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公路工程助理工程師工作總結(jié)（通用22篇）
時(shí)間過得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績(jī)了。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的公路工程助理工程師工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 1
近幾年高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛，加入高速公路建設(shè)隊(duì)伍的施工單位也越來越多，因此在高速公路招投過程中，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這就要求施工單位在投標(biāo)上要做到方案嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)價(jià)合理，才有可能在強(qiáng)手如林中中標(biāo)。但是，某些施工中的許多具體原因及變化，是在招投標(biāo)時(shí)無法預(yù)料的，在投標(biāo)范圍以外發(fā)生的工程項(xiàng)目增加和工程變更等，必須待到實(shí)際施工中以合同條款規(guī)定的形式，與業(yè)主協(xié)商解決，諸多項(xiàng)目要以工程索賠的形式追加工程款。工程索賠是每個(gè)項(xiàng)目都存在的合同內(nèi)容，是承包人挽回成本損失的重要手段。
南方一高速公路一標(biāo)段工程全長(zhǎng)22km，其中橋梁15座，長(zhǎng)11公里，隧道5座，長(zhǎng)1.3公里，路基長(zhǎng)9.7公里，其中有4公里軟基處理，還有2個(gè)互通，8座分離式立交。交通部批準(zhǔn)工程概算投資為15.68億元。工程于20xx年x月開工，20xx年xx月xx日建成通車。目前正在辦理工程結(jié)算工作，包括工程索賠的處理。本人在實(shí)際處理過程中的經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)，談?wù)勗鯓訉張?bào)和處理工程索賠。
一、要熟悉、掌握工程索賠的類型
在本標(biāo)段項(xiàng)目中，我們處理了近30起索賠事件，主要類型不外于下面幾種。不管是承包人、監(jiān)理工程師、業(yè)主都應(yīng)很好的掌握。
1、圖紙或指示延誤引起的索賠：在施工過程中，監(jiān)理工程師未能在合理的時(shí)間內(nèi)發(fā)出施工所需要的詳細(xì)或補(bǔ)充的圖紙或發(fā)出了不適合的圖紙或指示，且實(shí)際上造成了工程進(jìn)度的拖延而產(chǎn)生費(fèi)用增加，如第七合同段梅岙主橋路面索賠：由于技術(shù)處理單下發(fā)較遲，致使承包人按原設(shè)計(jì)施工，后又按技術(shù)聯(lián)系單重新施工，造成費(fèi)用增加。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：在工程施工過程中，承包人會(huì)遇到憑其經(jīng)驗(yàn)無法預(yù)見的外界障礙或自然條件，并已實(shí)際造成影響工期和增加費(fèi)用，如本工程第五合同段梅岙大橋26-4#樁基施工時(shí)，鉆至22m深度處發(fā)現(xiàn)地質(zhì)沉木，經(jīng)承包人耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間處理，樁基才得以順利施工，承包人增加處理費(fèi)用。
3、由于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害引起的索賠：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的屬于業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失或損害。在工程初期，指揮部已對(duì)工程進(jìn)行投保，由于臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響造成的損失，承包人可向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)損失費(fèi)用。
4、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于業(yè)主未能按承包人提交的施工所需永久占地的計(jì)劃及時(shí)辦妥永久占地征用手續(xù)，從而影響承包人及時(shí)使用并導(dǎo)致承包人延誤工期或增加費(fèi)用。如第六合同段K215+751～K215+818段由于征地拆遷等問題，致使該段軟基不能及時(shí)處理，造成承包人施工設(shè)備二次進(jìn)場(chǎng)。
5、工程變更引起的索賠：工程變更涉及的項(xiàng)目已施工后又變更，如結(jié)構(gòu)尺寸、類型變化等，導(dǎo)致已施工結(jié)構(gòu)物拆除或報(bào)廢，從而增加承包人成本。如本工程第五合同段隧道圍巖變更(由Ⅲ類變更為Ⅳ類)，按原設(shè)計(jì)加工的Ⅲ類圍巖支護(hù)所需鋼拱架，全部報(bào)廢，造成承包人損失。
二、要很好掌握工程索賠的程序
對(duì)工程索賠程序，承包人一定要很好地掌握，只有這樣，索賠成功的可能性就大，就有把握。
1、首先，索賠事件發(fā)生時(shí)，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交其索賠意向書，并抄送業(yè)主。意向書中應(yīng)包含索賠事件涉及的工程項(xiàng)目(結(jié)構(gòu)物名稱)，索賠事件發(fā)生的依據(jù)，索賠費(fèi)用估算。
2、承包人應(yīng)該做好索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄并予以保存，當(dāng)時(shí)記錄包括事件發(fā)生時(shí)及過程中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況、導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的閑置清單；對(duì)工期的'延誤；對(duì)工程的損害程度；導(dǎo)致費(fèi)用增加的項(xiàng)目及所用的人員、機(jī)械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等，如索賠事件造成現(xiàn)場(chǎng)損失時(shí)，還應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)照片、錄象資料的完整性，作為申請(qǐng)索賠的憑證，如有必要可請(qǐng)監(jiān)理工程師到工程現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
3、索賠意向書遞交監(jiān)理工程師簽認(rèn)時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)審查索賠事件的當(dāng)時(shí)記錄，索賠事件屬實(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)予以簽認(rèn)。
4、在索賠意向書發(fā)出后的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，承包人應(yīng)送交一份擬索賠款額的詳細(xì)賬目，并具體說明索賠的依據(jù)。如索賠事件是連續(xù)發(fā)生的，承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師要求的間隔時(shí)間內(nèi)，陸續(xù)送交索賠賬目和索賠依據(jù)。當(dāng)索賠事件結(jié)束后，承包人應(yīng)在規(guī)定時(shí)間，送交最后索賠賬目。同時(shí)，承包人要及時(shí)收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分；所有工程費(fèi)用和工期索賠應(yīng)附有現(xiàn)場(chǎng)工程監(jiān)理工程師認(rèn)可的記錄和計(jì)算資料及相關(guān)的證明材料。
5、監(jiān)理工程師收到承包人送交的最后賬目后，應(yīng)對(duì)承包人提交的索賠證據(jù)和詳細(xì)帳目進(jìn)行審查核實(shí)，確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額，并將審核結(jié)果報(bào)業(yè)主審批。
6、根據(jù)監(jiān)理辦上報(bào)的審核意見及承包人賬目中提供的相關(guān)證據(jù)，依據(jù)合同規(guī)定，并與監(jiān)理工程師和承包人協(xié)商，最終確定承包人有權(quán)得到的全部或部分的索賠款額。
7、如果承包人提出的索賠要求未能遵守規(guī)定，則承包人無權(quán)得到索賠或只限于由監(jiān)理工程師按當(dāng)時(shí)記錄予以核實(shí)的那部分款額。
三、工程索賠報(bào)告的內(nèi)容要全面、完整工程索賠報(bào)告主要內(nèi)容如下：
1、索賠申請(qǐng)表：填寫索賠內(nèi)容、依據(jù)、證明文件、索賠金額和遞交日期。索賠依據(jù)一般包括在建工程技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、業(yè)主與施工單位簽訂的工程承包合同、業(yè)主對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃的批復(fù)、業(yè)主下達(dá)的變更圖紙、變更令及大型工程項(xiàng)目技術(shù)方案的修改等。
2、已經(jīng)監(jiān)理工程批復(fù)的索賠意向書。
3、編制說明：索賠事件發(fā)生的起因、經(jīng)過和結(jié)束的詳細(xì)描述。同時(shí)，簡(jiǎn)要說明索賠事件涉及的費(fèi)用組成。
4、費(fèi)用計(jì)算書：根據(jù)編制說明中注明的索賠費(fèi)用組成，對(duì)每個(gè)部分費(fèi)用進(jìn)行具體的計(jì)算。索賠費(fèi)用計(jì)算一般參照承包單位與業(yè)主簽訂合同中包含的工程量清單、交通部公路工程概預(yù)算定額、定額編制辦法、機(jī)械臺(tái)班定額，地方下達(dá)的定額補(bǔ)充編制辦法及業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的有關(guān)文件。
5、索賠證明文件：主要包括業(yè)主、監(jiān)理工程師下達(dá)的各項(xiàng)往來文件及施工單位在施工過程中收集到的各項(xiàng)有利證據(jù)，尤其由監(jiān)理工程師關(guān)于索賠事件的簽認(rèn)等資料較為重要。
四、索賠費(fèi)用的處理
在工程建設(shè)中，做為業(yè)主或監(jiān)理工程師，應(yīng)盡力完成合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任，要盡量防止索賠事件的發(fā)生。但對(duì)一些難以避免的索賠事件，就要正確對(duì)待，公平、合理地處理。以下是我們實(shí)際工作中對(duì)幾種索賠事件費(fèi)用的處理情況。
1、處理圖紙或指示延誤引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為圖紙或指示延誤前的施工費(fèi)用及二次施工前的處理費(fèi)用。
2、不可預(yù)見的外界障礙或自然條件引起的索賠：批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為處理障礙期間施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，和處理障礙費(fèi)用等。
3、未能按期辦妥永久用地的征用手續(xù)：由于該類索賠事件具有連續(xù)性，造成的損失難統(tǒng)一，批復(fù)該類索賠費(fèi)用主要考慮為根據(jù)不同施工階段造成承包人施工設(shè)備、人員的停滯費(fèi)，施工設(shè)備、人員的二次進(jìn)場(chǎng)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用等。
4、工程變更引起的索賠：由于工程變更類型多樣，造成的損失也不盡相同，批復(fù)該類索賠主要考慮為施工返工費(fèi)，材料損失費(fèi)，產(chǎn)品加工費(fèi)等。
根據(jù)目前已處理的幾件工程索賠，承包人對(duì)處理結(jié)果基本滿意，大家認(rèn)為處理結(jié)果基本公平、合理。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 2
時(shí)間飛逝，20xx年即將結(jié)束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全運(yùn)行。取得了必須的好成績(jī)，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
一、日常工作中，工程部全體員工嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照“五常法”的要求去做。能夠認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)、貫徹公司的各項(xiàng)指示精神，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。認(rèn)真對(duì)待公司、項(xiàng)目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真整改和執(zhí)行。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析供給了有效、準(zhǔn)確的依據(jù)。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時(shí)學(xué)習(xí)、檢查和要求自己。
二、配電值班工作看似簡(jiǎn)便，但實(shí)際上，要求配電值班人員具有較高的職責(zé)心和配電值班經(jīng)驗(yàn)，才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后，及時(shí)有效的做來源理，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、業(yè)主辦公供給電力保障。所以，工程部每位配電工都能遵守配電制度，認(rèn)真巡視設(shè)備，按時(shí)抄錄各種表計(jì)，認(rèn)真核算每日用電情景，為園區(qū)用電分析和管理供給了可靠依據(jù)。同時(shí)，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時(shí)間繼續(xù)為業(yè)主服務(wù)及對(duì)外聯(lián)系協(xié)調(diào)的主要部門，負(fù)責(zé)這些時(shí)間內(nèi)的設(shè)備巡視工作、業(yè)主報(bào)修處理、業(yè)主和外單位的各種施工跟進(jìn)服務(wù)以及緊急情景處理協(xié)調(diào)等工作。如：每班2次的中水站巡視；每日夜間路燈、水泵房設(shè)備巡視和電梯維護(hù)保養(yǎng)跟進(jìn)監(jiān)督工作等，使業(yè)主得到全天的、不間斷的維修服務(wù)，保證了電氣設(shè)備的安全運(yùn)行，為業(yè)主創(chuàng)造一個(gè)良好的辦公環(huán)境。
三、工作中，我們負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)所有電氣設(shè)備設(shè)施的維修工作，保證它們能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們克服了人員少，工作量大的困難，合理安排人員，本著“應(yīng)修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認(rèn)真對(duì)待每項(xiàng)工作。為及時(shí)處理業(yè)主報(bào)修，每一天安排專人負(fù)責(zé)業(yè)主報(bào)修處理和巡查工作。做到接報(bào)及時(shí)、處理及時(shí)，減少回收率。當(dāng)報(bào)修工作較多時(shí)，及時(shí)調(diào)配其他員工支持。今年夏天a棟402室完美時(shí)空公司，有一個(gè)配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴(yán)重影響業(yè)主的正常辦公。我們及時(shí)組織人員進(jìn)行徹底、仔細(xì)的排查，最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負(fù)荷嚴(yán)重不平衡，造成單相超負(fù)荷掉閘，需進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整。但由于業(yè)主辦公期間不允許時(shí)長(zhǎng)時(shí)間停電，所以，我們?cè)谄溆秒姼叻鍟r(shí)測(cè)量、記錄各分路負(fù)荷后，于當(dāng)日下班和次日中午，分兩次對(duì)其負(fù)荷重新分配、調(diào)整，使其三相負(fù)荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)主用電的安全性和可靠性。
工程部在沒有進(jìn)行交接和資料不全的情景下，接管園區(qū)中水站后，為保證中水站的正常使用，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，全體電工包括配電工都積極參與中水站的維修、調(diào)試和巡查工作。由于缺乏中水站設(shè)備資料，我們只能在現(xiàn)場(chǎng)逐一查設(shè)備、查線路，了解設(shè)備的工作過程和控制方式。在污水池中打撈水泵、更換電機(jī)、連接線路，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，進(jìn)取協(xié)助水工完成中水站設(shè)備的更換、維修工作。在電氣調(diào)試問題上，為不影響業(yè)主使用中水，我們盡量將時(shí)間安排在晚上或周六日進(jìn)行，摸索回用水泵的自控管理、查找故障原因，經(jīng)過多日的努力最終將系統(tǒng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，保證了中水設(shè)備的`正常使用。
設(shè)備巡查工作是保障電氣設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)和使用的重要措施，也是人員安全的保障。所以，每一天都會(huì)安排專人按時(shí)巡視園區(qū)公共電氣設(shè)備、設(shè)施，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和異常情景，及時(shí)進(jìn)行處理，如不能及時(shí)處理的，也會(huì)在采取相應(yīng)的措施后，及時(shí)上報(bào)并列入維修計(jì)劃。在日常工作中，員工根據(jù)檢修計(jì)劃、電氣設(shè)備維護(hù)周期以及設(shè)備運(yùn)行狀況對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設(shè)備隱患，減少設(shè)備故障率。在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，從配電室抽調(diào)4人參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個(gè)員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、進(jìn)取投入檢修工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，認(rèn)真填寫各種記錄，使得每次換季檢修工作都能夠順利完成。
四、在技術(shù)培訓(xùn)方面。每個(gè)員工都十分主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)水平。為保證員工有時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，每周五我們都抽2-3小時(shí)作為“技術(shù)學(xué)習(xí)”時(shí)間，鼓勵(lì)大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經(jīng)驗(yàn)。很大程度上提高了員工的技術(shù)水平和自信心，進(jìn)一步提高了員工的工作積極性。
