學習很刻苦，特別是數學成績好，經常考滿分。初中畢業考試，聶海勝考上了縣重點高中。

　　那個假期，他搬木材、下地干活，掙出了上高中的'學費。整個楊垱鎮只有兩個學生考上。學校了解到他的家庭困難，為他補助了救濟金。每次放假，他還去十幾里外的堂兄家幫著搬木材、裝茶葉、下地干活，一個假期下來能掙十幾塊錢。就這樣，他靠自己的雙手掙出了上高中的學費。

　　2021感動中國先進人物聶海勝事跡3

　　1983年，空軍來到棗陽一中招募飛行員。招飛考試中，聶海勝的各項考核和體檢全部順利過關，考入長春飛行學院。

　　聶海勝被錄取后，金邦才才恍然大悟，他有當飛行員的潛質：平衡能力強。金邦才介紹，學校附近田地里有一根灌溉管，長10余米，寬度只能容下一只腳。別的同學走幾步，就會失去平衡，跳進田里；張開雙臂的聶海勝每次都能走完，而且通過時間越來越快。

　　同學劉為眾也認為，聶海勝的平衡能力強，是為飛行而生的人。“我覺得他的.平衡能力超強，有天生的原因，也離不開刻苦訓練。”

　　劉為眾和聶海勝一同考入長春飛行學院。6月17日，劉為眾向上游新聞記者介紹，彼時，訓練設備不如現在先進。訓練時，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。他和聶海勝開的是殲擊機，對平衡能力要求極高。1985年，他因為平衡能力欠缺，只好轉業。但聶海勝還留了下來，還是同行中第一個單飛的人。

　　公開報道顯示，聶海勝駕著殲擊機飛向4000多米的高空時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來。

　　他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道了。

　　等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火了。

　　后來經查明，事故原因是發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。

　　聶海勝先后駕駛過殲五、殲六、殲七3種機型，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。

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