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區城管局工作計劃

時間:2023-04-27 07:35:24 工作計劃 我要投稿

區城管局工作計劃

  時間過得可真快,從來都不等人,我們又將續寫新的詩篇,展開新的旅程,是時候開始寫計劃了。那么我們該怎么去寫計劃呢?下面是小編幫大家整理的區城管局工作計劃,希望對大家有所幫助。

區城管局工作計劃

區城管局工作計劃1

  上半年以來,我局在區委、區政府的領導下,主動順XX市化發展趨勢,以深化文明城區、迎青奧等活動為載體,以專項整治推動長效管理機制建立,取得了一定的成效,解決了一批城市管理中的難點痼疾和一些歷史遺留問題,城市面貌和城市管理水平得到了進一步提升。我區繼續保持XX市城市長效綜合管理考評郊縣組前列的成績。

  一、以五大整治為突破口,解決了城管一些熱點難點問題。

  (一)洗車點整治。從去年10月開始,全區在城區、科學園、開發區進行了洗車場規范經營整治活動,我局牽頭,對近百家洗車點進行整治,今年3月初,完成了對東XX區、江寧開發區、科學園范圍內的86 家洗車場點的規范整治,建立了章村、中前兩個疏導點,目前全區車輛清洗行業經營行為比較規范,形成了《關于進一步加強車輛清洗場(點)長效管理的意見》,對洗車場點實行每月百分制的量化評分考核,年度實行末位淘汰,促使洗車行業的規范管理和提檔升級。進一步進行長效管理,鞏固成果。

  (二)違法建設整治。一是建立健全違建管控組織網絡。建立了區、街道(園區)、村(社區)三級管控體系。各街道(園區)均成立了管控工作領導小組,建立了 14支389人的違法建設管控執法中隊,目前,全區共有違建信息查報員1933人。二是健全完善違建管控各類臺賬。各村(社區)違建信息查報員嚴格執行日報制度,對轄區內出現的違法建設情況,第一時間發現、第一時間制止,并在第一時間內向所在街道(園區)上報信息。各街道(園區)實行周報制,每周向區管控辦上報違建情況。區管控辦每月匯總全區違建情況。三是建立違建管控保證金制度。目前,全區共繳納集體管控保證金和個人風險抵押金1936萬元,其中:9個街道繳納了集體管控保證金和個人風險抵押金。各街道(園區)與村(社區)也簽訂了責任狀并繳納了保證金。四是加大違建管控宣傳力度。區管控辦、各街道(園區)均設立了專門的舉報電話并對外公布,同時,區管控辦通過印發管控簡報、在市區媒體開辟專欄(題)等形式,加大違建管控宣傳報道力度。目前,已編發簡報 5期,刊登稿件25篇。五是加大違法建設拆除力度。今年以來,共受理違建812起,涉及面積15萬平方米,拆除625起,拆除面積139951平方米,新增違法建設得到了有效扼制。淳化街道拆除了青山社區外來人員違建的披棚房;江寧科學園多次對萊茵東郡小區封閉架空層的拆除、整治;湯山街道出動6000多人次、動用車輛400多輛次,各類專用機械100多臺次,拆除違建63起,拆除面積4531平方米;東山街道出動2000多人次、動用車輛60多輛次,專業拆違機械、焊機10余臺次,拆除違建51起,拆除面積2470平方米;湖熟街道出動480多人次、動用車輛30多輛次、各類專用機械10多臺次,拆除違建24起,拆除面積2960平方米。東山街道、秣陵街道、江寧開發區、科學園開展繞越路沿線環境整治,拆除各類窩棚、豬圈。

  (三)高速公路廣告牌整治。4月份以來,全區上下部門聯動,通力合作,開展高速公路沿線廣告設施整治。成立了整治工作領導小組和指揮部,制定了實施方案,對廣告設施拆除和出新提出明確要求。僅用兩周的時間,基本完成機場、滬寧、寧杭、寧馬四條高速公路兩側廣告牌整治,整治數量共415塊,拆除208塊,出新207 塊,整治工作取得明顯成效。