五、在能源管理、降低消耗方面。我們對(duì)園區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法，對(duì)需要且能夠改善的設(shè)備、設(shè)施作出節(jié)電改造方案或提議，逐步進(jìn)行改造：
1、將樓內(nèi)通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明；在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數(shù)量，如將三管或雙管燈改為單管照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。
2、對(duì)大功率機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)巡查，確保電機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護(hù)，減少大功率設(shè)備的超停次數(shù)，降低功耗。
3、對(duì)e棟空調(diào)機(jī)組加裝計(jì)量表，增大電量核算的準(zhǔn)確度，減少公用電量的分?jǐn)偂?/p>
4、做好修舊利廢工作，對(duì)更換出的文件、燈具、鎮(zhèn)流器等進(jìn)行維修，經(jīng)過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
六、弱電設(shè)備維修工作：
1、更換物業(yè)辦公用電話交換機(jī)，重新調(diào)整號(hào)碼分配和布線工作
2、對(duì)樓內(nèi)弱點(diǎn)豎井進(jìn)行了全面清潔、整理工作
3、配合電信公司進(jìn)行設(shè)備的安裝維修和保養(yǎng)工作
七、環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將園區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共職責(zé)區(qū)和個(gè)人職責(zé)區(qū)，每個(gè)職責(zé)區(qū)都有專人負(fù)責(zé)。每日都要清潔公共區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生和設(shè)備的衛(wèi)生。定期清潔個(gè)人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運(yùn)行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為園區(qū)做了很多的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能積極主動(dòng)的去做，可是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認(rèn)真的去彌補(bǔ)不足，進(jìn)一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個(gè)人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻(xiàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 3
從事建筑行業(yè)多年以來，分別從業(yè)于建筑五方單位，對(duì)建筑行業(yè)的項(xiàng)目管理積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參加了系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，目的是要為這個(gè)行業(yè)做更多更好的事情，那么，發(fā)現(xiàn)自己最短的那塊板，尋找適合自己的突破口就成為當(dāng)務(wù)之急了。
泛泛的完成崗位職責(zé)規(guī)定的資料，維護(hù)一團(tuán)和氣的人氣兒氛圍，吃過往的老本，那是比較膚淺的，也是比較渺小的，無論對(duì)事還是對(duì)人，都需要認(rèn)真“格物”方才奏效。
一、堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高
一年以來，經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)和交流，使自身的思想理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀。“人之相敬，敬以德；人之相交，交以情；人之相處，處以心；人之相信，信以誠(chéng)�！逼渲小熬匆缘隆弊钪匾�，體此刻形象上，體此刻做人做事上，體此刻爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)上。愛崗敬業(yè)，用心敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開展并最終取得成功的保障。一年以來，我在行動(dòng)上自覺實(shí)踐上述宗旨，用滿腔熱情進(jìn)取、認(rèn)真、細(xì)致地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律、法規(guī)以及單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持公平公正原則，堅(jiān)持實(shí)事求是原則，堅(jiān)持公開透明原則。平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同志、作風(fēng)正派、杜絕吃拿卡要等違法亂紀(jì)行為，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕，在基層贏得較好聲譽(yù)，處理問題能力不斷提高。
二、辛苦的工程建設(shè)實(shí)踐讓我的業(yè)務(wù)技能不斷增長(zhǎng)，工作能力不斷加強(qiáng)
伴隨著石家莊市三年大變樣的有利時(shí)機(jī)，科技中心大樓預(yù)算一再調(diào)整，科技含量越來越高，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)部署，具體負(fù)責(zé)策劃、實(shí)施了led照明示范工程。
這個(gè)項(xiàng)目是在大樓主體竣工后的內(nèi)裝修施工階段策劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)、安裝的，吸收了四家科研單位設(shè)計(jì)研發(fā)，十?dāng)?shù)個(gè)單位配合。期間外出考察十幾次，組織頭腦風(fēng)暴式專題會(huì)數(shù)次，接觸了一大批該行業(yè)的領(lǐng)軍人物，研發(fā)出了幾十種專用燈具和控制產(chǎn)品。熬過了無數(shù)個(gè)不眠之夜，最終構(gòu)成了必須的規(guī)模示范工程，經(jīng)數(shù)次專家和行業(yè)單位的參觀評(píng)價(jià)，工程規(guī)模和研發(fā)程度在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
經(jīng)過這次實(shí)踐，自己解決實(shí)際問題的能力和組織能力也得到了很好的鍛煉，做事風(fēng)格進(jìn)一步完善，對(duì)建筑電氣的理解更加透徹，思想境界進(jìn)一步得到提升。
由于工程部人手緊張，今年春天開始的室外管網(wǎng)工程和小區(qū)環(huán)境工程也有我來負(fù)責(zé)，這是從業(yè)以來第一次完整負(fù)責(zé)室外工程，由兩個(gè)單位設(shè)計(jì)，近十家單位參與施工，其中有些單位施工人員理論水平較差。針對(duì)這一現(xiàn)狀，沒有等、靠、要，充分發(fā)揮知識(shí)面較寬、協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，采取自覺延長(zhǎng)工作時(shí)間，前一天晚上電話落實(shí)第二天工作，加密現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，測(cè)量放線親自復(fù)核等措施，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，同時(shí)經(jīng)歷了暴雨的考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了雨停地面無積水的良好工程質(zhì)量，同時(shí)引種了高科技花木，利用了槐安路建設(shè)中的先進(jìn)技術(shù)和施工方案，與同期施工的祁連街工程無縫對(duì)接，其中室外管網(wǎng)工程經(jīng)開發(fā)區(qū)給排水處驗(yàn)收一次經(jīng)過。在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較好的口碑。
這一項(xiàng)目的實(shí)施，是對(duì)以前知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的全方位檢驗(yàn)，也是對(duì)自己協(xié)調(diào)和控制能力的印證，無疑對(duì)完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)有著重要的意義。
四季度接手的北京會(huì)館項(xiàng)目，將重點(diǎn)放在給排水專業(yè)上，同時(shí)開展空調(diào)系統(tǒng)的研究。建筑工程個(gè)人工作評(píng)價(jià)整個(gè)一年當(dāng)中，自己份內(nèi)負(fù)責(zé)的強(qiáng)電專業(yè)順利實(shí)現(xiàn)兩次高壓送電，對(duì)電力引入工程的流程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)更加熟悉和掌握。在原先系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合不斷變化的室內(nèi)精裝修設(shè)計(jì)徒手繪制的幾十張照明和電力平面圖是對(duì)耐力、理論知識(shí)的又一次考驗(yàn)，還好，系統(tǒng)運(yùn)行正常，過關(guān)了。
三、一分耕耘，一分收獲，成績(jī)是對(duì)我一年來所有努力的`肯定
經(jīng)過一年的辛勤勞動(dòng)，取得的成績(jī)?nèi)缦拢?/p>
1、主筆課題介紹專題文章1篇，并在國(guó)家級(jí)雜志發(fā)表。編寫課題申報(bào)材料3份，了解并熟悉了課題申報(bào)的相關(guān)程序，實(shí)現(xiàn)個(gè)人零的突破。對(duì)石家莊led行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有了一個(gè)清晰地認(rèn)識(shí)。
2、負(fù)責(zé)強(qiáng)電、弱電、室外管網(wǎng)、小區(qū)環(huán)境、電力引入、景觀照明、應(yīng)急照明改造、車庫照明、太陽能熱水、天然氣引入、蒸汽引入、室內(nèi)景觀水池設(shè)計(jì)施工、北京會(huì)館總協(xié)調(diào)等十幾個(gè)分部分項(xiàng)工程，創(chuàng)歷史最高。一個(gè)人干了三個(gè)人的活，一天當(dāng)做兩天用，全年沒有休息日，發(fā)揮了個(gè)人潛能，給中心建設(shè)帶來了有形和無形的效益。
3、外出評(píng)標(biāo)3次，規(guī)避資金直接浪費(fèi)5萬元，受到甲方贊揚(yáng)。
4、自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目在實(shí)施過程中沒有發(fā)生安全和質(zhì)量事故。
5、負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，親自部署開業(yè)、啟動(dòng)兩次大的活動(dòng)的保安措施完美收官并獲得好評(píng)。
6、負(fù)責(zé)集中式太陽能熱水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工，現(xiàn)已投入使用，肯定是省內(nèi)最好的。
7、協(xié)助實(shí)施局辦公樓的太陽能熱水工程，顧問億生堂電力工程。
四、自省和自勵(lì)
正所謂是“金無赤足，人無完人”，在取得一點(diǎn)成績(jī)的同時(shí)，我也還存在著以下幾點(diǎn)的不足：
一是工作中有時(shí)魄力還不夠，放不開手腳；
二是在處理一些事情時(shí)有時(shí)顯得較為急躁；
三是傳統(tǒng)意識(shí)較重，和領(lǐng)導(dǎo)溝通尚不夠及時(shí)。在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種建筑理論知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐，以便更好的把握建筑、規(guī)劃的發(fā)展規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。
2、熟練的掌握各種專業(yè)知識(shí)和技能。施工階段完成后，認(rèn)真做好結(jié)算工作、交接工作、技術(shù)培訓(xùn)工作和物業(yè)管理的模式化工作。我將經(jīng)過多走一步、多看一眼、多問一句來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)評(píng)價(jià)，多發(fā)表一些文章，實(shí)現(xiàn)“安得廣廈千萬間”的宏偉夢(mèng)想。
3、“學(xué)精于勤而荒于嬉，行成于思而毀于隨”，實(shí)踐是不斷取得提高的基礎(chǔ)。我要經(jīng)過實(shí)踐不斷的鍛煉自己的膽識(shí)和魄力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在實(shí)踐的過程中慢慢克服急躁情緒，進(jìn)取、熱情、穩(wěn)妥的對(duì)待每一件工作。
總之，短短的一年時(shí)間，是我全面施展的一年，全面提高的一年，全面評(píng)價(jià)的一年，是有感性向理性轉(zhuǎn)變的一年，是走向成熟的一年，是由照?qǐng)D施工到創(chuàng)新改造轉(zhuǎn)變的一年。也是我對(duì)建筑事業(yè)事由喜歡到熱愛熱愛并愿意為之終生默默奉獻(xiàn)的一年。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 4
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時(shí)間過的好快，忙碌中才意識(shí)到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，忙并收獲著，累并歡樂著�；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗(yàn)才能提高。對(duì)于xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時(shí)也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情景總結(jié)如下：
一、思想情景
一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時(shí)刻牢記公司制度，以全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財(cái)富。
二、工作情景
首先，我擔(dān)任21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作。
對(duì)剛步入社會(huì)的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。十分感激公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高，提升自身的素質(zhì)與才能，為此，我也充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”僅有理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，僅有多動(dòng)腦筋，研究問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。
其次，進(jìn)行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測(cè)量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)任d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)。對(duì)“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場(chǎng)簽證工作；進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗(yàn)收工作；27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗(yàn)收工作。
這幾年來，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量完全能夠保障，可是，不可否認(rèn)，工程使用功能問題及很多質(zhì)量通病仍然存在，并且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種情景的原因雖然是多方面的，但住宅工程驗(yàn)收方法不完善是主要原因之一，所以，認(rèn)真嚴(yán)格對(duì)住宅工程質(zhì)量實(shí)行分戶驗(yàn)收，是對(duì)住宅工程質(zhì)量更嚴(yán)格的監(jiān)督管理，也是對(duì)老百姓購(gòu)買住房更高度的負(fù)責(zé)。同時(shí)準(zhǔn)確及時(shí)的測(cè)量各項(xiàng)工程量、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)員工如果不研究公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的員工，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。所以對(duì)待這些工作我都一絲不茍，認(rèn)真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作。
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，僅有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們?cè)谖磥淼纳鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
三、發(fā)現(xiàn)的問題
在去年的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，具體有以下幾個(gè)方面：
1、天然氣管道距墻太遠(yuǎn)；
2、給水管道管卡間距過大且安裝不牢固；
3、窗戶開啟不靈活，密封性不好；
4、外墻瓷磚脫落嚴(yán)重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴(yán)密
這些問題不僅僅是違反了施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，并且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進(jìn)行處理。針對(duì)這些問題，都及時(shí)向施工人員提出具體要求，特別強(qiáng)調(diào)此問題的嚴(yán)重性，在必須程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。
四、值得探討的幾個(gè)問題
1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。
3、個(gè)別施工單位力量薄弱，小企業(yè)的進(jìn)駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
五、不足之處
