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交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)

時(shí)間:2022-10-11 09:53:33 簡報(bào) 我要投稿

交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)范文(通用7篇)

  在充滿活力,日益開放的今天,許多人對(duì)一些廣為流傳的簡報(bào)都不陌生吧,簡報(bào)又稱“動(dòng)態(tài)”“簡訊”“要情”“摘報(bào)”“工作通訊”“情況反映”“情況交流”“內(nèi)部參考”等。那么一般簡報(bào)是怎么寫的呢?以下是小編為大家收集的交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)范文(通用7篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)范文(通用7篇)

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)1

  為了認(rèn)真落實(shí)區(qū)教體局關(guān)于交通秩序綜合治理工作的通知,不斷增強(qiáng)我校師生的交通安全意識(shí),我校通過各種形式對(duì)學(xué)生集中開展交通安全宣傳教育,大力營造安全教育的'氛圍,加強(qiáng)安全乘車,安全騎車,安全走路等方面的教育。現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際情況,特將此項(xiàng)工作總結(jié)如下:

  1、通過校訊通、班會(huì)等形式進(jìn)行宣傳,增強(qiáng)師生關(guān)于道路安全方面的意識(shí)。

  2、結(jié)合班主任教育學(xué)生上下學(xué)不乘黑車、報(bào)廢車,非法營運(yùn)的車;學(xué)生騎車不帶人、不并肩騎車,不騎電動(dòng)車、摩托車等,按交通規(guī)則行駛。

  3、排除學(xué)校門口各類道路安全隱患,盡力預(yù)防、減少學(xué)校門口環(huán)境交通安全事故的發(fā)生。

  4、學(xué)校成立護(hù)學(xué)崗,行政值班領(lǐng)導(dǎo)及護(hù)學(xué)崗老師在校門口100米外護(hù)送學(xué)生上下學(xué)。

  5、上下學(xué)分時(shí)段進(jìn)行,初三到校比初一,初二早10—20分鐘。放學(xué)初一初二比初三早10分鐘。

  對(duì)于學(xué)校周邊道路安全治理工作,我們的工作宗旨是,自己能解決的問題自己解決,自己不能解決的問題積極配合地方有關(guān)部門積極整治,確保集中整治達(dá)到預(yù)期效果,為全校師生安全保駕護(hù)航!

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)2

  根據(jù)省、市城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作安排,我鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際,周密安排部署,有效組織力量,卓有成效地開展了交通秩序?qū)m?xiàng)治理工作,完善了交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置、規(guī)范了交通秩序,讓我鎮(zhèn)交通秩序井然,市場面貌得到了很大的改觀,得到了領(lǐng)導(dǎo)和百姓的一致認(rèn)同。現(xiàn)將工作具體開展情況總結(jié)如下:

  一、組織管理有力到位

  鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府統(tǒng)一思想,高度重視,結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際制定了工作方案,并及時(shí)召開交通秩序?qū)m?xiàng)治理工作會(huì),按照方案安排部署我鎮(zhèn)的交通秩序?qū)m?xiàng)治理工作。為有效開展工作,鎮(zhèn)上成立了由鎮(zhèn)長xx任組長,副鎮(zhèn)長xx和xx派出所所長xx任副組長的交通秩序?qū)m?xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成員為社區(qū)書記和相關(guān)部門的人員。專項(xiàng)治理工作由組長總部署安排,副組長組織設(shè)施(xx負(fù)責(zé))、督查工作落實(shí)情況(黃凱負(fù)責(zé)),各成員組織相關(guān)人員按照工作計(jì)劃具體實(shí)施。

  二、宣傳動(dòng)員有力

  我鎮(zhèn)根據(jù)工作安排,制定了交通秩序?qū)m?xiàng)治理宣傳工作方案。根據(jù)方案要求,我鎮(zhèn)利用廣播、黑板報(bào)、標(biāo)語等形式進(jìn)行廣泛宣傳,形成濃厚的活動(dòng)氛圍。場鎮(zhèn)范圍懸掛固定標(biāo)語6幅、張貼小標(biāo)語20幅,社區(qū)的公開欄完善了交通秩序?qū)m?xiàng)治理內(nèi)容。