  (四)渣土揚塵專項整治。在渣土管理上,一是從源頭上管理,抓工地和土場“四有二不”的建設,規范進出土場地,向城區每個重點工地派駐2名工地監管員,具體負責工地進出渣土情況,制定全區進出土管理規定;二是嚴格執法,聯合查處渣土運輸違法行為,認真查處以下幾個方面:(1)渣土承運是否審批;(2)運輸線路是否遵守;(3)運輸時間是否為晚上21點到凌晨6點;(4)運輸是否存在拋灑滴漏僅一季度,局渣土中隊就檢查工地93處,查獲違規渣土運輸106起,教育輕微違章渣土車170余輛,累計罰款24萬3千元。有效的規范了我區的渣土運輸,保證了城市環境的清潔。

  (五)交通道路沿線披棚整治。按照區無政府要求,從3月份起,在全區范圍內開展交通道路沿線環境整治,此次整治主要是城區和區內主干道和高速公路沿線。4月13日,區政府召開全區違建管控暨道路沿線披棚整治現場會,對建立完善拆違控違責任體系、加強違建管控工作作出進一步部署,陳區長到會并提出了明確要求:一是清查“三無”人員:對無合法證件(身份證、暫住證和務工證)以及無正常居所、無正當生活來源的,勸導、遣送回原籍地。二是清理拆除違章搭建。對從事種植(養殖)承包等人員違章搭建的窩棚、簡屋進行清理、拆除。對確需生活居住的,由各街道負責居住地選址,提供水、電等基本生活條件,統一建筑式樣,每間面積不超過20平方米。三是清理拆除工棚。對河道河堤、拆遷后空地違章搭建,已建設完工工地工棚進行清理、拆除。東山街道拆除繞越公路兩側披棚、圈舍約11855平方米,拆除違建6000多平方米,清理亂堆亂放和無證廢品收購點30多處。秣陵街道組建200多人的隊伍,調動13臺拖拉機,18臺挖掘機,1臺發電機,拆除繞越公路兩側披棚、圈舍27000多平方米,拆除各類窩棚、簡屋、廢棄工地工棚14處,面積約4600平方米。湯山街道組織500多人,調用大型機械,共拆除違建12800多平方米。麒麟街道拆違18000多平方米,進一步提高了我區重點道路沿線市容環境質量,展現整潔、干凈、通暢的道路環境。

  整治工作的經驗。通過一年來的我們通過多個專項整治,有力的推動了城管各項工作上水平,上臺階,取得了好的成效,整治中我們也得到幾點經驗。

  一是要摸清情況。五項整治中,在整治前都認真做了調查摸底,洗車點整治前,我把人大、政協、街道、市民、洗車經營戶、媒體等方方面面的同志請來開了個座談會,通過座談會,既摸清了各方面的要求,也向社會宣傳了工作。工作對每次整治的對象都作用了詳細的調查,事先設計好調查表格,將情況掌握清楚,為制定方案提供依據,做到心中有數。

  二是要制定方案。針對每項整治,在事先都制定好詳細的方案,要人員、程序、機械等方面都事先考慮好,同時隨時修改和完善方案,做到有條不紊。

  三是要依法整治,在整治中嚴格按照法律法規辦事,該走的程序一步不少,該有的證據一樣不少,做到有理有節。

  四是宣傳先行,整治過程中,充分利用各種媒體,向社會各個方面做正反兩方面宣傳,使整治的好處,不整治的害處宣傳到家喻戶曉,使各項整治得到了社會大多數的'理解和支持。

  二、以道路出新改造為抓手,市容市貌得到了進一步改觀。

  (一)道路出新改造。今年繼續對雙龍大道、東新南路,金箔路、文靖路、天元路、機場路進行立體出新改造,對沿線不規范設置的店招店牌和各類廣告品進行了集中清理,共拆除不規范設置的店招店牌355塊,拆除大型戶外廣告11塊,拆除了122塊廣告式地名牌,出新店招店牌176處,同時加強對戶外廣告招牌設置過程的監管,使我區城市容貌進一步提擋升級。

  (二)工地圍擋建設。開展規范全區工地圍擋設置,我們組織專人每周對整治范圍內的近百家施工工地進行跟蹤督察,及時掌握各個工地圍擋的整改進度,要求各施工單位按照要求設置硬質圍擋,像天印廣場東側、東山大橋邊、河定橋等處的圍檔,成為我區一道靚麗的風景線。

  (三)交通道路環境衛生整治,擴大了交通道路禁行范圍,市容面貌和交通秩序得到了進一步改觀。

  三、以環衛機械化水平為抓手,環衛現代化水平得到提升。

  (一)環衛機械化。今年僅環衛所投入400多萬元購置了一批環衛機械,提高城區主干道機械化保潔作業率,各街道園區配備垃圾清運車45輛,灑水車9輛,進一步提高了環衛機械化。