一年來，做了必須的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，經(jīng)過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)于工程建設(shè)過程中突發(fā)的`部分問題不能靈活解決等，所以，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在現(xiàn)場(chǎng)不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí)，爭(zhēng)取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，加強(qiáng)工作職責(zé)感，與公司共同提高、共同成長(zhǎng)。
20xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對(duì)我們來說也意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，20xx年我仍然一如既往堅(jiān)定信念，積極向上，認(rèn)真對(duì)待工作。公司在提高，個(gè)人在成長(zhǎng)，公司開發(fā)面積也在不斷擴(kuò)張，在我們眾安人的努力下，我想20xx年必須是燦爛輝煌的一年。但在對(duì)于明天寄予厚望的同時(shí)，我們更要清醒的認(rèn)識(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是殘酷的。城市規(guī)劃有了新的格局，各開發(fā)商更是風(fēng)起云涌，“眾安公司”這枝后起之秀也將理解市場(chǎng)的洗禮。而我們，也將蓄勢(shì)待發(fā)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，迎接更大的挑戰(zhàn)，創(chuàng)造輝煌的明天。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 5
我于20xx年8月9日來到公司工程技術(shù)部工作，初來乍到，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，深刻感受到了工作的緊張和忙碌，也體會(huì)到了這份工作帶給我的快樂和自豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍?duì)G110公路的一些看法。
一、G110橋面鋪裝早期病害分析的'一點(diǎn)個(gè)人看法
1、按損壞形式（推移、壅包）可初判為鋪裝層內(nèi)部產(chǎn)生較大剪應(yīng)力，引起不確定破壞面剪切變形，由于鋪裝層與橋面板間結(jié)合面粘結(jié)力差，抗水平剪切能力較弱，在水平方向上產(chǎn)生相對(duì)位移發(fā)生剪切破壞，產(chǎn)生推移、壅包病害。
2、冬季除雪撒鹽，雪融后鹽水滲透至鋪裝層，產(chǎn)生對(duì)混凝土鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。
3、4cm厚SMA—13級(jí)配控制不嚴(yán)，孔隙率較大，透水性較強(qiáng)，橋面雨水滲透到橋面鋪裝層，產(chǎn)生冬春凍融破壞。
4、山區(qū)路段處于嚴(yán)寒地區(qū)山區(qū)重載公路，近年降雪較大，據(jù)同事介紹為達(dá)到快速開通的目的，灑布了大量的除雪鹽。融化的鹽水必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動(dòng)層，遇水形成灰漿，加之重載外力車碾壓造成鋪裝層剝蝕。
5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路面疲勞開裂。
二、針對(duì)病害應(yīng)采取的一些預(yù)防措施
1、瀝青面層層間應(yīng)使用防水材料，無論是何種瀝青混合料，必然有一定的空隙率存在，就會(huì)遭受一定的水破壞。在瀝青面層表面涂上防水材料，形成一種不透水的薄膜封層，能使瀝青面層中因降雨、剎車而聚集的水大大減少。
2、嚴(yán)格控制超載車輛，公路管理部門應(yīng)該對(duì)超載車輛進(jìn)行強(qiáng)制卸載后方可放行，并在入口處設(shè)卡不得讓超載車輛進(jìn)入公路。
3、瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA—13，由于G110為重載貨運(yùn)公路，設(shè)計(jì)路面4cmSMA—13建議改為SMA—16。
4、增設(shè)山區(qū)段路面層排水設(shè)施，以利于瀝青混凝土下滲水的排出，降低水破壞的影響。
三、對(duì)G110公路工程質(zhì)量的一點(diǎn)看法
在山區(qū)段大修過程中我發(fā)現(xiàn)公路隧道的外觀質(zhì)量不盡人意，主要表現(xiàn)在洞身二次襯砌混凝土表面有麻面；混凝土施工縫處理不好影響外觀質(zhì)量；模板縫及錯(cuò)臺(tái)較大；洞內(nèi)水溝蓋板翹曲、松動(dòng)；懷疑隧底有少量冒水（洞內(nèi)混凝土路面局部有少量積水，由于大車行駛要使用剎車水，不能明確肯定積水為隧底冒水）；洞門外裝飾的干掛大理石板有局部脫落現(xiàn)象，值得肯定的是洞內(nèi)防排水質(zhì)量較好，雨后在隧道內(nèi)通行未發(fā)現(xiàn)滲漏水的問題，能夠做到“拱部不滴水，邊墻不淌水，安裝設(shè)備之孔眼不滲水”的要求。
總之，瀝青混凝土路面病害的產(chǎn)生有多方面的因素，有設(shè)計(jì)方面的原因，也有施工方面的原因。以上是我個(gè)人的一些粗淺的看法，有不當(dāng)和錯(cuò)誤之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事提出批評(píng)，此次大修對(duì)我也有很大啟發(fā)，我決心在二期工程建設(shè)中加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求施工單位規(guī)范施工，盡量在提高瀝青路面使用性能的同時(shí)，延長(zhǎng)使用壽命，提高公司的投資效益。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 6
xx縣城市防洪工程是我縣重點(diǎn)民生水利工程，在縣委、縣政府的重視下，在縣人大、縣政協(xié)的關(guān)心和支持下，該項(xiàng)目自20xx年以來，按照縣委、縣政府重點(diǎn)工程項(xiàng)目工作目標(biāo)如質(zhì)如數(shù)地完成任務(wù)，經(jīng)考核驗(yàn)收20xx年被縣委、縣政府評(píng)為全縣重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)三等獎(jiǎng)，20xx年被評(píng)為重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度獎(jiǎng)，20xx年通過艱難努力完成了全年工作任務(wù)�，F(xiàn)將相關(guān)情況匯報(bào)如下：
一、工程概況及資金構(gòu)成
1、工程概況：工程設(shè)計(jì)將縣城城區(qū)分為三大片設(shè)防，劃分為三個(gè)保護(hù)圈，即城北（浯溪電站至污水處理廠祁水肖家院）6.615公里；城南保護(hù)圈（浯溪工業(yè)園至塔邊村）4.88公里；城東保護(hù)圈（東江橋頭至獅子腦）3.123公里；三個(gè)保護(hù)圈共計(jì)為14.618公里。
2、資金構(gòu)成：工程總投資13060.4萬元，資金來源由亞州銀行貸款資金604萬美元，地方自籌資金8171.74萬元（其中工程部分4009.89萬元，移民環(huán)境部分投資全部由地方自籌3292.89萬元，工程差價(jià)費(fèi)，建設(shè)期融資利息為868.92萬元）。亞行貸款工程項(xiàng)目實(shí)行報(bào)帳制，即工程款先由地方財(cái)政墊付，完成后組織相關(guān)資料逐級(jí)上報(bào)市、省亞行貸款項(xiàng)目辦及財(cái)政廳，再?gòu)膩喼葶y行提取工程款。亞行貸款報(bào)帳項(xiàng)目為機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備購(gòu)制費(fèi)的100%和土建工程款的56%，縣財(cái)政負(fù)責(zé)土建工程款44%（未到位），現(xiàn)已到位報(bào)帳資金1232.3萬元。
二、前段工作回顧
1、三個(gè)保護(hù)圈實(shí)現(xiàn)真正意義開工建設(shè)的僅為城北保護(hù)圈。該工程總長(zhǎng)度是6.615公里。20xx年8月開工以來完成湘江大橋至輪船碼頭防洪堤3.2公里，完成移動(dòng)土方53萬m3，漿砌石5.9萬m3，混凝土0.5萬m3，六角磚鋪砌0.3萬m3，完成投資2980萬元，所建工程于20xx年8月經(jīng)省水利廳工程質(zhì)量檢測(cè)中心派出資質(zhì)最高的岳陽精益水利建筑工程質(zhì)量檢測(cè)所，對(duì)3.2公里主體工程多點(diǎn)開槽檢測(cè)，對(duì)護(hù)坡的六角磚多塊鉆孔檢測(cè)，對(duì)鋼筋混凝土多處振動(dòng)檢測(cè)，結(jié)論為合格工程，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。
去冬今春開工建設(shè)的原種場(chǎng)接浯溪電站尾水護(hù)岸300米混凝土護(hù)坡，因今年4.21、6.19浯溪電站開閘泄洪，造成了嚴(yán)重的毀堤損失，為此，經(jīng)省水利廳專家現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定，責(zé)任純屬于浯溪電站，為止20xx年10月13日下午縣長(zhǎng)吳巨培主持召開堤防工程原種場(chǎng)段建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)議，對(duì)浯溪電站因泄洪所造成堤防工程的損失由浯溪電站賠償50萬元。
2、20xx年工作目標(biāo)實(shí)施情況
�、俟ぷ饔�(jì)劃：完成城北原種場(chǎng)段900米堤防工程及黃道門至楊家橋六角磚鋪砌，完成城東保護(hù)圈招標(biāo)，完成城南保護(hù)圈征地拆遷，力爭(zhēng)開工建設(shè)，調(diào)處好矛盾糾紛。
�、诠こ掏瓿汕闆r：城北原種場(chǎng)段900米堤防工程現(xiàn)正在施工中，今年可以完成400米任務(wù)，其余500米不能完成的原因，按照20xx年10月13日下午吳縣長(zhǎng)主持召開堤防工程原種場(chǎng)段建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)議安排城建投管理中心、原種場(chǎng)在11月份上旬完成原種場(chǎng)僅靠河岸邊沿的33戶房屋拆遷任務(wù)，至今尚未拆除，我們無法施工。
黃道門至楊家橋六角磚鋪砌任務(wù)1147米已完成900米，未完成的247米現(xiàn)正在施工，年底可以完成200米，剩余的47米因沿江路指揮部未拆除龍桂生房子無法施工。
城東保護(hù)圈招標(biāo)工作通過與乙方七次降價(jià)談判，由2079萬元降價(jià)為1780萬元，從中減少資金299萬元，達(dá)成了共同協(xié)議后，于今年7月10日正式簽訂施工承包合同。
工程正在準(zhǔn)備實(shí)施階段時(shí)，縣委、縣政府考慮到修建堤防工程占用耕地面積大，搬遷改造的高壓線路多，移民安置費(fèi)用高，縣財(cái)政配套資金多等問題，經(jīng)請(qǐng)示省水利廳、省重點(diǎn)項(xiàng)目辦同意，更改為中小河流治理項(xiàng)目。
城南保護(hù)圈未征地拆遷開工的原因是縣委、縣政府將此項(xiàng)工程納入浯溪工業(yè)園南區(qū)4平方公里一并開發(fā)，現(xiàn)已繪制了宏偉藍(lán)圖提交縣委、縣政府決策。
3、從大局出發(fā)，妥善地調(diào)處了工程建設(shè)矛盾糾紛
黃道門輪船碼頭至楊家橋碼頭800米83米高程以上堤防工程坡面修整壓實(shí)后正準(zhǔn)備鋪砌六角磚，由于污水處理廠管道埋設(shè)將此段工程損壞得面目全非，施工方怨聲載道，我們多次做他們工作從全局利益出發(fā)，局部利益服從整體利益，使污水處理廠管道埋設(shè)順利施工。
4、補(bǔ)充完善重點(diǎn)項(xiàng)目整治內(nèi)容，過好三關(guān)
我縣亞行貸款項(xiàng)目的'前身是四水治理工程，以前所搞的堤防工程建設(shè)資料均是四水治理工程項(xiàng)目的資料，現(xiàn)按照中紀(jì)委對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目整治65項(xiàng)內(nèi)容的要求，必須重新編制資料，否則就過不了三關(guān)，即中紀(jì)委的檢查關(guān)、亞行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收關(guān)、亞行項(xiàng)目報(bào)帳關(guān)，而且還要追究套用國(guó)家項(xiàng)目資金的責(zé)任。
為了向縣委、縣政府負(fù)責(zé)，3-5月我們集中精力、集中時(shí)間、加班加點(diǎn)，將工程施工日、工程項(xiàng)目報(bào)帳資料（工程量簽證、單價(jià)分析、質(zhì)量評(píng)定、質(zhì)量檢測(cè)等資料），全部推倒重來，按照亞行貸款工程項(xiàng)目的規(guī)范要求重新編制資料。同時(shí)，多次跑市進(jìn)廳請(qǐng)求更改相關(guān)資料和設(shè)計(jì)方案，特別對(duì)接浯溪電站至湘江大橋900米不切合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案，多次請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)察看修改設(shè)計(jì)變更，多次請(qǐng)他們深入城南保護(hù)圈將堤線下移10-15m，解決群眾強(qiáng)烈反映的兩個(gè)問題,一是保護(hù)塔邊、土輕兩個(gè)村曾修建的文物建筑“龍王殿”不拆除，二是保留土輕村自來水塔不拆除的強(qiáng)烈要求。上述兩個(gè)問題自20xx年以來我們指揮部向省廳重點(diǎn)項(xiàng)目辦、省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)總院懇請(qǐng)調(diào)整的設(shè)計(jì)方案一直得不到批準(zhǔn)，通過今年的不斷努力，問題終于得到解決。
5、防洪搶收險(xiǎn)，為民辦實(shí)事
4月21日至24日和6月19日至21日兩次大的洪水及浯溪電站開閘泄洪，由于電站水位落差大給原種場(chǎng)4、5、6隊(duì)老百姓的住房和生命財(cái)產(chǎn)帶來了嚴(yán)重威脅，河邊沿的33戶民房不同程度的被洪水沖倒，200多米長(zhǎng)的公路被沖毀。洪水就是命令，險(xiǎn)情愈來愈嚴(yán)重，在第一時(shí)間，我們指揮部全體同志迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織民眾搶險(xiǎn)，與民同甘共苦，冒著傾盆大雨堅(jiān)持了6天時(shí)間在雨中奮斗，幫助老百姓轉(zhuǎn)移到安全地帶，調(diào)動(dòng)各種運(yùn)輸車輛16臺(tái)運(yùn)石護(hù)坡，搶修公路，保護(hù)桔園和魚塘，得到了老百姓的高度贊揚(yáng)和好評(píng)。
三、下步工作與計(jì)劃
1、保質(zhì)保量、搶時(shí)間、抓進(jìn)度完成原種場(chǎng)400米堤防工程護(hù)坡和黃道門輪船碼頭至楊家橋六角磚鋪砌工程。此段工程原計(jì)劃在公歷12月底完工，因省設(shè)計(jì)院變更設(shè)計(jì)耽誤了較長(zhǎng)時(shí)間，所以推遲到農(nóng)歷前完工。
2、督促城建投管理中心和原種場(chǎng)對(duì)原種場(chǎng)僅靠河邊的33戶房屋加大拆遷力度，為明年實(shí)施堤防工程建設(shè)掃除障礙。
3、迅速落實(shí)20xx年11月9日上午，吳縣長(zhǎng)主持召開的關(guān)于祁水河?xùn)|江段治理項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的調(diào)整工作，爭(zhēng)取水利廳的支持力爭(zhēng)盡快實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。
4、發(fā)揚(yáng)過去冬季施工戰(zhàn)嚴(yán)寒的精神，繼承紅軍爬雪山、過草地的光榮傳統(tǒng)，指揮部辦公室人員深入施工陣地，堅(jiān)守施工陣地，一如既往地抓好每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，確保堤防工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，加快進(jìn)度按時(shí)完成。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 7
20xx年我部在伴隨著飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，也在緊張有序的完成了廣場(chǎng)的室內(nèi)工程的改造、維修工作及電氣設(shè)備的改造、更換任務(wù)，保證了所有設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)�，F(xiàn)將我部20年的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)員工思想道德教育，做好崗位培訓(xùn)工作
企業(yè)的發(fā)展必定要有一支過硬的團(tuán)隊(duì)，這就要求公司上下至所有員工都要盡心盡力去推動(dòng)企業(yè)，所以，思想道德教育必不可少。我部在每周例會(huì)上除了總結(jié)工作以外，還對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、個(gè)人的發(fā)展空間做具體分析，讓員工切身體會(huì)到自己是企業(yè)的主人，在自身崗位上不僅要盡職盡責(zé)還要在工作中不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)，將設(shè)備徹底學(xué)精學(xué)透。除會(huì)上以外，領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)每個(gè)員工進(jìn)行思想道德教育，并針對(duì)個(gè)人身上存在的缺點(diǎn)加以剖析，使員工深刻認(rèn)識(shí)到自身不足，在日后大半年的工作中逐步改掉自身存在的問題，形成良好的工作生活習(xí)慣，使工程部上下思想更加統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)、一致，促進(jìn)了本部門工作順利開展，奠定了以學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，工作中以剖析自身為已任，從而使工程部在20年中有了飛躍性的發(fā)展。
今年我部在學(xué)習(xí)“提升能力、提升標(biāo)準(zhǔn)、提升效率”要求的基礎(chǔ)上，還增加了“注重細(xì)節(jié)”，在提升整體技能的同時(shí)，主抓設(shè)備維修過程中的細(xì)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)在各項(xiàng)會(huì)中也非常注重對(duì)設(shè)備細(xì)節(jié)的維修，往往發(fā)生重大事故都是由于對(duì)細(xì)節(jié)的疏忽所造成的，在維修中，一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障，我部人員要將其他設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)類似故障，同時(shí)解決，避免了許多相同故障頻出的問題。這些都是通過在工作中不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)，相互探討，相互促進(jìn)，這與領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常在會(huì)上會(huì)下要求員工抓細(xì)節(jié)重分析是分不開的。
二、對(duì)20年工作的.具體回顧
�。�1）要使集團(tuán)在我市得到得到合理發(fā)展，要把企業(yè)做大、做活、做優(yōu)、做強(qiáng)，首先要給顧客創(chuàng)造一個(gè)新鮮良好的購(gòu)物環(huán)境。配合商場(chǎng)改造，原有超市舊地面磚顯得暗淡無光，不能夠突出商場(chǎng)現(xiàn)代化的整體氣息，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求進(jìn)行整改，更換地下一層超市地面磚，將各區(qū)整體劃分與主通道有明顯的分界線，僅用了一個(gè)月時(shí)間全部完工，更換及修復(fù)面積達(dá)3000平米。一樓門廳100多平米的白色地面磚由于客流量多造成地板表面多處劃痕，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)指示在夜間將其全部更換。改造完成后將樓內(nèi)主通道墻壁地角線兩側(cè)全部用油漆粉刷，解決了墻皮脫落現(xiàn)象。
