車輛檔案管理制度
隨著社會一步步向前發展,各種制度頻頻出現,制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?下面是小編幫大家整理的車輛檔案管理制度,希望能夠幫助到大家。
車輛檔案管理制度1
為切實加強機關管理,保證機關良好的工作秩序,樹立良好的工作形象,特制定集聚區辦公室工作制度,請認真遵照執行:
一、人員管理制度
。ㄒ唬﹪烂C工作紀律,不準無故遲到、早退、擅自脫離崗位。因特殊原因不能到崗的,須按規定辦理請假手續,回崗后及時辦理銷假手續。
。ǘ┕ぷ髦胁蛔雠c上班無關的事,例如:打游戲、聊天、炒股、看電影等。
。ㄈ﹩挝徽匍_會議無特殊情況不得請假,擅自不參加會議,按曠工處理。
。ㄋ模﹪栏褡袷乜记诠芾碇贫,因病、因事或其他個人原因造成考勤記錄不佳,不享受績效工資和優秀獎勵。
二、公章使用管理制度
。ㄒ唬┯≌碌氖褂梅秶
1、公章使用:由集聚區名義簽發的文件、文書,包括各類通知、通報、報告、決定、計劃、紀要、函件、報表等,代表集聚區對外工作聯系的介紹信,需證明的各類材料,與集聚區管委會的各類合同、項目協議、授權書、承諾書及其它需要的簽章等。
2、其它情況需加蓋公章時,必須由主任簽批。
3、屬集聚區下屬各辦的公章使用由各辦負責人明確使用范圍及要求。
。ǘ┯≌碌氖褂靡
1、凡集聚區紅頭文件、賬目款項、重要數字、以集聚區名義發信息與我單位的各類合同、項目協議、授權書、承諾書等重要材料上加蓋公章的,必須由主任同意簽字后,方可蓋章。
2、凡涉及到財務、人事、工資等內容的各類型報表、報告、申請、便函、介紹信等必須由單位負責人簽字后蓋章,否則,不予蓋章。
3、凡涉及個人事項需加蓋公章的材料,如貸款、擔保、落戶口等一律由主任同意簽字后,方可蓋章。
4、一般報送材料、便函、需加蓋公章的,由審核材料的分管領導或辦公室主任同意簽字后,方可蓋章。
5、集聚區介紹信蓋章時均應由分管領導批準或辦公室主任批準;單位介紹信由辦公室統一編頁,存根由專人保管存檔。
6、公章禁止帶出本單位外使用。如因特殊需要,必須經單位主要負責人同意,后方可帶出。公章帶出期間,借用人只可將公章用于申請事由,并對公章的使用后果承擔一切責任。
7、對一些行文不規范(字跡潦草、有明顯涂、改痕跡、表達不清、落款單位不明)的文檔,拒絕加蓋印章。
8、集聚區印章一律不得在空白紙頁上使用。嚴禁在空白的紙張、表格、信函、證件等上面加蓋單位行政章或業務專用章。嚴禁填蓋空白合同、協議、證明及介紹信,如遇特殊情況,必須提出書面申請,經主要領導簽字同意后,方可用章。
9、凡啟用公章,經辦人都要先出示領導簽字,然后認真填寫公章啟用登記表,經辦人在“公文簽發單”上簽字并填寫清楚文件材料名稱、份數、時間和需要說明的事項,公章管理人員進行審核,嚴格按文件核準印數加蓋公章,確保無誤后方可蓋章。
10、特殊情況急需使用公章的,由公章使用人注明事由,并向分管負責人和主要負責人取得聯系后可先行用章,但公章使用人應在事后及時補辦手續。
11、負責管理公章人員必須認真負責、嚴格管理,按照管理程序辦事,應當認真核對有關內容,使用人所填寫的內容和擬使用公章的文稿材料不符的,不予用章。否則,出現事故,責任由公章管理人員自己承擔。
12、規范使用印章,做到“齊年蓋月”(即印章的左邊緣與落款日期的年相齊,月、日蓋在印章的下面);蓋章時用力要均勻,落印要平衡,印泥(油)要適度,保證印跡端正、清晰。
13、有下列情況,公章必須停用:單位名稱變動;公章使用損壞;公章遺失或被盜,聲明作廢。