  (二)收運機械密閉化。構建了全覆蓋的保潔網絡和長效作業機制,大量購置密閉運輸車輛,實現了垃圾封閉運輸,在主城區將拖拉機全部淘汰,全區實現了村保潔、街道收運、區處理的垃圾無害化處理體系。

  (三)環衛設施現代化。全區建成并投入使用的壓縮式中轉站10座(絕大多數采用浙江寧波寶成機械設備廠垃圾壓縮機),吊斗式6座,今年新建了新河村垃圾中轉站,正在建設城東垃圾中轉站。這些環衛設施和設備服務面積基本覆蓋了全區各個街道、村組,使生活垃圾收集有了物質保障。

  四、以保障為突破口,城市管理認可度不斷提升。

  (一)狠抓市容攤點整治。堅決扼制占道經營、依門出攤的違章現象。城區中隊僅四月份就取締占道經營60多起,清理占道雜物40多處,移動式燈箱30多個,“三亂”570處,著力提升了城市景觀。

  (二)堅持集中整治與定人定崗相結合。堅決鞏固整治成果,著力清除流動攤點。各中隊劃片包干,點面結合,做到路路有人管,巷巷有人抓,開展了多次環境衛生集中整治。針對西瓜上市攤販管理,合理劃定西瓜售賣疏導攤點20多個。東山街道、秣陵街道、橫溪街道、湖熟街道也十分注重抓好攤點進店入市工作。

  (三)堅持考評檢查與年底評先掛鉤。有效促進了市容市貌水平全面提升。每月由區城管辦牽頭對各街道園區進行一次考評,并點評通報,考核成績計入年終考核,各街道園區形成了主要負責人親自抓城管的好形勢。

  上半年的工作,從管理的力度和成果來看是明顯的,但是我們也要看到城市管理的缺位和不到位。在認識上,對城市管理的重要性沒有清醒的認識,對管不好的后果沒有清醒的認識,不審批、亂審批、亂設置的情況普遍存在,主動防范的意識不夠。在現象上,還存在一些臟、亂、差的死角和盲區,占道經營、違章搭建等問題仍舊十分突出,存在回潮和反復。在管控上,工作不平衡,執行力、落實力不夠,有的對管理中存在的問題熟視無睹,不能及時把一些小的問題解決在萌芽狀態,增加了管理的難度,造成了工作的被動。今后的工作任務更艱巨,主要表現在:一是城市管理的范圍越來越寬。二是城市管的規范性越來越強。三是城市管理的要求越來越高。

  下半年工作打算

  回顧和總結上半年的工作,今后我們仍要以整治為抓手,以整治促管理,不斷實現管理的規范化、制度化和常態化。

  一、進一步鞏固各項整治成果。

  一是回頭看。要不斷開展整治工作的回頭看,像洗車點、廣告牌等整治情況,要加強巡查,嚴防反彈,做到整得徹底,管得到位,一有反彈,堅決整治。

  二是找不足。要通過整治,及時總結經驗,查找問題的原因和現狀的不足,分析新情況、新問題,做好提前防范、事先預防。

  三是堅持整治。整治工作常常不是一次見效、一蹴而就的,要始終保持整治工作的高壓態勢,通過一次又一次的整治促進規范的管理。

  五是形成規范標準。對設置審批進行年審,實行聯審聯批,各相關部門聯合現場勘察,對具備條件的辦理相關的審批手續。對相關行業的管理,制定相關的規劃、管理標準和技術規范。下一步,對高立柱的管理我們還要形成長效管理的意見,對每塊廣告進行編號,建立檔案。

  二、進一步推進各類專項整治行動。把整治工作的經驗、方法固定化、制度化,運用到新的整治工作中。

  一是全面摸排。開展整治前,要進行全面的調查摸底,摸清整治任務的情況和實際,建立資料臺帳,為整治工作的順利開展提供基礎資料和基本依據,在明確任務的前提下進行責任的分解、落實,使任務明、責任明。