  交通秩序?qū)m?xiàng)治理工作開始以來,我鎮(zhèn)按照安排,每周報(bào)送工作開展情況,同時(shí)上報(bào)文字信息四條,門戶網(wǎng)信息一條。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)收集和整理相關(guān)文字資料和圖片資料并完成立卷歸檔。督查組定期不定期地對(duì)工作開展情況進(jìn)行督查,共發(fā)出督查通報(bào)一次。

  三、因地制宜落實(shí)工作

  根據(jù)要求,我鎮(zhèn)結(jié)合本鎮(zhèn)逢場天摩托車特別多的實(shí)際情況,因地制宜,本著方便老百姓的原則,在各個(gè)場口科學(xué)地規(guī)劃設(shè)置停車點(diǎn)5個(gè),規(guī)范了場鎮(zhèn)的`摩托車停放秩序。同時(shí),為了方便群眾,在不影響交通秩序的前提下,在場鎮(zhèn)范圍內(nèi)有條件的地方設(shè)置了臨時(shí)停車點(diǎn),共劃線3次,共劃線3千余米,使得場鎮(zhèn)范圍內(nèi)的停車秩序明顯好轉(zhuǎn),交通暢通無阻。

  由于農(nóng)民意識(shí)普遍還不強(qiáng),很多村民仍然在場鎮(zhèn)范圍隨意停放車輛,為了造成聲勢和給不自覺的村民敲響警鐘,我鎮(zhèn)聯(lián)合派出所和工商所對(duì)場鎮(zhèn)的亂停亂放進(jìn)行了專項(xiàng)治理,共處理亂停亂放車輛44輛次。同時(shí),在日常管理中雇傭?qū)iT的交通秩序協(xié)管員10名,流動(dòng)地在社區(qū)范圍內(nèi)監(jiān)督車輛亂停亂放行為。通過行動(dòng)的開展,在百姓中產(chǎn)生了很大的反響,自覺性普遍提高,從根本上改善了場鎮(zhèn)的交通秩序。

  四、督促整改及時(shí)、到位

  鎮(zhèn)紀(jì)委一干人馬組成的督查組隨時(shí)到場鎮(zhèn)進(jìn)行督查,查出問題及時(shí)整改并反映到工作組和社區(qū)處,引起工作組和社區(qū)的高度重視,力爭建立長效機(jī)制,保證督查出的問題不反彈。

  經(jīng)過近一個(gè)月的不懈努力,我鎮(zhèn)在基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后的狀況下結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際有效地開展工作,取得了明顯的效果,交通秩序明顯好轉(zhuǎn),得到了汽車駕駛員和趕集群眾的一致好評(píng)。下一步我鎮(zhèn)將著力建立長效機(jī)制,繼續(xù)加大對(duì)交通秩序的整治力度,防止反彈,確保我鎮(zhèn)的交通秩序?qū)m?xiàng)治理成果得到保護(hù),為xx鎮(zhèn)人民營造良好的交通秩序。

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)3

  近年來,認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府、市道安辦關(guān)于道路交通安全綜合治理的總體部署和工作要求,以“防御風(fēng)險(xiǎn)、消除隱患、嚴(yán)格管理、預(yù)防事故”為重點(diǎn),認(rèn)真開展道路交通安全綜合治理工作,按時(shí)定期指導(dǎo)聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)的農(nóng)村道路交通安全工作,現(xiàn)將相關(guān)工作開展情況匯報(bào)如下:

  一、工作開展情況

  (一)公路安全隱患排查治理方面

  投入隱患整改資金6480余萬元,消除道路安全隱患172起,其中維修破損路面9722平方米、施劃標(biāo)線6192.33平方米、更換道路附屬設(shè)施532套,安裝維護(hù)波形護(hù)欄、橋護(hù)欄1146米,更換警示膜740張,安裝維修警示標(biāo)牌191套,凸透鏡15套、警示爆閃燈11柱,處理地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)險(xiǎn)情7處、處理橋梁隱患10起,完成大型安防工程2個(gè)、四類橋加固工程1個(gè)、水毀應(yīng)急搶險(xiǎn)項(xiàng)目3個(gè)、道路大中修工程4個(gè)。

