駕校工作總結（通用14篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編精心整理的駕校工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕校工作總結 1
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化！
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗，有一定素質的駕駛員進行系統的培訓，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出。
今年我們經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量。
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區八所駕校，都有一定的實力，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的.現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識，
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20xx年是xx駕校發展的關鍵一年，也是實現跨越發展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。
駕校工作總結 2
又到了一年一度的暑假，轉眼間大學兩年已經結束，我馬上升大三了。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學期開學初就報了駕校，想通過一個暑假的學習鍛煉，掌握一門生活技能，豐富動手實踐能力，增強以后就業的競爭力。
在學車之前，必須要進行體檢和理論考試。理論考試，即科目考試一，不用擔心，只要將發的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網上通上練習一下題目，一般都能通過。
而真正學車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車。最難熬的階段屬練習倒樁移庫（科目二上）了。練習倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射，再加上緊張，上車移庫那么一會兒，額前、鬢角的頭發都會被汗沾濕，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的。一般我們輪流練一、兩次就會跑到休息室休息會兒。我遇到的陳勝教練挺認真負責的，將每個細節都講得很通透，也會一個人一個人的指導，將學員倒樁移庫時的缺陷都指出來。為了激發學員的熱情，在考試前幾天，教練采取懲罰制度，在小項目聯系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃。8月2號，倒樁移庫考試，我們對8個人去考，8個人全部通過。我是我們這組最先一個考的，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過。接著是小項目考試，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。待我們隊學院全部考試完已經到了下午五點，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學校了。
在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三，上路考試，考試時間在8月17號。上路考試的規則大致如下：在車門外向教練喊聲報告，然后坐進駕駛座位。上車前先調座位，上車后先系安全帶，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸，先掛一檔再把手剎松開，打左轉向燈，按喇叭，后方沒車時起步。起步后給車換二檔，二檔再換三檔，接著完成直線行駛，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛，快到轉彎處打轉向燈并提前變換車道，前方有車時減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準備。準備停車時，打右轉向燈，看右后視鏡，減速，將車平穩停靠在路邊。此次考試我是我們組四人中第二個考，第一個學員第一輪掛了，掛在有的斑馬線沒減速行駛，好在第二次機會時過了。輪到我時，我還是我點緊張的，但還是一把過了。
在考完之后，我們隊幾人便一起到領證中心把駕駛證給領了，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次！
雖然學車的時間很短，但基本知識也都掌握了，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領進門，修行在個人”。
通過駕駛培訓，讓我更深刻地理解了交通法規，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規和安全駕駛是多么地重要。雖然取得了駕駛執照，但是，自己的.經驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發情況或者特殊路況的處理還很沒有經驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學習，不斷地實踐和總結經驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。
在今后的日子里，我一定要嚴格要求自己牢記并恪守交通法規、遵守社會道德規范；在路上按規定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。
生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現在我們的舉手投足之間！
這次學車之旅，也讓我領悟到一些東西，希望能和大家共享。
1、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分，所以應該珍惜。
2、良好的心理素質是戰勝困難所必備的武器之一，掌握技術是一回事，發揮技術是以良好心理素質為基礎的，特別是在逆境非常時期。
