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2021設備管理方面工作總結(精選8篇)
不經意間,工作已經告一段落,這段時間里,相信大家面臨著許多挑戰,也收獲了許多成長,需要認真地為此寫一份工作總結。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的2021設備管理方面工作總結(精選8篇),歡迎閱讀與收藏。
設備管理方面工作總結1
“工欲善其事,必先利其器”。對運輸單位來說,車輛就是我們生存和創收的基石。
就“如何管好和維護好車輛”,我們一直在進行著不斷的探索。隨著社會的發展,我們以往采用的傳統的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設備綜合效用最大化發揮的要求。為此,結合我公司現狀,我們推行了全員規范化生產維修模式以及強化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強制維護保養制度三者相結合的管理模式,旨在提高我公司的設備管理水平,追求設備最大效能的發揮。其目的是提升我公司整體管理水平,提高全體員工素質,樹立良好的團隊精神和工作作風,增強特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰斗力,重振特車運輸公司雄風,重塑特車運輸公司形象,能使我們振奮精神,面對挑戰,去搏擊市場,創造良好的經濟效益,為我們的生存、發展、狀大而創出一番天地。
一、認真開展全員規范化生產維修活動
在工作中,我們深刻體會到:司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員,能否發揮其工作主動性,是提高車輛技術狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規范化生產維修活動就是要達到以設備為手段、創造技術服務的最佳效益。
為此,我們在公司全面開展了全員規范化生產維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動,5月底公司領導又專程赴華池基地督促活動的開展,9月份在全公司又較大規模的開展了此項活動。通過推行全員規范化生產維修活動,提高了全員管設備的意識,也促進了設備管理工作的進步。
其做法主要是:
①、在全體員工中開展5s活動。
②、機關及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
③、司機對所操作的車輛在執行出車前、行車中的檢查中也要即時進行整理、清潔工作。
通過這些夯實的基礎工作,達到全員規范化生產維修實施的最終目標就是零故障,零事故,零損失。從根本上提高了設備的綜合利用率,增強了公司的競爭能力,改善了公司的形象,提升了公司的知名度。
二、認真進行設備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規范化生產維修的預防手段:通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢,公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢等預防手段對車輛性能狀態進行檢查,隨時發現問題,隨時解決問題,預防和防止設備發生技術故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規范化生產維修小組,全員規范化生產維修小組根據車輛具體問題制定車輛修復方案和設備管理措施,督促實施部門修復解決。
為此,我們針對實際情況,要求:a、所有車輛繼續執行“三檢制”,機動組將不定期抽查,發現未執行的按規定考核。“三檢制”指車輛出場前、行車中、回場后的設備檢查工作,主要由司機及回場檢驗負責進行;b、制定車輛回場檢查標準,對車輛檢查實行量化管理,對車輛回場檢查率要求特車≥50%,客車及帶客車≥55%,實行周小結,月匯總,檢查率不達標的中隊將在浮動工資中考核兌現;c、加大安全設備檢查日的檢查力度,在設備檢查中應體現“點檢制”的內容及特點;同時根據季節變化和生產實際,隨時增加專項檢查,并將檢查結果下發簡報,對存在較大問題的按規定進行經濟處罰,對表現良好、車況好的車輛予以適度獎勵;d、對公司駐外車輛的檢查,將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進行一次檢查,以督促司助人員搞好設備維護保養工作;e、設備“點檢制”要求體現以下特點:定人、定點、定量、定周期、定標準、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負責進行;f、為在全公司推行“點檢制”,要求公司全體機關工作人員每人承包一輛車,負責指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;g、全面展開季度檢查,每季度最后一個月的中旬與當月的“安全設備檢查日”檢查一并進行,由機動組牽頭,會同安全組、中隊干部成立檢查小組,對基地和住外車輛分別進行檢查,要求做到臺臺過,檢查覆蓋率達到80%以上,檢查結果下發簡報,對存在問題列出整改表限期整改,獎優罰劣;h、加大對查出問題的復查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表,還要對其整改過程及結果進行監督,使整改活動不流于形式,對復查未通過的要嚴厲考核。
1、設備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次,檢查車輛1500臺次,查出509輛車存在766個問題,對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修,對問題較多,屢次檢查都車況較差的39輛進行了1690元的經濟處罰,對車況較好,能認真進行設備維護、保養的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比,多檢查343車次,問題突出的車輛減少171車次,重大問題減少281個。
在檢查中,我們不徇私情,認真細致,并對查出的問題要求及時整改,安排出整改運行表,責成中隊領導督促完成。通過檢查,增強了駕駛員的責任心,也提高了設備的技術狀況,保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中,將車輛執行“三檢制”和“日常維護保養制度”作為工作重點,通過回場檢查和不定期的檢查,督促司機履行崗位職責,保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題,我們重新制定了車輛回場檢查規定,明確了各車型車輛回場檢查次數,車輛回場檢查地點,各相關人員責任,并制定了詳細的檢查標準,要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現狀,公司專門安排了專職回場檢驗員,對華池車輛進行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次,查出904個問題,華池片區三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛,檢查1466次,查出71輛車存在154個問題,車輛回場檢查率達到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達到73.9%,超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比,檢查次數增加1393次,多查出問題279個。通過回場檢查,及時查出車輛運行隱患,消除了物的不安全因素,確保了設備的安全運轉。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是:小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊,回場檢查率分別是:83.8%,82.8%,81.5%。