14、經批準停止使用的公章由單位辦公室統一封存或送相關部門銷毀,不得私自處理。
。ㄈ┯≌碌谋9
1、本單位所有公章由專人負責管理,未經領導批準不得私自轉交他人代管。
2、保管人需負責對印章保管的安全,公章存放在指定安全的地方,嚴禁擅自攜帶外出。
3、公章保管人因事離崗時,須由部門主管指定人員暫時代管,以免貽誤工作;公章專管員外出,移交公章時,需由主要領導同意。
4、保管人需負責對印章的保養,使用中達到干凈、字跡清晰、色調鮮艷。
注意:印章保險柜使用完后請將保險柜關閉
三、車輛管理制度
為進一步加強車輛管理,提高車輛使用效率,確保車輛運行安全,更好地為部機關服務,特制定以下制度:
。ㄒ唬{駛員管理制度
1、車輛駕駛員應牢固樹立“安全第一”的行車思想,自覺學習交通法規,嚴格遵守交通規則。
2、車輛駕駛員應注意行車安全,嚴禁酒后駕車。
3、車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品。
4、車輛駕駛員應服從綜合辦安排,無正當理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。
5、車輛駕駛員不得公車私用,凡從事非單位安排的活動,不得駕駛本單位車輛外出。
6、車輛駕駛員應按規定時間上、下班。不得遲到、早退,更不得無故曠工。
7、車輛駕駛員應經常對車輛進行保養和檢查,保持車容車貌的整潔干凈。
8、車輛駕駛員應建立健全車輛技術檔案,對車輛的購進時間、產地、型號、金額、行駛里程、維修及發生交通事故的情況進行詳細的記載,以便更好地了解和使用車輛。
(二)車輛調度制度
1、車輛由綜合處統一調度,其他人員不得隨意指派。
2、一律實行派車制度。各辦用車須提前1天提出,并填報“派車單”。特殊情況需臨時用車的`,視事情的輕重緩急決定派車。在市內用車的,須經分管領導簽字;在市外用車的,須經主要領導簽字。
3、駕駛員根據派車單出車,行車日程和路線應嚴格按照行車計劃執行,不得隨意變更或用公車辦私事,如遇此情況,駕駛員有權拒絕;車輛返回后,駕駛員需及時將經使用人簽字后的派車單報綜合辦。
4、晚間4:30點以后,原則上不單獨安排加班車輛,可統一乘坐管委會通行車。確有需要,須經主要領導批準。
。ㄈ┸囕v維修制度
1、車輛發生故障,無論問題大小,必須先填寫《公務用車送修單》,報綜合辦送相關領導審批后,方可進廠維修。送修單需明確車輛送修項目、維修單位估價等信息。
2、車輛維修應到送修單指定的修理廠維修,如遇特殊情況需到其他修理廠維修的(如定點廠不能維修、執行公務途中發生故障等),須經綜合處批準。
3、車輛維修應嚴格按照送修單申報維修的項目進行,實際修理中改變維修項目的,須及時告知綜合辦,并重新填寫送修單。
4、車輛進廠維修時,駕駛員須隨車督修,核定材料、工時等,掌握維修項目的到位情況和質量,不得擅自離開,否則按曠工處理。
5、車輛維修結束后,駕駛員須親自調試合格后方可在記賬單上簽字認可,并將更換原件回收。
6、車內設施的維護、更新及用品的購買,均應填報送修單辦理相關手續。
7、嚴禁有關人員虛報維修項目或維修費用等弄虛作假行為,若違反此規定,一經發現查實,當事人負責加倍賠償,并按有關規定嚴肅處理,發現查實兩次,予以辭退。
8、綜合辦定期(每月或每季度)對每輛車的維修費用、行駛里程及百公里維修費用予以公布。
(四)車輛加油制度
1、車輛加油須到定點加油站,因出差等特殊情況,需在定點加油站以外加油的,須經綜合辦同意后,按有關規定予以報銷。
2、每次加油時,綜合辦派專人隨從,填寫《耗油情況記錄表》,注明日期、車號、里程、油號、加油量和金額等,并經駕駛員本人簽字確認。
