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運輸部2010年上半年工作總結
用服務贏經營，以安全保穩定--運輸部2010年上半年工作總結
2010年上半年，是我運輸部非常不平凡的半年，也是我部與時俱進，開拓創新，激情工作，奮力超越，再鑄輝煌的半年。
上半年，我部在公司黨政的正確領導和關懷下，在相關部室的堅強領導和有力支持下,認真落實公司2010年職代會精神，圍繞著"安全、服務、管理、效益"四條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
2010年上半年，我部在交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新增司機多，技術底子參差不齊的情況下，我部上半年安全短途趟數2600余趟，安全長途趟數900余趟，加班出車1260趟，安全行駛65萬余公里，全部上半年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會和諧、穩定做出了我部應有的貢獻。
一、現將2010年上半年工作總結如下：
(一)、交通安全方面。
千重要，萬重要，安全行車最重要！安全工作是我部重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我部上半年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
(1)、成年年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
(2)牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我部長治久安和再鑄輝煌。
(3)、為了安全，我部狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期一，都要召開全部安全例會，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。除了季節性"安全大檢查"外,每15天我部都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天部領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，運輸部管理層白天上班，晚上還堅持值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我部狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在辦公樓道的墻上張貼。為了安全，我部開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我部年初，主任和每位職工簽定了全年安全責任書。我部還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在三到六份我部還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰二度安全保證書。我部堅持以人為本，科學有效進行管理，全部上半年年一切交通事故為零。
(二)、消防工作方面。
消防工作也是我部重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我部高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在車庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔。安全領導小組定期不定期全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我部消防機構健全有力，我部的消防制度齊全有效，我部的消防預案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，人人都能正確使用消防器材。我部嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我部全年消防事故為零。
(三)、車輛的管理方面。
(1)、我部出車歸來的車輛，必須按時歸位，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
(2)、夜間無論什么時間，執行出車任務回來的車輛，都要在指定車位停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成后果自己負責。
(3)、每天調度員把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向主任如實匯報，登記表由主任簽字。
(4)、在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向運輸部匯報。
⑸、嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
⑹、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由于我部嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
(四)、車輛保養管理方面。
今年上半年，我部全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導、部室、生產、后勤、接待及時用車需求，運輸部所有的車輛都像新車一樣。每次運輸部對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。
上半年，我部嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全部全年違規程造成的機械事故為零。
二、全面加強管理，嚴格控制費用支出。
全面做好節能降耗工作，是當前形勢所迫，是企業發展所需，也是我部責任所在，為了嚴格控制費用支出，我部開拓創新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
(一)實行了全年費用落實到車，節約責任落實到人，并進行了同類車節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關，我部每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年中節約的駕駛員要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規定進行處罰。
(二)為了堵塞漏洞，我部實行了"車輛費用跟蹤卡"制度，每輛車維修、保養和修理、保養的時間、費用都必須如實在"車輛費用跟蹤卡"中登記，并作為隨車擋案長期保存。
(三)長途報銷，一趟一報。所填寫的一切費用必須和車輛"費用跟蹤卡"登記的時間、地點相符，和調度記錄上時間、地點相符，由部核算員精心對照核算，由調度嚴格把關，再由主任認真審核，確認屬實后，由主任蓋章、簽字后方能去財務統一報銷。
(四)為了節約，我部嚴格車輛管理，做到確保萬無一失。全部上半年杜絕了交通安全事故的發生。沒有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒有因作業不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我部全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。
(五)嚴格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車的程序和手續，方能去指定修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴格把關，對所修機件以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。
(六)嚴格車輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車內的裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車內裝潢，要認真履行更換車輛裝潢程序和手續，必須要按裝潢規定裝潢，裝潢后，由分管主任驗收，所需的裝潢費用要如實進行登記。
(七)長途在外的車輛需要修理，必須向部主任請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經領導同意后才能進行修理。所修項目的發票，經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
(八)造成車內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
在部領導的嚴格要求和嚴格管理下，在全部人員的共同努力下，2010年上半年我部全年費用不超標，并有節約。
三、端正工作態度，提升優質服務水平。
搞好優質服務是我部的天職，能否優質服務事關公司的素質和形象，事關企業的素質形象。我部是反映公司素質和形象的一個窗口。我部嚴格管理，確保優質服務，并不斷提升優質服務水平。
(一)2010年隨著公司做大做強，各級領導用車需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我部科學調配、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求，保證了各級領導的及時用車。
(二)我部上半年所有出車的人員都是著裝整齊、精神飽滿、技術全面、態度良好。車輛都是車容整潔、車況良好，對人都是說話和氣、對人禮貌，行車都能文明駕駛、謹慎開車，做到既當領導的安全駕駛員，又當領導忠實的保衛員，還當領導熱情的服員。全部上半年沒有因車輛拋錨等耽誤領導乘車時間、到達時間和到達后的工作時間，確保領導滿意。
(三)班中班后，任何時候、任何情況下，我部所有人員都是隨叫隨到，及時出車，無言無怨，任勞任怨，無條件服從命令和指揮，高質量圓滿完成領導交給的任務。熱情、周到為領導服務，全隊全年沒有任何失誤。
(四)全部上半年為了保證領導用車安全、用車及時，出車前、歸車后，我隊人員都能認真檢查和保養車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。給領導所派的車，都能提前到位，等待領導乘車，從來沒有誤過領導乘車時間。
(五)我部全體人員上半年都是提前上崗，堅守崗位，隨時聽從隊領導的指揮。
在上半年所有的大型活動中，我部領導精心的指揮車輛，合理的安排車輛，千方百計滿足活動用車需求和領導用車需求，都是優質、高效、圓滿的完成任務。沒有任何事故和失誤，受到公司領導和乘車領導的充分肯定和高度好評。
我部在應對一切突發事件用車中，我部全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。2010年上半年，我部反饋不良意見為零，都得到了用車單位領導的滿意和好評。
四、2010年上半年，我部能認真貫徹和執行上級的指示和文件精神。
上級所下發的文件，我部都能及時的傳達并逐段逐句的進行學習和討論。在領會精神上狠下功夫，在落實行動上大做
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