三、狠抓修理規范化,提高工段修理質量
針對工段部分修理人員技術差,我們不斷要求工段組織職工上好技術課,并根據國家標準,對運行的車輛強制進行一、二檢維護保養,由保養工段的專職修理人員進行該項工作。只要嚴格按該標準作業,可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時定額高,修理工時水分大造成司機不愿進工段修理的問題,在公司領導的安排下,我們采取強制進檢方式,通過修理費年初核定、提取,月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。
為此,公司專門制定了,從制度上來約束、規范車輛的進檢。1—10月車輛進檢數量是逐月提高,xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛,二檢計劃108輛。截止目前,車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比,多完成一檢190輛,二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強制進檢,極大的提高了車輛技術狀況,在處部督導隊檢查時,多次得到好評,并讓我們上報工作經驗。
四、積極辦理車輛手續
今年處部對公司車輛更新步伐較大,解決了長期困擾我們的設備老化、技術狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續。
1、新車入戶手續
對3月19日接回的一輛獵豹車,和4月22日接回的兩輛長慶工程車,我們及時辦理相關手續,想盡各種方法,都在不到一星期的時間內全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用,我們積極辦理了新車入戶等手續。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續,然后又集中辦理了12輛車的手續。
為了及時辦理特車的免征附加稅手續,我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外,已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運輸管理處的資質檢查和辦理工段二類維修企業資質申請。
4月初,在公司領導的'安排部署下,公司迎接了地區運管處的資質檢查,最后取得較好的結果。在6月初,為辦理工段二類維修企業資質,我們先后兩次上西峰,并多次到處部有關部門辦理相關手續,收集各項資料,最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護資格,給公司每年節約至少6萬元的二級維護費用支出。
3、辦理車輛報廢手續
隨著新車的增加,必然會將到報廢年限的,車輛技術狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此,我們多次打報告,請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題,車輛報廢手續遲遲不能辦理,為了及早將這些車輛的費用停下來,我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續,給公司每季度減少32662.5元的養路費支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗工作
從4月10日我們就開始了審驗的準備工作,及早對審驗車輛進行摸底,上報車輛延審報告,填寫單車審驗表并安排車輛整修工作,利用半個月的時間,組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作,保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達到95%以上。
對華池車輛審驗時,地方部門違規多收繳了3000元費用,我們到華池據理力爭,減少這3000元的支出。
通過我們的努力,保證車輛的順利運行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上,結合歷次投保的經驗和車輛索賠的結果,對車輛保險提前進行預算,多次與保險公司協商,結合車輛運行、施工的工作環境,對不同車輛予以不同保險,既保證車輛保險起到真正的保險、減災作用,又能適當的節約成本支出。截止目前,公司所有車輛保險手續已全部辦完,正在辦理費用支付手續。全年保險費用共發生140.35萬元,超預算17萬元。主要原因是:a、新增車輛保險費12.7萬元;b、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元;c、華池片區30輛車1—9月保險費10.4萬元。
6、辦理車輛養路費手續
在辦理車輛養路費手續時,我們按照設備臺帳對票據進行認真核對,對已經報廢,但地方養征部門沒有及時銷戶車輛的養路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續的車輛,我們想盡辦法停買養路費。1—6月共停買停用車輛養路費32662.5元。對去年變賣車輛的養路費,由于對方一直不辦理過戶手續,養路費一直由公司承擔。今年6月,我們多次找地方部門,通過各種手段對這些車輛養路費予以停買,共計2500元。
7、辦理車輛調撥手續
對3月中旬調撥至培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj20xxs吉普車,我們及時向對方單位追繳回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養路費,共計10625元。及時辦理了車輛的相關過戶手續。
8、辦理車輛過戶手續
對去年變賣的14輛車,我們多次找地方部門聯系,在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續,沒有遺留問題。
五、合理安排,落實車輛冬季設備整修,確保生產順利進行
我們在9月初提早準備,對車輛技術狀況進行認真摸底,擬訂了xx年的冬季設備整修計劃,安排了126輛車的整修。
為確保國慶節期間的生產順利進行,我們又安排了16輛車的節日整修,已全部完成。進入冬季,隨著氣候變化,設備管理工作也有所變化。我們加強了對設備的冬季操作規程的學習、掌握,在下發冬季設備整修的同時一并下發了冬季設備操作、使用須知,以搞好冬季設備的整修和操作。
六、積極進行技術改造和推廣新技術的使用。
今年,我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進行摸底、了解,并落實到具體車輛,共安排了2輛車點火裝置的實驗,獲得詳細的資料,為處部的新技術推廣決策提供了依據,并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行改造。
對市場出現的15w—40cf機油,由于其標號等級高于目前使用的cd級機油,為了更好的了解此油品的性能,我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
對重點車輛,我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作,確保了車輛以較好的技術狀況投入工作。
七、規范設備管理程序,減少了外修費用的支出。