3、嚴禁有關人員替其他車輛加油、兌換現金或領取物品等弄虛作假行為,若違反此規定,一經發現查實,當事人負責加倍賠償,并按有關規定嚴肅處理,發現查實兩次,予以辭退。
。ㄎ澹{駛員制度
1、要服從調度。
2、工作時間不予許擅離職守耽誤出車。
3、擅自出車辦私事或私自將車輛交他人駕駛,如發生交通事故,所有損失自負。
4、酒后駕車,累計發現2次,予以辭退,如發生交通事故,所有損失自負,同時予以辭退。
5、行車中由于人為原因造成違章罰款,不予報銷。
四、檔案管理制度
。ㄒ唬┪募牧蠚w檔
凡是單位各部門直接形成的具有保存價值的文件材料都應定期歸檔保存在單位檔案室。對于需要歸檔的材料,綜合辦工作人員按規定收集、整理后進行集中管理,任何部門或者個人不得據為己有或者拒絕歸檔。歸檔的文件材料須按其規律分類保存并裝訂成冊。
(二)檔案借閱
借閱檔案必須經領導批準,不得借出。因特殊情況需借出者,需經單位領導同意后并辦理借出手續,歸還時對所借檔案應予以檢查核對。借閱者要愛護檔案,不得拆卷、涂改、批注、損壞和遺失。
。ㄈn案保密
檔案管理人員和借閱檔案人員,不準將檔案給無關人員翻閱,不得擅自涂改,拆頁和銷毀檔案,不得泄露檔案內容。管理人員如有變動,必須辦理交接手續,移交時進行清點、核對,以確保檔案的完整與安全。
五、食堂管理制度
。ㄒ唬﹪栏駡绦小吨腥A人民共和國食品衛生法》,保障就餐人員的飲食衛生。
。ǘ┍3质称泛斜浯娣攀称返那鍧嵭l生。合理儲存食品,做到餐具和食品生熟、葷素分開,防止食品相互交叉污染。
(三)堅持廚房、餐廳每天清掃、擦凈,保持衛生、整潔。要求做到案板、刀具每天清洗、墻面潔白、無蛛網、浮灰,廚房無油污,桌面、凳子無油跡,地面光亮。
。ㄋ模┦程霉ぷ魅藛T必須定期進行身體檢查,持有健康合格證。
(五)餐具一律每天清洗、消毒,嚴禁不結餐具使用。
(六)廚房、餐廳全部裝紗窗、紗門,防止蒼蠅等有害物進入。
(七)經常檢查食品質量防止菌變或食物中毒。
車輛檔案管理制度2
一、黨建工作計劃
1、積極做好入黨積極分子的培養工作,為黨組織培養后備力量。每個支部至少2名。
2、做好黨員發展對象的推薦、測評、培養、政審等工作,完成全年黨員發展計劃。
3、進一步完善基層黨支部考核標準和考核辦法,保證黨建工作再上新臺階。
4、抓好黨校建設,做好黨員培訓工作。
5、“七、一”期間開展一次以歌頌黨、弘揚企業文化為主題的大型活動。
6、制定方案,開展好“黨員先鋒崗”活動。
二、宣傳工作計劃
1、理順公司宣傳報道網絡,加強領導和管理,使宣傳內容更加豐富,貼近員工,提高《XX新聞》的水平。
2、結合公司實際,強化公司形象宣傳工作。重點理順公司內部的標語、宣傳口號、標牌、宣傳欄、公告欄等使用公司統一色、統一尺寸等。
3、通過專業協會和其他媒體等渠道做好產品、企業形象宣傳工作。
4、配合公司其他部門做好宣傳報道工作。如:公司重大活動、題材的新聞報道策劃;聯絡、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材;歸口管理各部門對外宣傳報道的宣傳口徑等。
三、群團工作計劃
1、制定計劃措施,以抓好基層組織建設為突破口,使工會、共青團、婦女工作上一個新臺階。
2、“三、八”、“五、四”、“十、一”期間各組織一次豐富多彩的文體活動。
3、結合公司生產經營工作實際,制定方案,深入開展“崗位練兵”、“崗位先鋒”等活動,做到覆蓋面廣,效果顯著。
四、治安保衛工作計劃
