施工員個人先進事跡材料

時間：2023-01-13 18:04:56 事跡材料我要投稿

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施工員個人先進事跡材料（精選14篇）

　　在日常的學習、工作、生活中，大家都有寫事跡的經歷，對事跡很是熟悉吧，事跡具有觸發力大、感染力強的特點。想擬事跡卻不知道該請教誰？下面是小編精心整理的施工員個人先進事跡材料（精選14篇），希望對大家有所幫助。

施工員個人先進事跡材料（精選14篇）

　　施工員個人先進事跡材料篇1

　　xxx員工，現任中鐵xx局xx標三項目部生產副經理。1982年參加工作，至今一直從事鐵路、公路工程施工管理工作，先后參建和組織施工過冷水江東車站工程、衡陽火車站改造工程、洛湛線益婁段工程、河南濮陽至安陽地方鐵路改造、浙贛線五標、廣深一標等工程項目，先后擔任施工員、領工員、生產副經理等職務。其所參建的項目均以優質的工程質量在業主中取得了良好的聲譽，其本人也在施工中積累了豐富的施工管理經驗，多次被評為“先進工作者”等榮譽稱號。2010年3月，該員工遵照上級安排，任中鐵xx局xx標三項目部生產副經理，負責整個三項目部的施工生產管理工作。該員工在工作中認真負責、苦干拼搏、勇于創新，憑借多年施工管理經驗和一股敢打善拼的韌勁，帶領三項目部全體員工克服了鄰近武廣客運專線施工、標準化工地建設等難題。

　　一、工作上思路清晰、苦干拼搏

　　三項目部管段所有工點均處于丘坡、丘間谷地，地勢起伏相當大，他帶領施工員、技術員翻山越嶺，開山劈路，以標準化工地建設為原則，最終開辟出一條既方便施工又不破壞當地環境的施工便道，為工程的順利開展打下了良好的基礎。

　　xxxxxx下行聯絡線跨東外環特大橋是我項目部重難點工程，上跨武廣客運專線。鄰近武廣客運專線施工的安全問題一直是困擾著領導的一個難題，他親自帶領施工，技術，測量，現場辦公確定安全距離，指定安全可靠的施工方案，保證施工安全以及武廣客運專線的行車安全。

　　xxx員工作為我項目部的生產副經理，保持和發揚了苦干拼搏的`精神。他患有結石等病癥，但他不顧這些，心里只有工作。經常帶病上崗，他的這種忘我工作精神深深感動了現場施工所有人員，

　　二、管理上不循私情、精益求精

　　在工程質量控制上，xxx員工的嚴是在標段出了名的。為保證工程質量，工程一開工xxx員工就參加工程施工規范的學習，對工程施工質量規范熟記于心，同時要求現場施工技術人員也要學習規范，嚴格按規范進行操作。在施工中大到鋼材構件，小到一塊片石，他都嚴格按標準化工地建設的要求去規范、定期檢驗，發現問題立即整改。從材質入手抓好工程質量，確保一次成優。一次他發現廠家發到現場用于路基附屬工程的片石質量不行，夾雜有大量的泥質，立即責令退回。廠家央求他通融一下他斷然拒絕。他說：“工程質量是人命關天的大事，我給你開了綠燈，就給我的良心和企業的信譽開了紅燈。”最后這批片石被退回，保證了工程的質量。

　　xxx員工在安全文明標準化工地建設上更是精益求精。他以現場管理為龍頭，抓現場施工員的業務培訓，現場料具堆碼整齊，場地平整，注意環保水保等管理工作，并杜絕各種安全事故隱患，在地質條件差、經常小坍塌，鄰近武廣客運專線的復雜情況下，項目部無一起安全事故，實現了零傷亡。

　　三、生活中平易近人、為人師表

　　xxx員工在生活中始終保持積極向上的樂觀態度，大家和他在一起時，就充滿了歡聲笑語。他不太注意自己的身體，但同事若有點小病小災，他都催著別人去醫院，自己來承擔起全部的工作。

　　xxx員工對于項目部的大中專畢業生的培養工作十分重視，常說：“你們是企業的未來，吃得苦中苦方為人上人。要經常去工地走走，現場才是學真東西的地方，要虛心向別人學習”。施工方面的經驗只要有人問到都毫無保留地傾囊而授。他以一名老員工對企業的摯愛之情，細心澆灌培養企業的未來和希望。

　　施工員個人先進事跡材料篇2

　　1985年6月，21歲的xx子承父業參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。從大山環繞的重慶市萬縣農村來到了省市xx鐵路專用線工地，開始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

　　跟隨著鐵路建設隊伍，xx先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長沙瀏陽河大橋的建設。20年的風雨滄桑，xx已經習慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的xx留下了太多與實際年齡不相符的印記。說實話，xx也向往城市優美的生活環境，也向往城市優越的生活條件，也向往著親人團聚的家庭生活。但是想著山區人們希望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無奈，想著老少邊窮地區人民生活的那種窮困，善良的xx被深深地震撼了，立志扎根一線、勇網當開路先鋒，與大山的不解之緣越來越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調到條件優越的工程項目工作，矢志不渝的xx依然在大山中穿梭。

　　平凡的xx沒有多少豪言壯語，也沒有多少承諾約定，只知道立足本職工作崗位，完成領導交給自己的工作任務。別人工作崗位的變動，往往伴隨著工作職務的升遷；而xx工作崗位的調整，卻是一成不變的一線工作崗位。20年來，xx從做鍛工開始，干過鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個工種，如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動，xx都沒有絲毫怨言，都當作提高自己工作能力的機會，都當作一種人生的歷練。保持平常的心態，xx工作起來信心百倍。多年的工作實踐，造就了xx的滿身絕技，工作踏實的`他成了一個名符其實的多面手。10月，渝懷網鐵路王坡隧道搶險，xx沖在最前面，在無任何支撐的情況下，完成了第一片拱架的焊接就位，為搶險贏得了時間。xx深知：自己的成長離不開單位的培養和領導的關懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無反顧地挺身而出，承擔起最繁重艱苦的工作。6月份，xx因超強度的勞作患上了肺炎，領導安排他利用工余時間好好休息。可是事有不巧，正在掘進的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機突然出現了故障。事不宜遲，得到消息的xx不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機的檢修中。

　　xx高速公路上馬，xx奉命來到湘西自治州。xx高速公路31標遠離集鎮、山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無法自給。這里通訊閉塞、網信皆無，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒有嚇倒堅強的xx，卸下行裝，他立即投入到經理部駐地的建設之中。時值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進來，駐地建設十分緩慢，xx看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉搶運材料，保證了經理部各部門搬進了駐地。為了使一個多月未洗澡的職工及早洗上澡，經理部領導限令在三天之內加工制作一個3x4米的蓄水箱并安裝到位。xx帶著一個助手拼上了，冒雨加班加點，按時完成了工作任務。看到職工們洗澡時的那種暢快勁，xx忘記了連日的疲勞。

　　k208+105通道是橫亙在31標管段內的攔路虎，由于變更設計等原因，直到10月24日才動工，4米寬151米長9100多立方砼，基礎開挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工，否則，耽誤了水系的恢復，雨季來臨，后果不堪設想，近在咫尺的路基將被爆發的山洪沖毀。大任當前，經理部領導又不約而同地想到了xx。于是，xx又馬不停蹄地挑起了通道現場施工員的工作。為了加快進度，保證（來源：xxx）計劃任務的完成，xx豁出去了，每天除了吃飯、睡覺外，成天都盯在了工地，有時碰上連續打灰，他一天只能睡上三、四個小時，xx就是這樣一直挺了過來，105通道終于趕在雨季來臨之前主體完工。，開始了又一次艱難的跋涉。他除了協調生產，還積極加強與協作隊伍的溝通聯系，很快扭轉了施工進度滯后的被動局面。11上中旬，度龍田隧道右洞和左洞分別進洞。由于工作的需要，xx又承擔起度龍田隧道進口端進場原材料的驗收與調配工作。3、4月份，度龍田隧道右洞和左洞先后貫通，xx所在的進口端累計完成開挖掘進800多米，為實現經理部確保隧道按期貫通的戰略部署起到了關鍵性的作用。

　　xx就是這樣，平凡而樸實，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔的愛和情融進項目建設，用實際行動彰顯出共產黨員的先進性。