3、只有經過最嚴格的訓練，才會有最自由的資格，先苦后甜。學車的嚴格應該受到大家的認同，是對自己和大家負責，畢竟涉及公共安全。
4、學習是一輩子的事，我們應該有“活到老，學到老”的心態。對于自己不懂得，就應該虛心求教。“三人行，必有我師焉”，我們都可以從對方的身上學到東西。
暑假學車之旅圓滿結束，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們！
駕校工作總結 3
20xx年一季度的綜合辦以服務為己任，踏實工作，在公司董事長、總經理的正確領導下，經其他部門的大力支持配合下，通過辦公室全體同事的共同努力，較好的完成了各項預定工作目標。現將第一季工作完成情況及下季度工作安排具體匯報如下：
一、一季度各項工作完成情況：
�。ㄒ唬┬姓芾砉ぷ�
1、一季度綜合辦公室重點規范化了綜合辦公室內部綜合管理工作，對各崗位進行了定崗定責，提高了整體工作能力，加強了辦公室人員工作主動性、執行力和工作效能。進一步完善了各項規章制度，在一季度，綜合辦公室重新構建和完善企業的績效體系，著重建立對中層管理崗位和行政崗位的績效考核。
2、綜合辦出臺了周、月、季工作計劃表，向駕校、酒店各部門進行了宣導并實行工作計劃制度，綜合辦在期間做好了監督執行工作。
3、在一季度的具體行政工作上做好了各項會議組織、會議紀要編寫及下發，各類文件擬發、上報，進一步加強和完善文件歸檔管理工作，對各類文件進行了專人負責，進一步加強了檔案管理工作。
4、2月份綜合辦積極籌備召開了20xx年度總結大會，駕校、酒店全體員工參加了總結大會，會議邀請了黃山風馳、天籟傳媒、酒店供應商、駕校網點合作人等合作單位參與了年會，年會的順利召開，對內提升公司全體員工的歸屬感，對外也提升了安達的企業文化形象。
5、3月份綜合辦公室籌劃組織召開了20xx年度動員大會，在會上，總經理對2018年工作計劃進行了整體規劃工作，為今年的工作指出了方向，明確了工作目標。
6、綜合辦及時對樁考、路考、滿意度、安全衛生管理、合格率、計時培訓、各科目分車、油耗、車輛管理這九個方面進行了數據匯總，并予以分析一季度駕校考務工作開展情況。在一季度我�？荚嚾藬倒�1649人，其中科目二573人，科目三1007人；外�？颇慷藬�59，科目三10�？贫细衤�81.96%，科目三合格率60.78%，滿意度99.94%，
�。ǘ┤耸鹿ぷ�
1、今年招聘工作在吸取總結往年經驗的基礎上，在招聘渠道上做出了改進及完善。今年通過參加月度現場招聘
會、內部推薦、春節大型招聘會現場、微信朋友圈、微信公眾號等多渠道進行了人員招聘工作。截止到4月份，駕校入職員工4人、離職4人；酒店入職6人、離職13人。目前駕校人員崗位基本充足，酒店人員編制較為不足，接下來需要注重酒店招聘工作。
2、綜合辦為酒店新入職的工作人員及時購買雇主責任險，及時地規避了風險，并為駕校第一季度離職人員（謝瀧、胡海志、葉蕾蕾）退保手續辦理，第一季度入職人員（洪衛、仇志明）參保手續辦理，并為離職人員與入職人員的移動統付增加、刪除手續辦理，保證了企業人員保險保障的及時更新。
�。ㄈ┢髽I文化宣傳
1、在線上微信宣傳方面，駕校微信公眾號共推文41篇原創軟文，總閱讀量3萬余次，學員累積關注量增長500人。微信宣傳方面從駕校政策改革、大型會議、異業聯盟、黨建活動、交廣合作等多方面切入推廣了安達駕校積極正面的企業形象。通過季度之星的評比發現，公司員工積極配合微信推廣工作，但也有個別教練員不配合工作，至今未轉發過一篇微信推文。希望在今后的工作中，大家能積極主動配合。
2、2月份公司組織了退休員工江啓貴同志的歡送會活動，活動充分體現了公司對退休員工的尊重和關懷，既是對
老員工工作的'充分肯定，也是對青年員工的一種激勵，進一步融洽了員工與公司的關系，有利于促進公司全面、和諧、快速發展。
（四）黨建工作
1、黨支部加強對黨員的教育和管理，注重入黨積極分子的培養教育，有1名同志正式成為共產黨員，有2名同志遞交了入黨申請書，在黨支部的帶領下，在黨員模范作用引導下，為完成今年各項工作奠定了良好基礎。
2、開展多樣的黨員活動，發揮黨員帶頭示范作用；組織了清明小練掃墓互動。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ瞎ぷ�
一季度酒店承接的大型年會、會議較多，綜合辦積極配合了所有的音響、燈光、投影等設備的使用問題，保證了酒店業務的正常開展。并且加強了企業對外聯系，為公司設備更換、文化宣傳、維護維修、設備培訓等方面提供了及時有效的支持。
二、綜合辦還存在以下幾個方面的問題
1、工作思路有待進一步拓寬；
2、人事招聘工作流程的規范化；
3、企業文化活動較少。
三、下季度工作計劃
1、增強服務意識、提高工作能力，對員工反映的問題及時解決，未能解決的問題及時跟進、實時上報、盡快解決。對領導交辦的事情準確、準時完成并建立完善的反饋制度，讓領導及時了解任務完成程度。
2、綜合辦按公司安排、結合實際情況，在二季度開展一次旅游觀光活動、一次文娛比賽活動（戶內比賽為宜），豐富員工的業余文化生活，進一步推動企業文化建設，加強企業凝聚力。
3、建立公司固定資產盤點相關制度，在二季度進行固定資產的建檔留存，保障公司固定資產的合理使用及維護工作。
4、對人事招聘流程進一步的細化、規范化，保證人才的合理使用；在員工入職培訓等方面做好工作，增強新進員工的企業認知度。
5、綜合辦以自己為標準，帶動各部門的規范化工作的開展，在二季度協助駕校前臺的流程規范化，窗口化工作。
6、每月組織開展培訓會，對中層管理者進行定期的培訓，增強中層人員的知識、技能、領導能力、執行能力、創新意識等方面的學習。
同志們，行政工作就是為公司各部門提供合理的后勤工作，保障了各部門的良好運轉，作為企業文化的牽頭實施者，我們綜合辦必須不擇不扣將企業文化融入到日常的工作中，當然，行政工作離不開各個部門的幫助和協作。在2018年第二個季度，我們將繼續保持初心，努力建設安達特色的企業文化，為安達貢獻自己的力量。
駕校工作總結 4
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年度工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長.
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的'要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑.
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.
