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生產車間電氣設備管理制度（精選10篇）
在現在的社會生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編整理的生產車間電氣設備管理制度（精選10篇），希望對大家有所幫助。
生產車間電氣設備管理制度1
1、設備缺陷分為一般缺陷，重大缺陷和危急缺陷。
（1）一般缺陷，指對安全經濟運行影響不大的設備缺陷。
�。�2）重大缺陷，指已威脅安全經濟運行或將發展為影響安全經濟運行但不會立即造成事故和設備損壞的缺陷。
�。�3）危急缺陷：指隨時可能發生設備事故或人身事故的缺陷。
2、設備缺陷的.發現：
�。�1）及時發現設備缺陷是供電營業所員工極其重要的工作內容。通常通過以下方法尋找和發現設備的缺陷。
�、俟ぷ魅藛T巡視檢查設備，學習規程，通報及上報批示對照設備檢查。
�、诮Y合安全檢查，分析設備的檢修、試驗、校驗和技術資料。
�、凵霞壊块T檢查中指出的缺陷和修試中發現的缺陷。
3、各供電營業所都要建立缺陷記錄本，內容包括發現的時間、缺陷內容，處理意見和處理結果，并注明一般缺陷，重大缺陷和危急缺陷。
4、處理缺陷應由所長統一安排，明確負責人員，對全體工作人員進行安全交底和技術交底。
生產車間電氣設備管理制度2
一、認真執行煤礦“三大規程”和上級有關安全生產的方針、政策、指令、規定和要求。做好電氣設備的.安裝、檢修工作，對所分管的電氣設備的合理安全運行負責。
二、認真做好電氣設備的檢修、安裝工作，嚴格按規程施工，保證質量，保證臺臺設備符合完好標準。
三、自覺管好、維護好分管設備和供電線路，做到設備安裝使用二臺成片、三臺成線，電纜吊掛符合電纜管理規定。
四、承包范圍內的電氣設備完好率達到90%以上，小型電氣合格率達95%以上，消滅失爆。
五、井下供電做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅持”。
六、加強采掘電氣設備管理，做到安裝拆除，有記載，維護、運行有記錄，供電線路、設備有圖表，三大保護有資料、記錄，合理準確。
七、定期檢查、校驗、測定有關技術數據，嚴格遵守各項規章制度，杜絕“三違”。
八、重大檢修、安裝工程必須有專項設計和施工安全技術措施，并經審批、傳達后方可工作。
九、按時完成生產任務，堅持增產節約、降低材料、電力消耗，認真做好拆除、回收、修舊利廢工作。
十、杜絕“三違”。積極參加安全學習和業務技術培訓，提高自我保安能力和業務水平，消滅重大電氣事故和人身傷亡事故。
生產車間電氣設備管理制度3
電氣維修管理規定
一、電氣維修人員必須持上崗證，嚴格按照國家建設部頒發的標準《電氣安裝工作規程》作業。
二、在進行電氣維修時維修人員應戴好安全防護用品，配備絕緣良好的電工工具。
三、維修和保養電氣設備時，應按要求做好保證安全的組織和技術措施。
四、維修班班長在分配工作的同時向維修人員說明工作中的安全注意事項，并在工作中檢查監督執行情況。
五、一般情況下，盡量避免帶電工作，若因特殊需要而必須帶電作業時，應裝設隔音擋板，并有專人監護。
六、在一經分閘即可送電到工作地點的形狀和刀閘的操作把手上，應懸掛“禁止合閘，有人作業”的標牌。
配電房管理規定
一、配電房是供電系統的關鍵部位，設專職電工對其實行24小時運行值班，未經許可，非工作人員不得入內。
二、值班員必須持證上崗，熟悉配電設備狀況，操作方法和安全注意事項。
三、值班員應密切注意電壓表、電流表，功率表的'指示情況，嚴禁變壓器空氣開超載運行。
四、經常保持配電房地面及設備外表清潔無塵。
五、經常保持配電房消防設施的完好齊備，保證應急燈在停電狀態下能正常使用。
六、做好配電房的防水、防潮，堵塞漏洞，嚴防蛇、鼠等小動物進入配電房。
停水及事故處理方案
水是人們生活中必不可少的，人們一天也離不開水，正常情況下，物業管理企業必須保證供水。若因管理維修等原因造成停水，應當提前通知，使產權人、使用人有所準備，因市政管網停水時，維修搶修中心應立即通知管理處，管理處與市政供水部門聯系。
如發生跑水、漏水現象，應采取如下措施：
1、檢查漏水的準確位置，并在許可能力下，立即設法制止漏水，如關上水閥等。若不能制止時應立即通知維修搶修中心，在搶修人員到達前須盡量控制現場，防止范圍擴散。
2、觀察四周環境，利用現有設備工具，設法清理現場。
3、通知清潔人員清理現場積水，檢查受影響范圍，通知受影響住戶。
4、日常工作中，應留意渠道是否有淤泥、雜物或塑料袋，隨時加以清理干凈，以免堵塞。