  二是宣傳引路。要從宣傳教育入手,廣泛宣傳告知,轉變和提高整治對象和群眾的觀念、意識,減少整治工作阻力,為整治工作順利開展贏取良好的氛圍和輿論環境。加大與整治對象的聯系溝通,闡明整治的方式、內容,要求、依據;做好基層基礎工作,統一屬地、基層管理者的思想認識,提高重視程度;加大媒體宣傳報道,通過正面的宣傳引導,提高社會關注度,贏得理解和支持。

  三是聯合整治。發揚上下聯力,部門協作的優良傳統和有效方法,齊抓共管、共同推進。在整治過程中,各街道(園區)、各相關部門從自身職責出發,為整治工作提供法律支撐和專業指導,既分工又合作,環環相扣,步步推進。

  下一步,我們要繼續推進幾項整治:一是6月底前要完成道路沿線披棚的整治,使道路沿線的容貌有所改善,更加清潔、有序。二是堅持開展農村環境綜合整治,繼續按照“三無兩凈十個看不見”的要求,進行農村環境的整治,今年,我們將要開展湯山片區的農村環境連片整治。三是深入推進揚塵整治,促使各項施工規范進行,土場、渣土運輸規范管理。四是主城區商業業態的調整,對主干道、景觀路、窗口地區洗車、小五金制做等行業進行業態調整。

  三、進一步做好拆違控違工作。繼續按照《XX區違法建設管控實施意見》要求,一是進一步完善全區違法建設管控網絡體系,做到全覆蓋、早發現、早制止,把問題解決在萌芽狀態,盡可能降低執法成本,減少違法者的損失。二是明確違法建設管控責任體系。做到區職能部門、街道園區、(村)社區形成明確的責任體系,堅決按《XX區違法建設管控工作責任追究暫行辦法》,追究黨員干部在違建的違紀行為。三是堅持老違建負增長,新違建零增長的工作目標,全年完成40萬平方米的拆違任務。同時決拆除新出現的違建,對違建實施高壓手段,露頭就打。

  四、進一步抓好景光亮化工作。對全區特別是主城區的建筑物、構筑物、水面、綠地、廣場分別進行了摸排,結合幾次考察的先進城市亮化經驗,找專業的設計公司對過境道路沿線和建成區范圍夜景亮化進行設計,盡快拿出整體亮化規劃方案,經廣泛征求意見后報區委區政府批準后實施,重點是:一是機場路兩側綠化、亮化(翠屏山—秦淮河大橋段約3.5公里、繞越高速—翠屏山段約6.1公里,綠化、亮化面積960萬平方米)。二是百家湖周邊景觀亮化(約9公里)。三是秦淮河兩側景觀亮化(東山大橋—繞越高速約7公里)。四是寧杭高速兩側景觀亮化(寧杭高速與104國道交叉口至寧杭高速與東山街道邊界線處約5公里,寧杭高速與104國道交叉口至寧杭高速與科學園行政邊界線處約10公里)。五是東山公園景觀亮化(景區面積約為14.8萬平方米)。六是方山景區景觀亮化(亮化面積約為600萬平方米)。七是牛首山景區景觀亮化(景區部分亮化)。努力把道路點亮、樹木打亮、建筑扮亮,形成燈火闌珊、五彩繽紛、交相輝映的城市之光。做好城區夜景亮化中控系統工程,主要是建成區亮化設施的維護、亮化中控升級改造等。

  五、進一步抓好隊伍建設工作。要建立完善負責的管理隊伍,真正深入一線,執行落實到位。要加強源頭的管理,建立快速反應機制,把問題解決在“早”“小”“快”。要加大管理力度,對發現的問題能夠主動管、及時管。要運用科學的手段和方法,依法執法,文明執法。大隊已建立了路段管理責任體系,要向政府、領導、社會進行公示。要做好經常性的督查。

  六、進一步強化長效管理。一是市里的考核排名靠前在郊縣組要保持第一,要建立完善有效的責任網絡,真正落實到人、到事,要建立完善嚴格的考核機制,每一次整治都要進行嚴格、綜合的考核考評,形成考核管理的辦法。二是督查、數字化城管發現的問題要整改落實,在主城區、開發區、科學園建立網格化管理,以片、區、路、段為單位,利用數字城管全面監管性能,進一步明確責任主體和工作職責,建立嚴密的責任體系,出臺更加科學、合理、有效的績效考評辦法,實行菜單式整改管理。

  七、進一步做好文明城區復查工作。要認真按照區創建辦下達的問題整改單和市區測評的點評通報,及時梳理薄弱環節和突出問題,深入分析原因,找準問題癥結,明確整改目標,采取扎實措施,切實加以改進,確保文明城市創建工作常態化。