按照年初預算,今年1—9月的外修費用應為79.2萬元。在工作中,我們嚴格按照有關規定執行修理審批制度,對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結算時,進行認真把關,扣減費用。公司1—9月應承擔修理費用85.5萬元,其中事故修理費6.9萬元,解決去年遺留問題,未結算的修理費16.9萬元,1—9月實際發生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標,沒有給公司的經營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴,造成外修費用增加較多,今后將嚴格修理審批程序,杜絕私自外修、超審批項目修理的發生;
2、由于今年新車投用較多,大部分時間都投入了新車手續的辦理中,深入現場解決問題的次數少,今后將多深入修理現場,去加強設備管理工作;
3、設備管理中按hse和osh的標準來工作等方面還存在不足,今后的工作中,將在落實上狠下工夫,將設備管理工作落在實處。
總之,在今年的工作中,通過我們的努力工作,及時完成了上級下達的各項任務。在今后的工作中,我將繼續努力,把工作做的更好,使設備以更好的技術狀況投入運行。
設備管理方面工作總結2
xx年公司繼續推行精細化管理,實現降耗增效目標。機電處嚴格按照公司方針目標積極完成設備的各項維修和技改任務,保證了xx年公司的生產任務圓滿完成,同時為20xx年的生產打下了堅實的基礎;進一步提升公司設備管理的整體水平。針對xx年的工作情況作出以下總結:
一、班組管理
1、安全重于泰山,時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強調安全作業:高空作業必須有監護人;必須配帶安全防護用品;對高空作業車進行定期檢查保養;特種設備做到了定期檢驗。通過大家的努力,xx年設備處未發生一起重大安全事故。
2、6S管理
通過制定規章制度和員工的考核制度,規范了員工行為。在日常工作中,組織班組長學習強調班組清潔衛生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實責任人,做到事事有人管,充分調動起每一位員工的積極主動性和責任心。
二、設備管理
1、每個月定期對車間設備進行日常保養檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程進行設備操作,杜絕違章操作,發現隱患要求現場整改;要求車間做好設備日常保養記錄。
2、設備的保養、維修工作
(1)重視保養,減少維修
按照制定的設備保養計劃對公司行車、涵管車間旋滾設備、總裝生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等全面進行二保維護工作車間設備二保,做到了及時發現并徹底排除故障隱患,二保完成率達100%。
(2)對重點設備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設備維修時必須5分鐘到現場,并協調車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內搶修好設備,并現場進行監督,確保維修質量,順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設備管理
完善了壓力容器和起重設備的臺帳,配合質檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查,按照國家標準做到了定期對其進行檢驗。
(4)叉車管理
重新制完善了叉車日常保養制度,進一步規范了叉車操作工的安全操作和日常保養。通過每周定期的`檢查,督促叉車工必須每周對叉車進行保養和潤滑。對違反操作規程的人員進行了相應的處罰,做到了有章可循。
3、設備項修工作
按照日常點檢和維修中發現的隱患進行了相應的整改,對貨箱車間折彎機、剪板機,沖壓車間800T進行了項修,整改后設備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設備配件進行清理和統計,制定了設備配件最低庫存量,并與物資部溝通協調,與物資部系統聯網,隨時保證配件的庫存,保證了今年生產維修及時性。
5、公司安全質量標準化達2級工作
xx年8月份公司起動安全質量標準化達2級工作,機電處人員會同各車間和部門在4個月內積極完成設備設施的各項整改項目,為公司順利達級做好了堅實的基礎工作。公司順利通過2級達標項目。
三、總結
設備管理是是一個長期管理的過程,在過程中需要不斷學習設備管理新的思路。xx年設備管理上有成績也有缺陷,通過自己的不斷摸索,逐漸意識到公司設備現狀迫切需要積極推行設備點檢管理模式。依據此目標,在20xx年的工作中,不斷提高自己業務水平,提高自己的管理能力、提高自己的應變能力、提高自己的創新能力,為20xx年公司完成生產任務,提升設備管理水平積極準備。
設備管理方面工作總結3
回顧過去的一年,喜憂參半,喜的是TDI產量又創新高,“二改三”項目已進入實施階段,紅水裝置已投入運行,新廢酸裝置框架已完工,明年1月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行,隱患無法消除,給設備的管理和維修帶來不便。現將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報:
一、從設備管理方面。
1、加強現場設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好運行。根據公司和車間要求,我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化,對車間所屬設備實行定點巡檢,包機到人,責任到人。對TDI界區來說,工藝較復雜,重要設備較多,如果巡檢不仔細的話,很可能發生設備故障,造成不應有的損失。為此,我每天都和鉗工同時進行巡檢,及時交流巡檢情況,對發現的問題進行確認。同時,及時和工藝人員溝通,了解設備運行狀況,發現問題積極協商解決,如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機油封及時更換等,充分反映了我們車間的團結和協作,同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發現重大設備問題及時向上一級領導匯報,反映情況。從實行情況來看,效果較明顯。職工們的責任感增強了,對設備的維護細心了,并且發現了AP機和P7102泵的兩個重大設備隱患,及時的組織力量進行搶修,消除了設備意外事故隱患,為實現設備的長期良好運行、生產系統的穩定運行、月產量超過2000噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術檔案管理,完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄,通過對設備技術檔案的檢查,可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的'認識,能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次,對未及時填寫的及時通知該界區的技術員,保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況,有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞,直接影響到設備運轉的穩定,影響到系統的穩定運行。作為設備技術員,檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修,我對拆檢的設備仔細檢查,對損壞設備積極查找原因,找出癥結,及時解決,保證設備的穩定運行。
二、從節能降耗方面
