春運工作計劃

時間：2023-04-27 14:46:03 工作計劃我要投稿

春運工作計劃匯編9篇

　　時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，又將迎來新的工作，新的挑戰，讓我們對今后的工作做個計劃吧。那么我們該怎么去寫計劃呢？下面是小編為大家收集的春運工作計劃9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

春運工作計劃匯編9篇

春運工作計劃篇1

　　一、落實各項安全制度。

　　為確保今年春運工作滿意、便捷、安全，我局在成立春運領導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時，邀請渡口所在地村領導、落實運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實把安全生產工作落到實處。

　　二、開展安全生產大檢查。

　　繼續深化隱患排查治理，重點排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術狀況的船舶不得開展“春運”期間的旅客運輸業務。

　　三、加強對渡口（渡船）的監管。

　　我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的'影響，結合今年特點，進一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營渡口（學生渡口）、進行針對性的安全監管，必要時將派專人現場監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發事件、確保春運安全。

春運工作計劃篇2

　　根據省、市、縣關于春運安全工作會議的精神和要求，為認真做好20xx年春運期間的安全生產工作，切實強化和落實相關部門單位的安全生產主體責任，確保春運安全有序進行，最大限度地預防和減少各類事故的發生，讓廣大人民群眾度過歡樂、祥和、平安的佳節，我局決定對全縣客運站點等人員密切場所進行安全大督查，并制定本方案：

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實省、市、縣安全生產和春運交通安全工作會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強組織領導，強化現場安全監管，高標準、嚴要求，全面落實安全生產責任制，做到主體責任到位，措施落實到位，督查檢查到位，扎實做好春運期間的安全保障工作，全力遏制各類事故發生，努力為人民群眾歡度佳節提供安全、暢通、有序的出行環境。

　　二、組織領導

　　(一)為加強對20xx年春運期間的安全生產工作的組織領導，成立縣安監局春運安全督查工作領導小組，組長：何文武，副組長：周繼明、秦學燦、王國任，成員由非煤礦山股、危化股、法規股負責人組成。

　　(二)為確保春運安全督查工作落實到位，下設三個督查小組：

　　第一組，由周繼明帶隊，非煤礦山股人員組成，負責檢查縣城汽車南站;

　　第二組，由秦學燦帶隊，危化股人員組成，負責檢查縣城汽車總站;

　　第三組，由王國任帶隊，法規股人員組成，負責檢查縣城汽車北站。

　　三、督查時間安排

　　督查原則上在春節前、中、后分階段進行，時間從20xx年1月26日開始至3月6日結束。具體督查時間由各組根據實際情況予以安排。

　　四、督查重點和內容

　　(一)督查各汽車(總)站：領導重視是否到位、思想認識是否到位、值班落實是否到位、措施保障是否到位、應急準備是否到位。是否安排人員嚴把營運車輛技術狀況關，做好營運車輛的綜合技術性能檢測，嚴禁技術狀況不合格的客車參加運輸。

　　(二)督查縣運管所安排人員在各汽車(總)站：是否嚴把營運駕駛員從業資格關并抓好汽車客運站安全監管;是否堅持發車前的.安全檢查;是否嚴格按照載客定額售票和檢票;是否有易燃易爆危險品上車，有客運超載超員;是否督促各公交企業在春運期間，加強對從業人員的安全教育，嚴格落實駕駛員資格審批制度;是否有“帶病”車輛上路營運，有酒后駕車和疲勞駕駛;是否加大對危貨運輸車輛和鄉鎮班線車的檢查;是否嚴格貫徹落實“三不進站(即：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站)、五不出站(即：超載車輛不出站、安全檢測不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、登記表格未經審核登記不出站)”的規定。

　　五、工作要求

　　(一)加強領導，嚴密組織。各督查組要從講政治、促發展、保穩定的高度，充分認識做好這次春運安全督查的重要性、必要性和緊迫性，在局領導小組的統一領導下，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實省、市安全生產和春運交通安全工作會議的部署和要求，督查相關部門單位開展春運安全自查自糾活動，落實責任措施，及時消除隱患，確保春運安全。