�。�2）今年，隨著商場(chǎng)的發(fā)展，將優(yōu)化電力資源、節(jié)約電力資源、整合電力資源，使用電更加合理化、規(guī)范化列為商場(chǎng)內(nèi)電力優(yōu)化的重點(diǎn)。商場(chǎng)布局改造的過程，也是電力資源優(yōu)化的過程。經(jīng)過調(diào)整，將各個(gè)商場(chǎng)廳內(nèi)的舊格柵燈具換成節(jié)能美觀的格柵燈。今年共改造節(jié)能燈具600余套，還在各樓層的主要位置增設(shè)了停電后的輔助照明設(shè)備，停電期間商場(chǎng)有了短期照明。各個(gè)節(jié)前將各商場(chǎng)及超市所有燈具進(jìn)行整體維修，更換鎮(zhèn)流器及燈管，保證了商場(chǎng)照明的合理使用。
�。�3）林園路店配合消防部門對(duì)商場(chǎng)內(nèi)的消防設(shè)備進(jìn)行整體改造，嚴(yán)格按照消防要求對(duì)主通道樓梯改造加寬，增設(shè)消防補(bǔ)水箱，對(duì)消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)行及維護(hù)，改造冬季供暖電加熱鍋爐，并對(duì)整個(gè)供暖系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。
（4）去年供暖期間，商場(chǎng)內(nèi)供暖主管道大面積出現(xiàn)沙眼，跑水現(xiàn)象頻出，說明管道嚴(yán)重腐蝕，存在重大的安全隱患。今年夏天經(jīng)我部工作人員實(shí)地勘察、研究、測(cè)算，用最短的時(shí)間，最快的速度，最省材料的方法重新跑管路與供暖口對(duì)接，廢除舊管道，解決了主管漏水問題。
（5）在及林園路正廳門口新增電子顯示屏，用來更新商場(chǎng)的促銷信息，使顧客一進(jìn)門口就能了解到商場(chǎng)所有促銷信息，方便了顧客購(gòu)物。及時(shí)修復(fù)樓內(nèi)電子監(jiān)控系統(tǒng)，改造超市收銀臺(tái)，防盜器。
三、在工作中節(jié)能降耗
�。�1）廣場(chǎng)的改造工程需要的費(fèi)用非常大，所以在施工過程中最注重節(jié)約每一項(xiàng)費(fèi)用，在建筑材料、工人工資方面為減少公司的資金壓，領(lǐng)導(dǎo)親自與施工方協(xié)商，為公司節(jié)省了不少材料費(fèi)用。在施工過程中，拆卸下來的舊材料在新裝修時(shí)盡可能的全部利用，這也為公司節(jié)約了不少材料費(fèi)用。
�。�2）各商場(chǎng)及租賃區(qū)域的電費(fèi)結(jié)算中，電費(fèi)全年收回萬元，去年同期收回萬元，同比增加萬元，水費(fèi)全年收回萬元，租賃費(fèi)：萬元，廣告租賃費(fèi)：萬元，去年同期收回萬元，同比增加萬元，今年為企業(yè)共收回費(fèi)用共萬元，萬元，同比增加萬元。
四、在工作中要不斷的總結(jié)來完善自身的不足
�。�1）通過這一年的緊張工作，發(fā)現(xiàn)在工作中需要掌握的技能和知識(shí)越來越多，說明社會(huì)在進(jìn)步的同時(shí)我們自身的技能在退步，在老化，商場(chǎng)在與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí)，今后我部要加強(qiáng)對(duì)員工的新技能與知識(shí)的培養(yǎng)，來完善自身的不足。
（2）今年我部在土建、電氣、水系統(tǒng)設(shè)備方面的維修工作比較多，未能做到每周學(xué)習(xí)管理規(guī)范的要求，所以在工作中部分員工出現(xiàn)思想疲勞，對(duì)工作不認(rèn)真的態(tài)度，巡檢中帶有惰性，這是我們的工作不細(xì)致、服務(wù)不周到，是學(xué)習(xí)管理規(guī)范不到位給我們的教訓(xùn)，我們對(duì)該名員工進(jìn)行了批評(píng)指正，加強(qiáng)對(duì)崗位的學(xué)習(xí)。明年要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)管理規(guī)范的學(xué)習(xí)，改正員工的思想意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)人員及設(shè)備的管理，在對(duì)設(shè)備維修維護(hù)上要更加細(xì)致用心。
在20年的工作中，與去年相比工作力度加大了，積累了不少工作經(jīng)驗(yàn)，但在對(duì)本部人員的管理還有不足之處，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和員工們的配合下，將克盡職守，努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的管理規(guī)范，加強(qiáng)員工思想道德教育，熟練掌握對(duì)設(shè)備的維修維護(hù)工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 8
本人于1997年參加工作，一直從事港口與航道工程專業(yè)技術(shù)工作，長(zhǎng)期在工程一線施工，歷任技術(shù)員、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)、項(xiàng)目經(jīng)理，于20xx年8月18日獲得工程師職稱。先后參與和主持施工了高速公路橋梁、航道整治、船閘、防洪堤、碼頭、道路堆場(chǎng)等十三個(gè)工程，工程質(zhì)量、安全、工期均滿足合同要求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為今后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。期間積極參加省交通廳質(zhì)量監(jiān)督局開展的科研工作，負(fù)責(zé)在基層收集基礎(chǔ)資料、試驗(yàn)、整理研究成果等工作，使在實(shí)踐中的成果得到全省推廣。在技術(shù)管理過程中，除用技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)外，還不斷深化和引進(jìn)先進(jìn)的管理制度，有的放矢，為企業(yè)及項(xiàng)目的技術(shù)發(fā)展提供基礎(chǔ)的管理保證。同時(shí)也注重自身的學(xué)習(xí)和技術(shù)人員使用、培養(yǎng)，在項(xiàng)目中建立了完善的技術(shù)人員競(jìng)爭(zhēng)和培訓(xùn)機(jī)制，使自身的技術(shù)及工作能力得到了充實(shí)和提高，但也還需要在今后的工作中繼續(xù)努力，使自己具有更加全面的技術(shù)知識(shí)，適應(yīng)更重要的工作崗位。
現(xiàn)將技術(shù)工作簡(jiǎn)單總結(jié)如下：
一、抓工程技術(shù)常態(tài)管理，用提高科技含量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程
近五年是海港工程發(fā)展的黃金時(shí)期，公司在高樁粱板碼頭施工領(lǐng)域達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流的水平，硬件方面：打樁船、砼攪拌船等大型先進(jìn)的水上船舶投入使用，鋼管樁廠、預(yù)制廠等生產(chǎn)基地相繼投入使用。軟件方面：各種復(fù)雜工程施工技術(shù)（大直徑嵌巖樁、大比例斜嵌巖樁、高性能砼、超寬碼頭安裝工藝等）掌握并得到廣泛應(yīng)用，各項(xiàng)技術(shù)管理制度建立健全并在項(xiàng)目中得到有效實(shí)施。
建筑企業(yè)的一切技術(shù)活動(dòng)都是為他的產(chǎn)品建筑工程服務(wù)的，在有了高科技含量的硬件及軟件的支持下，在項(xiàng)目技術(shù)管理中，持續(xù)貫徹企業(yè)的技術(shù)方針，使先進(jìn)的技術(shù)項(xiàng)目應(yīng)用的施工項(xiàng)目中，形成項(xiàng)目常態(tài)管理，成為我工作中創(chuàng)優(yōu)施工的重要方法。
常態(tài)管理主要包括：
1、體系保證即健全的質(zhì)量管理體系；
2、制度保證即完善的質(zhì)量管理制度（除執(zhí)行國(guó)家和相關(guān)部門的法規(guī)制度、公司的制度文件外，還包括工地管理制度、工地考核制度等）；
3、管理保證即在質(zhì)量體系的領(lǐng)導(dǎo)下，在制度的指導(dǎo)下，技術(shù)部門不折不扣指導(dǎo)工程施工。
項(xiàng)目技術(shù)管理中，我們摒棄了應(yīng)付檢查、紙上談兵的做法，搞突擊的惡性循環(huán)，嚴(yán)格按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，不再浮于表面，而是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全方位的技術(shù)管理，深入班組進(jìn)行技術(shù)安全交底，突出重點(diǎn)、難點(diǎn)。對(duì)不同的崗位和工種，不但讓他們掌握自身的技術(shù)要領(lǐng)，還延伸至相關(guān)工種，使之對(duì)整個(gè)工序有全面的了解，能更好的執(zhí)行相關(guān)施工任務(wù)。要求施工技術(shù)人員做到工前交底、工中指導(dǎo)、工后總結(jié)，使技術(shù)管理沒有死角。在新技術(shù)、新材料、新工藝的關(guān)鍵工序，直接主持制定施工組織方案，反復(fù)論證，聽取相關(guān)專家的意見，不斷改進(jìn)。如：船閘工程中深基坑的圍護(hù)、大體積砼澆注及防裂、閘墻的整體模板制安等，以及輕型井點(diǎn)和明溝結(jié)合地基降水、啟閉機(jī)房SBS高分子卷材防水、在裸露的傾斜巖面上嵌巖樁的施工等等。通過對(duì)這些重點(diǎn)工序工程技術(shù)工作的直接參與和控制，使工程的質(zhì)量、進(jìn)度、效益都得到較好的控制，工程實(shí)體也達(dá)到了創(chuàng)優(yōu)的目的。
二、日常施工技術(shù)的鞏固創(chuàng)新及新技術(shù)的推廣，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步
日常的施工技術(shù)的水平能反映一個(gè)企業(yè)技術(shù)管理水平，直接關(guān)系到工程質(zhì)量是否受控。因此，公司經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)有一套完整的技術(shù)管理體系，并在項(xiàng)目中很好的實(shí)施。該體系是集團(tuán)公司整個(gè)管理體系的組成部分，得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，運(yùn)行正常。
利用已有的日常施工技術(shù)的積累、運(yùn)用，如：制樁、運(yùn)樁、水上打樁船沉樁、水上灌注樁施工、水上現(xiàn)澆橫梁施工等等，有效推進(jìn)工程項(xiàng)目順利的開展。同時(shí)，我注重對(duì)傳統(tǒng)工藝的鞏固創(chuàng)新，并不斷引進(jìn)新的技術(shù)，以達(dá)到技術(shù)進(jìn)步，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的。
每個(gè)新技術(shù)的應(yīng)用，都反映該時(shí)期的建筑水平，在xx城區(qū)防洪堤II標(biāo)段的施工中，我成功引進(jìn)了大直徑鋼筋機(jī)械接頭連接的技術(shù)，此技術(shù)在大型橋梁施工中應(yīng)用比較廣泛，但在港口工程施工中尚未推廣使用。在該工程的灌注樁施工前，由于參建人員已經(jīng)習(xí)慣于原有的搭接、焊接方式，對(duì)于直徑28mm的鋼筋豎向螺紋對(duì)接持懷疑態(tài)度，認(rèn)為沒把握，我通過組織參觀工程實(shí)例、到生產(chǎn)接頭廠家考察、組織學(xué)習(xí)等多種形式，并邀請(qǐng)相關(guān)專家組織培訓(xùn)班，并親自組織加工演示。為確保連接質(zhì)量，保證結(jié)構(gòu)安全，我組織技術(shù)人員和操作工人共同攻關(guān)，反復(fù)試驗(yàn)，終于完全掌握了該項(xiàng)技術(shù)其關(guān)鍵點(diǎn)就在鋼筋墩頭平整度和螺紋的完整性及長(zhǎng)度控制，抽檢質(zhì)量合格率達(dá)到100%。雖然使用該技術(shù)材料成本增加了，但是40米灌注樁鋼筋籠的連接時(shí)間有原來焊接的8個(gè)小時(shí)縮短到現(xiàn)在的2個(gè)小時(shí)，大大節(jié)省了施工時(shí)間，加快了施工進(jìn)度，并且質(zhì)量更有保證。在同時(shí)施工的4個(gè)標(biāo)段中，我標(biāo)段灌注樁施工速度快、質(zhì)量穩(wěn)定得到了業(yè)主和監(jiān)理的'一致好評(píng)，總工期在克服業(yè)主影響的3個(gè)月外尚提前20天，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。此項(xiàng)技術(shù)在后來承建的工程中都得到了應(yīng)用，并在公司內(nèi)進(jìn)行推廣。
三、參與科研研究，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
公司立足于創(chuàng)新型施工企業(yè)的建設(shè)，近幾年在新技術(shù)的研究與開發(fā)上投入了大量的資金、人員。
08年9月由科普出版社出版發(fā)行的《水運(yùn)工程主要質(zhì)量通病防治手冊(cè)》（20xx版）是公司參與新技術(shù)研究的又一成果，我是其中的基礎(chǔ)工作者和主要起草人之一。該成果在公司推廣后，工程實(shí)體質(zhì)量及外觀質(zhì)量得到了明顯的穩(wěn)步提升，減少了產(chǎn)品的不合格率，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
研究防治措施主要包括四個(gè)方面的內(nèi)容：
1、碼頭面層砼細(xì)裂縫的預(yù)防措施：主要通過對(duì)配合比設(shè)計(jì)、原材料選擇、鋼筋定位、面層分塊澆注、梁頂標(biāo)高控制、梁板安裝座漿控制、后澆帶設(shè)置、切縫及養(yǎng)護(hù)等施工工藝分析與控制，提出相應(yīng)的措施，對(duì)細(xì)裂縫進(jìn)行預(yù)防。
2、砼結(jié)合面的規(guī)范處理：通過反復(fù)試驗(yàn)，推廣緩凝水沖毛施工對(duì)新老砼結(jié)合面進(jìn)行處理。
3、砼保護(hù)層有效控制：采用規(guī)范的工廠化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化制作的墊塊，合理的支墊方法，有效控制鋼筋保護(hù)層。
4、砼外觀質(zhì)量控制：采用精細(xì)化施工管理措施，達(dá)到提高砼表面質(zhì)量的目的。四、不斷學(xué)習(xí)，在廣泛的實(shí)踐活動(dòng)中提高自己的技術(shù)能力
現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要。為此我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班，并參加或組織對(duì)好的工程實(shí)例進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工技術(shù)，結(jié)合自身管理工作的實(shí)際，探討并制定出適合所承建項(xiàng)目的施工組織方案。
在自身提高技術(shù)水平的同時(shí)，也注意整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)的整體水平，通過定時(shí)的項(xiàng)目?jī)?nèi)部技術(shù)交流會(huì)、技術(shù)交底會(huì)、規(guī)范規(guī)定學(xué)習(xí)班、技術(shù)總結(jié)等形式，達(dá)到互幫互學(xué)，共同進(jìn)步的目的。
以上是近5年來我從事的港口與航道工程專業(yè)主要技術(shù)工作情況，通過從書本學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中獲取、從同行處交流，加之自己的思考與分析，有了較大的進(jìn)步和提高。但不足也是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也相伴而行，我將繼續(xù)努力，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，在技術(shù)管理工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)，將工作做得更好！
公路工程助理工程師工作總結(jié) 9
一、工程概況
本年度，我司負(fù)責(zé)的高速公路工程項(xiàng)目全線通車，項(xiàng)目總投資XX億元，全長(zhǎng)XX公里，途經(jīng)XX、XX和XX三個(gè)地區(qū)，為雙向四車道高速公路。本工程包括路基、路面、橋涵、隧道、排水、交通安全設(shè)施等分項(xiàng)工程，在施工過程中，我們克服了地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大等困難，最終按期完成工程目標(biāo)。
二、施工進(jìn)度
本年度，我們按照工程計(jì)劃，合理安排施工進(jìn)度，確保了各階段工程按時(shí)完成。在施工過程中，我們采取了多種措施，包括優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理、提高設(shè)備利用率等，有效縮短了工期，降低了成本。
三、工程質(zhì)量
本年度，我們注重工程質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。在施工過程中，我們加強(qiáng)了質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收工作，確保了各分項(xiàng)工程的質(zhì)量合格。最終，本工程被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程，獲得了業(yè)主和相關(guān)部門的認(rèn)可。
四、安全生產(chǎn)
本年度，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)的'安全管理。我們制定了完善的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了員工安全培訓(xùn)和演練，確保了施工過程的安全可控。全年未發(fā)生任何安全事故。
五、環(huán)保工作
在施工過程中，我們注重環(huán)保工作，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的相關(guān)法律法規(guī)。我們采取了多種措施，包括減少施工噪音、控制施工揚(yáng)塵、處理施工廢水等，有效降低了施工對(duì)環(huán)境的影響。本工程獲得了環(huán)保部門的表彰。
六、成本控制
本年度，我們加強(qiáng)了成本控制工作，通過優(yōu)化施工方案、降低材料消耗、提高設(shè)備利用率等措施，有效降低了工程成本。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了財(cái)務(wù)管理和審計(jì)工作，確保了資金的合理使用和有效控制。
七、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)
本年度，我們注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)工作。通過加強(qiáng)員工培訓(xùn)和學(xué)習(xí)交流活動(dòng)，提高了團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)和技術(shù)水平。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力建設(shè)，提高了員工的歸屬感和責(zé)任感。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 10
