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高速公路除雪演練總結(jié)
2008年12月19日在京昆（石家莊段）高速進(jìn)行了冬季道路除雪防滑安全保暢演練。目前，該線道路防滑除雪保暢人員、機(jī)械設(shè)備和物資儲備已經(jīng)全部運送到位，隨時應(yīng)對惡劣天氣的挑戰(zhàn)。
19日上午9點45分，在張石管理處處長徐海軍的一聲號令下，以中到大雪為預(yù)案，出動了3臺大型融雪車、6臺重型推雪車、6臺融雪劑運輸車以及10臺輛工程車、路政巡查車及230余人的養(yǎng)護(hù)隊伍攜帶融雪劑等物資分三個除雪中隊和三個地點同時展開了冬季道路除雪防滑安全保暢模擬演練。模擬發(fā)生雪災(zāi)時，機(jī)械除雪組、人工除雪組、交通保暢組聯(lián)合鏟除路面冰雪的情景。10時整，機(jī)械除雪作業(yè)開始，各中隊以1臺大型融雪融雪劑撒布車、2臺除雪車和2輛融雪劑運輸車在行車道、路肩上梯次排開，間距100-150米，鏟跡搭接30厘米，形成除雪隊形，路政保暢車緊隨其后。如果要在高速上空觀察的話，三條長龍同時展開，勻速勾畫著一個大大的“人”字，場面非常壯觀。
對重點橋梁、匝道、互通的融除雪過程中，有150個養(yǎng)路工組成15個隊伍對重點一級定點防護(hù)區(qū)域進(jìn)行了融雪作業(yè)。路上看到每10名養(yǎng)路工隊員快速展開，每5人一組分段作業(yè)，在很短的時間里就將車道冰雪清理完畢。
據(jù)了解，根據(jù)張石高速管理處、公安交警部門的統(tǒng)一部署，健全道路應(yīng)急保障預(yù)案，制定了保暢措施。養(yǎng)護(hù)中心根據(jù)本地區(qū)冬季天氣情況，于10月中旬開始做準(zhǔn)備，目前共儲備融雪劑200余噸、除雪車、裝載機(jī)、工具車等60臺、鐵锨、洋鎬、推雪耙、掃箸等近700把（個），組建了三個機(jī)械化融雪中隊，12支人工除雪隊共計230余人的除雪施工隊伍，嚴(yán)陣以待抗擊冰雪，保障冬季京昆高速公路的暢通，為過往車輛提供服務(wù)。
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為了更好的保障冰雪天氣的道路通行，邵懷管理處利用轄區(qū)養(yǎng)護(hù)所、隧道管理所、流動治超點及沿線施工單位等資源組建了10支應(yīng)急搶險小分隊，主要負(fù)責(zé)道路緊急搶險、引導(dǎo)交通、消滅堵點、現(xiàn)場救護(hù)等。10支應(yīng)急小分隊現(xiàn)已成為邵懷高速公路機(jī)械除冰的有效輔助方式和人工破冰除雪的中堅力量。
1.合理布陣，不留空檔。應(yīng)急搶險小分隊也稱“機(jī)動部隊”每隊一般10~12人，負(fù)責(zé)里程10~15公里，分布于沿線10個站點，實行24小時輪班巡邏和值守
2.保通優(yōu)先，配備充足。每支小分隊均配備了應(yīng)急通訊工具，至少一臺皮卡車，適量的融雪劑、麻袋、鐵鏟、防滑鏈等應(yīng)急工具，并隨身攜帶了應(yīng)急求援與自身充饑所需的方便面、餅干、牛奶、礦泉水等。主要任務(wù)是及時撒鹽除冰，人工除雪相破冰，對轄區(qū)特大橋梁、陡坡、風(fēng)道口等易結(jié)冰路段進(jìn)行集中攻堅，消滅堵點，保證全線不“梗阻”，彌補(bǔ)了機(jī)械除冰的不足，最大程度的保證了道路的暢通。
3.靈活用兵，高效救援。小分隊制定了合理的作息時間，實行輪班制，做到24小時巡邏不間斷、“人停機(jī)不停”，同時，根椐本路段實際情況及雪（冰）情，適時高度“機(jī)動部隊”，調(diào)整作業(yè)任務(wù)，保證了人員的戰(zhàn)斗力和機(jī)械設(shè)備24小時輪流作業(yè)，保證不出現(xiàn)空檔，不留下堵點，最大程度的實現(xiàn)了救援快捷化、處置高效化、服務(wù)人性化。
4.抗冰除雪遵循“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處置”的原則和“先保通后保暢”思路，采取“以機(jī)械除冰為主，人工為輔點面結(jié)合”的鏟冰除雪方式，科學(xué)應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣，效果明顯。
5.當(dāng)天氣預(yù)報溫度可能降至1或2℃左右時，應(yīng)開始著手抗冰除雪的準(zhǔn)備工作，將反光錐形筒、標(biāo)志牌擺放至橋頭中央活動護(hù)欄內(nèi)側(cè)及硬路肩活動護(hù)欄外側(cè)備用。同時加大巡查力度（至少保證晚上11點、3點各巡查一次）。根椐巡查情況進(jìn)行預(yù)判，若天氣可能惡化，則用撒鹽灑布機(jī)對重點路段進(jìn)行預(yù)防性灑鹽；若出現(xiàn)降降雨，則應(yīng)對全線橋梁及易結(jié)冰路段進(jìn)行撒鹽，防止溫度降低，雨水結(jié)冰。如出現(xiàn)結(jié)冰狀況，則用錐形筒關(guān)閉應(yīng)急車道，防止車輛超車側(cè)滑造成事故。
6.開始降雪時，應(yīng)首先要橋梁前端100處擺設(shè)警示牌，提醒司乘人員謹(jǐn)慎駕駛，并將反光錐形筒封閉橋梁的超車道，引導(dǎo)車輛依次朋行車道通行，同時除雪車對行車道進(jìn)行除雪作業(yè)，灑鹽車同步灑鹽，路政車在灑鹽車后進(jìn)行安全護(hù)衛(wèi)，確保作業(yè)車輛及人員的安全。
7.出現(xiàn)結(jié)冰（1~3cm）時，應(yīng)邊破冰除雪邊撒鹽。1~2臺平地機(jī)在前端勻速行駛除冰作業(yè)（作業(yè)前30分鐘撒一次融雪劑交界更好），除雪車緊跟其后掃除殘留薄雪，灑鹽車同步撒鹽，路政車在灑鹽車后進(jìn)行安全護(hù)衛(wèi)，確保作業(yè)車輛及人員的安全。
8.當(dāng)出現(xiàn)結(jié)冰3cm以上時，用2臺裝載機(jī)在前端先進(jìn)行破冰作業(yè)，將冰層破碎（以利于平地機(jī)順利作業(yè)，提高其效率），1臺平地機(jī)緊跟其后勻速行駛除雪破冰，隨后的除雪車不斷滾刷清除殘留薄冰，灑鹽車在進(jìn)行灑鹽，路政車在灑鹽車后進(jìn)行安全護(hù)衛(wèi)，確保作業(yè)車輛及人員的安全。
9.雪停后在行車道穩(wěn)定的情況下，及時搜通橋梁泄水孔，防止后期融雪再結(jié)冰造成“鏡面”效應(yīng)而發(fā)生事故，同時，視車道情況將錐形筒收邊有序開放交通。
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