　　施工員個人先進事跡材料篇3

　　XX，男，漢族，XX年出生，XX年參加工作，先后在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現任中鐵電氣化局西康二線XX施工員。

　　XX員工自參加工作以來，在項目部的正確領導團結下帶領廣大施工一線技術工人全力為公司施工生產而服務著，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態度感染著身邊的每一個人，在工作中他積極總結實踐經驗，認真地履行工作職責，在帶領出一大批優秀技術工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量。

　　該員工在20XX年參加襄渝二線XX隧道進口段的施工任務。XX隧道全長XX米，進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石，處于嚴重偏壓狀態，且下穿G316國道和城區居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優質快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時也有著很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部盡快攻克這個難題，他積極與施工技術部、施工一線技術員、有多年隧道施工經驗的老職工和有多年打鉆經驗的民工師傅溝通，學習開挖爆破技術知識。

　　在洞身段采用CRD法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個細節，指導各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經過共同研究，最終決定利用現有的單線二襯臺車改裝成為雙線二襯臺車進行襯砌澆筑，此方案經過實踐證明是可行的，它既節約了工程施工成本，又加快了工程施工進度。

　　這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場施工經驗，也為他迎來了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生，是個好學且活潑分子，經常去工地的人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鉆爆設計的控制要點？師傅，為什么二次襯砌要設置堵頭板？師傅，二襯里面的防水板、土工布是怎么掛上去的？師傅，你別走那么快嘛！你給我說說嘛！”小馬總是形影不離的跟在他后面問著。面對著這樣一個好學的孩子，XX師傅總是樂呵呵的說：“你這個小娃，真不知道一天哪里來這么多的問題？聽著啊，可要記好了，隧道爆破。”別人問他：“小馬整天問東問西的`，煩不煩？”“哎，這娃一天的問題是有點多，可是個好娃，好學又勤快，整天師傅師傅的叫著，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”，說這話的XX師傅總是一臉的溫暖，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態度感染著身邊的每一個人。

　　隨著XX隧道的貫通，整體道床施工的開始，整個項目部都進入了熱火朝天的大干階段，在施工一線的XX師傅，每天都在隧道組織督促著工序的銜接，運送混凝土車輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領導布置的任務，受到項目部領導的一致好評。

　　隨著20XX年襄渝二線的竣工，他隨著大部隊來到了西康二線XX隧道進口，進口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來控制管理，XX師傅任是以施工員帶領著一大批民工辛勞在施工一線。

　　面對著新一輪的挑戰，他積極總結在襄渝所施工的經驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鉆爆設計方面，開挖方法是影響穩定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時，應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關因素，綜合分析，采用恰當的施工方法，尤其應對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長大隧道爆破后必須先做瓦斯檢測是否超標，作業人員是否安全，出碴完畢，應及時噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖松動變形，他注重每一個施工的細小環節，從而達到最好的效果。

　　在進口，為能保質保量地完成工作任務，XX員工協助領導改進、創新強化管理制度使之更加系統化、完善化，使員工各盡其責、最大限度地調動大家積極性。積極實施解決辦法，一是加強崗位培訓，組織員工進行電焊、電纜綁扎等項工作，提高了員工的熟練程度，統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。XX在工作中，XX員工非常重視學習和思考，堅持一邊工作一邊學習一邊思考，不斷豐富經驗。加強業務理論和專業學習，不斷提高自身綜合素質。認真學習知識，輔導多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。20XX年，進口工區在文明工地建設評比活動中榮獲西康二線第一名，他也被評為公司一段“先進個人”。

　　“干一行，愛一行，專一行，精一行”是XX員工的工作目標，雖然他工作已經三十多年了，可是他經常說學習技術是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去，積極地對施工現場出謀劃策、排憂解難。態度積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環境磨練著他的施工意志，讓他在遇到問題的時候，勇于挑戰，大膽創新，憑著自己過硬的本領，立足于工作崗位，干好本職工作發揮余熱，使自己的工作更上一層樓。

　　施工員個人先進事跡材料篇4

　　該員工政治立場堅定，組織觀念牢固，思想道德品質良好，能夠嚴格遵守公司和項目的各項目規章制度，清楚自己所承擔的工作責任和義務，自參加工作以來，積極上進，對施工現場工作適應能力很強，有很好的鉆研專業知識和吃苦精神；有一定的群眾基礎，無論是工作還是生活中都能得到廣大職工好評。

　　工作中：在畢業后的半年中，卻跟隨測量師傅努力學習專業知識，在工作中不怕吃苦，當時在施工隊主要負責橋梁測量工作，由于橋梁施工的特殊性，不管什么時候需要都要隨叫隨到，他的精神打動了當時施工隊的師傅，隨后在師傅的孜孜教誨和自身的刻苦努力下，知識水平和業務能力都有了大幅的提高。半年后，該員工以熟練的業務能力和吃苦耐勞的精神被領導認可并委以重任，讓其獨立擔任兩個工區的測量工作。

　　該員工在測量工作中細心認真，勤奮刻苦，未出現任何測量事故。由于該員工當時住在現場組，常常要加班加點，無論什么時候需要測量，他都會做到隨叫隨到，在施工隊中也得到他們的認可，直到2008年九月，由于項目部的全部測量工作由該員工一人負責，才有現場組調入項目部，在項目部整個測量工作任務繁重，涉及面廣及本人的經驗有限，可這些都沒有絲毫影響他，該員工毫無怨言，化壓力為動力，白天跑工地，晚上做資料，外業內業都做的井井有條。這些都受到領導的好評。20xx年六月下旬，我公司中大隨項目后，被受領導器重的`他被調入新項目部擔任測量班班長，由于該員工在調入滬蓉西時，該工地當時處于工程過半時，導致對控制測量沒有實踐經驗，不過當時該員工沒有讓關注他的領導失望，他主動要求自己一人獨立搞導線測量，他晚上通過看書學習熟悉理論知識，白天在工地上付于實踐最終以高精度高速度完成自己第一次導線測量，他的這種勤勞敢闖精神受到領導的表揚，獲得大家的肯定。

　　在生活方面：該員工熱愛集體，關心同事，以禮待人，不管是在滬蓉西還是現在的大隨項目部都有極好的人緣關系。

　　同時，他也深深地意識到作為一名合格的企業職工，不止意味著一份榮耀，更是一種責任，需要以無私、奉獻的心去面對一切人和事，這一點在他的身上毫無疑問地表現了出來。不管在工作和生活上他都時時刻刻嚴格要求自己，同時也在努力提高自己思想覺悟，積極上進的。他正在努力申請加入中國共產黨，迫切成為黨組織的一員，讓自己在思想上有更高的認識，為企業多做貢獻。在今年的入黨積極分子中，他如愿以償的位列其中，從參加工作幾年來，該員工始終把企業的利益放在首位，將領導的重托掛在心上。誠實守信，樹立企業形象，規范測量，嚴格把關。團結和帶領全體新學員，圓滿的完成了新學員應盡的義務。