  (二)超限超載治理方面

  xx年,路政交警聯(lián)合執(zhí)法共調(diào)查處理超限貨車396輛,由公安交警部門進(jìn)行記分、罰款,交通路政監(jiān)督卸(轉(zhuǎn))載貨物9265噸。xx年交通路政共發(fā)送《貨運(yùn)車輛超限超載違法告知書》659份,外地市郵寄信函因地址不詳退回188份,處理278輛,處罰率59%。按程序?qū)`法貨運(yùn)裝載源頭進(jìn)行調(diào)查,抄報(bào)市道安辦和市公路路政管理處。按照“一超四罰”原則,xx年向各級(jí)運(yùn)管部門共抄送《貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為抄告書》309份,由各級(jí)運(yùn)管部門對(duì)涉及貨車違法超限運(yùn)輸各當(dāng)事方進(jìn)行行政處罰及“信用”懲戒。

  xx年迄今,路政交警聯(lián)合執(zhí)法共調(diào)查處理超限貨車1056輛,由公安交警部門進(jìn)行記分罰款,交通路政監(jiān)督卸(轉(zhuǎn))載貨物8261噸。本年度交通路政共發(fā)送《貨運(yùn)車輛超限超載違法告知書》2834份,外地市郵寄信函因地址不詳退回502份,截止本周已處罰超限運(yùn)輸車輛1056輛次,處罰率45%。按程序?qū)`法貨運(yùn)裝載源頭進(jìn)行調(diào)查,抄報(bào)市道安辦和市公路路政管理處。按照“一超四罰”原則,今年向各級(jí)運(yùn)管部門共抄送《貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)说缆方煌ㄟ`法行為抄告書》306份,由各級(jí)運(yùn)管部門對(duì)涉及貨車違法超限運(yùn)輸各當(dāng)事方進(jìn)行行政處罰及“信用”懲戒。科技治超實(shí)施后,公安交警、交通路政道路超限(載)聯(lián)合執(zhí)法效率明顯提高。

  (三)貨運(yùn)源頭裝載治理方面

  聯(lián)合市交警大隊(duì)結(jié)合我市公布的重點(diǎn)貨源頭企業(yè)實(shí)際情況研究制定制定了巡查監(jiān)督管理信息抄告工作方案,根據(jù)《市道路交通安全綜合治理委員會(huì)關(guān)于印發(fā)<貨運(yùn)源頭超限超載聯(lián)合巡查監(jiān)督管理信息抄告工作方案>的通知》(竹道安委〔xx〕14號(hào))文件精神要求,負(fù)責(zé)牽頭組織市交警、路政部門開展貨運(yùn)裝載源頭超限超載治理工作,每月分片區(qū)聯(lián)合交警對(duì)我市公布的17家(xx年11月公布為13家)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合巡查,每月每戶不少于1次。聯(lián)合巡查工作重點(diǎn)是監(jiān)督檢查貨運(yùn)源頭單位和運(yùn)輸經(jīng)營者的裝載運(yùn)輸行為,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的貨運(yùn)源頭企業(yè)存在的問題,即時(shí)抄告市道路交通安全綜合治理委員會(huì)辦公室。

  為有效杜絕貨運(yùn)車輛超限、超載違法行為,加強(qiáng)貨運(yùn)車輛非法改拼裝整治,聯(lián)合市經(jīng)信局、市市場監(jiān)管局、市公安局交警大隊(duì)組織開展全市汽車維修企業(yè)非法改(拼)裝專項(xiàng)整治工作。采取暗訪和突擊檢查相結(jié)合的方式,對(duì)全市維修企業(yè)進(jìn)行摸排檢查,如實(shí)填寫汽車維修企業(yè)現(xiàn)場檢查表,并要求汽車維修企業(yè)簽訂主體責(zé)任承諾書。摸排檢查一二類修貨車的維修企業(yè)24家次,摸排檢查三類修貨車的維修攤點(diǎn)15家次,簽訂主體責(zé)任承諾書130家次通過摸排檢查進(jìn)一步保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,消除非法改(拼)裝貨運(yùn)車輛帶來的`道路交通安全隱患。