共用設施、設備保養規范
共用設施、設備是指業主共同使用的上下水管道、落水管、照明燈具、垃圾通道、天線、水箱、水泵、電梯、避雷裝置、消防設施以及道路、窨井、化糞池、垃圾廢物儲存設施、綠化地等。共用設施、設備保養是物業管理公司對所管轄范圍內物業的附屬設備所進行的常規性的養護工作，應遵守下列規范：
一、衛生和水電設備的日常性保養。物業管理公司要負責管區范圍內的計劃養護、零星報修和改善添裝任務。零星損壞的衛生、水電設備一般應按物業管理公司規定期限及時修理，人為損壞則要由住用者自費修理。
二、上下水管道、化糞池等設施的維修養護。上下水管道發生故障必須急修時，由專業人員負責，隨叫隨到進行搶修并定期維護�；S池由專人定期清掏，進行保養。
三、消防設備的日常性保養。對消防專用水箱一般在規定期限內調水、放水，以防止出現缺水、阻塞、水質腐臭等現象；消防泵也應采取定期試泵的措施。
四、其他特種設備的日常性保養。對其他特種設備，按季度專人負責維修、管理、養護。
共用設施、設備維護人員操作規程
共用設施、設備是指業主共同使用的上下水管道、落水管、照明燈具、垃圾通道、天線、水箱、水泵、電梯、避雷裝置、消防設施以及道路、窨井、化糞池、垃圾廢物儲存設施、綠化地等。共用設施、設備保養是物業管理公司對所管轄范圍內物業的附屬設備所進行的常規性的養護工作，共用設施、設備維護人員應遵守下列操作規程：
一、設備的日常維護保養是以設備操作人為主，主要是對設備實施清潔、緊固、調整、潤滑、防腐為主的檢查和預防性的保養措施。
二、操作人員定機保養，做好班前交接，了解設備運行情況，檢查設備各部位的清潔和潤滑，空運轉檢驗各系統安全裝置，正常后方可投入使用。
三、操作中要集中思想，合理使用設備，嚴格遵守設備操作規定和安全操作規程。發現小故障及時排除，及時調整緊固松動的機件。
四、下班前一般須留一定時間對設備進行清掃、擦拭、注油、整理、潤滑等。
五、專業維修人員的巡回檢查，主要是檢查操作人員是否合理使用設備，機器運轉是否正常，督促操作人員日常保養，制止違章操作行為。在遇到一般故障時，幫助操作人員及時處理、排除。
生產車間電氣設備管理制度4
第一章總則
第一條為加強公司電氣設備及運行管理工作，提高管理水平，保障電力系統安全經濟運行，為生產裝置創造良好的供電環境，依據國家有關法律、法規和總部設備管理制度，制定本制度。
第二條本制度適用于公司所屬各單位。
第三條本制度所稱電氣設備是指發電、供電及用電設備。
第四條在國家有關政策指導下，按照建立現代企業制度的要求，從技術、經濟、組織等方面采取措施，對電氣設備從規劃、設計、制造、選型、購置、安裝、使用、維護、修理、改造、更新直至報廢的全過程進行科學的綜合管理，做到產權清晰，權責明確，優化資產配置，經濟有效地使用固定資產，保證資產的保值，為公司生產經營奠定堅實的物質基礎。
第五條電氣設備管理應當貫徹以下原則：
（一）堅持安全第一的方針，把確保電氣設備安全可靠運行作為設備管理的首要任務。
�。ǘ﹫猿衷O計、制造與使用相結合，維護與檢修相結合，修理、改造與更新相結合，專業管理與群眾管理相結合，技術管理與經濟管理相結合。
�。ㄈ﹫猿挚沙掷m發展，努力保護環境和節能降耗。
�。ㄋ模﹫猿忠揽考夹g進步、科學創新作為發展動力，推廣應用現代電氣設備管理理念和自然科學技術成果，實現電氣設備及運行管理的科學、規范、高效、經濟。
第六條電氣設備是生產力的.重要組成要素，是企業生產的物質技術基礎，電氣設備及運行的管理是企業管理的重要組成部分。各單位要將電氣設備及運行管理的主要經濟指標納入單位的經濟責任制指標體系，列入經理（廠長）任期責任目標，制訂年度電氣設備及運行管理工作計劃，納入單位的經濟責任制體系，定期檢查和考核。
第七條電氣管理，必須以安全發、供、用電為中心，經濟運行為重點，建立健全電氣設備及運行管理網絡，統一調度，分級管理，嚴格執行“三三二五制”，不斷改善和提高企業電氣設備的技術、裝備水平，滿足電力系統安全、可靠、經濟運行。
第二章管理機構與職責范圍
第八條公司設備管理部及有關部門按照集團公司及公司的設備管理制度和規定，依據其職責，指導、監督和綜合協調各單位的電氣設備及運行管理工作，不斷提高公司電氣設備及運行技術水平和管理水平。職責如下：
（一）負責貫徹上級部門有關電氣管理的有關規定、制度，制定公司電氣管理的規章、制度和細則，并監督貫徹執行。
（二）組織或參加制定公司電力系統中長期發展規劃。
�。ㄈ⿲彶楣倦姎庠O備的更新、報廢計劃。負責審核公司主要電氣設備選型。