這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校工作總結 5
xx年工作已基本結束，培訓公司在運輸公司新的領導班子的正確領導下，開拓創新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學員招生、培訓、安全管理、行業風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步�，F將xx年度各項工作總結匯報如下：
一、根據運輸公司的統一部署，結合濟南市交通運輸局培訓服務中心關于落實兩項新國標暨對駕校整頓驗收的活動，對駕校進行全面升級改造。
1、上半年，駕校積極配合公司對駕校環境進行治理，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內綠化樹木進行修剪，衛生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛生間，創建企業文化長廊，以上舉措都是在任經理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象。
2、下半年，根據濟南市交通運輸局培訓行業服務中心的部署，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》（GB/T30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓教練場地技術條件要求》的相關內容。
3、成立落實兩項“新國標”領導小組，在公司任經理的關心領導下，根據兩項新國標要求，結合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節假日及休班時間，加班加點對訓練場地進行規劃、設計和施工；對駕校主體資格、機構設置、內業管理、學員檔案等重新設置和完善；按照新國標要求，把租賃的楊胡村土地內的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青；整理改造后，訓練場地31282.04平方米，直角轉彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、T字形、環形模擬城市道路、鐵道路口、學校區域、公共汽車站等訓練項目各1處；按要求在場地內設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺；截止xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領導組驗收。
二、認真做好招生、培訓考試工作，使考試合格率穩步提高。
1、xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領導下，在繡水大街1550號新建高規格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學員近3000余名，較上年度有大幅提升。
2、根據市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額。
3、嚴格按照教考大綱規定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數第2-3名的教練員采取停訓、約談等措施，嚴格落實教練員管理制度，嚴格處理違紀行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業風氣，打擊了教練員的'“吃”“拿”“卡”“要”等違規行為。
4、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術狀況良好。既保證培訓安全，又確保培訓質量，沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現象發生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質量又降低了企業成本。
5、xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率97.4％�？贫s考3265人，合格2800人。合格率85.7％。科三約考3458人，合格2991人。合格率86.5％�？荚嚾藬岛秃细衤�，都有大幅度提升。
三、xx年度工作安排：
1、在公司正確領導下，繼續做好駕校xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務指標。
2、嚴格內部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續教育工作，提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規章制度，定期對教練員進行職業道德、業務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業風氣零投訴。
3、加強教練車，教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發現問題及時維修，杜絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100％。做好計時系統等設施設備的使用與維護記錄。出現問題及時反應處理，做到計時系統正常記錄學時。
4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉鎮的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學員，爭取招生學員數量超過上年度。
駕校工作總結 6
回顧這一年的工作，學校提供了各種讓自己快速鍛煉成長的平臺，學校領導給予自己很多工作上的關心，這一切讓自己在各方面都取得不同程度的進步，當然，自己也存在著許多需要改進的地方。在今后的工作中，我將繼續以務實的工作態度，一如既往地認真學習工作，爭取工作水平的更大提高。
不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的'教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
組織教師修訂本專業人才培養方案，并根據新修訂的人才培養方案，重新修訂教學大綱，在大綱中體現教學改革亮點。積極響應祝繼明教授提出教學方法要多元化的要求，鼓勵教師開展啟發式、互動式、討論式、案例式等教學方法，探索出更符合長沙醫學院各專業實際的教學方法，整合課程，借鑒其他高校的成功經驗。
4．隨著教學任務的繁重，圖書館對學生的教育功能在逐步弱化，這是大的趨勢，要引起學校的重視。首先，高一要100%辦證，其次，要保證學生有時間到圖書館借閱。第三，在課程設置上，要安排時間讓學生到閱覽室閱覽。這樣才能保證流通量，增強吸引力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今后的努力方向
在嚴謹治學方面，我注意樹立優良學風，刻苦鉆研業務，不斷學習新知識;我注意嚴謹治學，提高業務水平;但教育教學方法還缺靈活性和改進力度，所以我必須不斷學習。
實驗樓改造：實驗樓1號、2號樓防盜窗安裝及排氣窗增設工程;部分教室點整修及防靜電地板工程，以及實驗1號樓電纜改造。
駕校工作總結 7
時間過得飛快，轉眼半年見過去啦，在來駕校上班的半年乃至大半年我個人受益匪淺，不光在工作上，學習上。生活上，以及在人生哲理上都學到了好多。先就半年來 的情況總結如下；
一；招生渠道；在前期主要靠自己跑，反宣傳單，名片。 再通過短信，共計發短信15萬余條，條幅有5條， 易拉寶2個。在就學院介紹，網絡這塊目前還是沒有利用起來，
二；工作得失；業績不是很好這是大家有目共睹的'，但是從我個人來說我從沒有放棄過，雖然沒有賺到多少錢，半年來的招生人數才近百，又個月還沒有完成任務，我也反省了自己導致這種結果的原因所在；
1—自己表達缺陷，普通話不標準，可能客戶和我溝通有點小吃力。
2—自己性格缺陷；太直率，沒有那種抑揚頓挫的感覺，對一些接奈的學員有點不耐煩。對少價怎么樣的客戶不愿意過多的做工作，
3—自己還存在疏懶懈怠，有是比較情緒化辦事，對回訪工作不是很到位。
三；但是自己得到的也還很多；從工作說自己也進一步了解了家陪行業的一些知識，在社交能力方面包括怎么更好的接近客護，怎樣讓別人認可你等也有所提升，另外在通過領導，團隊同事中也學到了不少，怎樣做人啊。等等。
這是我半年來的總結，雖然前面做得不好 ，但我堅信，失敗只屬于過去，成功才屬于未來，我回不斷反省自己，從自身實際出發，取長補短。
駕校工作總結 8
在運管處正確領導下，學校穩步發展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態度，教學質量，招生，節油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經歷了兩次培訓。
一是崗位培訓。
二是駕培科統一組織的新增、移動教練員崗前繼續教育培訓。