1、從進一步完善公司安全保衛工作制度入手,結合公司實際,在組織好研究、探討的基礎上,成立公司治安保衛大隊,健全、完善公司安全保衛系統。
2、做好安全保衛人員的培訓工作,提高思想、業務素質,維護好公司辦公秩序、生產秩序。
3、完善社會治安綜合治理工作制度,健全組織,開展好工作,加強綜合治理目標管理,防止意外事故的發生。
4、做好重點要害部位、治安復雜場所的管理工作,定期檢查,注意發現治安隱患,要求有關部門限期整改。
5、認真做好消防安全工作,制定消防器材的配備計劃,定期檢查、落實消防器材的.使用、更新工作。
五、檔案管理工作計劃
1、對檔案室及檔案管理工作進行整頓,完善檔案管理系統,健全檔案管理制度,使檔案管理工作更好地服務于生產經營管理工作。
2、統一管理公司的文書、科技、會計等各類檔案,并督促、指導各歸檔部門按規定進行立卷歸檔。
3、組織學習檔案管理業務,不斷提高兼職檔案員的業務能力。
六、環境衛生管理工作計劃
1、重新規劃公司綠化區域,并組織實施。做好公司內綠化帶、青草、灌木和樹木的管理工作,定期澆水、施肥、噴藥及修剪樹木。
2、重新劃分公司內衛生區域,制定標準和考核辦法,按現場管理要求進行管理考核。確保公司內公共場所清潔衛生,保持地面清潔、無積水、無雜物、無堆積物。
七、后勤管理工作。
1、對衛生室、伙房、招待所、水爐、宿舍等繼續進行改革,更好地服務于員工。
2、管理維護好公共設施,確保公共設施不被損壞。
3、加強車輛管理工作,對自行車、摩托車、及外來車輛等,實行定置管理,保持車棚衛生清潔,車輛擺放整齊。
4、做好職業病防治工作。結合季節特點,對員工進行衛生知識宣傳教育。
八、車輛管理工作計劃
辦公室主要負責公司公務用車的日常管理和調度工作,公司用貨物運輸車輛的租用工作。20xx年主要做好一下幾項工作:
1、進一步加強車輛規范化管理,建全臺帳,合理調度,制定詳細的車輛使用消耗定額,并進行嚴格管理。
2、做好駕駛員的日常管理、教育工作,確保行車安全,文明駕駛。
3、做好公司貨物運輸車輛的租用工作。重點根據市場價格與物價部門修訂好租用運輸車輛價格,做到與市場接軌。
九、辦公室其它工作計劃
1、推行“5S”管理,制定標準和措施,按現場管理要求進行管理考核。
2、做好行政公文的編號、打印、復印及收發、登記、呈批、傳遞、催辦、清退、立卷、歸檔工作。
3、服務熱情,細心周到地搞好接待工作。保持辦公室、會議室衛生清潔。
4、抓好通訊費用管理,根據公司具體情況修訂定額,落實到部門。
車輛檔案管理制度3
一、車輛技術管理所存在的問題
車輛技術管理就是車輛從選購到報廢的全過程,前期管理是車輛規劃、選配、接收;中期管理是車輛的使用、檢測、維護等;后期管理則是車輛的更新、改造、報廢、封存、停駛等。在這一系列過程中車輛技術裝備、車輛技術水平、車輛技術等也屬于車輛技術管理的范圍。提高車輛技術管理水平,也是為了確保車輛能夠安全、高效地為人類服務。車輛技術管理的真正目的也是安全的生產、保證車輛的安全運行、提高車輛的使用效率。
。ㄒ唬┲匾暥炔蛔
企業方面,在利益的驅動下,一些企業只追求經濟效益,輕視所售車輛的維護工作。不重視對駕駛人員要按時維護車輛的叮囑,以及缺少關于維護車輛的宣傳。一部分駕駛人員根本不清楚車輛維護的基本項目,例如車輛的清潔、加固和潤滑。久而久之,車輛的技術性能降低,存在安全隱患,在駕駛過程中發生故障的概率升高,容易釀成不可挽回的損失。
。ǘ┸囕v維護意識淡薄