�。ㄋ模┩茝V應用新技術、新材料、新設備，做好電力系統綜合自動化建設、電氣設備信息化建設、狀態監測及故障診斷，并結合生產中技術難題，開展技術攻關。
（五）組織開展公司電氣設備創完好檢查，并在此基礎上抓好系統及主要設備的技術分析及技術鑒定工作。
（六）組織公司電氣事故的調查、分析和處理。
�。ㄆ撸⿻嘘P部門，做好企業電氣人員的培訓工作。
第九條各單位應建立健全電氣設備及運行管理體系，明確各部門、各單位的職責。各單位分管設備管理工作副經理（副廠長）在經理（廠長）的領導下，依據公司《電氣設備及運行管理制度》的管理要求和職責，全面負責本單位電氣設備及運行管理工作。
第十條各單位電氣設備主管部門的職責
（一）負責貫徹上級部門電氣設備管理的有關規定、制度、細則，制定本單位電氣管理的規章、制度和細則，組織編制本單位電氣設備運行、維護、檢修等技術規程和標準，并檢查執行情況。
�。ǘ⿲Ρ締挝浑姎庠O備管理工作負責，確保主要電氣設備處于良好狀態。協調生產與檢維修、電氣設備主管部門與有關部門的關系。
�。ㄈ┙M織編制本單位電氣設備的“三定”計劃，審核檢修及技術改造方案，并組織實施。
�。ㄋ模┴撠熃M織對本單位電氣設備事故的調查、分析和處理，組織編制電氣設備故障應急預案，不斷提高事故處理能力。
（五）編制電氣設備的更新、報廢計劃。
�。┩茝V應用四新技術（新技術、新工藝、新材料、新設備），做好電氣設備的狀態監測及故障診斷，并結合生產中技術難題，開展技術攻關。
�。ㄆ撸┙M織開展電氣設備定期檢查和評比，并抓好電力系統及主要電氣設備的技術分析及技術鑒定工作。
�。ò耍⿻嘘P部門，做好本單位電氣人員的培訓工作。
第三章設備的前期管理
第十一條設備的前期管理是設備全過程管理中規劃、設計、制造、選型、購置、安裝、投運階段的全部管理工作，是設備綜合管理的重要內容，為使壽命周期費用最經濟，綜合效率最高，必須重視設備的前期管理。
第十二條電廠（變電所）的廠（所）址選擇總平面及系統設計，應經過技術經濟論證，嚴格按照國家現行標準、規范執行。
第十三條電氣設備主管部門要參與新建、改擴建、更新等重大項目的設計審查，負責組織主要電氣設備的選型，參與簽訂技術協議及設備購置、主要設備進廠驗收等。
第十四條電氣設備購置要堅持
生產車間電氣設備管理制度5
為加強單位燃氣和電氣設備的安全管理，制定本制度：
一、單位消防工作職能部門每月召集電工對燃氣和電氣設備進行檢查，并填寫檢查記錄。
二、檢查主要有以下內容：
1、設備的使用情況，有無異�，F象；
2、熔斷器是否符合電氣設備安全要求，有無用銅、鋁絲代替；
3、是否存有違章安裝使用電焊機、電熱器具、照明器等現象；
4、電氣設備的.接地、短路等保護裝置是否合格，是否存在超負荷運行的現象；
5、檢查避雷器銹蝕程度、有無裂紋，引線是否完全，觸點是否松動；
6、檢查設備靜電連接是否齊全、可靠。
三、對檢查中發現的隱患，有關部門應按照《火災隱患整改制度》的要求落實整改措施。
四、每半年應找專業部門對建筑物、設備的防雷、防靜電情況進行一次檢查、測試，并做好檢查記錄，出具測試報告。
生產車間電氣設備管理制度6
1、目的作用
加強對電氣設備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規范，是確保電氣設備安全、正常運行，防范各種事故發生，延長設備使用壽命，保障生產順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責
2.1對電氣設備的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細致的工作作風，因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態，完成各項工作任務。
2.2由于電氣設備的管理專業性很強，公司總師辦及設備動力科應在專業技能上加強對工作的指導，特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修，更要經常深入到現場進行工作督導，防止意外事故發生。
3.電氣設備預防性試驗管理
3.1凡新建、技改安裝的電氣設備，必須經交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。
3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設備安全運行的重要手段。