1、積極實施設備國產化工作,降低備件成本和消耗。可以說,20xx年是我車間設備國產化力度最大的一年,因為TDI界區的設備多數是國外設備,備件價格昂貴,供貨周期長,這對設備的維修和降低成本是非常不利的,因此,在經過充分論證后,我們對重要設備P5408和P3102進行了國產化,雖然仍存在一點小問題需改進外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的供貨周期,為保證生產系統的穩定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
2、積極進行修舊利廢,技改技措,降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造,從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環密封,效果良好,自從改了密封形式后,軸承運行已幾個月時間,至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查,軸承未見損壞。同時,我們還對氣動馬達進行了修復,對驅動銅套進行了改進,效果良好。
三、積極配合“二改三”擴建工程的實施,熟悉“二改三”流程和設備,為明年“二改三”后的開車做準備。
自從“二改三”擴建工程交到公司以后,車間一直非常重視,因此,我要求自己和機械技術員積極學習“二改三”資料,對所變動設備做到心中有數,特別是對動設備,要了解其結構及裝配過程和注意事項。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中,我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、在設備管理方面,設備管理經驗不足,有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成,但未說明原因,使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃,當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中,對發現的設備問題未提起足夠的重視,以致造成設備突然損壞,如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智,以后要加強這方面的學習,爭取在20xx年有所改進。
3、專業知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐,不斷的積累經驗,在實踐中來鍛煉自己,完善自己。
回顧即將過去的20xx年,我對自己的工作基本滿意,做到了吃苦、耐勞,積極肯干。思想進步,起到了一個黨員的作用。
展望20xx年,我們還有很長路要走,3萬噸的實施,設備隱患也會增多,我們的任務還非常繁重,因此,我們更要努力的學習,積極地準備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣,迎難而上,我想3萬噸工程也會順利開起來的。
設備管理方面工作總結4
“經驗總結辭舊歲,績效提高是新春。”20xx年設備科的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,設備科全面貫徹公司20xx年“努力打造‘opt品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針,以制造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導,認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作,努力實現“最大限度的滿足生產需要,培養一只高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科20xx年全年的工作,在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加,部門工作的重新分配,xxxx專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但網-設備管理部門全體員工通過認真的總結,仔細的分析,從已經出現的問題中吸取教訓,在困難中鍛煉能力,在反思中進行自我提高,大事講原則,小事講風格,最終圓滿完成了全年工作。20xx年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6,設備的運轉率提高44.4,降低成本合計600150.8xxxx。
一、降低成本:
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,聯系外部使用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的部品,共節約成本1580xxxx(附表1-1)
2、減少模具外修次數,加大內部修理力度,今年共送外維修2xxxx,內部修理模具16xxxx,內部修復占總修理數量的89.2,修理工時527.5h,節約成本5275xxxx(附表1-2-1)
3、零部件制作、治具加工,避免整機購進,今年共制作治具9xxxx,制作工時432.5h,節約成本4325xxxx,其中不包括貨架、工作臺等生產用具的制作。(附表1-2-2)
二、降低不良率:
1、高模具清洗安裝質量,減少模具返洗返裝數量,使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)
2、進行保養監控,組織對高故障設備大修,減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2-1)
三、提高生產率:
1、通過使用模具清洗定時自量標準,減少模具清洗安裝時間,提高模具使用效率,人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊,上升幅度達到36.1(附表2-1)
2、指定設備保養計劃,并安排落實設備保養工作,通過變更保養頻次保證設備使用性能,使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h,下降幅度達到44.4(附表2-1)
四、員工流動率:
本年度設備科xxxx(電工)因合同工資原因離職,模具班新員工分入xxxx,機修班xxxx提升轉職為班長(搶修班長:胡紀康;制造三科深夜班班長:朱紅亮;制造精練一科維修班長:陸英貴),10月設備科科內改制,跟班機修由制造各科科內班組管理,設備科現有員工2xxxx,其中模具班1xxxx,搶修班xxxx,電工班xxxx,人員穩定,圓滿完成公司給設備科員工流動率2011年xxxx/季度的目標
五、合理化建議:
1、合理利用夏季分時電價的差價,通過更改生產的作業時間,減少模具保溫時間,合理利用電能,夏季(7~10月)節約電費488350.8xxxx(附表3-1)
2、模具臺帳電子化管理,大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間,使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成,大大的提高了工作效率。
六、隊伍建設:
我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進行教育,并制定了相應的對策和處理辦法,對新近員工進行系統的培訓,專人授課,同時到工作崗位進行實際操作演練,讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養,提高相互協作能力,使組織更加團結,更富有戰斗力。