  (四)打非治違方面

  xx年至xx年,為做好我市道路交通安全綜合整治工作,聯(lián)合市公安局治安大隊(duì)、成萬高速交通執(zhí)法大隊(duì)、高速交警聯(lián)合開展打擊道路運(yùn)輸非法違法經(jīng)營專項(xiàng)行動(dòng)。并結(jié)合《市安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃工作》要求,聯(lián)合公安、交警采取專項(xiàng)行動(dòng)與路檢路查、定點(diǎn)設(shè)卡與日常巡查、宣傳教育與行政處罰相結(jié)合的工作方式,在我市重點(diǎn)路段(德茂路、高速路進(jìn)出口等)、重點(diǎn)區(qū)域(五路口、城西菜市、“大學(xué)城”、各中小學(xué)校周邊、主要交通運(yùn)輸要道、貨運(yùn)大道、工業(yè)園區(qū)周邊主要路段等)聯(lián)合交警大隊(duì)不定時(shí)開展“打擊非法營運(yùn)”的道路運(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)及日常路檢路查的排查走訪工作,檢查中執(zhí)法人員對(duì)班線客車、旅游包車、貨車是否存在非法違法經(jīng)營行為,行業(yè)亂象進(jìn)行檢查,在學(xué)校周邊、人口密集場所、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行“關(guān)愛生命拒乘黑車”的宣傳。

  xx年至xx年兩年道路交通安全綜合治理工作開展中共檢查1359次,隱患572起,整改572起;行政處罰44件,處罰金9.82萬元;駕駛員計(jì)分管理67件,記分387分;約談3件。

  (五)指導(dǎo)聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)道安工作

  堅(jiān)持每月督促聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作制度,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不足,及時(shí)要求相關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)進(jìn)行整改。

  二、下一步工作

  1.根據(jù)道安辦各項(xiàng)考核內(nèi)容,認(rèn)真梳理,結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際,積極完成各項(xiàng)工作目標(biāo),完善工作資料,做好迎檢準(zhǔn)備。

  2.繼續(xù)做好公路安全隱患排查治理及超限超載治理工作,積極配合交警部門做好道路巡查工作,堅(jiān)決杜絕“百噸王”上路行駛。繼續(xù)聯(lián)合相關(guān)部門做好貨運(yùn)裝載源頭監(jiān)管工作。

  3.繼續(xù)做好聯(lián)系鎮(zhèn)鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全的督促指導(dǎo)工作。

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)4

  20xx年,xx縣緊緊圍繞市政府下達(dá)的工作任務(wù),強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo),落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任,城市交通治堵工作有序推進(jìn),現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下:

  一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化目標(biāo)任務(wù)

  3月底按照從大力發(fā)展智慧交通、快速完善城市路網(wǎng)、繼續(xù)完善停車設(shè)施、強(qiáng)化城市交通管理等方面推進(jìn)治堵工作目標(biāo),結(jié)合我縣實(shí)際,縣治堵辦擬訂了xx縣城市交通擁堵治理“干事清單”。4月10日,xx縣城市治堵領(lǐng)導(dǎo)小組召開20xx年第一次工作聯(lián)席會(huì)議。縣委常委、常務(wù)副縣長揚(yáng)霄雁,城市治堵領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。會(huì)議總結(jié)回顧了20xx年度治堵工作取得的成效,對(duì)縣治堵辦擬訂的“干事清單”進(jìn)行了討論。最終明確,今年各相關(guān)部門要圍繞“干事清單”進(jìn)一步統(tǒng)一思想,認(rèn)識(shí)治堵工作的重要性、長期性和艱巨性;明確責(zé)任,強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),有效地將“拆、改、建、引、整、控”相結(jié)合;加大宣傳,提高全社會(huì)參與治堵工作的積極性,形成合力,營造暢通、綠色、文明的城市交通環(huán)境。