　　(二)全面排查，嚴格整治。各督查組應高標準、嚴要求地對各相關單位和場所進行嚴格細致的檢查，對在檢查中發現的隱患和問題，能當場整改的責令責任單位當場整改，不能當場整改的，責令責任單位限期整改，對于隨時可能發生事故，造成后果十分嚴重的，要依法堅決責令其停業停產整頓。

　　(三)強化督導，狠抓落實。各督查組要統籌協調好此次督查行動，靈活采取“錯時檢查”、“隨時抽查”等方式，深入相關部門單位和重點場所加強督促指導，層層開展監督抽查。要嚴格落實責任倒查追究制度，對春運工作責任不落實、工作不到位，導致發生安全事故的，一律依法依紀嚴肅追究責任。

　　(四)加強信息報送和應急工作。各督查組要加強協調溝通、信息反饋和信息報送等工作，以便局領導小組隨時全面掌握工作動態，做好統籌調度工作。要強化應急處險，發現安全隱患和事故苗頭，要及時介入，督促相關部門單位盡快妥處。對一時不能解決的問題，要及時據實上報局領導小組進行決策處理，避免問題事態擴大化，確保春運期間社會大局和諧穩定。

春運工作計劃篇3

　　20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63。9萬人次，比去年上升6%。市交通部門要高度重視，積極應對，以“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。

　　一、組織機構

　　市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統春運組織協調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確保客流高峰期旅客交通出行需求。

　　二、高度重視，加強組織領導

　　要求各客運企業迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排“春運常規運力安排計劃”和“春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）”。

　　三、落實措施，確保運輸安全

　　要求各單位加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態監控，確保春節運輸安全。

　　四、周密組織確保平穩有序

　　全市各客運企業要通過提前了解廠礦、企業、學校等團體旅客的.出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監測，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。

　　五、以人為本，提供優質服務

　　客運企業要組織開展“文明與春運同行”、“農民工平安返鄉”等系列優質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問題春運工作計劃春運工作計劃。

　　全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監管力度，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

春運工作計劃篇4

管內各科室、各車間：

　　為迅速貫徹落實鐵安網電(XX)第30號電報《關于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產持續穩定。結合具體實際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實。

　　一、工作安排

　　1.開展安全檢查

　　(1)行車設備安全檢查。春節前，各車間由干部帶隊對管內12月份客車安全隱患排查的突出問題進行復查，及時發現新問題。重點對導線弛度、行車供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車站候車室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進行檢查。同時，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。

　　(2)現場作業和勞動安全檢查。重點對職工“兩紀一化”執行情況進行檢查。檢查有無擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業執行情況以及勞動安全控制措施落實情況。

　　(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車間應急預案修改是否及時;各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學、合理等。

　　(4)道路交通安全檢查。重點檢查各車間出動車輛能否認真執行派車單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車輛出動前能否認真執行“三檢”制度;有無帶酒氣駕車現象;車輛運行過程中有無超速、超載、客貨混載現象等。

　　(5)“四防”安全檢查。春節前，由車間干部帶隊對管內各職場(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進行一次全覆蓋式檢查。重點檢查各職場消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無擅自使用電褥子、電暖風取暖現象;有無私拉亂接電源現象;各職場安全通道是否暢通;人走燈關制度是否執行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點部位防盜措施是否可靠等。

　　2.強化干部值班

　　春運期間，段和各車間要科學安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時報崗、堅守崗位，隨時做好應對各類突發事件的準備工作。

　　3.強化信息反饋。

　　春運期間發生各類設備故障、突發性事件，各車間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時間反饋信息，確保信息暢通。

　　4.強化通勤職工管理

　　春運期間，鐵路客流進入高峰期。各車間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關于通勤職工乘車的相關規定，遵章守紀，樹立良好的鐵路職工形象。

　　5.強化職工法制教育

　　針對節日期間干部職工思想比較活躍的實際情況，各車間、班組要以段近期下發的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進行有針對性的'法制教育，增強職工法制觀念、提高職工遵紀守法意識。