3.3預防性試驗周期規定，原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行，一年一次預防試驗工作，超周期不試驗，由設備所在部門負責。
3.4由設備能源科編制預防性試驗規程、報表等，預防性試驗人員實施執行。
3.5預防性試驗工作，由設備主管部門統一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃，直接與市供電部門聯系試驗工作，計劃交設備科備案。
3.5.2各生產車間的高壓電氣，由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案，電氣副總批準，交機修車間負責試驗工作。試驗后，由機修車間提供試驗報告，試驗數據要準確可靠，交設備科和設備所屬部門歸檔備查。
3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線，并協助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6列入年度計劃的預防性試驗的'高壓電氣設備應做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現行規定的規程執行。
3.7電氣在預試過程中，若發現主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應及時向主管領導匯報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格后，方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衛士，它可以排除或縮小故障的范圍，保護電力系統和設備的安全運行。
4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。
4.4凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調。
4.5按照國家現行試驗標準，每年進行保護調整校驗。
4.6投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查，在運行日志上，要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、信號反映影響范圍。運行中出現誤動或越級跳閘時，值班人員應立即向車間匯報，車間應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設施的防雷保護
5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施，是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理，參數配合恰當，動作靈敏可靠。
5.3隨著電網系統的逐步擴大，從設計上應不斷采用國內外先進防雷措施和設備，提高全廠電網系統的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設施進行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應于每年雷雨季節到來之前，以機修車間為主，設備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設施進行監督檢查，在檢查中發現的問題應限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設備的檢修周期，保證電氣設備的安全正常運行。
6.2運行中電氣設備的絕緣油，必須符合國家頒發的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應做好混合試驗，符合下列要求，方準許投人使用：
6.3.1混合油質不低于其中安定性較差的一種油質。
6.3.2新油與運行中的油相混合時，其油質不應低于運行油之質量。
6.4所有電氣設備上變壓油，應每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(其結果報告應存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施，機修車間負責定期檢查)于規定油品和泄漏者，應向主管人員反映，及時處理。
6.6對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設備檢修