　　在工作、學習和生活中磨礪起來的他，始終相信堅實的人生基礎是后續發展的根基，也必然憑借堅毅、執著的精神和為企業奉獻的信仰在人生的道路上取得更大進步。

　　施工員個人先進事跡材料篇5

　　20XX年7月我步入了工作崗位，來到了合肥欽成有限責任公司，走上了工作崗位。在領導的親切關懷下，在同事們的悉心幫助下，在業務知識的不斷學習和實踐下，我對業務水平有了一定的掌握和提高，現將我參加工作三年來的工作、學習等情況做個總結。

　　一、工作方面

　　從參加工作以來，我先后在翠微路路燈改造工程、鐵路專線護坡工程施工、西北生活區公交站場工程施工等工地做施工員。

　　初期進入工地時，我首先學習圖紙和施工規范，有不懂不會的問題虛心的`向工地上有經驗的施工員請教并請他們指導，這些對我以后的施工員工作提供了良好的基礎。

　　20XX年1月在鐵路專用線護坡工程的施工中，從事施工員工作，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏。盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工工序做好充分準備。在施工中我嚴格按照施工方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

　　二、工作中存在的問題

　　本人在工作中能做到愛崗敬業、創造性的開展工作，在工作中取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

　　1、自身方面因為經驗不足在說話、做事方面優柔寡斷，對問題考慮不夠全面；

　　2、在施工技術方面，由于缺乏經驗，在現場不能準確、快速的找到施工中存在的問題；

　　3、在工程量計算的過程中由于不夠細心，在計算中出現漏算的情況。

　　三、今后的工作打算

　　通過總結近幾年來的工作，找出工作中的不足，以便在今后的工作中加強克服，同事還需要多看書，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感及時做好個人各項工作。

　　總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

　　施工員個人先進事跡材料篇6

　　從畢業到現在已經一周年了，一整年的時間里，有歡笑，有淚水，有彷徨，不過我們堅持了下來，并且會繼續堅持下去。

　　下面我就談一談一年來在工作中遇到的問題以及一些心得體會，如有不當之處請各位領導同事批評指正。

　　1.現場管理方面

　　（1）做工程真的需要細心細心再細心

　　通過這一年的現場管理工作我深深地體會到，做工程真的需要細心細心再細心。每個施工現場面積都是很大的，而且都是人在操控著整個施工，只要是人在做，就難免會出現這樣那樣的問題，因此這就需要我們管理者在平時轉工地的時候要更加細心，工人是有惰性的，能少做絕對不會多做一點的。

　　就像地下室的套管安裝一樣，按我們的要求是套管應該和鋼筋焊在一起并且加固的，可是現場中有些工人就為了省事就直接用焊機點一下，一點都不牢固，有可能就會造成日后返工，這些地方就需要我們細心留意。

　　還有就像是樓層上電線管的型號，本來要求使用pvc25的管子，但是施工隊為了方便施工用了20的，20.25的管子如果不是仔細看的話真的是不容易分辨的。現場中的問題有很多，看到有問題的地方就會拍照當做證據。

　　（2）做工程需要責任心

　　責任心是做好每件事的前提，做工程更是這樣。對領導交付的事情負責任一點，對施工隊要求的事情負責任一點，對自己的本職工作負責任一點，所做的工程肯定是優秀的。

　　（3）做工程需要熱心

　　我們身為一個管理者，不能有高高在上的架子，人心都是肉長的我們要把自己定位成一個和工人在一個戰線的合作者。因此，對待工人或者對待他們的要求，我們要熱心，用對了方法，才能做好這個工程。

　　（4）做工程需要鉆

　　在施工過程中，我們會遇到圖紙上不合理的地方，這時候需要做技術核定單，做技術核定單的時候一定要把所有能加的東西都加進去，就像我們項目10#樓開工的時候，藍圖中一層的線管排布有問題，監理讓我們做一份技術核定單，然后我們就在上面硬生生的多加了兩個回路，雖然這些并沒有多少錢，但是積少成多最后也是一筆不小的數目。

　　（5）現場管理需要多溝通

　　管理本身就是一個很復雜的東西，我們作為一個施工員，要和甲方、監理溝通，要和土建溝通，還要和工人溝通，這個時候就需要交際的藝術。溝通的效果好，甲方和監理也就顯得不那么可怕了，他們會給你提一些意見，有時候這些意見會讓我們少走很多彎路。

　　像項目的監理曾經給我們提了一個意見，樓層上焊均壓環的時候，在主筋大于16的地方可以不用敷設扁鐵，這樣我們就會節省一部分材料。二次結構施工中必須與土建配合好，在砌體完成后要求土建單位對滿足開鑿配管砌體逐層或幾層進行移交（包括清理現場），在合理時間施工完成后修補完再移交給土建單位進行下一步工序，避免出現工序延誤和垃圾清理扯皮現象。和工人溝通也要及時，工人雖然經驗比我們豐富，但是他們做活的方式基本都是一成不變的，以前怎么做，現在還是怎么做。為此我們要及時做好技術交底，比如樓層上線管預埋和橋架安裝，我們在規范要求下，做了能比較節省材料的技術交底，樓層上插座線管有些是走頂板的，我們改成了做頂板的時候先不預埋，做墻板的時候再預埋；水平橋架的吊架我們由原來工人要求的1.8米，改為了2.2米。

　　（6）藝多不壓身

　　項目上消防和給水都不是我們做的，但是雖然不是我們做的，但是不妨礙我們學習，我們平時沒事的時候就會去地下室，看看消防和噴淋的布管，支吊架的安裝，以及管件之間的連接方式等等。時間不等人，多學總是沒有壞處的，藝多不壓身。

　　2.材料管理方面

　　自從成為項目上的兼職材料員，才真正感受到了這個崗位的責任。材料用的好不好，材料用的對不對，直接關乎整個項目的'盈虧。

　　材料進廠的時候一定要多加用心，鋼材，管材的壁厚長度及數量看看是不是合乎要求；進場的通風設備的合格證，質保書，檢測報告，廠家資質是不是齊全等等；在實際使用中嚴格要求施工隊要在保證功能性正常的情況下最大程度的節省材料，能二次利用的管材盡量減少浪費。

　　比如說，項目正在做后砌墻的二次配管，我們就要求施工隊將前期預留時剩下的短管作為主要材料使用，達到了很好的效果。提材料計劃也是有講究的，施工隊報材料計劃一般是提前10天左右，但是我們不可能施工隊提了我們就馬上進貨，在心中有數的前提下我們要壓一壓，讓施工隊充分使用現場中存在的材料。

　　項目上有些材料是甲供的，對于甲供材料要更加小心，每批次進的材料都要抽檢不低于10%，并且要留樣，以防甲方對我們轉嫁成本。給業主報批價的時候，在審批表上填寫的材料規格以及備注一定要多加注意，如果業主和監理要讓你加什么備注上去，但是圖紙上沒有的時候，一定不要加，不確定先搞清楚了之后再加，否則會引起嚴重的后果。

　　3.商務管理方面

　　說起商務，對于我們施工員來說，對商務上唯一的貢獻就是算量了，算量的時候一定要按照定額的要求來算，計算公式以及備注都要標明清楚，這樣既能方便和施工隊對量，也方便和外審對量。雖然算的時候麻煩一點，但是清楚明白，一勞永逸。