　　6.搞好節后收心

　　春節過后的第一個工作日，段、車間、班組要層層召開節后收心會，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來。

　　二、包保分工及定量要求

　　(一)包保分工

　　為了將春運期間各項安全工作落到實處，段成立七個包保組對各車間春運安全進行包保，各車間按照段工作安排，制定本車間春運期間安全工作包保方案，落實責任，強化問題整改。

春運工作計劃篇5

　　20xx年春運在即之時，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發生。

　　針對近年來春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車流量觀測點，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發地日客車流量和客車平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。

　　1月13日，公安部下發《關于進一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務站實行24小時不間斷的勤務制度，對9座以上的客車必須做到逐車檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點，一是逐一清點人數，核對是否超員；二是查驗車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿12分、車輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢問車輛連續行駛時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車輛防火器材數量、性能，以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時，要向駕駛人通報轄區事故多發路段情況，宣傳交通安全法律法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。

　　公安部還要求加大對客運車輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車超員、超速、疲勞駕駛和貨車、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車輛的扣留車輛，該暫扣、吊銷駕駛證的暫扣、吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留。客運車輛超員、超速等違法情況，將及時通報交通部門及相關企業，予以處理。對超員客車，將及時聯系交通部門，安排具有資質的.車輛對乘客進行轉運。對外地客運車輛，不得以未參加春運臨檢、沒有春運證為由進行處罰。

　　公安交通管理部門還將在1月14日春運啟動日、春節期間和節后客流返程高峰等時段，在城市街頭、廣場、客運站、火車站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業、工地，集中開展形式多樣的宣傳教育活動，掀起交通安全宣傳教育活動的高潮。

　　公安部于去年12月11日部署開展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專項督察活動已進入第二階段，分赴各地的31個督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發現的問題。各級公安交通管理部門也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點》，深入一線，通過不間斷地明察暗訪、督促檢查，確保各項管理措施落實到位。

　　春運期間人流、車流、物流高度集中，歷來是群死群傷特大交通事故的高發期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關開展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動。

　　“百日競賽”活動開展50多天來，各地共設立交通安全檢查服務站點1500多個，出動警力303.3萬人次，查處客車超員17.2萬起，查處車輛超速126.6萬起，吊銷駕駛證1.2萬本，拘留無證駕駛人2.2萬名，注銷報廢車輛20.5萬輛，為春運交通安全打下堅實基礎。

春運工作計劃篇6

　　1、加強組織領導。公司成立以總經理××為組長，其他副總為副組長，各二級單位（部門）主要負責人為成員的春運運輸領導小組，各二級單位結合實際也成立相應的領導小組，確保節日運輸安全、優質。

　　2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發生的幾起重特大中汲取教訓，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當的.措施，盡量避免和減少的發生。同時對參加節日運輸的駕駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。

　　3、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節日運輸的車輛，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。

　　4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產規范》，健全并落實安全生產管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站；超網載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經簽字審核不出站。

　　5、開展安全生產大檢查，及時發現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產情況進行全面檢查，及時發現消除安全隱患。

　　6、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監控值班，發現違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。

　　7、簽訂節日運輸安全責任狀，落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。

　　8、加強安全宣傳教育，營造節日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。

　　××汽車運輸有限公司

春運工作計劃篇7

　　一、工作目標。

　　確保交通平安疏通為目標，切實加強春運工作的組織領導，充分發揮各部門的職能作用，調動一切力量，切實加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會為指導。國省干線公路不發生大量擁堵和多車相撞交通事故，確保全市人民過一個平安祥和的春節。

　　二、強化源頭管理。

　　落實主體責任和監管責任，市公安、交通、農機等部門要各司其職。強化源頭管理，著重做好三方面工作：

　　（一）加強對道路隱患路段的排查整治。市公安和交通部門要密切協調配合。對未整改的隱患路段要逐一規范建檔，并將隱患路段情況及時書面向市政府作出專門演講。對今冬無法整治的險路險段、易結冰、團霧多發、平安設施不全等危險路段，要通過增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經營管理單位要及時除冰或鋪設防滑材料，制定專門的管理措施和預防機制，落實專人管理，確保隱患路段不失控，不發生重特大或有影響的交通事故。