7.1主要電氣設備的檢修周期，應損、腐蝕、老化等規律，安排檢修。
7.2對主要電氣設備應強調“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強使用中的監控管理。
7.3對于正在運行中的設備故障，在接到報告后，維修車間組織修復工作。對修理件，使設備盡快運行。
7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設備，應在檢修前三天通部門并按檢修內恢復工作狀態。
7.5設備在檢修過程應根據不同設備的具體情況，按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執行。
8.雙票制度管理
8.1為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業，實行工作票及操作票制度。
8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作，必須遵照工作票的規定，履行工作票手續。
8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關時，施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。
8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。
8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷，屬于哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續。
8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關時，車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續。
8.7凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結束后，必須由原履行工作票手續人員到廠總配電室辦理復電手續。
9.關于避免觸電事故
9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。
9.2嚴禁無經驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區域圖”。
9.4嚴禁無人監護，單人在高壓設備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定。
9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。
9.6嚴禁未經核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7嚴禁不按規定使用相應的安全工具進行操作。
生產車間電氣設備管理制度7
第一章總則
第一條為了加強電氣設備的點檢管理，保證設備的穩定運行，減緩設備劣化，防止發生突發性設備事故，將故障消滅在萌芽狀態，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于煉鋼廠在線生產電氣設備的點檢管理。
第三條設備點檢是一種科學的設備管理方法。它是在“五定”基礎上，利用人的五官或儀器工具，對設備進行定點、定期的檢查。
第四條點檢定義
1、日常點檢是在設備運行中或運行前后，由生產崗位操作工根據點檢標準，用人的.五官（視、聽、嗅、摸、觸）和簡單的工具、儀器對設備運行狀態進行的檢查。
2、定期點檢由專業人員憑感官和專用檢測工具，定期對設備的技術狀態和安全狀況進行全面檢查和測定。
第五條點檢“五定”：定點即確定設備的檢測點，確定檢測點就是科學地分析設備，找準可能發生故障和老化的部位；定標即凡是點檢的設備都必須對每個維護點逐個制定標準，如間隙、溫度、壓力、流量等。定標是衡量或判別點檢部位是否正常的依據，也是判別該部位是否劣化的尺度；定期即根據點檢標準對故障易發部位、項目和內容應預先設定點檢時間、周期；定人即點檢作業要確定點檢人員所負責的點檢區域和設備；定法即規定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。
第二章職責