  二、加快項(xiàng)目建設(shè),完善基礎(chǔ)設(shè)施

  一是城區(qū)網(wǎng)路結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。上松線xx城區(qū)段改建工程順利推進(jìn),1—10月共完成投資13435.6萬元,路基工程80%;橋涵工程82%;完成路面工程35%;交安設(shè)施完成20%。目前共有三個(gè)標(biāo)段已完工,與城市外環(huán)道路形成了有效銜接,方便了過境車輛繞行,緩解了城區(qū)道路通行壓力。城區(qū)道路中,解放南街改造工程,全長500米,9月底完成建設(shè);金溫鐵路擴(kuò)能改造xx站通站道路,全長1073米,已于6月份開工建設(shè),截止10月份已完成投資5842萬元,路基、雨污管道工程已完工,路面完成40%,預(yù)計(jì)11月底主體工程完工。擁堵點(diǎn)改造方面,上松線與文興路交叉口改造已于6月份完成。秦余路與法金線交叉口改造已于10月完成。

  二是公共交通服務(wù)水平進(jìn)一步提升。全面落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策,1—10月累計(jì)完成客運(yùn)量1366萬人次,其中公交IC卡刷卡量515.3萬人次,票價(jià)優(yōu)惠讓利群眾1517.53萬元,較20xx年同期優(yōu)惠金額增加了99.4%。2月15日開通下徐宅至安地鄭宅公交車,10月28日xx客運(yùn)西站至金華高鐵站城際公交正式開通,完成302公交線路優(yōu)化;計(jì)劃12月新開通城區(qū)至新火車站公交線路,并根據(jù)新火車站客流情況,適時(shí)調(diào)整、優(yōu)化公交線路;上半年完成了500輛公共自行車新增任務(wù),目前我縣實(shí)有公共自行車1000輛,1—10月累計(jì)租用量53.02萬人次。

  三是“停車難”矛盾逐步緩解。年初計(jì)劃在壺山廣場、濱水公園停車場共建設(shè)停車位1211個(gè),其中壺山廣場1000個(gè),目前已全部完成。同時(shí)縣交通運(yùn)輸局積極謀劃貨運(yùn)車輛停車場建設(shè),目前建設(shè)方案已經(jīng)縣政府同意批準(zhǔn),下步交通、公安交警、城管執(zhí)法、農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)等部門將開展聯(lián)合執(zhí)法,集中整治城區(qū)貨運(yùn)車輛亂停亂放現(xiàn)象。

  三、加強(qiáng)路面管控,規(guī)劃通行秩序

  一是確定武川路為城區(qū)治堵重點(diǎn)道路,大力開展交通違法行為整治。由公安局交警大隊(duì)組織,集中開展交通“十大陋習(xí)”整治活動(dòng),堅(jiān)持每日開展整治,通過現(xiàn)場執(zhí)法與運(yùn)用電子警察、視頻監(jiān)控等科技裝備相結(jié)合,加大交通違法行為查處力度。

  二是優(yōu)化城區(qū)道路交通組織。5月底完成了武陽路與解放路交叉口行人二次過街安全島設(shè)置,保障了行人過街安全,提升了路口通行能力。重新設(shè)定大型貨車城區(qū)限行范圍,9月份完成主城區(qū)貨運(yùn)車限行外擴(kuò)范圍的標(biāo)志標(biāo)牌安裝,10月大型貨車新的城區(qū)限行范圍政策開始執(zhí)行。

  三是加強(qiáng)智能科技項(xiàng)目建設(shè)。維護(hù)好現(xiàn)有 59處信號(hào)燈和電子警察,9套測速儀、49個(gè)測速點(diǎn),98個(gè)交通監(jiān)控視頻球機(jī),10個(gè)智能卡口,4個(gè)高空探頭(還有4個(gè)擬建)的`正常運(yùn)行工作。今年溫泉中路和解放中街綠波帶運(yùn)行以來情況良好, 5月相繼完成了武陽路、瑩鄉(xiāng)路綠波建設(shè),通行效率有效提升。