在過去的一年里，我們團(tuán)隊(duì)在高速公路工程領(lǐng)域取得了許多成就，也面臨了一些挑戰(zhàn)。在這里，我想對(duì)我們所取得的成績(jī)以及面臨的問題進(jìn)行總結(jié)和反思。
成就：
1.完成了多個(gè)重要高速公路項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)，為交通運(yùn)輸提供了更加便捷的選擇。
2.在工程質(zhì)量方面取得了顯著進(jìn)展，通過嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，我們的工程質(zhì)量得到了有效提升。
3.通過與相關(guān)部門的合作，我們成功解決了一些工程建設(shè)中的困難和瓶頸，推動(dòng)了項(xiàng)目的.順利進(jìn)行。
4.我們的團(tuán)隊(duì)合作緊密，相互協(xié)作，共同努力，為項(xiàng)目的成功推進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)。
挑戰(zhàn)：
1.在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，我們面臨了一些資金、資源和人力等方面的壓力，這需要我們更加有效地進(jìn)行規(guī)劃和管理。
2.部分項(xiàng)目在環(huán)保、土地征用等方面遇到了一些問題，需要我們與相關(guān)部門更加深入地溝通和協(xié)調(diào)。
3.部分工程在施工過程中遇到了一些技術(shù)難題，需要我們加強(qiáng)技術(shù)研究和創(chuàng)新，尋求更好的解決方案。
展望：
在新的一年里，我們將繼續(xù)努力，不斷提升工程質(zhì)量，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，克服各種困難和挑戰(zhàn)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。我們將加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通和合作，共同推動(dòng)高速公路工程的發(fā)展。同時(shí)，我們也將加強(qiáng)技術(shù)研究和創(chuàng)新，尋求更加科學(xué)、高效的工程解決方案，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 11
時(shí)間一晃而過，彈指之間，xx年已接近尾聲，一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我始終堅(jiān)持團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格要求，注重工作程序，自覺服從組織安排，較好地完成了設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在了諸多不足�，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)和思想狀況總結(jié)如下：
一、工作完成情況：
一年來，本人認(rèn)真履行崗位職責(zé)，立足本職，愛崗敬業(yè)，和廣大同事一起，積極主動(dòng)地配合設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)一致，主要完成了以下幾項(xiàng)工作：
1、至二級(jí)公路施工圖設(shè)計(jì)工作。在參與本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中我積極向院科室的各位同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)理念，通過本項(xiàng)目設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)使我熟練的掌握了最新的橋梁設(shè)計(jì)軟件，也對(duì)橋梁計(jì)算有了初步的認(rèn)識(shí)。
2、十天高速公路兩當(dāng)連接線二級(jí)公路初步設(shè)計(jì)工作。本項(xiàng)目為設(shè)計(jì)所組建和擴(kuò)大后獨(dú)立承擔(dān)的第一條設(shè)計(jì)任務(wù)，面臨著設(shè)計(jì)人員整體技術(shù)薄弱，經(jīng)驗(yàn)少，工期緊，任務(wù)重，本人第一次擔(dān)任設(shè)計(jì)專業(yè)負(fù)責(zé)人的`情況，在項(xiàng)目初期外業(yè)測(cè)量中，根據(jù)工作分工我積極帶領(lǐng)同事搞好控制點(diǎn)復(fù)測(cè)工作，后期放線與調(diào)查中，結(jié)合自己以前的經(jīng)驗(yàn)，與相關(guān)專業(yè)的同事做好協(xié)調(diào)，仔細(xì)調(diào)查清楚每一處擬設(shè)構(gòu)造物處的地形和現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于大的技術(shù)方案和自己拿不準(zhǔn)的問題積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事請(qǐng)教。
在內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)中，面對(duì)組內(nèi)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)不足的情況，我在做好協(xié)調(diào)，在對(duì)新同志傳、幫、帶的同時(shí)也主動(dòng)承擔(dān)了全線11座大橋的初步設(shè)計(jì)工作。在全體組員的共同努力下，如期保質(zhì)保量的完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。
3、進(jìn)出口收費(fèi)站改造設(shè)計(jì)工作。
4、河大橋工程可行性研究報(bào)告編制工作。
5、水電站專用橋和壩人行吊橋前期推薦方案和比較方案設(shè)計(jì)工作。
6、線至至和政二級(jí)公路改建工程兩階段初步設(shè)計(jì)工作。
二、學(xué)習(xí)和政治思想情況
1、在工作中，本人能夠虛心堅(jiān)持向設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向老同志學(xué)習(xí)，向同行業(yè)兄弟學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，在提高自己本專業(yè)結(jié)構(gòu)理論水平的同時(shí)利用閑暇業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)隧道和道路專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
2、注重政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定立場(chǎng)。關(guān)心和了解國(guó)家大的方針政策，積極參與公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，做到關(guān)心同事，熱愛集體，在自身?xiàng)l件達(dá)到的時(shí)候能積極向公司黨支部靠攏，使自己逐步走向成熟。
三、存在的不足和今后努力的方向
總之，一年來，我能夠完成設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助是分不開的，是大家密切配合、共同協(xié)作的結(jié)果。
但是這和公司、設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還有一定的差距：
一是工作中還存在著急躁心理，在大事面前，遇事不夠冷靜，處理事情不夠全面；
二是管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高；
三是理論學(xué)習(xí)還需進(jìn)一步加強(qiáng)，還需要學(xué)習(xí)更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)；當(dāng)然我還有很多缺點(diǎn)和不足。
在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，立足本職不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，團(tuán)結(jié)同志，努力工作，適應(yīng)工藝創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新的發(fā)展趨勢(shì)，為公司及設(shè)計(jì)所的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄力量。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 12
20xx年懷來縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下和站全體干部職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹落實(shí)局長(zhǎng)在20xx年交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作會(huì)議上關(guān)于《全面順應(yīng)體制改革，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈暨京北新城建設(shè)提供大交通支撐》的報(bào)告精神，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)，又鍛煉了施工隊(duì)伍�？偨Y(jié)過去的工作經(jīng)驗(yàn)，探索今后的工作思路和工作方法，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃簡(jiǎn)述如下：
一、20xx年主要工作回顧
20xx—20xx年以來，為適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)，我站積極調(diào)整工作思路，改變內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、明確各科室負(fù)責(zé)人、完善工作職責(zé)和管理制度；本著發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修筑路機(jī)械、派遣技術(shù)人員參加各級(jí)專業(yè)學(xué)習(xí)；歷經(jīng)三項(xiàng)超過7000萬元的工程項(xiàng)目，技術(shù)水平和工程建設(shè)能力在我市公路建設(shè)市場(chǎng)占有一席之地。
�。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)完成情況
京化高速連接線續(xù)去年從今年3月25日開工至9月xx日正式通車使用，該工程路基挖方15萬方、填方8萬方、軟土路基處理10萬方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護(hù)7。7千米，護(hù)坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9。5萬平米、路面基層18萬平米、混凝土路面18萬平米，合同總投資2900萬元。此項(xiàng)工程是懷來交通公路建設(shè)史中唯一一項(xiàng)從路基到路面獨(dú)立完成的工程項(xiàng)目，具有標(biāo)志性的`意義；另外康祁線、寶平線、連接線補(bǔ)充設(shè)計(jì)及變更都已報(bào)送完畢。
（二）基礎(chǔ)建設(shè)
組織建設(shè)：根據(jù)我站工作實(shí)際，對(duì)站內(nèi)各項(xiàng)工作做了詳細(xì)的職責(zé)劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”；將各科室人員根據(jù)每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責(zé)；制定了《公路工程管理站管理制度》，責(zé)任到人、極大地調(diào)動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標(biāo)責(zé)任管理責(zé)任書》，我站超額完成了規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目，按時(shí)發(fā)放了職工三險(xiǎn)及工資，無拖欠現(xiàn)象。
�。ㄈh建工作
不斷強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，積極響應(yīng)局黨委號(hào)召，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)；培養(yǎng)黨性修養(yǎng)、樹立和弘揚(yáng)良好作風(fēng)。堅(jiān)持下鄉(xiāng)幫扶工作，我站繼續(xù)幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購(gòu)置添加綿羊等。20xx年4月份，動(dòng)用裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)械為焦家溝村又整修道路一條；挖運(yùn)用土方3000多立方，填平村委會(huì)門前深溝，為村民出行提供了便利條件。
�。ㄋ模┌踩a(chǎn)
基于安全工作的緊迫性，我站堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設(shè)的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，把責(zé)任落實(shí)到位；針對(duì)我站公路施工的特殊性，對(duì)工程外雇車輛進(jìn)行了縮減，同時(shí)與外雇車輛簽訂了安全協(xié)議書，消除車輛的安全隱患；各工地設(shè)立專職安全管理人員，對(duì)工地的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，在存在安全隱患路段增設(shè)了錐形路標(biāo)、交通安全警示牌及其他安全設(shè)施。在京化連接線施工建設(shè)中，我站及時(shí)對(duì)市電力部門提出的高壓線安全隱患進(jìn)行了排除，在涉及到的高壓線的南側(cè)安裝了限高龍門架，以防安全事故發(fā)生。一年來我站安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故、零事故報(bào)告。
二、20xx年工作計(jì)劃
�。ㄒ唬├^續(xù)加快承攬重點(diǎn)工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1、繼續(xù)圍繞局黨委的總體方針，在公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)新思想，為建設(shè)京畿強(qiáng)縣而拓寬發(fā)展之路。
2、加大對(duì)公路建設(shè)中質(zhì)量、進(jìn)度的監(jiān)督管理，確保每項(xiàng)工程的順利完工。
3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取與國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)接軌。
4、加大工程機(jī)械的維修資金，使機(jī)械保持良好使用狀態(tài)。
5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng)新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場(chǎng)求得發(fā)展的空間。
（二）繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)基層思想建設(shè)。
1、著力提高班子建設(shè)，加強(qiáng)凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真完成各類活動(dòng)，做好筆記、寫好體會(huì)，并真正領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
�。ㄈ├^續(xù)抓好法制和信訪體系建設(shè)，全力構(gòu)建和諧交通。
牢固樹立穩(wěn)定壓倒一切的思想，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)不穩(wěn)定因素的控制與預(yù)防，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全信訪和法制體系，全面落實(shí)預(yù)防措施，確保信訪突發(fā)問題在第一時(shí)間得到有效控制；繼續(xù)做好社會(huì)矛盾糾紛排查調(diào)處和社會(huì)治安重點(diǎn)地區(qū)突出治安問題排查工作，維護(hù)我站和全局的穩(wěn)定。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 13
自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測(cè)量公路工程的管理，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等，在芒市市政工程有限公司現(xiàn)擔(dān)任試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)公路工程測(cè)量試驗(yàn)和資料整編等工作。幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的新要求，按照以精意求精為準(zhǔn)責(zé)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量試驗(yàn)工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量試驗(yàn)制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。
一、工作開展情況
項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)工作的管理統(tǒng)一，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。
�。ㄒ唬┦┕挝唤拥焦こ添�(xiàng)目后，測(cè)量試驗(yàn)工作者需對(duì)公路加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)工作。制定工作方案和完善工作網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)試驗(yàn)準(zhǔn)確性。
一是制定工作方案，按照相關(guān)的文件精神和要求，制定了工作方案，該方案是試驗(yàn)工作的指導(dǎo)性文件。
二是建立工作網(wǎng)絡(luò)。組織基層和部門上報(bào)試驗(yàn)工作聯(lián)系人，使各單位試驗(yàn)工作有專人負(fù)責(zé)，進(jìn)一步完善了測(cè)量試驗(yàn)的工作網(wǎng)絡(luò)。
�。ǘ┘哟笈嘤�(xùn)力度，深化測(cè)量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化
組織公司相關(guān)人員進(jìn)行了測(cè)量試驗(yàn)培訓(xùn)，為全公司試驗(yàn)工作的順利實(shí)施提供了關(guān)鍵人員保障。通過培訓(xùn)使全公司部門領(lǐng)導(dǎo)和基層管理人員的測(cè)量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到了普及和了解，為后續(xù)工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。防止錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。