第六條各生產車間負責所轄區域電氣設備的日常點檢，對點檢中發現的設備故障或隱患及時報電修車間處理。
第七條電修車間負責處理生產車間在點檢中發現的設備隱患或故障。
第八條崗位操作工職責
1、根據各車間制定的相關標準對所使用電氣設備進行點檢并做相關記錄。
2、當發現電氣設備有異常時，需緊急處理的要及時處理，不能處理時應盡快通知檢修人員進行處理，并記錄情況。
3、參加設備故障（事故）的分析與處理。
4、進行設備的清掃、緊固、調整、給油（脂）、防腐及生產工藝消耗零部件的更換等日常維護工作。
第九條電修車間職責
1、制訂電氣設備點檢標準。
2、編制各類電氣設備點檢計劃。
3、按計劃進行點檢作業并做相關記錄，對崗位操作工進行點檢維修業務指導、督促和檢查。
4、根據備件預期使用計劃和檢修計劃的需要，編制維修備件需用計劃及維修備件的領用等準備工作。
6、搜集設備狀態信息，進行設備劣化傾向管理，定量分析，及時掌握設備的劣化程度。當發現設備異常時將情況記入點檢表中，并及時進行處理；在設備運轉時不能處理的，應及時報生產科，由生產科安排時間停機處理。
第三章點檢周期及區域劃分
第十條電修車間應將所轄區域電氣設備分區域承包給各班，各班按規定的區域和周期進行點檢。
1、定期點檢周期規定為一周。
2、具體區域和點檢時間劃分如下：
周一，天車系統
周二，轉爐系統
周三，連鑄系統
周四，運行系統，包括汽化，除塵，水處理系統
周五，上料系統
周六，地面設備
周日，高低壓配電系統
以上系統的點檢內容包括系統所屬所有電氣設備和儀表、PLC系統、計算機等。
第四章附則
第十一條本辦法的附件有：
煉鋼廠電氣設備點檢表
第十二條本辦法需貫徹到電修及各生產車間。
第十三條本辦法如與上級有關規定相抵觸，按上級規定執行。
第十四條本辦法自下發之日起實施。
第十五條本辦法由電修車間負責解釋。
生產車間電氣設備管理制度8
第一章總則
第一條為加強公司設備更新費的使用管理，使設備更新費的使用具有科學性、合理性、計劃性、經濟性，依據國家有關法律、法規和總部設備管理制度，制定本制度。
第二條本制度所涉及的設備更新是指用于恢復、維持已有生產能力或功能為目的的而對無修復價值、國家已明令淘汰和已不能滿足目前使用要求的現有設備進行的更新，即采用新設備替代技術性能落后、安全狀況和經濟效益差的原有設備。不包括為提高裝置生產能力或其它原因而進行的技術改造。
第三條在設備更新改造過程中應增加技術含量，貫徹“科技是第一生產力”的精神，經過更新的設備應當比原設備有高的.安全可靠度、便于操作、便于維修，有較高的技術經濟性能，能耗低，效益高，有更好的適應生產需要的性能，維修費用低，污染少。
第四條設備更新必須堅持實事求是和與公司實際情況緊密結合的原則。根據公司的財力、物力、技術能力和生產安排等狀況合理安排設備更新，不能盲目追求高、大、精、新。凡能夠通過局部改造達到提高安全可靠度和技術經濟性能而在費用上又合理的應進行局部改造，不安排更新。即使設備整體更新，也應盡量利用原有廠房、吊車、基礎、配套設施等，以節約費用。
第五條設備更新必須嚴格執行計劃管理，即公司按照總部設備更新投資安排確定設備更新項目，各二級單位必須嚴格按照公司批復項目組織設備更新項目實施。設備更新費必須專用，不準挪做它用和隨意變更項目。
第六條本制度不完善之處，以公司有關投資管理制度及規定為準。
第二章管理職責
第七條公司設備管理部是設備更新的歸口管理部門。負責組織編制、審核并向公司發展規劃部提出年度設備更新計劃建議，同時上報總部相關事業部設備管理部門；按照總部批復的年度設備更新投資計劃統一安排，組織落實公司各單位的設備更新項目實施，并檢查考核。
第八條公司發展規劃部負責匯總、上報公司年度設備更新投資計劃建議，并上報投資計劃進度完成情況。
第九條公司財務部依據總部批準的公司年度設備更新投資計劃，負責籌措資金，確保及時到位，�？顚Ｓ�，按照財務及固定資產管理程序做好相關工作，并及時反饋資金使用情況。
第十條公司物資裝備部負責設備更新項目的采購，并協助設備管理部門做好資金使用控制工作。
第十一條各二級單位負責編制本單位的設備更新計劃編制與上報工作，嚴格按照公司批復計劃負責具體項目實施，做好質量、進度、投資控制。
第三章設備更新原則
第十二條滿足下列條件之一的設備可進行更新：
（一）使用年限已滿，喪失使用效能，無修復價值的；
（二）因生產條件改變，已喪失原有使用價值的；
�。ㄈ┦褂媚晗尬礉M，但缺乏配件無法修復使用的；
�。ㄋ模┕潭ㄙY產毀損，無修復使用價值的；
（五）經論證，大修理后技術性能仍不能滿足生產要求的；