  四、加強(qiáng)宣傳教育,創(chuàng)新管理機(jī)制

  開展各類宣傳工作。一是充分利用好戶外LED顯示屏、今日xx、微博、武川論壇、微信公眾號(hào)等新媒體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),更多吸收交管志愿者參加文明勸導(dǎo),不斷擴(kuò)大宣傳面、壯大宣傳隊(duì)伍。二是通過開展騎行等活動(dòng)倡導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車道,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車主選擇綠色出行。三是繼續(xù)開展駕校學(xué)員、社會(huì)矯正對(duì)象、巾幗志愿者組成交通安全勸導(dǎo)員隊(duì)伍上路勸導(dǎo)工作。四是積極謀劃勤務(wù)機(jī)制改革新出路,實(shí)施扁平化指揮系統(tǒng)改造,開展動(dòng)中處警新處警模式,由交通指揮中心用GPS定位就近指令城區(qū)中隊(duì)路面警力前往處置輕微物損交通事故,有效提升快處快撤能力,完善輕微物損交通事故快速處理機(jī)制,目前該處警模式有條不紊的運(yùn)行中,在快速處警上顯現(xiàn)了較大優(yōu)勢。

  五、存在主要問題

  1、歷史原因造成先天不足。從城區(qū)規(guī)劃、建設(shè)看,停車場、停車泊位不足,加之近年來車輛猛增,造成供需嚴(yán)重失調(diào),矛盾日益凸顯。機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長,增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于停車場建設(shè)的發(fā)展速度,車輛無處停放,大量擠占車行道和人行道,給交通秩序的維護(hù)與管理帶來了較大的問題。

  2、市民素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,特別是行人和非機(jī)動(dòng)車守法自覺性還不是很高,部分市民缺乏公共文明意識(shí),隨意性違反城市管理規(guī)定和交通秩序,造成堵亂現(xiàn)象的存在。

  六、下步工作重點(diǎn)

  1、進(jìn)一步落實(shí)公交優(yōu)先的發(fā)展戰(zhàn)略。不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局,增加財(cái)政投入,完善配套設(shè)施,擴(kuò)大公交覆蓋面。

  2、按照“長遠(yuǎn)結(jié)合,突出重點(diǎn),征遷帶動(dòng),穩(wěn)步推進(jìn)”的原則,加快建設(shè)城市外圍快速路網(wǎng)建設(shè),分流過境車輛,緩解城區(qū)交通壓力。建議結(jié)合城市改造,加大城市次干道、支路、背街小巷交通基礎(chǔ)設(shè)施的改造力度,有計(jì)劃地打通“斷頭路”、“瓶頸路”,改善城區(qū)道路微循環(huán)。

  3、加大宣傳教育力度,傳播和諧交通理念。通過交通知識(shí)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭等形式,動(dòng)員社會(huì)各界共建安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)5

  為創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境,按照縣城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于20xx交通秩序治理專項(xiàng)行動(dòng)方案》的相關(guān)要求,縣認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作部署,扎實(shí)開展各類專項(xiàng)整治行動(dòng),現(xiàn)將自查情況總結(jié)如下:

  一、強(qiáng)化組織保障

  一是縣根據(jù)上級(jí)安排部署,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立了交通秩序治理專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開專門會(huì)議明確了工作目標(biāo)和職責(zé)分工。

  二是制定了《縣交通秩序治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》,各部門嚴(yán)格按照方案,積極部署各項(xiàng)治理工作。

  三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和分級(jí)負(fù)責(zé)制,堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,具體工作專人抓,層層落實(shí)責(zé)任,牢牢把握“以督導(dǎo)促管理、以管理促措施、以措施促實(shí)效”的工作思路,強(qiáng)力推進(jìn)道路交通秩序治理工作。

  二、強(qiáng)化建設(shè)管理

  通過開展道路交通秩序?qū)m?xiàng)治理,科學(xué)規(guī)劃、管理停車、修洗車場點(diǎn),完善各類交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施,進(jìn)一步規(guī)范停車、修洗秩序,嚴(yán)格查糾車輛亂停亂放、占道修洗車等阻礙交通的違法行為,達(dá)到機(jī)動(dòng)車“停車進(jìn)場、停放歸位、朝向一致、間隙適當(dāng)、規(guī)范有序”,非機(jī)動(dòng)車“停車歸點(diǎn)、停放整齊、朝向一致、規(guī)范美觀”,修洗車場點(diǎn)“資質(zhì)合法、設(shè)施到標(biāo)、經(jīng)營守法、管理到位”,城鄉(xiāng)各類交通違法行為和違規(guī)修洗車場點(diǎn)大量減少,實(shí)現(xiàn)良好的城鄉(xiāng)道路交通秩序環(huán)境。