1、本年度針對模具班清洗模具時間集中,鏟車使用沖突的實際情況進行了全面改制,取消員工定點定位工作制度,實行實時分配、模具定型定時考核制度,模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗,安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作,充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點,保證班內無閑人,人人有活干,相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。
2、搶修制作班日常負責對通用設備(空壓機、水泵房)進行維護保養,定人定時對設備的使用狀況進行確認,保證其他設備日常生產需要的用水和用氣;并負責對特殊產品(187-144)加工及尺寸的確認工作,r/j200ton溫水器的保養以及治具零部件和貨架工作臺的制作,在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
七、工程項目:
1、三科機器重新移動、定位(5月)
2、新設備增加(5~7月)
3、全公司電氣故障排查,線路規范整改(6~9月)
4、xxx立廠房維修改造(12月21~26日)
5、無塵室設備添置移動(12月27日)
6、xxx立設備移動安裝(12月29日pm1:00~31日)
八、工作中存在的.不足:
1、在處理不是我分管的工作時,表現不夠主動,究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想,有時就表現出不主動提出自己的工作思路,致使工作節奏慢。
2、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現工作上的大膽創新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強,導致本年度的xxxx重大安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理,針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主,加大平時的教育力度,提高員工的安全和質量意識,從根本上減少安全事故隱患的發生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠,應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流,保障設備維修有備用部品更換,減少生產耽誤的時間。
以上的缺點我將通過不斷的學習,努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點,完善自我,以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦,為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望20xx年,工作重點主要放在保證xx年設備正常運轉的好勢頭的同時,加強科室管理和建設上,使設備科的管理上臺階,工作上檔次。
以上是我的20xx年度,不足之處懇請領導和同志們批評指正。
設備管理方面工作總結5
在局領導及相關部門和公司領導的關心、支持和幫助下,我公司設備管理人員認真學習機械設備行業法律、法規和各種規章制度,及時反饋各種信息,全心全意地為企業服務,在轉變思想觀念、理順、健全機械設備管理機制,細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作,取得了較好的經濟效益。
機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。如何進一步規范管理,提升效率,創造效益,就首先需要進行管理思維的革新。結合"木桶理論"的三方面進行分析:一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大小;最后它還受桶底大小的制約。在xx年的機械管理工作中,我們把這三點結合到工作實踐中,第一點就是讓我們重視各項目之間的協調性,各部門之間相對薄弱的部分,各工種之間相對弱的工種,各工種內相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化,提高效率。另外還要重新認識長板的新內涵,長板的作用并不是為了突出自己,而是用自己的行動來帶動整個團隊,使團隊發揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種,各工種內相對較弱的個人之間的相互聯系。只有將他們緊密結合起來,使他們變成一個統一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的,不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍,各類機械所能進行的施工作業所創造的價值。想進一步擴大我們的底基,就要增加新的設備,更要堅持以人為本,從根本上激發人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。
我公司目前主要有兩個項目在施工,所用機械設備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。
戰略決定方向,細節決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術狀況復雜、管理難度大等特點,在結合“木桶理論”完善管理思路的同時,我公司設備管理人員不斷加強學習,不斷總結經驗,通過采取一系列管理措施提高機械設備管理水平。現就20xx年我公司機械管理工作進行的具體情況總結
一、合理組織,提高機械利用率
1、通過培訓提高操作人員的技術水平。隨著科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用,工程機械的種類更加齊全,結構更加復雜,對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧,而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習,對機駕人員進行培訓,考核,并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動,以提高操作人員的技術水平及能力。操作人員良好的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率,避免因人為因素造成工程機械的損壞,縮短了工程機械的維修時間和維修周期,為企業創造了良好的經濟效益。
2、加強工程機械的維護和保養。工程機械的維護保養質量是工程機械使用的前提和基礎,工程機械在長期的使用過程中,機械內部零部件磨損,間隙增大,配合改變,工程機械應有的靜平衡和動平衡被破壞,工作穩定性、可靠性和機械的.工作效率都顯著下降,甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制,加強了對工程機械的維護保養的管理力度,嚴格落實各項規章制度,根據工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況,制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃,由專人負責和檢查,按時按級做好工程機械的維護保養工作,定期進行維護保養情況檢測,并認真做好工程機械的維護保養記錄。