（三）測(cè)量試驗(yàn)工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們?cè)诠ぷ髦�，�?duì)測(cè)量試驗(yàn)變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。作為合格的測(cè)量試驗(yàn)人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的`工程，運(yùn)用不同的試驗(yàn)方法，找出不同工程的試驗(yàn)重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把有效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成試驗(yàn)任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的試驗(yàn)操作技能。
二、存在的主要問題
工程測(cè)量試驗(yàn)是一個(gè)漸進(jìn)、長(zhǎng)期的過程，另外還需試驗(yàn)員有良好的基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的試驗(yàn)操作技能，還需對(duì)計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)熟悉。大部分員工對(duì)測(cè)量試驗(yàn)的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)還較模糊，在短期內(nèi)難以將過去習(xí)慣的工作思路一步調(diào)整到試驗(yàn)工作上來，需要在試驗(yàn)初期就加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳力度。
三、主要原因
（一）一是基礎(chǔ)培訓(xùn)覆蓋面不夠，基礎(chǔ)培訓(xùn)質(zhì)量未保證；二是顧慮太多，過多的考慮各部室繁重的專業(yè)工作，怕影響正常的工作開展；三是推動(dòng)力度不夠，缺乏有效的推進(jìn)方法，指導(dǎo)督導(dǎo)缺位。
�。ǘ├斫庹J(rèn)識(shí)差別大�？傮w上看，領(lǐng)導(dǎo)重視的部室，專業(yè)人員認(rèn)識(shí)到位，理解正確，基礎(chǔ)工作的梳理有質(zhì)量、有深度，工作有保證，從領(lǐng)導(dǎo)到部室人員都有一定的收獲。在公司本部的試驗(yàn)工作進(jìn)程中起到了很好的引領(lǐng)作用。
另有一部分部室，思想重視、認(rèn)識(shí)也到位，也肯下功夫，但對(duì)試驗(yàn)的基礎(chǔ)要求一知半解，方法不當(dāng)，試驗(yàn)工作成效不明顯。
還有一部分的部室思想上不夠重視，認(rèn)識(shí)也不到位，試驗(yàn)操作技能不足，甚至還對(duì)試驗(yàn)工作有誤解。
四、采取措施
為了改進(jìn)工作中的不足，推動(dòng)我公司測(cè)量試驗(yàn)工作按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)測(cè)量試驗(yàn)知識(shí)培訓(xùn)和具體環(huán)節(jié)的工作指導(dǎo)和輔導(dǎo)，積極協(xié)助、配合各部室做好試驗(yàn)工作；同時(shí)嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對(duì)各部室試驗(yàn)工作進(jìn)行評(píng)審，并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)通報(bào)各部室試驗(yàn)進(jìn)展情況和質(zhì)量。
�。ㄒ唬┙Y(jié)合公司確定的各部室職責(zé)分工界定，組織完成試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表的審定工作。
（二）制定計(jì)劃，利用兩周時(shí)間對(duì)實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行一對(duì)一、面對(duì)面輔導(dǎo)，利用多種形式，從不同角度幫助大家提高對(duì)測(cè)量試驗(yàn)的理解，從根本上解決現(xiàn)有問題。
�。ㄈ└鶕�(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃安排，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使人員掌握工作職責(zé)和流程，了解實(shí)驗(yàn)工作主要任務(wù)和要求，提高各部門管理人員包括專責(zé)、班組長(zhǎng)對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解和操作能力，提實(shí)驗(yàn)操作的要求貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 14
在過去的一年里，我們高速公路工程團(tuán)隊(duì)在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體成員的共同努力，完成了各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。在此，我代表高速公路工程團(tuán)隊(duì)向大家匯報(bào)一下本年度的工作總結(jié)。
一、工作完成情況
1、完成道路建設(shè)：
我們完成了xx公里的高速公路建設(shè)任務(wù)，其中包括路基、路面、橋涵等各個(gè)方面的建設(shè)。
2、質(zhì)量安全管理：
在施工過程中，我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，加強(qiáng)安全管理，確保了整個(gè)工程的安全順利進(jìn)行。
3、環(huán)境保護(hù)：
在施工過程中，我們加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)工作，采取了一系列措施，減少了施工對(duì)環(huán)境的影響。
4、進(jìn)度控制：
我們按照計(jì)劃完成了各項(xiàng)任務(wù)，確保了整個(gè)工程的進(jìn)度。
二、存在的問題和不足
1、人員素質(zhì)需要提高：
在施工過程中，部分人員的技術(shù)水平和工作能力還有待提高。
2、安全管理存在漏洞：
在安全管理方面還存在一些漏洞，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3、環(huán)境保護(hù)措施需要加強(qiáng)：
在環(huán)境保護(hù)方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)措施。
三、下一步工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)人員培訓(xùn)：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作，提高技術(shù)水平和工作能力。
2、加強(qiáng)安全管理：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
3、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)：
我們將進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作，減少施工對(duì)環(huán)境的影響。
4、推進(jìn)后續(xù)工程：
我們將繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)工程的.建設(shè)工作，確保整個(gè)工程的順利完成。
四、結(jié)語
在過去的一年里，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。謝謝！
公路工程助理工程師工作總結(jié) 15
本人于6月畢業(yè)于西南科技大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)（全日制），獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位，12月獲得長(zhǎng)安大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士學(xué)位。3月13日至8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作，任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。8月19日至今任職廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部管理員。以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識(shí)，及時(shí)了解本專業(yè)國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢(shì)�，F(xiàn)將本人工作期間的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
在廣東通驛工作期間，全面負(fù)責(zé)任職服務(wù)區(qū)的日常經(jīng)營(yíng)和管理工作，包括服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)、天橋、內(nèi)部互通通道、房建、水電等各類設(shè)施設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)工作。因?yàn)楣ぷ鲀?yōu)秀，本人多次受到集團(tuán)公司和通驛公司的表彰。對(duì)相關(guān)維修養(yǎng)護(hù)工程自詢價(jià)、合同簽訂、施工中管理、工程竣工后驗(yàn)收全部流程進(jìn)行審核、管理、簽名。例如：
1、9月24日至9月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)高桿燈及路燈維修工程，并參加驗(yàn)收。
2、10月23日至10月27日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)公共衛(wèi)生間門口地面改造工程，并參加驗(yàn)收。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。
3、1月25日至2月10日在雅瑤服務(wù)區(qū)主持完成雅瑤服務(wù)區(qū)東西區(qū)服務(wù)樓走廊天花般更換工程，并參加驗(yàn)收。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。
在佛開分公司工程養(yǎng)護(hù)部工作期間，從事高速公路日常養(yǎng)護(hù)管理、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理等工作。
1、佛開高速公路80公里的養(yǎng)護(hù)管理工作。佛開高速公路全長(zhǎng)80公里，橋涵共470座，其中特大橋9座、大橋13座。由于地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，車流量大，超重車多，路面、橋涵構(gòu)造物及各種沿線設(shè)施都受到自然因素和人為因素的破壞，養(yǎng)護(hù)工作的難度及壓力很大，養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重。為保持高速公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保營(yíng)運(yùn)安全，主要采取以下管理措施：一是結(jié)合路況實(shí)際合理編制詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；二是加強(qiáng)路況巡查及檢測(cè)工作，及時(shí)掌握路(橋)況并根據(jù)不同的病害采取不同措施有針對(duì)性地進(jìn)行處理；三是參與制訂多項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理行為；通過以上舉措，有效保障了佛開高速公路路況良好、安全暢通。
2、專項(xiàng)工程施工管理及技術(shù)管理。9月10日至9月29日參與佛開高速公路沿線居民區(qū)增設(shè)隔音屏障工程，負(fù)責(zé)施工方案審核、工程中跟進(jìn)、參與工程驗(yàn)收。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費(fèi)站區(qū)樹木現(xiàn)已生長(zhǎng)茂盛，對(duì)過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對(duì)主線部分路段遮擋標(biāo)志、標(biāo)牌、樹枝長(zhǎng)出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進(jìn)行專項(xiàng)修剪。
本人通過對(duì)專業(yè)知識(shí)不斷的學(xué)習(xí)，使得知識(shí)面更廣、更全面，且通過對(duì)路橋?qū)ｍ?xiàng)工程的`管理，進(jìn)一步提高了自身管理、溝通協(xié)調(diào)的能力，提升了業(yè)務(wù)水平和統(tǒng)籌安排的能力，并在橋梁加固方面取得了較好的成績(jī)，積累了較多技術(shù)管理和施工管理的經(jīng)驗(yàn)。為了更好的履行崗位職責(zé)，干好本職工作，服務(wù)公司，我將在接下來的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，主動(dòng)工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 16
齊泰公路第二駐地辦在上級(jí)有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會(huì)為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行指揮部的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識(shí)，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對(duì)第二監(jiān)理合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了的監(jiān)理工作�，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況：
齊泰公路位于黑龍江省西部松嫩平原，穿越齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、昂昂溪區(qū)和泰來縣，橫跨嫩江。路線位于平齊鐵路東側(cè)，與鐵路平行，起點(diǎn)于齊齊哈爾市東出口聯(lián)通大道，止于黑、吉兩省界東明村，與吉林省規(guī)劃的齊白高速公路起點(diǎn)相接。沿線為平原地帶，地勢(shì)起伏不大，地表多為農(nóng)田及濕地，間有部分沙丘，公路自然區(qū)劃為Ⅱ3區(qū)。
項(xiàng)目概算總投資30.96億元人民幣。
全線路基土方864.56萬m3；瀝青混凝土路面289.93萬m2；水泥混凝土路面2.41萬m2；特大橋1432.52m/1座；大橋1705.19m/7座；中橋339.24m/6座；小橋42.5m/2座；涵洞151道；互通式立體交叉1處；分離式立體交叉2處；通道涵25道；平面交叉口99處。
全線共設(shè)管養(yǎng)中心一處，服務(wù)區(qū)二處，停車區(qū)二處，收費(fèi)站三處。
項(xiàng)目共分三十四個(gè)施工合同段、八個(gè)施工監(jiān)理合同段。J2監(jiān)理辦主要負(fù)責(zé)：A4、A5、A6、A18、B5、C1、D2，其中A4、A5、A6、A18為路基合同段B5為橋涵合同段，C1為支線合同段，D2為路面合同段。
二、監(jiān)理工作概況
根據(jù)齊泰高速公路指揮部的要求和高速公路J2監(jiān)理辦的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“齊泰高速公路第二合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，副高級(jí)駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路工作要求及早開工的工作指示，我第二合同段駐地監(jiān)理辦進(jìn)場(chǎng)后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，駐地監(jiān)理辦的工作全面展開，滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級(jí)監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會(huì)議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理
在整個(gè)施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識(shí)，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個(gè)工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作
在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場(chǎng)用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動(dòng)估算、臨時(shí)用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
�。�1）及時(shí)組織召開工地會(huì)議。駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會(huì)議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤�，及時(shí)向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。
�。�3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場(chǎng)交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對(duì)承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收?qǐng)?bào)批。
�。�4）督促和協(xié)助承包人建立完善的`質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
�。�5）嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告，并提前對(duì)材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購(gòu)與否。同時(shí)要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
�。�6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報(bào)告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測(cè)量和成果資料匯總等各種報(bào)表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測(cè)標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測(cè)等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯(cuò)誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�2）調(diào)動(dòng)承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動(dòng)性
一個(gè)優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個(gè)環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動(dòng)自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個(gè)重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：?jiǎn)雾?xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