  三、切實(shí)解決停車難

  針對(duì)當(dāng)前群眾停車難的問題,認(rèn)真摸排調(diào)研,切實(shí)采取有效辦法,緩解群眾停車難的矛盾。積極加強(qiáng)停車泊位數(shù)、周轉(zhuǎn)率等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行摸排、收集、分析,深入調(diào)研,結(jié)合停車需求,調(diào)整、增設(shè)機(jī)動(dòng)車公共停車場點(diǎn),并有序組織開展對(duì)停車場點(diǎn)標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置、施劃工作。

  四、取締以街為市

  積極協(xié)調(diào)組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、公安、城管部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)省道s309線,三官樓以街為市、以路為市占用道路影響道路通行的行為進(jìn)行排查摸底并取締,目前已達(dá)到整治效果。

  五、堅(jiān)持文明執(zhí)法

  打造交通秩序示范街2條。相關(guān)職能部門在開展專項(xiàng)治理工作中,嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和規(guī)章的有關(guān)規(guī)定,牢固樹立以人為本、和諧社會(huì)的.執(zhí)法理念,堅(jiān)持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合的原則,實(shí)現(xiàn)了法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)6

  為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運(yùn)輸主管部門的指示精神,落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求,深刻吸取安全事故教訓(xùn),維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求,加大整治貨車超限超載工作力度,確保全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個(gè)多月的治理超載超限專項(xiàng)整治行動(dòng),現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、嚴(yán)格隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

  大隊(duì)高度重視、嚴(yán)密工作部署,成立以大隊(duì)長為組長,副大隊(duì)長為副組長,各中隊(duì)中隊(duì)長為組員的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由(兼)任,領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn),研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報(bào)送、組織督導(dǎo)檢查等工作。

  二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

  專項(xiàng)整治期間,超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動(dòng)播放宣傳標(biāo)語,懸掛宣傳條幅2條,并在超限檢測(站)點(diǎn)對(duì)過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份,使廣大運(yùn)輸者對(duì)治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù),及超限運(yùn)輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性,進(jìn)一步加強(qiáng)了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié),保證了治超專項(xiàng)行動(dòng)工作的平穩(wěn)、有序開展,為治理超限超載奠定了良好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  三、開展專項(xiàng)治理、保證治理到位

  自專項(xiàng)行動(dòng)以來,專項(xiàng)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判,制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。

  (一)貨運(yùn)源頭治理情況

  對(duì)貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管,強(qiáng)化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計(jì)量設(shè)備,嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定,要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責(zé)任制,建立相應(yīng)的`記錄臺(tái)賬,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門,嚴(yán)格實(shí)行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度,以定期或不定期的形式開展明察暗訪,發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè),開展責(zé)任倒査,追究相關(guān)人員的責(zé)任。

  (二)路面整治情況

  專項(xiàng)行動(dòng)開展以來,與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個(gè)省級(jí)超限檢測點(diǎn),實(shí)行固定檢測與流動(dòng)稽查相配合的方式配備4個(gè)城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì),實(shí)行24小時(shí)值守制度,開展了路警聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng),并嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度,截止目前共出動(dòng)執(zhí)法人員400人次,出動(dòng)執(zhí)法車輛170余臺(tái)次,共檢測涉嫌超載車輛2200余臺(tái)次;卸載處罰車輛107臺(tái),其中治理百噸王7臺(tái)。共卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物2759.60噸;公安交管部門處罰14.65萬元;扣分551分。針對(duì)行動(dòng)中出現(xiàn)的繞行超限檢測點(diǎn)的情況,與交管部門多次召開了聯(lián)合會(huì)議確定延伸及突擊檢查方案,在莫莫格、坦途、后青龍檢測(站)點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運(yùn)輸亂象整治效果明顯。

  縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì),積極落實(shí)上級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求,“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項(xiàng)整治行動(dòng),嚴(yán)查各種超限貨運(yùn)車輛的違法行為,堅(jiān)決遏制公路安全隱患,保障了公路安全暢通運(yùn)行,為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  交通綜合執(zhí)法打非治違簡報(bào)7

  一、健全工作機(jī)制,明確工作職責(zé)