3、加強后勤保障和材料供應。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉鎮較遠,設備的材料供應和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用,我公司和管理人員經常深入到一線工作中去,關心職工的生活,廣泛的進行交流和溝通,鼓舞了廣大職工的士氣和干勁,提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質量上還是數量上都能得到很好的保證,避免因為材料的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機或者使設備工作異常、某些總成和零部件的損壞,產生更加嚴重的后果,造成不必要的經濟損失。
4、針對所處位置的自然環境的影響制定相應的措施。自然環境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時,都采取必要的措施,對工程機械進行了保護,并根據實際情況對設備的一些參數進行了必要的調整。
二、定人定崗,減少機械故障率
公司的機械設備操作認真遵守執行了“定人、定機、定崗,人隨機走的三定原則”公司機械設備的操作手基本上都能按照要求,持有關部門頒發的操作證持證上崗,設備管理制度的制定和執行都從嚴執行,建立機械設備檔案,實行定人、定機、定崗和單機核算,設備的完好率達到95%以上,利用率達到60%以上,實行保養制度,并要按時、按級進行保養,一級保養200工作小時,二級保養600工作小時,三級保養1800工作小時。如鄂東項目,要求操作人員在操作機械設備時的當日六自問,即:機械設備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設備;在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查;在工作中問自己是否嚴格執行了操作規程;對機械設備發生的故障和查出的隱患問自己是否能排除,自己能解決的是否去解決了,是否使機械設備帶病運行;機械設備停運后問自己是否對其進行了全面檢查;當日工作結束后問自己是否對機械設備進行了“例保”和“十字作業”,是否真實填寫了運轉記錄。現在這“六自問”已經在我公司得到推廣。提倡節能降耗,降低施工成本影響工程機械使用性能的因素很多,只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素,才能在實際施工過程中,根據影響設備使用性能的各種因素,做好更加充分的準備工作,提高工程機械的利用率,降低生產成本,取得更大的經濟效益。我公司運用成本核算,對燃油、潤滑油和維修費等執行單機登記,隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設備使用記錄,對運轉臺班、臺時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集,按月匯總和對使用效果進行分析評價,以便對機械使用技術指標的比較和調整,從整體上降低施工成本。
三、采取激勵機制,激發員工熱情
我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設備管理員的活動,從機械設備的運用、保養、護理等多方面考察設備管理員,共評選出10個先進員工,并對他們進行了不同的獎勵,針對在機械的油料配件消耗方面做出節省資源的,給予一定的經濟獎勵;對在機械的保養運用方面熟練操作無失誤的給予優秀稱號;對在機械的改裝、設計方面有重大突出貢獻,公司向上級推薦參加局里先進個人的評選,并給予一定的經濟獎勵和光榮稱號等等,這樣更能激發員工的積極性和創造性,為公司的發展創造更大的空間,同事節約了成本。
四、機械設備的安全管理
1、公司依據“安全生產,人人有責”以及“管生產必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,構建了安全管理體系,形成了完整的管理網絡,縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個網絡中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員,所有成員各司其職,各負其責。
2、培養操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書,提高操作人員的安全生產意識,使之自覺遵守安全條例和規定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象,保證機械設備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗,發現隱患,及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機械各部件正常運轉;機械周圍設立醒目的安全標識牌,用以提醒人們注意安全及發生意外時如何采取緊急措施;根據設備技術狀況制定設備報廢計劃,適時報廢使用周期終止的設備,不在使用淘汰及報廢設備。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理;能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險;場地平坦、堅實,機械能進能出,能便于在緊急情況下疏散;消防器材布置合理,并在周圍及機械出入口設立警示標志;冬季做好設備的越冬保養;夏季做好設備防洪、防雷電;一年四季做好設備防火、防盜工作。公路工程機械設備安全管理工作是機務管理工作中的重點,是完成好生產任務的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發生,才能創造較好的經濟效益。
在過去的一年,我們所做的工作既有一定的成績,也存在一定的不足,這就要求我們在新的一年,再接再勵,在設備管理方面創造更大的經濟效益,為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。
設備管理方面工作總結6
經過幾年的改擴建,我們中能公司榆陽煤礦已經基本上完成了從小煤窯向現代化礦井的改造,換句話說我們榆陽煤礦已經成為一個現代化礦井。現代化礦井一個明顯的標志就是大量使用高科技含量的現代化設備,下面我從兩個大的方面談談設備管理對我礦的重要性和我們今后應如何開展設備管理工作。
一、開展好設備管理是至關重要的
在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話,“出炭不出炭關鍵看機電”,從這么一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產中的重要地位,設備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分,這樣我們就不難看出設備管理在煤礦安全生產管理工作的重要性。為了提高大家對設備管理重要性的認識,下面我舉兩個發生在我們榆陽煤礦的設備管理典型案例。
案例一:去年12月份,由于管理不善造成井下東區200kw轉載溜子電機燒毀,由于我們在選型上考慮不周,選擇的是一臺特制設備,當時又購置不到合適的電機,最終造成東區停產三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成數百萬元的重大經濟損失。
案例二:今年6月份,由于管理不善造成主皮帶變頻調整柜損壞,導致全礦井停產三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成了數百萬元的重大經濟損失。
從上面兩個案例我們不難看出,設備管理在煤礦安全生產中是至關重要的。
二、如何開展好設備管理
知道了設備管理的重要性,那么如何開展好設備管理,下面我從三個方面談談。
1.選好設備是前提
改革開放以來,我國的設備制造業有了長足的發展,但同類設備有眾多的生產廠家,必然存在著好壞上的差異,因此我們在購置設備時必須精挑細選,既要考慮價格實惠更要確保質量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設備選型為例加以說明。