學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統一教學規范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規定教學，嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統一的.高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發性轉化為自覺性，改傳統的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態監管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環保規定，全力保證車輛的運行良好，節能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變為"低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業人員的節能減排意識。指導學員養成良好的駕駛習慣和節油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環保駕駛習慣，號召學員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動的開展
在開展規范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數據真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統一了"江蘇駕培"標識，統一了招生電話，統一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規范進行教學，規范操作學員培訓智能化管理系統，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業持續升溫，值得慶幸的是：又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環境下，駕培行業是一個危機時期少有的避風港。
在經濟效益良好的同時，駕培行業的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業公民的另一個義務社會責任？
我們準備將企業社會責任納入公司戰略規劃中，從公司總體發展戰略出發，將企業的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離，今后我們還要繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展。
駕校工作總結 9
20xx年是中國十二五規劃開渠之年，也是我駕校的開辦以來首批學員結業之年、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年、也是我校學管工作承前啟后、開創新局面的重要的一年。在駕校領導的正確領導下，學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發揚無私奉獻、開拓創新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名駕校工作者，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。在本階段的招生工作中，我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質和能力，現將本階段招生工作總結如下：
在實踐上，我們重視方法上的創新，將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結合，用最敏銳的目光捕捉最新的市場，從專業的角度分析未來客戶，切實考慮到潛在客戶的需要，以及客戶變化的方向，極力適應市場的變化，在全市范圍內做出最大的宣傳、最快的反應。
一、挖掘潛在客戶，面向更多人群
在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領一族，以及一些中高薪階層，這種招生重點在曾經的確給我們帶來了較大的經濟利益，然而，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務。
我們發現，隨著中國教育事業的不斷發展，個人、家庭對教育也不斷重視，因此駕校的學生市場急劇擴大，而本次我們招生的對象，在面向全體階層的基礎上，適當性的偏向、重視農村市場。我們的校
園招生工作組深入各大鄉鎮、農村，向農民宣傳了技能在當今社會的重要性，介紹了駕駛技能對今后工作、生活的幫助，以及駕駛證在就業時的用途等，用有效的方法，極大的提高了農民學習駕駛的積極性，使更多的潛在農民客戶成為我駕校的學員，從而極大的擴大了我校的招生對象。
二、創新宣傳方式，改革傳統局限
本階段在招生工作改變了傳統的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點面結合、形成一張有重點、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網。我們通過發展下級代理，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的服務推銷給更多的'潛在客戶，讓我們的學車信息隨處可見、真實可信，讓更多的人選擇我們的駕校，來完成自己的學車理想。
通過這些途徑和方法，我們打破了時間和空間的限制，可以在市內和各鄉鎮招收到滿意的學員數量，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性，和上下班的時間局限性。
在理論上，我們堅持我校一貫的基本原則，追求更高的服務理念，確實以學員的發展為工作出發點，以提高我校的成績為工作目標，將我校打造成為既追求經濟上的效益，又兼顧社會上的公益，保證我們的宣傳和外校的實質想統一，保持較高的考試通過率和學員的滿意度，確保從我校結業的學員成為優秀的交通者，使成為同行中的先進者。
一、注重理論知識，堅持與時俱進
我校全體工作人員學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己。工作、宣傳中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質量興校，理論聯系實際
我們一貫堅持質量興校的原則，認真執行教學計劃，理論聯系實際，不斷研究招生工作的方法，改進招生手段，在階段性的招生工作中取得優異成績，并受到了校領導和全體員工的好評，保證了教學工作的正常開展，開創了較高的市場占有率。
三、加強部門合作，講究交流統一
本著“客戶至上，以人為本”的宗旨，為配合因材施教，把握學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導學員的積極性，我們在招生之時，就做好了一系列的調查與交流，充分想客戶之所想，急客戶之所急，與教練配合，向教練講述每位學員的特點和需要。在我們和教練的共同配合下，在學員的不斷努力下，我們不僅在教學成果有了可喜的成績，面且在學員中和社會上形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，受到了校領導和客戶、學員的一致好評。在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.
駕校工作總結 10
在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領導的關心和指導，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業務水平也有了進一步的提升，為了進一步做好今后的工作，現將上一年的工作進行梳理。
一.了解駕校各項業務，努力做好本職工作。
1.認真熱情地為教練場服務。3-XX月份在東區教練場工作，主要負責以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供報名咨詢并做好電子監控模擬考試及衛生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。
2.積極學習辦公室各項業務流程。9-12大多數時間在辦公室，做考試記錄，報名咨詢，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細心，很快的了解了各項業務。盡管有時候也會出現差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。
二.堅持學習，進一步提升業務水平和專業知識。在認真學習和積極服務的`同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和實踐經驗，并和學員積極溝通交流，了解他們的學習需求，及時處理一些問題，推動了教練、學員和工作人員之間的溝
通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學習本行業的相關法規制度，努力做好本職工作的基礎上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。
在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有很多不足之處，如缺乏經驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業務學習，做到敬業愛崗、熱情服務，為駕校的發展做出自己更大的努力！
駕校工作總結 11
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任，在的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力，現將本年度工作總結如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實自己.工作中，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀.