�。�4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的.重要手段。特別是對(duì)砼澆筑，基礎(chǔ)、臺(tái)背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對(duì)于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢(shì)下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時(shí)堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對(duì)于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時(shí)地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
�。�5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對(duì)工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評(píng)定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理
1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價(jià)，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時(shí)間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對(duì)月度計(jì)劃的完成隨時(shí)檢查落實(shí)，及時(shí)掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們?cè)诤侠碚{(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，及時(shí)督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
五、安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理
為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對(duì)J2監(jiān)理辦工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
六、廉政建設(shè)
為加強(qiáng)齊泰高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實(shí)“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個(gè)不準(zhǔn)”。我駐地辦設(shè)置了舉報(bào)箱和舉報(bào)電話，并制定了工作安排，通過召開動(dòng)員會(huì)、組織學(xué)習(xí)、知識(shí)考試等方式進(jìn)行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識(shí)，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵(lì)，營(yíng)造了反腐倡廉的良好氛圍。
七、工程監(jiān)理工作的體會(huì)
1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對(duì)有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級(jí)質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對(duì)質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對(duì)承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對(duì)確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對(duì)人員素質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與指揮部的聯(lián)系，取得指揮部的理解和支持，同時(shí)注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，齊泰第二駐地辦圓滿完成了齊泰項(xiàng)目交付的各項(xiàng)監(jiān)理工作，非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)駐地辦給予的大力支持。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 17
本人從20xx年至今一直從事公路工程技術(shù)工作，通過這十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學(xué)考取長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，四年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。
�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的.坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐。
專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著19xx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20xx年207年國(guó)道大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。20xx年三月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全符合二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自己，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，20xx年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 18
近日，湖南交通運(yùn)輸廳發(fā)布了《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》，通知中要求對(duì)20xx年在建高速公路試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)情況進(jìn)行自查自糾，并提出了試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理工作的重點(diǎn)和要求�，F(xiàn)將自查自糾主要內(nèi)容摘錄如下，依據(jù)湘交質(zhì)監(jiān)[20xx]602號(hào)文件要求，切實(shí)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室工作的管理，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效服務(wù)于工程建設(shè)。
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)開展的總體情況
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，扎實(shí)開展治理工作。
高度重視專項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，精心組織，扎實(shí)推治理進(jìn)活動(dòng)，認(rèn)真深入地開展專項(xiàng)檢查，嚴(yán)肅查處違規(guī)行為。以專項(xiàng)治理為契機(jī)，深入查問題，找原因，制定整改措施，完善管理制度。
�。ǘ┚C合管理，注重試驗(yàn)檢測(cè)治理效果。
為進(jìn)一步規(guī)范各施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)行為，提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的技術(shù)水平，試驗(yàn)室開展了水泥、鋼筋、樁基等關(guān)鍵檢測(cè)項(xiàng)目的比對(duì)試驗(yàn)，促進(jìn)了試驗(yàn)檢測(cè)水平的提高；《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器校驗(yàn)規(guī)程》，統(tǒng)一規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)自校儀器設(shè)備管理，確保儀器設(shè)備處于可靠狀態(tài)；提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率，保證試驗(yàn)檢測(cè)的公正、準(zhǔn)確、高效。從總體看，自查自糾活動(dòng)推進(jìn)有序，措施得力，效果良好，為規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)打下了良好基礎(chǔ)。專項(xiàng)治理各項(xiàng)要求落到了實(shí)處，基本實(shí)現(xiàn)了專項(xiàng)治理的階段工作目標(biāo)。
存在的主要問題
試驗(yàn)檢測(cè)專項(xiàng)治理活動(dòng)，對(duì)全面提升試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)能力、規(guī)范從業(yè)行為起到明顯作用。但是，虛假數(shù)據(jù)尚未杜絕，保證獨(dú)立公正開展試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行機(jī)制尚未形成。
（一）試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性仍不容樂觀。
原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告中有涂改現(xiàn)象，試驗(yàn)過程中有的信息未進(jìn)行規(guī)范記錄，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄、臺(tái)帳不全。部分參數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)方法不規(guī)范，基本概念不清。
（二）試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍整體素質(zhì)仍然不高。
近年來交通建設(shè)高速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員數(shù)量相對(duì)不足，尤其缺乏具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、綜合能力強(qiáng)的試驗(yàn)檢測(cè)人員�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員待遇不高、地位偏低、責(zé)任重大的現(xiàn)狀，造成了個(gè)別地方試驗(yàn)檢測(cè)人員流失嚴(yán)重，一些現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)人員技術(shù)素質(zhì)偏低，缺少必要的`試驗(yàn)基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能，個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，容易出現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象。我試驗(yàn)室也存在持證人員不足的問題，對(duì)此，我們已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映，領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)承諾盡快解決這個(gè)問題。
�。ㄈ┰囼�(yàn)室環(huán)境問題比較突出
由于今年九月份項(xiàng)目部搬家，遷到新址之后，重新組建試驗(yàn)室，一是缺少足夠的房間，無獨(dú)立樣品室。二是房間里面沒有裝修，房屋面積較小，布局比較擁擠，所以導(dǎo)致環(huán)境不夠整潔，沒有合理有序的分區(qū)、設(shè)備擺放不合理等問題比較突出。今后工作的重點(diǎn)和要求
嚴(yán)格規(guī)范工程試驗(yàn)檢測(cè)的工作要求。一是嚴(yán)肅查處試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、資料造假等違規(guī)行為。二是要著力加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)能力建設(shè)，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)，實(shí)行試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人責(zé)任制度。
針對(duì)當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的問題，我們高度重視，認(rèn)真貫徹落實(shí)《20xx年關(guān)于開展全省高速公路項(xiàng)目工地試驗(yàn)室專項(xiàng)治理活動(dòng)的通知》，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的重要性和緊迫性，推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展，引導(dǎo)和促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)工作有序進(jìn)行。
（一）建立公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)從業(yè)人員的信用評(píng)價(jià)制度。
根據(jù)《公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》。全面開展試驗(yàn)檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作，增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的誠(chéng)信意識(shí)，促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范從業(yè)，提高試驗(yàn)檢測(cè)工作的公信力，維護(hù)公平有序競(jìng)爭(zhēng)的試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)秩序，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)行為的有效引導(dǎo)和監(jiān)控。
（二）重點(diǎn)加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理
加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室的引導(dǎo)與管理，創(chuàng)造有利于工地試驗(yàn)室獨(dú)立規(guī)范運(yùn)行的政策環(huán)境，建立工地試驗(yàn)室授權(quán)人負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任追究制度；盡快理順母體機(jī)構(gòu)與工地試驗(yàn)室的關(guān)系，落實(shí)責(zé)任，；加強(qiáng)自身的規(guī)范化建設(shè)，做到“四個(gè)對(duì)應(yīng)”和“四個(gè)符合”。“四個(gè)對(duì)應(yīng)”即試驗(yàn)臺(tái)帳、儀器使用記錄、試驗(yàn)原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告相到對(duì)應(yīng)；“四個(gè)符合”即設(shè)備配備符合試驗(yàn)檢測(cè)需要，試驗(yàn)工作環(huán)境符合規(guī)范要求，試驗(yàn)操作符合操作規(guī)程要求，試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際和規(guī)范要求。
我試驗(yàn)室對(duì)照檢查中出現(xiàn)的問題，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，確保試驗(yàn)檢測(cè)工作有效地服務(wù)于工程建設(shè)，促進(jìn)交通工程建設(shè)質(zhì)量水平不斷提高。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 19
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，而我的閱歷隨著時(shí)間的推移卻不斷的增加。在白中公路項(xiàng)目1年的工作生活中，我努力了不少，也進(jìn)步了不少。去年8月份來到白中公路項(xiàng)目，主要以現(xiàn)場(chǎng)施工展開工作。
下面我對(duì)我一年來的工作做個(gè)小結(jié)：
第一，心態(tài)決定一切。揣著一顆誠(chéng)懇的心來到了白中項(xiàng)目。到了項(xiàng)目拿到圖紙后一看包括路基和橋涵互通區(qū)，里程大小里程不一致，曲線要素10多頁，還是不規(guī)則曲線，此時(shí)不再是猶豫的心，而是一顆堅(jiān)定的心。靜下心來琢磨琢磨，復(fù)合圖紙和設(shè)計(jì)圖紙的出入問題，公司領(lǐng)導(dǎo)既然安排我來，就相信我有這個(gè)能力做好工作，堅(jiān)定自己的心態(tài)，利用自己的專業(yè)知識(shí)來解決問題，不論是鐵路還是公路，還是匝道，靜下心來慢慢計(jì)算，匝道無非就是多幾條線路么，把每條匝道看成一個(gè)線路來計(jì)算不就解決了。后來，所有的問題都化解了。所以，心態(tài)決定一切，好的心態(tài)可以讓你信心倍增。
第二，學(xué)習(xí)無止境。第一次來到甘肅的'高速公路項(xiàng)目，尤其是中國(guó)建筑第一次來到甘肅公路市場(chǎng)。以前都在沒有接觸過中國(guó)建筑的公司企業(yè)文化，但是所有的項(xiàng)目管理都是大同小異的，怎么才能把工作做好？只有學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)企業(yè)文化，學(xué)習(xí)管理辦法，圖紙復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)施工，按圖紙一步一步的計(jì)算，匝道單獨(dú)分開按一條線路計(jì)算，這些都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，不懂的或者不清楚的可以問問其他同事，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能進(jìn)步。
不僅在專業(yè)知識(shí)方面要學(xué)習(xí)，而且在管理方面也要不斷的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)和適應(yīng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目總工的.管理模式，從而依照領(lǐng)導(dǎo)的意愿把工作做好，做細(xì)。還有與監(jiān)理、各部門、同事之間的溝通，都需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。總之，在白中項(xiàng)目我學(xué)到了不少，也提高了不少。學(xué)無止盡，還有很多還需要不斷的學(xué)習(xí)，需要不斷的進(jìn)步。