　　通過根據定額來算量，我也從中學到了很多東西，知道哪些東西是包含在定額里面的，哪些是需要另算的。這樣在以后和分包、外審扯皮的時候心里就有底氣了，該給的給，不該給的一分不給；該要的要，不該要的想方設法也要要到。

　　對于月報量這一塊，作為一個施工員，再給分包審量的時候，一定要有理有據，不要有想當然的思想，給分包把量砍掉了，為什么砍掉了，一定要把分包說的心服口服，這樣才能盡量減少扯皮，提高工作效率。為此，我們施工員在日常工作中一定要多去現場，多看多問這樣才能知道分包到底是怎么做的，做到心中有數；就像我們有分包報量的時候報了避雷引上線，但是我們現場中的避雷是利用土建的電渣壓力焊作為引下線的，所以這個量我們就不給他審。

　　定額里面的子目很多，像我目前也就是只知道一點點皮毛，還需要后續的學習。

　　工程還在繼續，我們還在不斷成長，在以后我們還是要多看規范，到現場多學多問，多總結多積累，爭取早日成為公司的中流砥柱。

　　施工員個人先進事跡材料篇7

　　時間過得真快，轉眼間我加入中鐵二局沿海項目建設有限公司已經快一年。在這期間，能與眾多經驗豐富、年富力強的專業人士們共事，使我受益匪淺，從中增長了不少的實踐工作經驗與專業知識。

　　本人于20xx年x月，非常榮幸地被中鐵二局沿海項目建設有限公司所接納。經過一個禮拜的特殊培訓后，使我們對公司的發展史有了初步的認識。培訓完后，我到成都市溫江區的溫江區檢查院辦案及專業用房項目上見習，并在該項目上見習施工預算工作。一個月后，我便調到了成都市龍泉驛區的中鐵二局東山國際新城F區項目部上見習。在這里我主要擔任的工作是該項目部工程部的資料員。由于我們剛到這里，對這里的一切都是那樣的陌生，但通過項目部領導和各位同事的大力支持與幫助，使我很快就熟悉了我們公司的組織管理機構和工作流程，迅速地進入了工作角色。其實，對于一個剛剛從學校出來，就能接觸到如此大規模的施工建設工作，是非常難得的機會。

　　回顧加入中鐵二局沿海項目建設有限公司這段時間以來的工作，自我總結如下：

　　見習第一階段：作為入行階段，主要是熟悉和學習操作施工現場各種測量儀器。通過老師的實踐操作、問答教授，現已能基本運用全站儀、水準儀、經緯儀進行平面定位控制、距離測量及土方橫斷面測繪等；具體的實踐工作如：F區各棟樓基準線的定位測量、樁頂標高的復核測量。另外，內業結合，參與了F區樁基工程的計算，購買和熟悉了所有圖集、標準、規范等的查閱方法。

　　見習第二階段：見習資料員崗位，該階段跟隨內業老師的學習，對竣工資料的填寫、收集整理、收發、分類歸檔等工作加以了熟悉，并深知在內業資料的收集、整理時應做到資料的詳實、及時、簽字齊全、收發文有據可查。同時，也了解了作為一名合格的資料員應盡的義務和職責。在熟悉了各施工工序的施工方法、施工流程的基礎上，進一步學習了施工各階段的施工內容、施工工序、勞動力的.安排、各種循環作業的組織與實施工作等。如：施工中鋼筋綁扎的同時還應做摸板的支撐工作，但摸板在支撐時不應封口；施工完后便通知監理進行鋼筋的檢查，檢查合格后才能繼續砼的澆搗工作等等……

　　見習第三階段：見習預算員工作，在對施工圖紙熟悉后，便參加了15#、16#樓具體實物工程量的計算。在指導老師的帶領下，學習了清華斯維爾算量軟件的運用，熟悉了預算工作的工作程序。同時，還參與了合約部與業主的對量工作。

　　見習第四階段：見習施工技術管理崗位，在了解了施工各工序的施工流程的同時，還參與了施工現場各施工方案的編制及技術交底工作的下發程序。如：參與了臨時設施施工方案、土方開挖專項施工方案等的編制，以及土方開挖、鋼筋混凝土工程施工技術的交底工作程序是先將該技術交底資料發給負責現場施工管理的各工長，然后通過工長們對其對應的施工班組進行技術交底，再將交底資料上簽上交底人員的姓名，最后將簽好的交底資料交于資料室進行統一管理。

　　自20xx年x月至今，在領導和同事們的關懷和指導下，通過自身的不懈努力，使我在各方面都取得了很大地進步。同時，對工作也有了更深刻的體會：

　　一、理論聯系實踐。

　　因為理論和實踐是相輔相成的，而理論是眾多實踐經驗的總結，是建筑的精髓；實踐則是你學會、學懂這些精髓的開門鑰匙；所以在學習的過程中應將理論知識融入到實踐工作中去，通過理論來指導實踐才能更好、更快地學好建筑工程施工。

　　二、不懂就學，學不懂就問。

　　在工作中，時常會遇到很多的新問題。然而，這就需要我們查閱很多相關的資料進行解決，當自己不能解決時，我們便可向資力高深的老員工請教，直至問題得以解決為止。這樣，不僅能使我們鞏固舊知識，而且還能讓我們學到很多新的知識。

　　三、勤勉的精神和愛崗敬業的職業道德素質是每一位建筑者都必須擁有的職業準則。

　　是每項工作順利開展并最終取得成功的保障。自我參加工作以來，我以滿腔的熱情、積極主動地工作態度完成領導交于的每項任務，嚴格遵守施工現場的規章制度，認真履行職責，自覺維護公司的利益。

　　然而在工作中，雖然有所收獲，但從中我也發現了很多自己的不足之處，如：

　　1、工作中自己的實踐經驗欠缺，對處理很多事情上就沒有足夠的自信心；

　　2、在處理一些事情上顯得有些急噪、不穩重；

　　3、對工程中很多必須的工程軟件的運用還不夠熟悉。

　　所以在以后的工作中，我將發揚自身特長，克服自身不足，使自己不斷的成長，成為一名合格的中鐵二局員工，為公司謀福利。

　　施工員個人先進事跡材料篇8

　　不知不覺已經來到20xx年度，回首往昔已有1年多的工作時間，從學校出來不久后來到了這個衡陽西渡項目大家庭中，也是第一次真正意義上的外出打工，抱著一份好奇，一份忐忑不安，獨自一人踏上火車，幾經周折，終于到達了目的地。

　　最開始的我基本上什么都不懂，被領導安排在玉華南路獨自施工，經過一個月后發現自己確實不能勝任當前工作，后向領導提出需要有一個前輩帶著一起施工，后又被安排至開福路與王工學習，在這段時間內，我學習到了很多以前沒有經歷過的事物，懂得了真正意義上的施工員的責任。把現場工作管理好只是施工員的最基本的工作，如何協調各部門，當地村民以及隊伍的關系，才是我們作為施工員最大的一項本事。

　　在20xx年回到項目部的第一個月，領導給了我機會讓我管理人和路K0+000—K1+025段道路排水工程的施工，從此時開始，我真正的將一人面對工作中的突發情況，我出師了，但我也從此刻開始意味到了責任的`重要性，今后的我沒有誰在后面指揮你做事，一旦你做錯后也沒有人幫你擔責任，因為此時的我已經是一個真正的施工員。將以前我師傅對我在工作上的經驗以及自己犯的錯誤一一縷了一遍，腦中也回味了一遍以前做排水工程該怎樣做和必須將施工技術交底給隊伍每一個人的事，每次上工地都會現場觀察工人做的事，及時找出現場不對的地方，將錯誤扼殺在搖籃中。還記得4月份的時候，當時周市長蒞臨我項目部檢查工作的時候，我們項目部所有員工抱著高度緊張的態度，提前把未知發生的事盡量解決好，而在這段時間內，我也理解了面對突擊我們必須迎刃而上，不光是為項目部，更是為自己的努力成果而不懈奮斗，終于不負領導的期望，把自己所管轄的范圍處理的有模有樣，也在這個月我得到了優秀員工這個光榮的稱號，對此也在我人生的道路上贏得了一次成功。