二、堅持質量興校的原則，認真執行學年教學計劃，理論聯系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優異成貫，并被評為教練組長.
三、本著"精心教練，以人為本"的教學宗旨，因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導第位學員的積極性，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的`考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑.工作中，我與同事和諧相處，互相學習和促進，多次被評為優秀工作者，我愛車護車，經常對車輛進行擦洗和保養，因為我的勤勞和細心，車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.
在今后的工作中，我仍將努力學習業務知識，提高教學質量，敬業愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校工作總結 12
在過去的一年里，駕校在各級領導的正確指導下，在社會各界的鼎力支持下，全體員工團結一致，奮力拼搏，取得了顯著的成績。本總結旨在回顧過去一年的工作，總結經驗教訓，并為未來的發展提供參考。
一、運營情況
員工與車輛
駕�，F有員工XX人，其中教練員XX人，管理人員XX人，后勤人員XX人。
各類教練車共計XX輛，其中新車XX輛，舊車XX輛，均保持良好的運行狀態。
培訓成果
全年共培訓學員XX人，其中通過交通管理部門考試并獲得駕駛證的學員占比XX%。
學員滿意度調查結果顯示，整體滿意度達到XX%。
二、教學管理
教學計劃
根據學員實際情況和培訓需求，制定科學合理的教學計劃，明確教學目標和要求。
定期組織教練員進行教學研討活動，交流教學經驗和方法，提高教學水平。
教學質量監控
加強對教練員的培訓和考核，確保教學內容和方法的更新和改進。
定期對學員的學習情況進行檢查和考核，及時發現問題并采取措施進行整改。
三、安全管理
教練車管理
制定教練車管理制度，明確教練車的維護、保養、使用等規定。
定期對教練車進行維護和保養，確保車輛性能良好，安全性能達標。
教練員安全管理
加強對教練員的安全教育和管理，提高教練員的安全意識和責任心。
定期組織安全教育和應急演練，提高學員和教練員的安全意識和應急能力。
四、市場宣傳與招生
市場宣傳計劃
根據市場情況和駕校實際情況，制定切實可行的市場宣傳計劃。
利用多種渠道進行宣傳，包括線上平臺、宣傳單頁、口碑推薦等，擴大駕校的知名度和影響力。
招生工作
招生團隊始終以誠信為本，對學員負責，提供優質的咨詢服務。
通過優惠價格、贈送禮品等方式吸引更多學員報名，取得了良好的招生效果。
五、學員反饋與改進
學員滿意度調查
定期開展學員滿意度調查，收集學員的意見和建議。
針對學員反饋的問題和不足，及時采取措施進行改進和優化。
未來改進措施
進一步優化教學內容和方式，提高學員的'學習體驗和滿意度。
加強教練員隊伍建設，提高教練員的業務水平和綜合素質。
加大信息化建設的力度，引入更多的科技手段，提高教學效率和質量。
六、未來規劃
發展目標
進一步擴大駕校規模，增加教練車和教練員數量。
提高教學質量和服務水平，打造駕校品牌形象。
發展策略
加強與周邊駕校的合作與交流，共同推動當地駕駛培訓行業的發展。
積極應對市場變化和競爭壓力，不斷創新和改進教學方法和服務模式。
在過去的一年里，駕校全體員工共同努力，取得了顯著的成績。但我們也清醒地認識到，仍存在一些不足之處需要改進。在未來的工作中，我們將繼續努力，以更高的標準、更嚴的要求，做好各項工作，為學員提供更加優質的教學服務。
駕校工作總結 13
在過去的一段時間里，我校在上級主管部門的正確領導下，始終秉持著 “安全第一、質量至上、服務學員” 的辦學理念，致力于為社會培養優秀的機動車駕駛員。通過全體教職員工的共同努力，駕校各項工作取得了顯著成效，現將工作總結如下：
一、工作概況
培訓規模
本階段共招收學員x名，涵蓋了 C1、C2 等多種準駕車型。與上一階段相比，招生人數增長了xx%，這得益于我們積極拓展招生渠道，加強市場推廣，以及良好的口碑傳播。
成功畢業學員達到x名，畢業率為xx%。畢業學員在科目一理論考試、科目二場地駕駛技能考試、科目三路考以及科目三安全文明常識考試中的平均通過率分別為xx%、xx%、xx% 和xx%。其中，科目二和科目三的通過率較以往有了明顯提升，這是教學團隊不斷優化教學方法和加強針對性訓練的結果。