運輸企業存在著重使用輕維護的問題,大部分駕駛人員只顧使用車輛,而輕視對車輛的保養和維護。為了節省時間和金錢,常常是遇到問題才會去修繕。企業在經營過程中為了降低成本,省去了維護保養車輛的環節,根本沒有意識到車輛維護的重要性。其次,車輛的使用、維護、修理的'各方面差異都比較大,難以統一和落實,這也是車輛未能正常維護的原因之一。
。ㄈ]有嚴格的檢驗標準
運輸管理部門制定了詳細地二級維護項目,每個項目都有具體的內容和要求。但落實不到位,許多企業并沒有嚴格地按照標準實施,維護工作的基礎管理不達標,員工的缺乏重視程度,另外檢修維修的設施老化,一系列問題導致二級維護項目無法落實。車輛維護保養時也會出現漏項、缺項的現象,根本無法達到檢驗的標準。
。ㄋ模┚S修人員專業度不高
車輛的更新換代速度飛快,在新型車輛的維修和維護過程中就需要新的技術來支持。實際上,新型的汽車維修人才匱乏,運輸企業內部多是年老的維修工人,其學習性、技術性都跟不上技術的更新換代。不了解新型車輛的結構和性能、不掌握新型車輛的維修和保養、缺少必備的檢測和維修設備,難以對車輛進行維護和檢測,無法保證駕駛車輛的安全性。
(五)車輛技術檔案管理不完善
在信息化時代,車輛從購買開始到報廢為止都應當有完善的檔案記錄。但大部分企業認為車輛技術檔案不具有重要性,在記錄時編寫檢測與維修記錄應付檢查,對車輛技術檔案造假,應付檢查。在真正需要車輛技術檔案的時候,無法直觀地看到正確的檔案。關注車輛的變化動向,重視生命安全,認真記錄車輛的檢測和維護結果,保證結果的真實性,以便于掌握真正的車輛技術檔案。
二、完善的措施
。ㄒ唬┱畱⒔∪嚓P法律發揮
政府應出臺詳細地、標準地、更具有嚴謹性的法律法規條款,彌補之前操作性不強,細節不夠完善的漏洞。加大懲罰力度,增強其權威性,督促企業能夠按照標準進行操作。加強有關部門的監管力度,避免違規行為的發生。
(二)建立科學完善的獎懲制度
建立和完善經營標準,選出一部分經營過程中符合標準的企業,對其進行表彰和獎勵,讓它起到模范帶頭作用。對經營過程中,不按規章制度辦事,企圖蒙混過關的加大懲罰力度。及時的檢查監督、獎勵懲罰才能讓企業重視車輛的維護和保養,提高企業經營者的責任心。明確考核的標準和流程,讓相關人員清楚地認識到問題所在,提高自身的責任心。
。ㄈ┘哟髮︸{駛人員的安全教育力度
駕駛人員的文化水平不高,對車輛維護問題的認識參差不齊,有必要對其進行統一的培訓教育。提高駕駛員對生命財產的重視度,讓其充分了解對車輛定期維護和保養的必要性。舉實際案例讓其直觀地感受到不按時維護的后果和危害,同時也要強制地開始審核制度,對沒有按時維護的車輛進行處罰。
(四)定期對維修人員進行技術培養
隨著汽車工業技術的更新換代,許多維修工人跟不上技術的發展。企業應定期開展教育課堂,有針對性地對維修工人進行新技術的培養,讓工人們的技術能跟上時代地步伐,不被時代所淘汰。汽車維修人員也應該嚴格要求自己,積極地提高學習技術的自覺性、及時地補充現代化知識,提高自己的維修技術,以應對技術的更新換代。
(五)完善車輛技術管理的檔案
車輛技術管理檔案記錄了車輛的基本信息和使用情況,保證檔案信息的完整性和真實性,也是車輛技術管理工作的重要一環。記錄車輛的主要性能和行駛情況,重視車輛技術檔案以便于遇到問題和麻煩時,能夠第一時間了解車輛使用情況,及時采取應對的措施。
。┚唧w問題具體分析
政府、企業以及工作人員都應該結合實際情況應對社會發展的新形勢,針對不同車型、建立不同的管理體系。拋棄落后的、低效地、無法具體落實的舊方案。建立健全適合順應時代發展的、符合實際情況的、行之有效的管理方案,并嚴格監督落實。
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