　　在此之后我又接管了玉華北路的土石方工程和排水工程，將自己變得更加忙碌，也得到了更多的鍛煉機會，經歷一個月的時間，順利把玉華北路的路基基本成型，這也是我第一次自己帶領隊伍完成了一條路，對現場該怎樣找協調部協調現場矛盾，哪些東西需要成控部找管委會計量，哪些事必須做影像資料，和現場土方隊商量這個事應該如何處理有了一個深刻的認識。此時此刻的我明白了屬于自己身上的一份責任，對此我也更加感謝以前前輩對我的教育，以他們為前進路上的明燈，將自己人生道路照得更加透徹。

　　在8月來臨之際，我做出一個大膽的決定，向領導提出將合順路給予我施工，讓我可以學習更多的工作經驗。在合順路開始施工之時，我也將圖紙一一審視了一遍，哪些需要注意，哪些需要和土方隊配合，哪些可以自己處理做了針對性的總結，每天把圖紙帶到施工現場做比較，考慮現場的環境情況，對機械材料人工做出最合理的安排。爭取項目部的利益最大化。在每次遇到不懂的地方，認真向領導請教，把自己的想法提出后做出規劃，分析出不足的地方，各領導也對我現場工作的短板一一講解，將其帶入更快捷合理的區域，避免了很多無用功，與領導的交流讓我更加明白自己的目標，也從中得到了現場突發情況發生后我們作為現場技術人員所應做出的應對辦法。

　　在1年零2個月的工作中，有過坎坷，有過委屈，有過成就，有過光榮，在20xx年來臨后，我希望我們項目部大家庭能有更好的發展，為此我提出幾點意見和建議：

　　1、各部門之間應該有更加密切的配合，多溝通，多交流，將自己部門的難處講出，其他部門作出相應解決辦法，讓每個人做事都有一種積極向上的態度，有一份屬于自己的光榮感。

　　2、基層員工應多多發表自己的心理想法，不是每次領導來關心后才做出回應，相信自己，超越自己。

　　3、規范員工工資變更制度，讓每名員工做事更具有積極性。

　　世界盡在眼底，一切皆有可能。懷著一顆感恩的心，我相信我會和項目部全體成員走的更遠，飛得更高。

　　施工員個人先進事跡材料篇9

　　二十幾年來，xx敬業愛崗，真抓實干、拼搏進取、默默無聞的良好精神，以自己精益求精的質量行為贏得了甲方的認可和好評，為企業創造了良好的經濟效益和社會信譽。

　　一、嚴管理、求信譽、占穩市場

　　20xx年8月份，分公司承接了xx縣高級中學和文體中心食堂工程。xx受分公司委托具體負責xx縣高級中學和文體中心食堂工程。該工程座落在縣中村內，相鄰周邊居民很近，工程為4個標段。分別由4個單位共同聯建。分公司承擔項目為食堂工程、建筑面積4043.3平米，框架結構。到達施工現場后通過對施工現場周邊環境細致考察，發現本工程施工場地復雜、高低不平、場地狹小、交通不便。第一天開工就發生民擾事件。為使施工順利進行，針對這種情況，xx組織項目一班人，認真研究施工組織設計方案，把文明施工管理不擾民。安全防護等具體措施寫進發案，并要求全體項目人員，認真遵照執行，并做到三到位：分工責任到位、考核檢查到位、工作實到位。由于措施得力，工程沒有受到不利客觀因素影響，順利完工。在工程施工方面，在惡劣的施工環境中，他一次又一次地就工程質量技術問題征求設計和甲方意見，爭取為用戶提供一流服務，一流的工程服務。甲方監理和周邊群眾也在工作上給予了理解和支持。受到甲方和監理的一致好評，贏得了認可和信賴。現食堂工程業已竣工，甲方又將二期項目后續工程交給該公司施工。

　　二、抓質量、重科技、爭創一流

　　20xx年8月，xx任xx市郊區老頂山鎮南垂村綜合樓技術負責人。該工程由山西省第二建筑設計院設計。框架結構、建筑面積3028平米。設計結構頂板采用無梁空心樓蓋技術。無梁空心樓蓋施工技術在山西省內屬新型節能施工技術，在長治市內更罕見。當時一無施工方案，二無可參考范例。設計院專業人員也無成熟的施工技術支持，拿到圖紙后，為答謝建設單位的信任，以高標準高質量爭創市級優良工程，xx深感自己肩頭責任重大，馬上著手翻閱施工資料，去設計院、總公司技術部，咨詢老工程技術人員，走訪建筑三公司退休老工程師。召集自身項目部各施工組長，反復研究、試驗驗算，針對施工難點挖掘科技潛力，克服困難。制定了詳細的施工方案和預案通過施工實驗和不斷完善，該工程順利完工，達到甲方和監理的一致好評，該項目施工技術獲長治市科學技術應用二等獎。為企業獲得了良好的經濟效益和榮譽。

　　在施工過程中，他把工程質量視為自己第一件大事來抓，時時講，處處講。早晨碰頭會上講，每天上下班講。凡是他看到的或聽到的，只要是質量問題，他從不放過，因此，他要求每個人都要有質量意識，目標。并將個部位、各工序的質量監控責任到人，他常說，甲方把工程交給咱們，是對咱們的信任，在主體砼澆筑過程中，針對本工程的特殊性，對每道工序都親自驗收，對頂板、支架、拉桿逐根檢查其穩定性、牢固性、連接性。并親臨施工現場，直到砼澆灌完畢。另外，在工程創優上，強調從樹立成本核算意識，科學安排交叉工序，合理分配現場工料機等要素，確保工程一次成優，保證了工程順利竣工。

　　xx與他的項目班子以其強烈的.事業心和責任感，精湛的施工技藝為我們樹立了干一項工程交一方朋友，占一片市場的建筑經營典范。

　　三、勇拼搏、講實干、率先垂范

　　建筑業歷來是艱苦的行業，風吹日曬，寒來暑往。xx十年如一日，以一份對本職工作和創業的拳拳摯愛之情，在施工一線的工作崗位上，拼搏著奉獻著，xx他深知自己雖已步入中年，作為一名項目的主要負責人，自己的一舉一動將是全項目的樣板，好與壞，對與錯，將影響著他們。他通過自己的不懈努力，對事業獻出了一“誠”，對群眾付出了一個“信”，對自己定出了一個“嚴”，他一直恪守的工作準則是：扎實苦干樹形象，率先垂范作榜樣。

　　四、培養人才，促分公司發展

　　十年樹木，百年樹人。分工司里有幾名年輕畢業生，他明白企業交給自己施工任務的同時，也把企業未來的希望交給了自己。在人才培養的同時，他堅持采取放手使用，宏觀指導，個別幫助等方法。給聯系培訓，購買軟件。現場實驗，使新參加工作年輕畢業生，在極短的時間內，逐漸達到能獨立頂崗作業的水平。