第三，膽大心細(xì)。通過在白中一年的工作生活中，我認(rèn)為心細(xì)膽大是做測(cè)量一種必備的素質(zhì)。做任何事情任何工作都要心細(xì)，尤其是測(cè)量，不能出現(xiàn)半點(diǎn)馬虎。測(cè)量是施工工序的第一步，一旦出錯(cuò)，后面的其他工序有可能跟著返工，這樣造成的損失無可估量。也不能因?yàn)橐髧?yán)格，就猶猶豫豫不敢做，還要膽大，膽大的前提是要必須準(zhǔn)確無誤。所以在工作過程中我不但步步小心，精益求精，而且膽大，保證工作得以進(jìn)行。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨(dú)特的方法,將自己的工作（現(xiàn)場(chǎng)與內(nèi)業(yè)資料）同步的完成。
隨著工作的深入，還有更多新的內(nèi)容等待我去學(xué)習(xí)，去探索。與測(cè)量相關(guān)的專業(yè)知識(shí)等等。當(dāng)然，我自身也存在著一些不足之處：因?yàn)楣ぷ鞅容^繁雜，對(duì)一些細(xì)節(jié)問題注意不夠，還得有待提高；學(xué)東西很被動(dòng)，還需要不斷的調(diào)整；對(duì)于有些資料還不能勝任，還需在以后的工作中不斷的學(xué)習(xí)；工作有時(shí)不夠主動(dòng)等。
在接下來的20xx年工作中，我將以積極的心態(tài)和強(qiáng)烈的責(zé)任感投入到工作中，爭(zhēng)取把工作做好做精，具體有以下幾點(diǎn)：
第一，以積極的心態(tài)全身心的投入到工作中，按時(shí)精確的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)(現(xiàn)場(chǎng)和資料)。同時(shí)還要改變被動(dòng)的局面，積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，帶好手下的兄弟，把工作做的更好。
第二，在以后的工作中以身作則，嚴(yán)格要求自己，處處留心，多向同事和他人學(xué)習(xí)，自己不僅要不斷的鉆研自己的專業(yè)知識(shí)，而且還要學(xué)習(xí)與專業(yè)相關(guān)的其他知識(shí)，不斷的充實(shí)自己，做一個(gè)全面發(fā)展型技術(shù)人才。
第三，人際關(guān)系在工作中顯得尤為重要，不論是監(jiān)理、同事還是外部人員，都要處理好。將三者統(tǒng)一起來，才能把工作做的更細(xì)更好。俗話說的好“家和萬事興”，只要團(tuán)結(jié)一心，再難的工作也能做細(xì)做好。
總之，我將以公司和項(xiàng)目的發(fā)展理念為坐標(biāo)，積極學(xué)習(xí)，勤懇工作，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和批評(píng)下不斷的進(jìn)步，將工作做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓自己滿意。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 20
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)�？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財(cái)經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評(píng)為助理工程師�，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績(jī)
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個(gè)工程項(xiàng)目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實(shí)施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對(duì)隱蔽工程，絕不放過每一個(gè)環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗(yàn)。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)各種工程設(shè)計(jì)參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范，明確實(shí)際工作中的指導(dǎo)思想。對(duì)于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對(duì)安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時(shí)做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對(duì)在工程關(guān)鍵部位施工時(shí)，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書面的旁站記錄；對(duì)一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對(duì)施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項(xiàng)目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗(yàn)收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的.監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程有了新的認(rèn)識(shí)，在1年多的日日夜夜里，我將自己的`全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項(xiàng)失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗(yàn)一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長(zhǎng)請(qǐng)教、主動(dòng)與施工單位溝通。作為工程師我對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗(yàn)，并對(duì)監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時(shí)，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對(duì)橋涵構(gòu)造物的檢測(cè)、對(duì)路基施工放樣的監(jiān)理、對(duì)隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對(duì)高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項(xiàng)工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本。現(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實(shí)際情況，對(duì)思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實(shí)際情況，本著實(shí)事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅(jiān)決做到認(rèn)識(shí)不含糊；態(tài)度不暖昧；行動(dòng)不動(dòng)搖；立場(chǎng)堅(jiān)定。在日常工作中，堅(jiān)決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項(xiàng)目各方認(rèn)為需要保密的事項(xiàng)。
把個(gè)人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗(yàn)、安全等等，平時(shí)盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時(shí)間來豐富自己的專業(yè)知識(shí)，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 21
從20xx年1月1日起參加XX高速機(jī)電工程至今，通過在日常工作中，不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，對(duì)個(gè)人的工作總結(jié)如下：
1、技術(shù)方面
當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)技術(shù)在不斷發(fā)展，不斷創(chuàng)新的社會(huì)，這就要求作為施工員的我們，在技術(shù)上要緊跟社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)，作為一名合格的機(jī)電施工員，如果自身技術(shù)不能得到有效的提高，只能對(duì)工程的有效開展，造成負(fù)面的影響，例如：在此次新增的路段全程監(jiān)控變更工程，與以往的高速公路路段監(jiān)控存在很大的不同，以往高速公路路段監(jiān)控只是針對(duì)互通及個(gè)別復(fù)雜路段實(shí)施監(jiān)控，而本次路段全程監(jiān)控要求對(duì)整個(gè)路段進(jìn)行全方位監(jiān)控，不同在于以往是單點(diǎn)單設(shè)備制，變更后是單點(diǎn)多設(shè)備（一個(gè)攝像機(jī)立柱安裝多個(gè)攝像機(jī)），單點(diǎn)設(shè)備數(shù)量上的增加導(dǎo)致了圖像在視頻傳輸上的與以往存在很大的不同，那么如何在保證原有的通信線路規(guī)劃不變的情況下來滿足多個(gè)設(shè)備的視頻進(jìn)行同步傳輸呢，解決的辦法是：通過更換帶有集線功能的視頻光端機(jī)（即一光口多網(wǎng)口的光端機(jī)）來處理視頻傳輸上的困難，這就體現(xiàn)了施工員自身技術(shù)水平提高的.重要性。在日常工作中，我們可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢，查閱相關(guān)的技術(shù)文獻(xiàn)、資料及書籍，與廠家相關(guān)技術(shù)人員的技術(shù)溝通等方式，來提高個(gè)人的技術(shù)水平。
2、施工組織方面
高速公路機(jī)電工程整體處于高速公路建設(shè)工程的后期，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，高速機(jī)電安裝工程通常會(huì)存在一個(gè)搶工周期，為了保證工程的施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，施工員需要做到以下幾點(diǎn)：
1）建立施工臺(tái)賬，每天記錄已完成工程量及剩余工程量，做好剩余工程的工期倒排計(jì)劃。
2）對(duì)施工班組的整體施工水平做出相應(yīng)的評(píng)估，因?yàn)椴煌氖┕ぐ嘟M施工水平不一樣，針對(duì)施工進(jìn)度慢的班組要做出針對(duì)性的調(diào)整，例如人員與機(jī)械上的增加可以提高施工進(jìn)度。
3）提供技術(shù)支持，高速公路三大系統(tǒng)，設(shè)備多元化且復(fù)雜，因此設(shè)備調(diào)試工作也是整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié)，在安裝工作完成后，施工員要配合施工班組進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
4）把握好材料設(shè)備的入場(chǎng)時(shí)間，在工程進(jìn)行的同時(shí)，施工員要建立材料設(shè)備臺(tái)賬，尤其是材料的入場(chǎng)時(shí)間，要考慮其生產(chǎn)周期，所以材料計(jì)劃要盡早提出。
3、材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性
材料計(jì)劃的提出不能只依靠施工圖紙，施工員要結(jié)合圖紙對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，主材中電纜、光纜及管道的路由，施工員要進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，輔材的使用數(shù)量也要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際路由及主材的數(shù)量來定，材料計(jì)劃的準(zhǔn)確性關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的施工成本，這是重中之重。
4、安全方面
施工員不僅僅是負(fù)責(zé)施工方面的工作，也要配合安全員做好安全管理與防范工作，在日常的工作中，監(jiān)督好文明施工、安全施工也是施工員工作中的一部分。
5、施工資料方面
在工程施工階段，施工員要做好施工過程資料，要做到資料與施工同步進(jìn)行，在工程后期，要完成相應(yīng)的竣工資料及竣工圖的工作。資料的完善是對(duì)整個(gè)施工成果的體現(xiàn)，最終施工資料的完成并得到業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可，才能算作是整個(gè)施工工程的結(jié)束。
公路工程助理工程師工作總結(jié) 22
工程竣工文件，是工程建設(shè)施工的重要內(nèi)容，作為全面完成和履行合同的一部分，應(yīng)得到參建各方的高度地重視�？⒐の募木幹乒ぷ鞅仨殢墓こ探ㄔO(shè)一開始就與工程建設(shè)同步進(jìn)行，按照竣工資料的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行整理、編制、組卷和移交歸檔�，F(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，談?wù)勎覍?duì)公路工程竣工文件編制的一些粗淺體會(huì)。
一、重視竣工文件的收集整理
交通部的《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：竣工驗(yàn)收時(shí)，在工程質(zhì)量綜合評(píng)分及施工管理綜合評(píng)分中，竣工圖表資料的分值，均占總分的10%，而在監(jiān)理工作綜合評(píng)分中，文件資料則占總分值的20%。由此可見，竣工文件在工程竣工驗(yàn)收中起著重要作用，大量竣工文件和資料，不僅是工程驗(yàn)收文件的組成部份，而且是工程全過程的實(shí)錄，亦是投入使用后管理、養(yǎng)護(hù)、改建擴(kuò)建決策的重要依據(jù)，更是國(guó)家科技檔案的組成部份。
在建設(shè)同時(shí)，各參建單位一開始就應(yīng)充分注意編制竣工資料的重要性。把該項(xiàng)工作列入重要工作日程，使竣工文件的.編制工作與工程建設(shè)得到同步全面有序的進(jìn)行。如在現(xiàn)階段建設(shè)的各個(gè)項(xiàng)目中從開工至竣工，始終安排專職資料員負(fù)責(zé)工程文件、資料、圖紙的收集、整理和編制。如在施工資料收集整理中按：橋梁主體工程按樁基礎(chǔ)系梁墩柱蓋梁T梁預(yù)制T梁架設(shè)橋面鋪裝（防撞護(hù)欄、濕接縫）收集資料；每道工序按施工放樣施工前準(zhǔn)備鋼筋模板安裝混凝土澆筑混凝土成品檢查中間交驗(yàn)施工交驗(yàn)證書收集。這樣會(huì)使得內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)、真實(shí)、完整、規(guī)范，能準(zhǔn)確反映施工全過程的情況
二、按技術(shù)檔案要求制定科學(xué)合理的編制方法
各公路總監(jiān)理工程師辦公室都對(duì)編制竣工文件有不同的規(guī)定，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合各工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，明確職責(zé)和分工并對(duì)竣工文件資料有明確的要求和規(guī)定；對(duì)所有圖表資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、系統(tǒng)；確定卷、冊(cè)、分冊(cè)、本冊(cè)四個(gè)層次的編制內(nèi)容和體系；規(guī)定字體、數(shù)據(jù)、線條、圖框、圖號(hào)、紙質(zhì)、紙張尺寸、文件裝幀、每本厚度等具體要求；統(tǒng)一封面、扉頁、附表的格式并復(fù)印、裝訂示例。對(duì)不同項(xiàng)目的竣工資料編制工作，文件進(jìn)行了認(rèn)真、仔細(xì)的閱讀和揣摩，把具體的實(shí)施細(xì)則應(yīng)用到實(shí)際的編制工作中去。比如在審核別注意各種材料的檢驗(yàn)合格證、資質(zhì)證、抽驗(yàn)單必須齊全。
其它注意事項(xiàng)經(jīng)過歸納總結(jié)大致有以下幾方面：案卷封面填寫；封底備考表填寫；關(guān)于總目錄填寫；案卷目錄填寫；卷內(nèi)目錄填寫。另外還有其他要求：工程竣工文件一式四份；目錄要求電子版，版面設(shè)計(jì)要按市城建檔案館的樣板尺寸設(shè)計(jì)，不得隨意放大縮小，影響外觀；監(jiān)理工程師抽檢的材料質(zhì)量檢查報(bào)告原件要放入檔案中；在有變更設(shè)計(jì)案卷中要注釋清楚，要做到案卷、圖紙、備考表清楚，相應(yīng)可查；資料整理完畢后，要根據(jù)《工程竣工檔案驗(yàn)收小結(jié)大綱》的要求，編寫“工程竣工驗(yàn)收小結(jié)”并附在第一卷施工總結(jié)后面，屬于施工管理文件。
三、重視協(xié)作單位對(duì)竣工資料編制工作的密切配合
編制竣工文件，需要收集的文件、資料、圖表等內(nèi)容面廣、量大，需有設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)檢、監(jiān)理、協(xié)作單位各方面的密切配合，每個(gè)部門都必須認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成各自的任務(wù)，特別是施工和監(jiān)理兩者間的`關(guān)系甚為密切，大量的施工資料都必須有監(jiān)理工程師的簽字，手續(xù)才算完備。
在諸多竣工文件中，施工和監(jiān)理兩方面的資料所占比重最大，必須在施工單位撤離現(xiàn)場(chǎng)前把資料收集齊全，以免遺失。由于協(xié)作單位多（外購(gòu)鋼材、水泥等廠商），為了及時(shí)完整地收集好各部份資料，應(yīng)指派專人全面負(fù)責(zé)資料的收集編制工作。成立竣工檔案小組，并制定行之有效的措施，對(duì)協(xié)作單位資料沒有交齊者，暫不予結(jié)算工程款；
對(duì)本公司人員也要用嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲辦法進(jìn)行監(jiān)督。另外，工程建設(shè)中購(gòu)置的設(shè)備產(chǎn)品說明書、合格證、各類試驗(yàn)報(bào)告、材質(zhì)證明、工程變更、監(jiān)理指令、生產(chǎn)會(huì)議紀(jì)要、業(yè)主與協(xié)作單位往來函件等原件必須作為竣工資料的組成部份移交齊全。
四、切實(shí)做好竣工文件檔案的保管工作
為規(guī)范公路工程竣工文件立卷歸檔工作，確保公路工程技術(shù)檔案質(zhì)量，必須按國(guó)家科技檔案的保管規(guī)定切實(shí)保管好�？⒐の募礃I(yè)主要求規(guī)定移交外，本公司還要保留一份，并將所有竣工文件資料做成電子文檔，作為永久技術(shù)資料交給業(yè)主統(tǒng)一保存。這使得竣工檔案的保管工作較以前更具系統(tǒng)性和永久性，方便查閱。
為了做好竣工文件的保管工作，各項(xiàng)目經(jīng)理部都應(yīng)建立了檔案室，明確專職檔案管理員工作職責(zé)，增強(qiáng)檔案管理員的檔案管理意識(shí)。經(jīng)常組織內(nèi)部交流、觀摩學(xué)習(xí)，不斷提高其業(yè)務(wù)水平。在硬件方面，配置專用的密集架、底圖柜、空調(diào)機(jī)。文件資料的包裝和案卷目錄、封面等均是統(tǒng)一制作，爭(zhēng)取做到檔案資料既有好的內(nèi)在質(zhì)量，也有整齊美觀的外貌，使其與優(yōu)質(zhì)工程相協(xié)調(diào)。
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