師資隊伍
駕�，F有教練員x名，其中具有高級教練員職稱的有x名，占比xx%；中級教練員職稱的有x名，占比xx%。為了提升教練員的專業素養和教學水平，我們定期組織內部培訓和交流活動，同時鼓勵教練員參加行業主管部門舉辦的各類培訓和競賽。本階段，共有x名教練員參加了外部培訓，x名教練員在市級教練員技能競賽中獲獎，這些都為提高教學質量提供了有力保障。
教學設施
駕校擁有各類教練車x輛，均定期進行維護保養和安全檢查，確保車輛性能良好，運行安全。同時，不斷完善訓練場地設施，按照考試標準對科目二場地進行了升級改造，新增了模擬隧道、模擬雨霧天等特殊路況訓練區域，使學員能夠更全面地掌握駕駛技能，更好地應對實際駕駛中的各種情況。
二、主要工作措施及成效
（一）招生宣傳工作
線上線下相結合
線上方面，我們優化了駕校官方網站，增加了在線報名、在線咨詢等功能，方便學員隨時隨地了解駕校信息和報名學車。同時，利用社交媒體平臺（如微信公眾號、抖音等）進行廣泛宣傳，定期發布駕校優惠活動、教學風采、學員案例等內容，吸引了大量潛在學員的關注。本階段，通過線上渠道獲取的咨詢量達到x人次，成功報名人數為x名，占總招生人數的xx%。
線下方面，我們積極參加各類車展、房展等大型活動，設置展位進行宣傳推廣；在高校、社區、商場等人流量較大的地方發放宣傳資料，并開展現場咨詢活動。此外，與周邊企業、單位建立合作關系，為其員工提供團購學車優惠政策，進一步拓展了招生渠道。通過這些線下宣傳活動，共發放宣傳資料x份，收集意向學員信息x條，成功轉化報名學員x名。
口碑營銷
高度重視學員的學車體驗和滿意度，通過提供優質的教學服務和良好的學車環境，鼓勵學員在親朋好友間進行口碑傳播。為此，我們建立了學員回訪制度，在學員學車過程中和畢業后定期進行回訪，了解學員的需求和意見建議，并及時進行改進。本階段，通過學員口碑推薦報名的人數達到x名，占總招生人數的xx%，這充分證明了良好的口碑對于駕校招生的重要性。
�。ǘ┙虒W管理工作
優化課程設置
根據學員的不同基礎和學習需求，制定了個性化的培訓課程。對于零基礎學員，設計了從基礎理論知識到實際駕駛操作的系統培訓方案，注重基礎知識的講解和駕駛技能的逐步培養；對于有一定駕駛經驗或學習能力較強的學員，提供了強化訓練課程，重點針對考試要點和易錯環節進行專項訓練，提高培訓效率。同時，為滿足學員的多樣化需求，還開設了周末班、晚班等特色班級，方便學員靈活安排學車時間。
規范教學流程
制定了詳細的教學大綱和教學計劃，明確了各科目教學內容、教學目標、教學方法和教學課時。要求教練員嚴格按照教學大綱和教學計劃進行教學，確保教學內容的完整性和教學進度的合理性。在教學過程中，注重理論與實踐相結合，采用多媒體教學、模擬駕駛教學、實車教學等多種教學手段，提高學員的學習興趣和學習效果。例如，在科目一理論教學中，利用多媒體課件、動畫視頻等形式，生動形象地講解交通法規和安全知識，使學員更容易理解和記憶；在科目二場地駕駛教學中，先通過模擬駕駛設備讓學員熟悉車輛操作和場地項目流程，然后再進行實車訓練，有效提高了訓練效率和考試通過率。
加強教學質量監督
建立了完善的教學質量監督機制，成立了教學質量監督小組，定期對教學過程進行檢查和評估。通過現場聽課、查看教學記錄、學員問卷調查等方式，全面了解教練員的教學情況和學員的學習情況。對于教學質量高、學員滿意度高的教練員給予表彰和獎勵，激勵他們繼續保持良好的教學狀態；對于教學過程中存在問題的教練員，及時進行批評教育，并要求其限期整改。本階段，共開展教學檢查x次，發放學員調查問卷x份，學員對教學質量的總體滿意度達到了xx%。根據調查結果，對x名優秀教練員進行了表彰獎勵，對x名存在問題的教練員進行了批評教育和整改跟蹤，有效促進了教學質量的提升。
�。ㄈ⿲W員服務工作
報名服務
在報名大廳設置了專門的咨詢服務臺，安排業務熟練、態度熱情的工作人員為學員提供報名咨詢服務。工作人員耐心解答學員關于學車流程、費用、培訓時間等方面的疑問，幫助學員選擇適合自己的準駕車型和培訓課程，并協助學員完成報名手續。同時，為方便學員報名，提供了多種報名方式，包括現場報名、網上報名、電話報名等，大大提高了報名效率。
培訓服務
為學員提供舒適的培訓環境和優質的教學服務。在訓練場地設置了休息區，配備了長椅、遮陽傘、飲水機等設施，讓學員在訓練間隙能夠得到充分的休息。教練員在教學過程中，注重與學員的溝通交流，耐心指導學員練習駕駛技能，及時糾正學員的錯誤操作，鼓勵學員樹立信心，克服困難。此外，還為學員提供免費的考前模擬訓練，讓學員熟悉考試流程和考試環境，提高考試通過率。