　　施工員個人先進事跡材料篇10

　　作為建筑公司城際項目經理部經理，不僅肩負著如何在城際鐵路項目建設中，團結帶領全體員工高標準高質量圓滿完成所承擔的施工生產任務，而且在眾多協作隊伍的眼中，手中的權力更炙手可熱。但是，從不以犧牲企業的利益來為個人牟取私利，2億多的施工生產任務，從協作隊伍的選擇到物資、機械的進場等從未接受過任何協作隊伍和供貨商的好處，表現出一位共產黨員淡泊名利、清正廉潔的高風亮節。促進項目部在城際鐵路管段內實現了第一個便道貫通、第一個攪拌站完成、第一個成功灌注鉆孔樁等多項第一。

　　城際鐵路是長江三角洲地區城際客運鐵路規劃網線的主骨架，是城際線寧-滬-杭-甬“z”型主軸的重要組成部分，建筑公司負責承建第i標段4.88公里管段的施工任務，建筑公司目前所承建的工程量最大、技術含量最高、施工難度最復雜、工期最緊的鐵路項目。面對重擔，他認真履行著一名共產黨員的光榮職責，盡職盡責地去當好項目管理的帶頭人，俗話說：“火車跑得快，全靠車頭帶”，他深信，只有建好一個清正廉潔、團結奮進的好班子，才能帶出一支開拓進取，善打硬仗的隊伍。為此，他率先從轉變員工觀念入手，及時向大家宣貫規范化、程序化、精細化、格式化的管理理念，用分工協作、分層管理、區域實施、資源共享、共同參與的管理方式，狠抓班子建設和隊伍建設，更新思維方式，改善精神狀態，務實工作作風，圍繞提高班子的科學決策能力，應對復雜局面能力，確保規范施工能力和解決工程技術難題能力，突出班子建設，做到了一個領導就是一個標桿，一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座堡壘，在班子內部營造起“相互協調，模范帶頭”的良好氛圍。

　　工作中，他嚴于律己，發揮表率作用，作為一名項目負責人，他時刻堅持以理論學習和客運專線新規范新驗標知識為先導，不斷充實自己的業務知識、管理知識，探索客運專線施工的管理之道，努力做到“在工作中學習，在學習中工作”的良好風氣，自開工以來，他每天的睡眠時間平均在5小時，白天深入施工現場，指揮施工生產，與技術人員一起研究軟土路基的處理、鉆孔樁施工方案，他已經養成了一種習慣，就是工作之余習慣讀書學習，而且每天都堅持到晚上2點左右。把青春和智慧奉獻于城際鐵路建設，奉獻于國家重點工程建設。為確保工程質量，控制好整個施工過程的各個環節，晚上他苦研施工難題、尋找正確答案、制定工作思路、明確施工步驟。

　　經理部作為獨立核算單位，常常要與多個施工協作隊伍打交道，為了堵塞管理漏洞，他把“公正廉潔樹形象”作為自己的行為準則，制定多項措施，狠抓廉政建設，樹立公正廉潔干部形象，推動了工程建設的順利進行。為強化項目部廉政意識，他從抓教育入手，根據工程特點和管理人員的思想實際，以關鍵崗位、關鍵部門為重點，親自倡導學習方法和必讀書目，在全經理部開展了以工程建設職業道德為主要內容的自律教育，以黨紀政紀和廉政規定為主要內容的紀律教育和以工程建設法律法規為主要內容的法律教育的“三律”教育，每月安排四次集中學習時間，并親自講課，交流學習體會，查找管理漏洞，制定相應制度，確保管理人員在工作中保持清醒頭腦，自覺做到自重、自醒、自警、自勵，把創建學習型經理部落在實處。至今，經理部閱覽室整潔干凈，各類書籍擺放在書柜內，一到晚上員工們都涌到這里，閱讀自己喜愛的書籍，學習技術知識蔚然成風。

　　同時，他狠抓落實環節，促進廉政措施充分發揮作用。在他的帶領下，班子成員帶頭落實黨風廉政建設責任制，向全體員工公開廉政自律承諾。經理部先后制定了“黨員民主生活會制度”、“領導班子成員述廉會議制度”等一系列有效措施，他經常深入現場，在檢查施工情況的`同時檢查廉政措施，規范現場管理人員工作作為，堵塞管理漏洞，有效地禁止不良行為的發生。城際鐵路工程造價高，項目多，材料供應量大，不少地方施工單位想盡辦法承包工程，個別人采取請客送禮的方式都被他一一拒絕。為此，他制定了多項措施規范合同管理，集體協商協作隊伍的`選擇，分包單位的確定，堅持經理部“三重一大”集體討論決策制度，每星期召開一次交班會，討論資金使用計劃，機械、物資采購計劃以及單價分析，既增加了成本控制的效果，又避免了企業風險，使廉政建設措施得到有效落實，自工程開工以來，他從未參加協作隊伍老板的吃請活動，從未接受任何禮品和好處。同時完善管理制度，健全管理機制建立起有效的拒腐防線，在他的影響和帶動下，經理部管理人員做到自覺抵制不正之風，沒有發生一起違規違紀案件。

　　他作為經理部經理，在項目管理中和日常生活中，不搞特殊化。他家在合肥，回家一躺很方便，可是自進點以來，他只匆匆回去一躺，看看家人又匆趕往工地。經理部在辦公樓后面設有員工生活區，經理部干部也特地為他安排了一個房間，可他卻說：“經理部住房緊張，我有睡的地方就可以了”，就這樣他一直睡在自己的辦公室里，日復一日。一次，平常起得最早的他比以前起晚了，是不是又加班通宵了，同事們都很關心，在大家的追問下才知道他病了，當即懇請他去看醫生，可他連說，沒事，工作為重，最后在大家的一再要求下才勉強同意辦公室買了點感冒藥帶病上工地去了。他在嚴于律己的同時，為員工創造了一個設施完善、功能齊全的工作、學習、生活環境。經理部先后投入三十萬元為員工宿舍配備了空調、電視、衣柜，建起了員工浴室、閱覽室、活動室、羽毛球場、籃球場、乒乓球臺，每逢節假日為全體員工加餐改善伙食標準，為每位員工過生日，發放生日卡，在公開欄寫祝福語。

　　憑著對工作的熱愛，他贏得了全體員工的好評，面對大家的稱贊，他總是謙虛地說：“我唯一能做的就是把工程干好，塑造建筑公司做大做優鐵路綜合工程地位，為公司培養出一批綜合型、復合型多層面人才，為公司創造更大的經濟效益，實現上海鐵路局區域發展”

　　施工員個人先進事跡材料篇11

　　建筑公司云萬a標高速公路工程建設工地，人們總能看到一個短小精干、忙忙碌碌的身影，他就是項目的副總工。參加工作6年以來，艱苦的一線磨練，使他從一個初出校門的青春學子逐步成長為一個業務知識全面的專業技術干部。

　　初到云萬a標，1.05億的工程使主管施工技術工作的他深深地感受到了壓力，重任在肩。為了盡快融入施工現場，他白天撲在工地，晚上查閱資料，夜以繼日，兢兢業業，很快理清工作思路。