  為確保道路交通安全綜合治理工作順利推進(jìn),xx鎮(zhèn)制定了《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全宣傳教育方案》、《xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全隱患排查實(shí)施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)工作實(shí)施方案》、《xx鎮(zhèn)xxxx年農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治經(jīng)費(fèi)預(yù)算方案》等,并成立了xxxx年道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了交管辦工作人員職責(zé),與鎮(zhèn)派出所和各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全管理工作責(zé)任書,有效保障了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作的扎實(shí)開展。

  二、全面開展隱患排查,及時(shí)有效整治

  xx鎮(zhèn)全面開展隱患排查工作,針對(duì)飛仙閣路段、白鶴新村與蒲名路接道口等重點(diǎn)路段開展隱患排查,今年x-x月共開展隱患排查xx次,發(fā)現(xiàn)隱患問題xx處,其中能立即整改的均已整改,短時(shí)間不能整改的'均通過設(shè)置警示牌、拉警戒帶等方式進(jìn)行安全提示。

  三、深入開展專項(xiàng)整治、源頭管理,強(qiáng)化重點(diǎn)車輛監(jiān)管

  xx鎮(zhèn)交管辦積極聯(lián)合派出所等相關(guān)部門開展專項(xiàng)整治行動(dòng)和源頭管理工作,強(qiáng)化對(duì)面包車、摩托車、電動(dòng)車等重點(diǎn)車輛的管理,與面包車車主簽訂了道路交通安全告知書和承諾書,與摩托車、鄉(xiāng)村客運(yùn)等車輛簽訂了道路交通安全承諾書,并對(duì)車輛各項(xiàng)交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。同時(shí)與重點(diǎn)企事業(yè)單位簽訂了道路交通安全責(zé)任書,提升了重點(diǎn)企事業(yè)單位的責(zé)任意識(shí),今年x-x月共開展專項(xiàng)整治行動(dòng)xx次,開展源頭管理工作xx次,有利于推動(dòng)良好交通秩序的建立。

  四、積極開展路面巡查,強(qiáng)化文明交通勸導(dǎo)

  xx鎮(zhèn)每周開展一次路檢路查,強(qiáng)化路面巡查,同時(shí)充分發(fā)揮“兩站兩員”的作用,積極開展文明交通勸導(dǎo),在趕集日、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和農(nóng)貿(mào)市場口、場鎮(zhèn)交叉路口、石象x景區(qū)、xx鎮(zhèn)風(fēng)景名勝區(qū)等重要路段進(jìn)行勸導(dǎo),對(duì)超員、超載、騎摩托車不戴頭盔、違法載人等交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)勸導(dǎo),今年x-x月共計(jì)勸導(dǎo)xxxx起,有效推動(dòng)了廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。

  五、深入開展宣傳教育,提升道路交通安全意識(shí)

  xx鎮(zhèn)采取多種方式深入開展道路交通安全宣傳教育,一是通過“七進(jìn)”等方式進(jìn)行實(shí)地宣傳,深入社區(qū)、農(nóng)村、家庭、學(xué)校、企業(yè)等,通過發(fā)放宣傳資料、懸掛宣傳標(biāo)語及向群眾講解典型案例等,切實(shí)提升群眾的道路交通安全意識(shí),增強(qiáng)其法制意識(shí)和安全守法自覺性;二是通過微信等方式擴(kuò)大宣傳范圍,提升群眾對(duì)交通安全知識(shí)的知曉度,增加宣傳的有效性,今年x-x月開展宣傳教育活動(dòng)共計(jì)xx次,有效提升了廣大群眾的道路交通安全知識(shí)和意識(shí)。

  六、強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)和“農(nóng)交安”手機(jī)APP應(yīng)用

  xx鎮(zhèn)落實(shí)專人負(fù)責(zé)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng),每月對(duì)宣傳教育、聯(lián)席會(huì)議、路檢路查等信息進(jìn)行錄入,同時(shí)積極強(qiáng)化“農(nóng)交安”手機(jī)APP使用,要求勸導(dǎo)員進(jìn)行勸導(dǎo)日志等的錄入,推動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)格化,有效提高了工作效率,從而進(jìn)一步強(qiáng)化了xx鎮(zhèn)道路交通安全綜合治理工作。

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