后續服務
學員畢業后，我們仍然關注學員的駕駛情況，為學員提供一系列后續服務。例如，定期向學員發送交通安全提示信息，提醒學員遵守交通法規，安全駕駛；為學員提供駕駛證換證、審驗等業務的咨詢服務；組織畢業學員交流活動，邀請交警部門工作人員為學員講解交通安全知識和事故案例分析，提高學員的交通安全意識和應急處置能力。通過這些后續服務，不僅增強了學員對駕校的認同感和歸屬感，也為社會交通安全做出了積極貢獻。
三、存在的問題及改進措施
（一）存在的問題
部分學員考試通過率有待提高
雖然整體考試通過率有所提升，但仍有部分學員在科目二或科目三考試中多次未通過，主要原因是這些學員對考試要點掌握不夠熟練，心理素質較差，在考試時容易緊張導致操作失誤。
個別教練員教學方法有待改進
在教學質量監督過程中發現，個別教練員教學方法單一，缺乏耐心和責任心，不能根據學員的特點進行個性化教學，導致部分學員學習效果不佳。
駕校周邊交通擁堵問題對教學產生一定影響
隨著城市交通流量的不斷增加，駕校周邊道路在早晚高峰時段經常出現交通擁堵現象，這不僅影響了學員的接送和訓練時間安排，也增加了學員在實際道路駕駛訓練中的安全風險。
（二）改進措施
針對學員考試通過率問題
加強對考試未通過學員的分析研究，根據學員的具體情況制定個性化的補考培訓方案。安排經驗豐富的教練員對學員進行一對一輔導，重點強化考試要點的訓練，同時開展心理輔導課程，幫助學員緩解考試緊張情緒，提高心理素質。此外，定期組織模擬考試，讓學員在模擬考試環境中不斷練習，提高應對考試的能力。
針對個別教練員教學方法問題
進一步加大對教練員的培訓力度，邀請行業專家來校開展教學方法培訓講座和教學經驗交流活動，組織教練員觀看優秀教學視頻，學習先進的教學理念和教學方法。同時，加強對教練員的考核管理，將學員的'考試通過率、學員滿意度等指標與教練員的績效掛鉤，對教學質量差、學員投訴多的教練員進行嚴肅處理，直至解除聘用合同。
針對駕校周邊交通擁堵問題
積極與交通管理部門溝通協調，反映駕校周邊交通擁堵情況，爭取交通管理部門的支持和幫助。合理調整學員接送時間和訓練路線，避開交通高峰時段和擁堵路段。加強對學員的交通安全教育，提醒學員在訓練過程中遵守交通規則，文明駕駛，減少因學員操作不當導致的交通擁堵和安全事故。
四、未來工作計劃
�。ㄒ唬┌l展目標
在未來一年內，計劃招收學員x名以上，畢業學員達到x名以上，將整體考試通過率提升至xx% 以上。
進一步加強師資隊伍建設，提高教練員的整體素質和教學水平，培養一批具有省級以上優秀教練員稱號的骨干力量。
持續完善教學設施設備，根據行業發展趨勢和學員需求，適時引進先進的駕駛模擬教學設備和智能教學系統，提升駕校的教學質量和競爭力。
�。ǘ┚唧w工作計劃
招生工作方面
繼續加大招生宣傳力度，拓展招生渠道。除了鞏固現有的線上線下招生渠道外，計劃與更多的高校、企業、社區等建立長期合作關系，開展深度合作招生活動。例如，在高校設立駕校培訓基地，為學生提供便捷的學車服務；與企業合作開展員工學車福利計劃，為企業員工提供優惠的學車套餐等。
創新招生宣傳方式，制作更具吸引力的宣傳資料和視頻，突出駕校的特色和優勢，如優秀的師資隊伍、先進的教學設施、良好的教學質量和學員口碑等。利用大數據分析技術，精準定位潛在學員群體，進行有針對性的廣告投放和營銷推廣，提高招生宣傳的效果和轉化率。
教學工作方面
深入推進教學改革，優化課程體系和教學內容。結合新的交通法規和駕駛考試標準，及時更新教學大綱和教學計劃，確保教學內容的時效性和實用性。加強對學員安全意識和文明駕駛習慣的培養，將交通安全教育貫穿于整個教學過程中，使學員不僅掌握駕駛技能，更要樹立正確的駕駛觀念。
加大對教學設施設備的投入，建設智能化駕駛培訓場地。引入先進的智能駕培系統，實現學員培訓過程的自動化記錄、分析和評估，為學員提供更加精準、個性化的教學服務。同時，加強對模擬駕駛教學設備的應用和管理，提高模擬駕駛教學在培訓課程中的比重，讓學員在安全的環境下進行更多的駕駛技能練習和應急處置訓練。
服務工作方面
進一步提升學員服務質量，打造駕校優質服務品牌。完善學員服務體系，從報名咨詢、培訓教學到后續服務等各個環節，都要做到熱情、周到、細致。建立學員投訴處理機制，及時受理學員的投訴和建議，并在規定時間內給予回復和解決，確保學員的合法權益得到保障。