　　面對云萬高速公路全線高標準的質量要求，一方面，他主導制定了完備的'《施工技術管理辦法》、《內業資料管理辦法》等規章制度和嚴格的技術管理責任制、技術交底復核制，對每道工序、每個作業面都建立起了技術管理網絡，做到了上報資料及時、技術交底及時、解決問題及時，各種資料、臺帳齊全。另一方面，由于技術人員大多是見習生，不少人還是第一次接觸高速公路工程。他深知：要實現這樣的質量目標，技術工作必須更加細上加細、嚴上加嚴。>緊張的工期，迫使經理部工程技術人員必須短期內完成開工前的施工復測、布設控制樁等工作。云萬a標經理部管段（k145+900～k149+000）地形復雜、山高溝深、荊棘叢生，道路均在半山腰中通過，且曲折陡峭，是典型的盤山公路。作為副總工，他積極帶頭，每天總是第一個起床，帶領工程部的小伙子們起早摸黑、翻山越嶺、跨溝穿林，背著沉重的測量儀器往返于各個山頭之間，平均每天要走十幾公里。記不清有多少次，因為離經理部太遠，又沒有車，他和小伙子們只好在山頂上忍饑挨餓；有多少次因為中途下雨，被困在山中；有多少次，衣服被劃破了，手臂扎出了密密的小血點。為確保數據精確，從接過定位樁后的中線復測到布設導線控制網、做斷面，每一次測量他都親自操作，每個點的布設和測定他都要復核好幾遍。在他的帶領下，全體技術人員短短幾天就完成了全標段的貫通復測、平面控制測量以及地界樁測設任務，不論測量精度、進度，都領先于其他標段的施工單位，并贏得了監理單位的好評，為工程順利開工奠定了基礎。

　　在帶領年輕技術人員干好測量工作的同時，他還積極地投入到經理部的施工技術、變更設計及調概索賠工作。作為副總工，他始終把多變更作為自己工作的主導思路。為保證變更資料規范、統網一，上報及時、有序，他承擔了原始資料收集、找監理現場收方、資料填寫、找監理簽認、上報等繁雜的工作內容。為獲得變更原始數據，他親自量方、測量，不顧安危爬到光禿禿的山坡上丈量尺寸。為了拍攝到好的變更圖片資料，他會毫不猶豫地爬到山頂或有危險的地方。為了搞好變更，提高項目經濟效益，他親自到現場進行測量、收方、拍照，收集第一手資料，做好變更數量計算后，找監理簽認，上報變更方案和變更令。在對民工隊計價數量的計算方面他也抓得非常緊，為經理部節支起到了不可低估的作用，使得有些民工隊伍常說他算帳“太摳了”。云萬高速公路業主和監理對計量要求相當嚴格，每次計量均要提前做好收方圖和計量上傳單并通知現場監理和專業監理收方網日期，到現場實測實量，逐一對照上傳單核實自檢資料是否齊全，因此每次計量都要面對一些問題，但他還是一馬當先，解決計量中面臨的問題，因他的努力每期計量得以順利進行。

　　既是一名年輕的工程技術干部，又是一名年輕的共產黨員。XX年6月，思想端正、政治堅定、工作突出的他得到了廣大黨員和其他員工的認可，他按期轉為正式黨員。在支部黨員大會上，他激動地說：“感謝黨組織、同志們對我的培養，我將牢記這一天，牢記入黨誓言。只要組織上需要，我就會義無反顧地干好每項工作，并且要干就會干出個年輕黨員的樣子。”

　　施工員個人先進事跡材料篇12

　　福建古雷半島，有這樣一個團隊，他們正在揮灑著汗水，用熱情突擊著一個個任務，用激情打響了一場場戰役。用行動兌現著承諾，用能力證明著自身的價值。這就是中國石化集團第四建設公司福建項目的青年突擊隊。

　　2月，福建騰龍p裝置的建設拉開了序幕，同時誕生了中石化四公司福建項目青年突擊隊，在工程建設中，四公司人以積極進取的精神、科學嚴謹的態度，帶頭發揚不怕苦、不怕累的工作作風，發揚大慶精神、鐵人精神，以實際行動踐行“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻、特別能學習、特別能創造“的青年突擊隊精神，打造了當代青年的新風貌，展現了青年的新風采！

　　9月，中石化四公司福建項目青年突擊隊員在成立及授旗儀式上莊嚴宣誓：我志愿加入青年突擊隊，積極響應組織號召，堅決履行青年突擊隊員的職責，在急難險重的任務面前，敢為人先，勇于奉獻，安全優質的完成任務。對青年突擊隊們來說，既是考驗，也是意志的磨煉。他們在一個個急、難、險、重的任務面前沖在前，在一個個臟活、累活面前沖在前，面對一道道難題，他們攻堅啃硬跑在前，用青春和熱血證明著自己。

　　在芳烴裝置施工現場，青年突擊隊員們在項目總工胡玉良的帶領下熱火朝天地大干。基礎施工，防腐保溫，地管焊接，大件吊裝……

　　大體積混凝土施工向來都是土建施工的重中之重，技術含量高，施工難度大。在困難面前突擊隊員們發揮了鐵軍的戰斗力，芳烴43單元構301基礎，長40米、寬20米、高3米，鋼筋500噸，混凝土2400m，是大體積混凝土的典型代表。從地平方線，到基坑開挖，再到鋼筋綁扎，傾注了突擊隊員們的無數心血，成功就在眼前，卻遭遇了近五十年最大臺風“鯰魚“的襲擊，基坑沖毀了，鋼筋被埋了，甚至項目辦公室都被毀于一旦。面對巨大的打擊，突擊隊員們沒有被打倒，他們挺過來了，項目重建，恢復生產只用了14天。由于鋼筋已經綁扎，無法用機械開挖基坑，這時又是青年突擊隊挺身而出，他們鉆進綁好的鋼筋中用鐵鍬一點一點的把沙土鏟出去，又把破壞的鋼筋重新綁好。終于在11月3日，構301大體積混凝土可以澆筑了，同時又迎來了新的挑戰，2400平方米混凝土連續澆筑48小時，突擊隊員們就一眼未合的干了48個小時。豆大的汗珠流下來，落到地上瞬間化為烏有，他們不曾留意，只是機械的操作著，密切的配合著。一切是那么的銜接，又是那么的有序。

　　工程依然緊張有序的進行，12月16日，挑戰再一次降臨，亞洲第一高塔，騰龍芳烴p項目最核心設備二甲苯再蒸餾塔進行吊裝，標志著p項目重件設備進入安裝高峰期。隨著吊裝工作的開始，長120米、直徑12.35米、重1500噸的二甲苯再蒸餾塔吊到半空中。該蒸餾塔是需要通過2500噸塔式龍門吊與1600噸履帶吊裝機相互配合，每小時只能吊起約6至8米，整個吊裝過程大約需要近18個小時。

　　這短短的是18小時，對幕后操作的青年突擊隊員來說卻是艱難的，從準備到吊裝用了整整一個月的`時間，龍門吊搭建，吊車調試，以及措施演習，他們辛辛苦苦的一個月吃住在現場，生怕這最后的18小時發生意外，在他們的努力之下成功吊裝。

　　還有許許多多的青年突擊隊員們，他們身先士卒，勇于奉獻。類似的事例還有很多，這就是我們的青年人，我們的突擊隊員，他們時刻準備著，隨時聽從組織的召喚，哪里艱苦就到哪里去，哪里需要就沖向哪里，他們用行動為工程增添了一道道美麗的風景，為“安全施工、文明施工、綠色施工“充分發揮先鋒模范作用。

　　施工員個人先進事跡材料篇13

　　xx，xx五分部生產隊長，負責三江鎮特大橋現場鉆孔樁施工。在xx五部班子成員的正確帶領下，他帶領五分部第二架子隊全體員工搶晴天、戰雨天、冒嚴寒，緊盯現場不放松，狠抓安全、質量不手軟，不斷加快鉆孔樁施工進度，取得了驕人的戰績，在“大干四季度”勞動競賽活動中光榮地被評為“工地之星”。

