商業綜合體設計分析
現代城市商業綜合體的設計要點分析
隨著國民經濟的高速發展，城市化進程帶來的土地、交通問題和城市人口對高品質商業配套設施的需要，都要求商業建筑必須具備多元化的綜合性，在這一背景下，城市大型商業綜合體應運而生。然而，由于商業綜合體在業態上的多功能性，多層次性、以及地域性和未來性，其建設設計難度和復雜程度明顯大于功能較單一的其他商業建筑。
1.現代城市商業綜合體設計概述
1.1 現代城市商業綜合體的產生背景
作為城市建設的重要組成部分之一，商業建筑是一個公共、開放、充滿多樣性的城市要素，也是地區發展的原動力之一。隨著國民經濟的高速發展，城市化進程帶來的土地、交通問題和城市人口對高品質商業配套設施的需要，都要求商業建筑具備高效率、多功能的綜合性，在這一背景下，集購物、酒店、辦公、會所、公寓和休閑娛樂于一身的商業綜合體的發展成為了必然趨勢。以10萬m2建筑規模為起點的大型商業綜合體將辦公、購物、餐飲、娛樂等功能進行有機組合，并充分發揮其各自的作用，為不同行業、不同階層的人群創造出色彩豐富的現代都市環境，滿足著都市人口日常的各種需求。
1.2 現代城市商業綜合體的設計原則與規劃順序
在設計原則上，首先，大型商業綜合體通常都位于城市中心的繁華地段，擔負著疏導城市交通、改善城市環境和提升城市形象等任務；其次，規模大、功能類型復雜的商業綜合體要求充分表現出不同功能的各種價值訴求，設計中對各方需求加以協調，使建筑能夠發揮出引導城市經濟實力與綜合競爭力大幅提高的巨大潛力。
在規劃順序上，一般首先要分散安排百貨、超市等主力店，將人流吸引到各個樓層，再將餐飲店集中布置于某一樓層中。現代餐飲場所需要較高的環境質量，因此將設計景觀布置于餐飲區域可以提升對顧客建筑整體的好感度。雖然將餐飲店分散于各樓層的規劃方法也有利于招商的靈活性并能擴大人流的活動范圍，但其在消防等方面的建設與管理成本可能大幅提高，在規劃中應謹慎考慮。為避免營業時間等問題的影響，娛樂設施常與其他商業功能分區設置，但目前也有將其布置各層共享空間的趨勢，以便于營造體驗式氛圍，提升建筑的整體商業價值。設計中還須運用技術方法，解決娛樂業態的噪音和消防問題。
酒店、公寓和辦公樓的形式相對簡單，可在布置好上述功能區塊后采取與商業體量相對分離的方法設計，為解決酒店用地大、浪費建筑商業價值的問題，可將其大堂及配套功能集中設在塔樓頂部，而僅將小型的接待廳設置于首層，并通過專用電梯穿梭于其間。
2.商業綜合體的設計要點分析
2.1 準確定位現代城市商業綜合體的功能與風格
由于現代城市商業綜合體在業態上包含了居住、辦公、娛樂等多種功能，建筑自身面積大，使用人口密集，加之不同地域的商業綜合體具有相應的地區氣候和文化需求，且其商業空間必須在滿足現階段商業功能的基礎上，能夠適應未來業態變化的需求，因此商業綜合體的建設設計難度和復雜程度明顯大于功能較單一的其他商業建筑。因此在城市飛速發展，商業業態不斷細化的今天，商業綜合體的設計必須首先準確定位建筑在城市中的整體業態功能，并使建筑內部業態之間、建筑與外部社區、環境之間呈現出和諧、共生和互補的狀態，通過對內外部流線的整合，體現鮮明的個性風格，在滿足顧客多樣需求的同時，以其功能化、個性化、人性化的設計，成為城市的地標性建筑。
此外，隨著近年來網絡購物等形式的普及，人們去購物場所消費更加重視其餐飲、娛樂等附加功能，強調購物過程中的體驗性與歸屬感。因此商業綜合體應著力在這些方面投入設計巧思以達到吸引人流，促進消費的目標。以歸屬感的實現為例，由于人們對建筑的觀感常決定于其外觀和進入后的第一感受，因此設計師應創造出自然、優雅、沉靜的公共空間，迎合現代都市中人們對自然的渴望，使其在商業活動中消除工作壓力和生活壓力。優秀的`設計從結構力學層面而言應是簡潔的，設計實踐中可通過建筑結構的樹形支撐及其產生的光影效果來營造“城市森林”的氛圍，并在節能的前提下引入適當的光線，用閃爍不定的光影變幻效果使顧客產生一種探究未知事物的快感，從而增加其逗留在建筑中的時間，刺激她們去“探險”和消費。
2.2 功能空間設計
為體現“以人為本”的經營思想，現代空間概念強調顧客流動空間與營業員工作空間的融合與滲透。以最常見的中庭結構為例，各層營業廳環繞中庭展開，豐富了空間的層次，通過中庭把光、影、色彩、扶梯、樓梯、綠化等巧妙地組合起來，形成一個動靜交織、形態各異、極富藝術魅力的空間環境。平面設計
上可利用地面或頂棚的形式差異、材料對比、色彩變化以及照明設計，對顧客起水平引導的作用，營業大廳內應具備清晰合理的人流路線商業綜合體設計分析，使顧客能在最短的距離內輕松地逛完全程。
此外，商業綜合體有化整為零的趨勢，讓人們在空間轉換時的步行或休憩其中感受到愉悅，從而緩和其生活壓力。一些獨特的商業空間是專門為滿足人們的休憩和商業會晤等需求而當做空間藝術品來設計的，除藝術形式外，回歸自然的設計也體現在大量地運用木材等反映自然主題的材料和風格上。
2.3 交通流線組織
為有效組織商業建筑的外部交通，應盡量在建筑周圍設置足夠的人流、車流集散空間和緩沖空間，使其作為室內外的一種過渡，避免同城市道路發生沖突。出入口的設置處理，也是交通組織的主要內容之一，由于商業建筑往往靠近城市干道，因此就涉及到其出入口與城市干道交通相協調的問題，否則將影響到商業綜合體自身的正常運轉和城市干道交通的運行。出入口的流線組織，應做到交通與流線設計的合理性，盡量減少和避免人流的不合理交叉。流線主要劃分為人員流線和貨運流線，兩者出入口位置應臨近各自的功能區段，且相互間有一定的間隔，顧客人流較大，流動頻率高時，可分設多個出入口，引導人群有序地流動，而卸貨停車處，通常設置在較隱蔽處，以免影響交通和環境美感。
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