　　（三）加強對危險化學品車輛及運輸企業的管理。春運開始前。對運送危險化學品的駕駛員及押運人員進行一次安全教育。春運期間充分利用GPS監控平臺，加強對危險化學品運輸車的動態監管，對前期排查出的隱患問題要加強整改，并向市政府作出書面專門演講。

　　三、強化平安宣傳。

　　提前制定專門宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實際，確定每一周的宣傳主題，確定統一宣傳日的時間。月日春運啟動日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動員社會各界，組織開展聲勢浩大的交通平安宣傳活動。各有關部門要在客貨運輸場站、農村集市等場所擺放宣傳展板，滾動播放交通平安警示片，重點宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車輛的危害性，營造人人關注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。

　　四、強化應急管理。

　　及時掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過廣播、電視、電子顯示屏提前向社會發布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門要建立協調預警機制。引導駕駛人合理選擇出行路線。市交通部門要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專人值班，堅持24小時通訊疏通。出現冰雪等嚴重影響道路通行的`情況時，依照先省際干線、后省內道路的原則，組織公安、交通部門采取必要的措施，確保國省道干線交通疏通。因路面積雪、結冰造成車輛、人員滯留，短時間內無法疏導的要協調市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關部門進行救助和服務。

　　五、強化道路管控。

　　相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實行聯勤聯動，市公安交警部門要加強協作配合。劃定責任區，落實責任人，切實提高路面見警率、管事率，確保事故多發路段流量高峰時段不漏管、不失控。要加強國省干線公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車，不少于2名民警，務必做到白晝見警車，夜間見警燈。要把所有執勤警力和執法裝備投向路面，嚴查機動車超速、客車超員、大貨車不按規定車道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過道路交通技術監控設備加強對重點道路通行情況的實時監控，及時發現和快速處置突發事件。要對民警進行一次平安防護教育，為一線執勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規定執勤，確保不發生民警傷亡事件。

　　有條件的依托服務站設置休息點，要在重要路段設置服務站。配備常用藥品、飲用水，協調機動車修理單位設置維修點，盡最大可能為過往群眾提供便民利民服務。從即日起，各春運交通平安服務站要全面啟動，實行24小時勤務，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，重點檢查駕駛資格、車輛審驗、客車乘載人數、行駛時間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為以及車輛平安隱患。各鄉鎮要協調農村派出所、農機監理部門，發動農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。

春運工作計劃篇8

　　20xx年春運工作即將開始，確保實現今年春運期間的安全生產，是公司系統當前重中之重的任務，這幾個月來，安全生產形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領導班子，對當前安全生產工作高度重視，并且要求各級領導都要全力以赴，采取切實有效的措施，嚴、細、準、實地落實各項防范措施，確保今冬明春“兩節”及春運安全生產.

　　今年春運期間，人流，物流，車流，商流集中，學生放假，農民返鄉，節假日客運高峰將提前到來，出行密度與數量增加，交通參與者的心理狀態及道路環境復雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結冰、大風和降雪等將給安全生產帶來嚴重影響，因此為確保春運期間旅客運輸和節日生產，生活物資運輸的安全有序，根據集團的統一部署，結合今年春運期間客貨運輸市場的實際，以及當前安全生產工作的特點，公司特提出如下安排意見.

　　一、實現安全生產是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領導，經公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書記馬鳳嶺同志，黨務副經理于宗耀同志為組長，公司副經理宋文生同志、時鳳奎同志、工會等部門負責人為成員的春運工作領導小組，負責組織抓好今年春運工作的落實。為此，公司要求各企業也都要成立由企業主要領導為組長的春運工作領導小組，各單位領導小組人員名單及活動方案要在 1月10日上報公司安全生產部。各企業都要充分認識做好今年春運安全工作的重要性，要牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，切實加強對今年春運工作的領導，本著“主要領導負全責，主管領導，各主管部門負直接責任和誰在崗誰負責”的原則，層層落實履行安全生產責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現的問題，要列出明細責成有關部門和專人負責整治與監控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實到位.