　　熟悉xx的人都知道，他抓質量是鐵腕的，他常常對大家說，我們就是要讓現場管理人員及操作手懂得必須規范施工和如何規范施工。他對鉆孔樁鋼筋籠的質量要求特別嚴，只要碰到鋼筋焊接不規范、間距不合格的鋼筋籠時，他堅決要求返工。在砼澆注過程中，他嚴格執行技術交底，密切關注泥漿比重和砼配合比及外觀質量，由于他嚴格把關抓質量，三江鎮特大橋已澆注的鉆孔樁全部為i類樁。

　　“我榮幸地成為xx鐵路建設一員，我要以微薄的`綿力盡力把工作做好。”這是xx的座右銘。他以一顆強烈的責任心投入到工作中去，狠抓現場管理，嚴把安全質量關，認真開展文明工地創建活動，耐心地做架子隊員工的思想政治工作，三江鎮特大橋工地給人一種爽心悅目的感覺：泥漿池規范、鉆機排列整齊、溶洞應急措施得力、鋼筋籠做到下墊上蓋、安全警示牌醒目、安全措施詳細、臨時用電規范、質量監督嚴厲……由于現場管理規范，溶巖條件下鉆孔樁施工進度達到平均每天4根的施工紀錄，他用實際行動彰顯“無私奉獻、愛崗敬業”。

　　他十分注重學習，向實踐中學，向同事學，向書本知識學，這是他的求學方法。他的床頭經常擺放著《客運專線施工規范》、《鉆孔樁施工方法》等書刊，一有時間他就認真看書，耐心地做筆記，由于他勤學苦練，他的鉆孔樁施工技術達到了較高的水平，人們習慣地稱他為“鉆孔樁能手”。

　　他以一個共產黨員的責任和忠誠，在xx鐵路建設舞臺寫下了嶄新的華章。三江特大橋工地被評為“xx五分部樣板工地”，他常掛在嘴邊的“干工作就要負責任”這句話在這里得到了印證。

　　施工員個人先進事跡材料篇14

　　“精明，能干，會算帳。”這是熟悉xx的人評價最多的話。由于多年從事現場技術管理和生產管理，使他對工程設計、技術組織、生產管理以及變更索賠等工作十分熟悉，并且逐漸摸索出了把好“五道關”、提高項目效益的成功經驗，在武漢公司傳為佳話。今年，武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經理、32歲的xx榮幸地被評為中國鐵路工程集團優秀青年項目經理。

　　定思路，把好成本核算關

　　每接到一項工程施工任務，xx首先要做的是深入了解設計文件、合同條款和工程施工地質環境等，弄清哪些地方可以實施變更，哪些地方可以增效，據此進行成本核算，確定創效贏利總體思路，確保工程施工收益。XX年，公司為了站穩武漢市場，低價中標承接了武漢市三環線南環段b標段高架橋工程，而公司最終測算的結果卻是：虧損大約580萬元，合計虧損率約10%!面對這個“燙手山芋”，很多項目經理都不愿接這個任務。當公司把任務交給他時，xx并沒有退卻，而是立即組織專業技術人員，開始了工程前期大量的現場調查、合同條款分析和成本分析等工作。經過采用不同的方法反復對成本進行測算，并結合自己多年的實際管理經驗，確立了以確保工程安全質量進度為基本要求，以精打細算、挖潛創效、變更索賠、實現扭虧保平為核心的管理思路。為工程安全優質提前完工，一舉實現扭虧為贏目標打下了堅實基矗

　　選隊伍，把好協作管理關

　　協作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協作隊伍，xx把他們的施工能力、資金實力和資質等級作為內部公開招標的必要條件，采取低價優先、不突破事先核算的工程成本、分包價格一次包死、實行閉口管理的方法進行招標，并堅持做到“先注冊后使用”、“先簽合同后進潮，嚴格把好協作隊伍入口關。

　　為了抓好協作隊伍的管理，他將協作隊伍納入項目部一體化管理，從安全、質量、進度、成本控制到材料管理、技術管理、現場組織管理，他都不遺余力地給與指導和幫助，搞好監督、服務工作，消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協作隊伍分包費用結算方面，他堅持以合同為依據，每月定期進行質量驗收、收方和結算付款，杜絕了不先結算就付款的現象發生。協作方老板經常說：“王經理在現場管理和技術支持方面非常到位，但想讓他在價格上放寬點兒卻門兒都沒有。”

　　抓管理，把好技術創效關

　　xx十分重視和關注技術管理和成本控制工作。施工初期編制責任成本階段，他組織專人專班研究擬定實施性施工組織設計;工程實施階段，他強調嚴肅實施施工組織設計的權威性和綱領性，不得隨意更改。如遇現場實際情況發生變化，也只能在原方案基礎上進行優化。一次，xx發現項目部施工的高架橋所經過的.泥塘流塑性淤泥非常深，原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實施困難，而且費用巨大，成本無法控制。

　　為了解決這一難題，他組織工程技術人員反復優化施工方案，采用小型挖掘機墊鋼板下塘作業，插打木樁形成竹蘺圍堰，利用現場淤泥充填的施工方案，既保證了施工進度和質量，又控制了工程成本。在墩柱帽梁施工中，協作隊伍原擬定采用滿堂支架現澆帽梁，支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元。xx認為這種方法成本太大，就組織技術骨干大膽創新，第一次采用鋼抱箍加工字鋼組合支架，經在試驗墩上利用千斤頂簡易試驗獲得成功，支架費用一下子就降到了23元/立方米，僅此一項節約成本11.6萬元。另外，優化鉆孔樁鋼筋籠保護層設計方案，節約鋼材17.42噸。

　　堵漏洞，把好材料控制關

　　橋梁工程的材料費用一般要占工程總造價的60%～70%，一旦材料發生虧損，則工程一般都得虧損。對工程所用材料，xx都要進行事先調查、貨比三家，進行合格分供方評審，最后選定質優價廉的供貨單位，對采購和使用兩個關鍵環節進行重點卡控。無論鋼筋、水泥主材還是砂石料地材，一律在工地設置專用地磅房計量，砂石料計量準確到按檢驗比重和含水率計算。

　　材料經檢驗合格后才予付款。采購材料必須先由技術部門按圖紙及配合比提計劃，然后物資部門根據審核的材料計劃及現場用料情況，提供物資采購申請計劃報項目經理審批后進行采購。材料采購后，按照材料管理制度點收入庫，并嚴格把好發料關和損耗關，做到責任保管和限額發料使用，工完料清，防止了浪費和丟失。同時，堅持每月對消耗量與計劃進行對比、與驗工計價回來的數量進行對比，做到了全過程動態監控，實現了材料利用率的最大化。

　　研合同，把好變更索賠關

　　武漢三環線南環段b標段高架橋工程是世行貸款項目，合同條款非常嚴謹和苛刻。為了確保項目扭虧為盈，xx在加強項目各項管理的基礎上，對變更、補償合同條款進行了重點研究。在研究條款時他發現，發生本質變更項目，單價可以按市政定額直接費加稅全編制申報。通過測算市政定額直接費后，發現比合同工程量清單高出10%以上。只要發生地質與設計不符，還可以申請補償。

　　為此，他狠抓工程質量和進度，確保了項目部的各項工作始終保持在相鄰各標段前列，給業主、世行辦和監理留下了十分良好的印象;組織專門班子重點關注地質情況，并經常往返設計單位，與設計人員充分交換意見，反復進行溝通，為項目部開展變更索賠奠定了堅實的基矗通過努力，項目部爭取到了樁基和梁部大型結構變更項目，獲得了一大筆變更索賠資金，最終使虧損500多萬元的項目扭虧為盈，成為武漢公司項目管理中的一段佳話。

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