區城管局工作計劃2

  20xx年,區城管局將按照市城管局和區委、區政府的要求,以全新的思路謀劃城市管理工作,圍繞“兩型社會”示范區、市容環境綜合整治,“四城”創建,爭優創先工作,堅持一手抓規范管理、一手抓

  整治提升,把城市管理工作推向更高的層次。

  一、指導思想

  全面貫徹落實科學發展觀,優化人居環境,增強城市功能為主要內容,重管理、抓重點、上水平、升品位,加大城市管理力度,推進城市管理的科學化、精細化、高效化、長效化,強力打造城市環境,突出抓好城市“凈化、亮化、綠化、美化、規范化”工作,有力推動xx區經濟建設持續、健康、和諧發展。

  二、工作計劃

  (一)全局干部職工深入學習相關的城市管理法律、法規,執法技能等業務知識,加強隊伍建設、隊容風紀、文明執法、打造一支過硬的優秀城管鐵軍,搞好全區城市管理工作。

  (二)進一步強化市容環境綜合治理工作,創造和諧,宜居宜業的.生態xx區。搞好“四城”創建,達標城市“五化”工作要求,對城區主次干道的違章占道,“馬路市場”、車輛亂停亂靠,廣告亂掛,“牛皮癬”等現象進行綜合整治,加強部門聯動,切實解決城市管理工作中遇到的熱點難點問題,開展綜合執法規范化建設行動。以落實執法巡查制度為重點,推動建立運轉高效,保障有力,實行分片分區,定人定點督察巡查機制,推進城管進街道社區的管理模式。

  (三)加大城區環衛工作力度,理順環衛隊伍的管理體制。實行分段管理,城區實施全天候“兩掃一保”的清掃保潔制度,實行全天候三次的灑水降塵工作,消除衛生死角,加大環衛工作力度,重點加強對公共場所,大街小巷,沿街門店等垃圾外掃、亂倒垃圾,施工工地違法倒放渣土、淤泥等行為的查處力度。搞好城鄉一體農村環境連片整治工作,完善村(社區)負責清掃保潔、鄉鎮負責垃圾收集、區負責垃圾轉運、處理的三級運作管理;同時規范環衛隊伍的綜合素質提升,完善工作制度,建立長效管理機制。

  (四)繼續加大違章建筑查處力度。在區、鄉鎮、村建立三級督查網絡制度,督促各鄉鎮搞好查違控違巡查、督查工作,加大巡查力度,違法建設當天發現,當天處理,把違法建設扼殺于萌芽狀態。

  (五)嚴格搞好市政園林綠化管理工作。進一步探

  索園林綠化養護新模式,嚴格綠化審批規劃手續。督促建設單位(人)及各鄉鎮新建項目綠化率按國家標準達標。督促各鄉鎮完善市政設施的配套工作,使全區鄉鎮集鎮達到“綠化”的新格局。

  (六)加大城市公共設施的投入。爭取國家發改委批準xx區垃圾處理填埋場建設工作早期動工;計劃籌集資金改造公廁4座;搞好xx新集貿市場的選址建設有關工作;配合相關單位完善城區排水設施工程,確保城區下水道暢通,公用設施完好;協助相關部門做好xx停車場的建設工作。

  (七)加強城區交通秩序管理。進一步規范機動車、非機動車停放,徹底杜絕機動車、非機動車在人行道上亂停亂靠。

  (八)治理車輛拋灑、渣土泄露入城。徹底落實全封閉運輸垃圾及建筑材料,嚴厲查處運輸過程中的沿街拋撒、飛揚、泄露行為,堅決禁止車容不整的車輛進入城區;對城區建筑工地要強制落實“文明施工十二條”,對城區運載建筑材料要嚴格實行“準運”制。

  (九)規范xx農貿市場經營秩序,在深化市場管理理念的同時,推行人性化管理,對南嶺街農貿市場、商品大世界進行重點整治,對早集、夜市進行綜合整治,搞好安全生產消防工作。

  (十)配合區政府做好城管局干部職工的思想穩定工作,解決適齡人員“社保”問題,提高職工待遇,搞好節能減排工作,完善城管、市場、環衛等部門人事制度改革問題,建立長效管理機制。

  (十一)按時完成好上級各部門安排的各項工作。

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