　　二、提高駕駛員綜合素質是實現春運安全生產的關鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內容進行一次綜合分析，并逐個篩選把關，核對審查。確定參運人員名單，無特殊情況未經同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產部）。凡20xx年以來發生過重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車輛）受到處罰，或者長期不參加單位安全組織學習教育的，以及年內多次違章累計沁滿12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門要對所有參加春運的駕駛員逐個進行一次專項安全教育，在此基礎上，按集團統一編制的客運、貨運、危險品運輸駕駛員試卷進行考核，考試合格者逐個簽訂春運安全保證書，試卷與保證書安全部門要統一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續工作時間不得超過3小時，24小時內累計駕駛車輛時間不得超過8小時。與此同時，針對今年遠長途增多，高速公路運輸增多和冬季安全行車的特點，各單位在駕駛員配置，落實遠長途作業規定和高速公路行車規定上要嚴格把關，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風、雪、霧、結冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進行培訓教育的重點。各級安全部門和專職干部在春運工作中，要一絲不茍地執行對營運駕駛員實行面對面地問詢和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營運駕駛員做到情況明、底數清、措施具體、指導明確，確保春運工作安全、有序、圓滿地完成.

　　三、嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運。參運單位要組織主管部門，對所有參加春運作業的車輛依據《營運車輛技術等級劃分和評定要求的規定，進行一次全面認真的檢查，嚴把車質、車況關。車輛檢查的重點是制動系統、轉向系統、行駛系統、安全防護裝置，燈光照明、車輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實，逐車落實。經檢驗不合格的車輛要收回有關牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車輛管理部門和安全管理部門要認真落實門檢制度，駕駛員要嚴格執行“三檢”制度，隨時保持車輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車輛而導致的各類事故.

　　四、強化對各客運站點源頭監控檢查的力度。各級領導及專職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場站、路線、車場，搞好春運的安全檢查和監督工作，嚴格落實集團提出的“六不準”規定，發現問題立即糾正、就地解決。為營造春運安全生產的氛圍，各客運場站要加大對安全生產法規和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語、宣傳牌、電子屏幕與站內廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車須知。為妥善處置突發情況，各客運單位都要進一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的.處置和人員疏散的工作預案，分別不同情況適時啟動，及時妥善處置可能出現的突然情況與突發事件。客運站安檢辦公室要嚴格按照車輛例檢的程序落實安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車輛實行每班檢查一次，日行程不超過300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區道路禁開夜班車。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風、暴雨、濃霧）客運班線應暫停發班，并及時通知駕駛員和旅客。各級保衛部門，要嚴格按國家規定設置消防設施、消防器材、應急照明，并對其進行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應暢通無阻。

　　春運期間，一、二級客運站發車區要實行封閉管理，危險品檢測儀要落實專人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規定時間開機等現象，發現問題嚴肅追究有關人員責任。未配備安全檢測儀的車站要設置危險品檢測臺，指定專人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進行查驗，確保萬無一失。在春運期間，要嚴格執行事故報告制度，發生事故要按規定程序和時間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發生。為保證信息暢通，各有關單位進入春運后勤工作，要按照集團統一印制的《春運安全生產情況統計表》（見附件）的格式與內容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產部.

　　五、堅決杜絕超員、超載情況的發生。各單位在春運中要把治理客車超員、貨車超載作為監控的重點，并著重抓住三個環節：一是要督促車站加強站務管理，落實車輛進出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車輛出站上路。二是要加強車輛運行途中路檢路查工作，一旦發現客車超載必須就地卸載組織車輛進行分流。三是要教育司乘人員遵守職業道德和行業規定，做到不開超載車、不賣超員票。無論車站還是司乘人員違反了規定超載，不論發生事故與否，要發現一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進行處罰.