（六）大修理后，雖能恢復精度和技術性能，但更新更經濟合理的；
�。ㄆ撸┮蚣夹g落后淘汰的；
（八）經國家技術質量監督部門、環保部門鑒定，不符合安全環保要求且修復后也無法達到要求的；
（九）機動車輛符合國家有關報廢規定的；
�。ㄊ┢渌细乱蟮�。
第四章設備更新管理
第十三條除國家明令淘汰的設備更新外，各二級單位要以設備運行、缺陷、故障、檢修記錄和設備檔案為依據，建立設備更新項目儲備庫，及時根據設備運行狀況進行調整。
第十四條按照投資管理有關規定和程序，各單位要在每年7月底前組織編制完成本單位下一年度設備更新計劃。
第十五條在上報本單位設備更新計劃前，各二級單位必須組織項目論證，必要時可組織本單位各相關部門專家參加，要做好設備初步選型和詢價工作，并按照輕重緩急排序，
第十六條20萬元及以上的設備更新項目計劃，在上報的同時應附設備更新項目建議書。對于技術復雜、項目前期準備時間長的項目，各單位可在項目批復前組織完成技術談判、項目設計工作，一并上報。對于準備在公司首次應用的新技術、新設備，各單位應充分組織調研和論證，確保安全可靠。
第十七條公司設備管理部依據各單位上報的年度設備更新計劃，逐項組織系統內專家論證和審核，并在8月底前形成公司下一年度的設備更新計劃，按照要求上報總部。
第十八條公司設備管理部按照總部批復的設備更新投資計劃批復，下達公司年度設備更新計劃，各相關單位負責實施，確保按計劃完成。
第十九條物資裝備部按照公司下達的設備更新計劃，按照有關物資采購管理程序的要求，組織設備采購，設備更新選型方案必須征得設備管理部門同意，并嚴格按照計劃投資安排，超計劃投資采購項目必須經公司設備管理部同意。財務部門按照公司設備更新計劃，做好更新資產的入賬和資產交付工作，并做好統計，在入賬前應由設備管理部門確認。
第二十條各項目單位和物資
生產車間電氣設備管理制度9
一、一般規定
1、站領導、檢修技術人員、檢修班長是具體抓好設備管理負責人。
2、凡是設備在運行備用中出現缺陷，運行人員有責任采取必要的運行措施，防止缺陷擴大，出現故障要通知有關人員及時消除。
3、各運行、檢修班應將發現的設備缺陷及時記錄，以利于查閱和作出處理。
4、設備缺陷消除后，消除者應在記錄簿上交代清楚。
5、記錄簿應保持整潔，并存檔，以備查考。
二、缺陷分級管理權限
1、運行任務
（1）巡視檢查及時發現設備缺陷，并作好記錄和報告有關人員。
�。�2）及時消除屬于運行維護工作范圍的設備缺陷，應及時采取必要運行措施消除缺陷。防止缺陷擴大，并向有關人員匯報。
�。�3）凡本班有權調度停用或不停用也能消除的缺陷，應通知檢修人員及早消除。
�。�4）參加設備缺陷消除后的驗收。
2、檢修班任務
（1）負責從運行、試驗、檢驗方面及時了解所管轄設備的缺陷并作出記錄。
（2）了解運行情況，查閱記錄簿，及時發現和主動消除設備缺陷，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。
�。�3）在運行中無法消除缺陷，應記入本班的記錄簿內，在大小修或臨時予以消除。
3、站領導的`任務
（1）領導督促各班認真搞好設備缺陷的消除工作，負責質量驗收的組織工作。
（2）定期巡視設備，掌握設備存在的缺陷。
�。�3）分析造成缺陷的原因，總結經驗教訓，不斷提高業務水平。
（4）擬定消除重大設備缺陷的技術組織、措施，結合小修計劃使其實現。
生產車間電氣設備管理制度10
第一條運行中的`設備發生異常，雖能繼續使用，但影響安全運行，均稱為設備缺陷，缺陷可分三大類：
�。�1）一類缺陷：性質嚴重、情況危急、必須立即處理，否則，即將發生人身傷亡、大面積停電、原設備損壞、通訊中斷。
�。�2）二類缺陷：性質嚴重、情況嚴重，雖尚可繼續運行，但已影響設備出力，不能滿足系統正常運行的需要，或短期內將可能發生事故，威脅安全運行，應當列入月的計劃，作缺陷消除處理。
�。�3）三類缺陷；性質一般，情況輕微，對按去那運行影響不大，尚能堅持運行者。
第二條有關人員發現設備缺陷后，無論消除與否均應由發現人員作好記錄，并向有關領導匯報。嚴重缺陷設備單位負責人應及時組織消除或采取其它措施防止造成事故，需其他部門處理者，應及時上報并督促盡快辦理，對一般缺陷可列入計劃進行處理。
第三條設備所在單位領導應經常檢查設備缺陷消除情況，對未消除者應盡快處理。
第四條檢修人員消除缺陷后，應及時向有關人員交底，經有關人員驗收合格后作好記錄，注明缺陷已消除。
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