加強與學員的互動交流，定期組織學員座談會、聯誼會等活動，了解學員的需求和意見，增進學員與駕校之間的感情。開展學員滿意度調查，將學員滿意度作為衡量駕校工作質量的重要指標，根據調查結果及時調整和改進工作，不斷提高學員的滿意度和忠誠度。
總之，過去的工作中我們取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。在未來的工作中，我們將繼續努力，不斷改進和完善各項工作，以更加飽滿的熱情、更加嚴謹的態度、更加優質的服務，為社會培養更多合格的機動車駕駛員，為推動駕駛培訓行業的健康發展貢獻我們的力量。
駕校工作總結 14
一、工作回顧與成果
在過去的一年里，駕校在全體員工的共同努力下，取得了顯著的成果。具體表現在以下幾個方面：
招生人數創歷史新高：通過有效的市場宣傳和促銷活動，駕校吸引了大量學員報名，招生人數較往年有了大幅度增長。
教學質量穩步提升：駕校注重教學質量，加強了對教練員的培訓和管理，提高了教學水平。同時，駕校還引進了先進的教學設備和科技手段，如模擬駕駛器等，提高了學員的實際操作能力和安全意識。通過不斷努力，學員的考試通過率顯著提高。
安全管理成效顯著：駕校始終把安全管理放在首位，加強了對教練車的維護和保養，確保了教練車的安全性能。同時，駕校還加強了對教練員的安全教育和管理，提高了教練員的安全意識和責任心。在一年的教學中，未發生任何安全事故，確保了學員和教練員的生命安全。
服務水平得到優化：駕校推行“以學員為中心”的服務理念，優化服務流程，提高服務水平。在學員報名、培訓、考試等各個環節中，都提供了熱情周到的服務，贏得了學員的好評。
二、主要工作與措施
加強教練員隊伍建設：駕校注重教練員的培訓和管理，定期組織教練員參加業務培訓、安全教育和職業道德等方面的學習，提高了教練員的綜合素質和教學水平。同時，駕校還加強了教練員的考核和評估工作，確保了教學質量。
完善教學設施設備：駕校根據教學需求和市場情況，不斷完善教學設施設備。除了引進先進的.模擬駕駛器等教學設備外，還加強了對教練車的維護和保養工作，確保了教練車的安全性能和良好狀態。
加強市場宣傳和促銷活動：駕校制定了切實可行的市場宣傳計劃，通過報紙、電視、網絡等多種渠道進行宣傳，擴大了駕校的知名度和影響力。同時，駕校還開展了促銷活動，如優惠價格、贈送禮品等，吸引了更多學員報名。
優化服務流程和提高服務水平：駕校注重服務流程的優化和服務水平的提高。在學員報名、培訓、考試等各個環節中，都提供了熱情周到的服務。同時，駕校還加強了與學員的溝通和反饋工作，及時了解和解決學員的問題和需求。
三、存在的問題與不足
盡管駕校在過去的一年里取得了顯著的成果，但仍存在一些問題和不足。具體表現在以下幾個方面：
部分教練員的教學水平有待提高：雖然駕校加強了教練員的培訓和管理工作，但仍有部分教練員的教學水平不夠高，需要進一步加強培訓和提高。
教學設施設備仍需進一步完善：雖然駕校已經投入大量資金更新設備和設施，但仍有部分設備和設施需要進一步更新和完善，以滿足教學需求和提高教學質量。
市場競爭力有待進一步提高：隨著駕培市場的不斷發展，競爭日益激烈。駕校需要加強市場宣傳和促銷活動，提高市場競爭力，吸引更多學員報名。
四、未來工作計劃與展望
針對存在的問題和不足，駕校制定了以下未來工作計劃與展望：
加強教練員隊伍建設：制定教練員培訓計劃，加強教練員的業務培訓和素質提升。同時，加強對教練員的考核和評估工作，確保教學質量。
完善教學設施設備：根據教學需求和市場情況，進一步完善教學設施設備。引進更多先進的教學設備和科技手段，提高教學效率和質量。
加強市場宣傳和促銷活動：制定切實可行的市場宣傳和促銷方案，加大宣傳力度和提高知名度。同時加強與周邊駕校的合作與交流，共同推動當地駕駛培訓行業的發展。
優化服務流程和提高服務水平：繼續推行“以學員為中心”的服務理念，優化服務流程和提高服務水平。加強與學員的溝通和反饋工作，及時解決學員的問題和需求。
展望未來，駕校將繼續堅持“質量第一、服務至上”的宗旨，不斷提高教學質量和服務水平。同時積極應對市場變化和競爭壓力，不斷創新和改進教學方法和服務模式，以適應市場需求和學員需求的變化。相信在全體員工的共同努力下，駕校將取得更加輝煌的成就！
【駕校工作總結】相關文章：
駕校工作總結10-27
駕校工作總結05-02
駕校個人工作總結12-12
駕校招生工作總結10-04
駕校工作總結范文05-04
駕校個人工作總結05-14
駕校教練工作總結范文05-02
駕校文員工作總結05-28
駕校個人工作總結05-19
駕校的口號01-01