春運工作計劃篇9

　　為期40天的20xx年春運(1月30日開始)工作進入倒計時，××市公安局交警支隊鎖定“道路交通事故穩中有降，力爭不發生一次死亡10人以上道路交通事故;客運車輛超員、超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等重點交通違法行為得到有效控制;努力實現高等級公路不發生多車相撞交通事故，國道、省道、高等級公路和主要旅游線路不發生嚴重道路交通堵塞”三大目標，精心謀劃，緊鑼密鼓，五項措施縝密迎戰春運交通安全保衛工作。

　　隱患整治、強化客運安全監管。一是會同安監、交通、運政管等部門，對全市10個客運企業全面組織、集中開展一次車輛安全隱患集中排查治理，落實源頭管理責任。對客運企業負責人、安全管理人員、駕駛人和從事春運的客運從業人員進行一次面對面的安全教育，逐級簽訂交通安全責任狀。對客運車輛的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛，一律依法予以停運。對達到報廢標準的'車輛，一律強制報廢;二是對春運駕駛人進行客運車輛駕駛資質審查。對20xx年因交通違法記滿12分、駕駛證逾期未審驗的，督促接受教育和處罰，暫停其從業資格，限期整改。對在兩年內有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為或發生負主要責任道路交通事故的駕駛人，客運車輛因交通違法行為導致發生一次死亡3人以上道路交通事故的，要對駕駛人培訓、考試和營運過程進行責任倒查。三是以三級以下山區公路、危險路段為重點，對客運班線進行一次全面排查。對達不到夜間安全通行條件的三級以下山區公路，督促客運企業調整發車時間和發車班次，增加警告標志，施劃減速標線或增設減速帶，遇有惡劣天氣，提前預警提示。

　　9個春運服務站，7座以上逢車必查。從1月24日起，全市8縣(區)交管部門統一啟動南天門、南傘、烏木龍、勐庫、圈內、分水嶺、習謙、回誅橋、橋街9個春運交通安全服務站。24小時定崗定責。對7座以上的客車、旅游包車逐車檢查登記。逐一清點人數，核對是否超員;檢查車輛防火器材數量，有無加裝座椅行為等。

　　科技加警力，確保交通違法不漏網。各級交管部門在充分發揮祥臨、云鳳、羊勐、羊耿4條高等級公路10個固定電子監控、××城區24個電子卡口等科技監控裝備基礎上，調整28臺“便攜式”酒精測式儀、8臺人工測速儀、以固定與流動相結合方式，加強行車秩序監管，全面實施高等級公路預防重特大道路交通事故“責任區交警勤務模式‘路線圖’”，確保對春運期間客車超員、超速、疲勞駕駛和酒后駕駛、無證駕駛、不按規定車道行駛，及低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載客等嚴重交通違法行為依法從嚴查處的高壓態勢，按照“四個一律”要求，從重從快，實施對酒后駕、醉酒駕駛“零容忍”。

　　宣傳開道，春運安全氛圍濃。一是抓住節前、節后客流返程高峰時機，在城市街頭、廣場、客運站等人流聚集場所，組織開展大型春運交通安全宣傳活動。1月30日，全市8縣(區)統一舉行春運暨“文明交通行動計劃”啟動儀式。二是依托報紙、電視、電臺、網絡等媒體，發布道路交通信息，曝光交通違法行為，以“不坐超員車，不開超速車”、“拒絕酒后駕駛”為重點，形成大規模、全方位、連續性的宣傳報道聲勢。三是發揮車管窗口、春運交通安全服務站、收費站、××移動等窗口陣地作用，組織發放宣傳資料，進行交通安全宣傳提示，確保春運出行交通安全“隨身游”，溫馨提示時相伴。

　　應急救援，發生意外有保障。全市各級交管部門保持交通安全應急救援前瞻性，對春運期間可能發生的道路交通交通事故、交通堵塞等情況進行充分研判，完善由110、120、119、保險系統整合聯動的應急救援快速反應機制，強化模擬演練，確保第一時間應急救援，突發事件快速處置。

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