我們的綜采設備已經經過數個月的生產檢驗,我們在選型上的利弊顯而已見,凡是選擇國內一流廠家的設備都表現出,事故發生率低,對生產影響很少等良好狀況。例如:張家口煤機廠的轉載機、破碎機、工作面刮板機,平頂山煤機廠的支架等;凡是選擇排名靠后廠家的設備都表現出,事故(來自公!文|有&約)發生率高,對生產影響大等不良狀況。例如:西安煤機廠的采煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比,我只想說明一個觀點,那就是作為一個現代化礦井,必須選擇一流的生產設備,也只有選擇一流的生產設備才能保證礦井安全生產的高產、高效。
2.配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
現代化的礦井使用了許多高科技含量的設備,維護人員的配備必須改變傳統的觀念,那就是除了配備合格的維護工人以外,還要配備一定數量的具有高等學歷的合格維護工程師,只有這樣才能保證設備正常運轉,才能滿足礦井安全生產的需要。而我們榆陽煤礦的現狀是合格的維護工人數量嚴重不足,更談不上配備維護工程師,因此,配備合格的維護工人和維護工程師是我們今后一定要解決好的問題。
3.抓好設備現場管理是設備管理的核心
我從事機電管理工作已有近20年的歷史,我的`觀點是抓好設備現場管理是設備管理的核心。抓設備現場管理應做好以下三個方面的工作。
(1)建立完善的巡回檢查制度,責任落實到人
煤礦有許多種生產設備,我們必須針對每臺設備建立完善的巡回檢查制度,并把責任落實到具體人頭,只有這樣我們才能及時發現設備存在的問題,也就是我經常說的靠巡回檢查制度發現管理問題。
(2)建立完善的維護保養制度,責任落實到人
每臺設備都有每臺設備的維護保養要求,我們必須針對每臺設備制訂完善的維護保養制度,并把責任落實到具體人頭,只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態,也就是我經常說的靠維護保養制度把問題消滅在萌芽狀態。
(3)建立完善的計劃檢修制度
設備運行一個階段都應進行計劃檢修,我們必須針對不同的設備制訂完善的計劃檢修制度,有計劃地把問題解決在故障檢修之前,也就是我經常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
以上是我對設備管理的一點認識,供大家參考,不妥之處請大家批評指正。
設備管理方面工作總結7
回首這一年,有經驗也有教訓,有成績也有不足,現總結如下:
一、堅持設備完好運行,保證生產持續穩定
經過多次技改,現我車間設備總臺數400臺,每月設備完好率都在99.6%以上,動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好,完全能夠保證正常生產。
1.解決設備隱患
在這一年,經過多次研究探索,處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患:如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經常磨損;減速機振動大等問題。
2.進行計劃檢修
根據設備運行記錄,及日常對設備運行狀況的觀察記錄,來對主要設備安排計劃檢修(即預防維修)。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修,并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換,通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發生而投入的費用降到最低,同時為設備的長期穩定運行打下了基礎。
3.應用新技術
我車間換熱器管程由于水垢過厚,導致流量過小。以前采用高壓清洗,但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后,采用換熱設備單獨循環化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解,清洗后對設備的金屬表面進行鈍化,在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜,達到防垢,防氧化,防腐蝕的目的,從而保護設備,延長設備壽命。從開車效果來看,該設備的流量已滿足工藝要求,這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義。
二、狠抓管理不放手,重視人才求發展
一個社會的發展進步,需要生產力與生產關系相適應,一個企業想發展也需要先進的生產技術配合先進的管理制度,并有優秀的人才去執行、運用。
1.創文明車間,執行TPM全員管理
兩手都要抓,兩手都要硬。今年我車間不光在提高產量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應公司號召,按照公司要求狠抓設備管理,推廣以預防維修為基礎、以點檢為核心的.全員設備管理體系。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃,基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經實施,為在全車間內實行點檢管理準備了充分的準備,這也為創建合格車間打好了基礎!
2.完善制度建設,加大執行力度。
制度建設是企業發展的重要保證。公司要發展,一是抓住機遇,堅持不懈,靈活機動的生產、經營,二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上,我車間堅持人人平等、獎懲分明,同時結合"動之以情、曉之以理"的以人為本管理機制,把情感管理融入管理的全過程,不斷提高管理質量,真正實現把約束機制變為員工的自覺行動。
3.注重人才培養,安排培訓學習
在競爭日益激烈的市場上,企業要在市場競爭中生存和發展,必須擁有學習能力,高素質的人才。
三、總結今年工作不足,確立明年整改計劃
思想觀念依然陳舊,轉變較慢,工作主動性不強,缺乏進取精神和憂患意識、競爭意識。
2.個別員工綜合素質還有待提高,車間專業技術人才還需鍛煉培養,個別管理人員創新意識較差,管理水平偏低,管理工作缺乏突破。
3.新的設備管理制度,還需要去摸索去學習,進一步的完善和修改。
4.檢修作業嚴格執行票證辦理,需技術交底要交底,不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執行,執行力較弱。
5.關于設備及管道的防腐做的還不到位,存在著安全隱患。
以上不足之處,我車間將在下一年年去克服去整改,不斷總結,完善,用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌,為公司創造更大的效益。
四、領導的正確領導下,認真執行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務。
設備管理方面工作總結8
20xx年已經臨近尾聲,在過去的一年里,在公司各級領導的正確領導下,在各部門、各科室的大力支持下,我們設備科的工作取得了一定的成績,也得到了領導及廣大員工的認可。成績固然可喜,但是我們更應認識到工作中存在的不足之處,我們從出現的問題中吸取教訓,總結不足,在反思中進行自我提升,確保設備管理工作的順利進行。現將20xx年設備管理工作總結如下:
1、基本達到了20xx年預定的設備管理指標:20xx年設備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設備完好率為98%(暫設3項)造成設備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設備加工精度低,故障多造成的;設備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達標細則的各項工作。
2.1明確了設備管理方針、制定了設備管理工作目標、設立了相關層次的設備管理部門、建立了完整的設備管理組織體系(已延伸到生產班組)
2.2建立健全了各項設備基礎管理制度,包括:設備前期管理、設備檔案管理、設備資產管理、設備點檢管理、設備使用維護管理、設備潤滑管理、設備狀態監測管理、設備維修管理、設備更新改造管理、設備報廢調劑管理、設備備件管理、設備信息化管理、設備績效管理、設備檢查考核管理、設備故障、事故管理、能源管理、設備設施經濟運行管理、應急管理等。使組織的設備管理正規化(有依據可循)現階段除設備狀態監測管理,公司目前條件不成熟未開展相關工作,其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理(責任落實到個人),組織根據設備編碼規則,對生產設備重新建立了臺賬,并制作了銘牌固定在對應的設備上;編制了現場用的《設備自主保全書》;建立了自主保全機制和考核機制,實現了規范化的現場管理。
2.4實現了設備信息化管理,組織配置了網絡設備(含網絡、服務器、電腦硬件、操作系統等);各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設備科;設備科由專人及時對各管理數據分析、分類、匯總、保管建立了完整的設備管理電子信息庫(含管理文件、設備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄)其中維修數據庫、備件數據庫已很好的為公司服務(減少了維修時間、庫存積壓等)
2.5開展了人員設備培訓教育活動,各員工基本能達到設備“三好四會”的要求;組織了技能比武鑒定了員工設備技能等級,員工通過比較和學習,設備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(含設備點檢、保養完成率、設備故障停機率、設備完好率、設備成本控制、糾正預防措施有效完成率等);設備科有專人負責統計績效指標數據,成立了考核小組負責對數據監督和落實考核,基本實現了設備績效管理。
2.7組織的管理者經常召開設備管理會議,分析當前的設備管理工作情況并找出不足,制定了改善預防措施,并加以實施,使工作有效開展;組織安排人員,不定期(一星期至少有一次)檢查和考核設備管
理工作落實情況,并將檢查結果通報給各分部,督促各分部整改“未達標項”使設備管理工作穩步提升(設備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制)
3、組織詳查各類設備資料并結合公司設備實際情況,制定了主要、關鍵設備的自主保全書,并對操作者進行講解及培訓自主保全書的內容,絕大多數操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設備,極少數人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態度,11月份通過開展自主保全活動,設備的故障率明顯降低,該活動是有效的。
4、組織制定了規范化的點檢制度文件,編制了主要設備詳細的點檢表,專業維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設備,并詳細記錄點檢結果。通過點檢,專業維修人員及時發現并排除了幾起設備安全隱患(如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動)該活動是有效的。
5、組織根據設備故障曲線規律,制定了20xx年設備維修任務書,維修計劃的執行流程,細化到具體的設備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求,定期定量維護設備,通過預防性維修,降低了維修成本、減少了設備故障率、延長了設備的使用壽命(參照同行業同類設備)該活動是有效的。
6、組織制定了設備故障管理制度及流程,維修工及相關人員能夠按照要求處理設備事故故障,并及時填寫設備維修記錄單(包括故障發生時間、故障設備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數量、維修時間等)經分析屬于人為造成的,組織有專人撰寫設備事故報告并在全
公司進行通報批評,組織有專人對維修記錄單進行保管、分類、匯總定期總結故障發生規律并提出可行的整改措施。
7、組織的設備管理目標已分解到班組,本年度基本實現了預定的指標。公司現階段主要使用點檢表、維修記錄單、設備運行記錄單來采集基礎數據,組織有專人每月分析、匯總數據(形成設備利用率、設備故障停機率、設備完好率),每月洪部長組織設備科召開設備管理例會(包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領導的工作指示、傳達近期文件精神等)
8、公司目前暫未展開設備狀態監測工作,不在詳述。
9、完成公司領導分配的其他任務:對特種車設備進行搬遷安裝;對新大樓進行配電;對拋丸機、翻轉機進行技改;對2#、3#車間進行線路改造等
10、設備管理工作存在的主要問題及整改措施:
10.1暫未展開關鍵設備狀態監測工作,我們將落實《設備狀態監測管理辦法》;制定各設備狀態監測明細;購買設備狀態監測工具;成立設備狀態監測小組;盡快開展設備狀態監測工作,
10.2加強倉庫的管理,嚴格按照《設備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進行分類管理;備品備件要進行分類和編碼;建立設備備件計劃明細表以減少備件庫存的`積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓,制定詳細的培訓計劃,操作人員要全部達到“三好四會”的要求,維修人員要掌握各自片區設備的工作狀態,能看懂原理圖,能夠排除較復雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾,液壓設備用油時間較長,長時間未清洗。組織將購買過濾設備、定期對全廠所有液壓設備的液壓系統和潤滑系統進行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續堅持在重汽集團設備部所下發的《設備管理星級達標標準》的要求下,結合我們的不足,完善設備管理工作。
11.1、按照設備管理制度、嚴抓設備管理工作。
11.2、做好主要關鍵設備的維護保養工作。降低主要關鍵設備的故障率,首先要通過保養來實現,切實做好“管、用、養、修”工作,把主要關鍵設備管理層次分明,結合實際掌握主要關鍵設備的運行情況,進行不同的維護和保養。
11.3、督促做好設備的計劃檢修工作。設備日常檢查和維護是設備管理的重點工作,應該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內心愛護機器設備,維護設備,切切實實把設備檢查維護及計劃檢修工作做好。設備的好壞在于日常的計劃檢修,計劃檢修除了正常的不可預測因素外,是對設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格執行計劃檢修,出現設備事故的幾率才會大大下降,我們才能更好的控制維修費用,我們的設備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續做好設備培訓工作,組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會,針對設備管理中出現的各種問題,深知技術工作對設備管理的重要性(許多設備故障事故都是人為操作不當造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本)
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