白云新城規劃設計競賽6套方案面世詳情

　　白云新城規劃設計競賽已經有了初步成果，6套規劃設計方案昨日與公眾見面。今日開始，在廣州市新體育館大眾廳免費公開展覽4天，市民可到場參觀并留下意見，也可到規劃在線網投票。相關部門將在近期整合6套方案的特點，綜合研究確定該地區的具體發展方向和規劃方案。

　　核心區擴大了三分之一

　　據廣州市規劃局介紹，此次白云新城的規劃設計范圍北至黃石路，東至白云大道、西至機場高速路，南至北環高速路，規劃總用地面積約9.22平方公里。其中，核心區面積約為4.33平方公里，不僅包括了原機場區的2.79平方公里，還外擴1.6平方公里，也就是擴大了三分之一的面積。

　　6方案都現“高密度”特點

　　記者在6套方案中發現，無論在住宅規劃還是商務方面都體現了“高密度”的共同點，建筑高度上也突破了原有舊機場“限高”的束縛，可發展高層住宅等。除方案5外，其余均是采取“北住南商”的規劃布局。

　　此外，為了不束縛設計師的規劃創作，雖然事先沒有設定太多的條條框框，但是原則上要求保留舊的機場，以保留這份歷史的印記，不過提出了“賦予”其功能的說法。6套方案都傾向于用兩層候機樓發展為該區域的商業旗艦。另外的一個原則性要求是，新城建設必將涉及到舊城的改造。據悉，目前區域內有江夏村的部分區域以及蕭崗村，改造未全面開始。

　　4地鐵站南北貫穿新城

　　據悉，白云新城日后會重點完善軌道交通。新城的北面是機場高速和白云大道，核心區內有機場東路和機場西路。而且，白云新城核心區舊機場用地，處于幾個高速公路的交接點，向北直通花都，向西連接佛山，屬交通咽喉地帶，但在這一塊的道路呈“Y”字形，交通道由寬變窄造成不便，這要求6個方案都要重點考慮。

　　此外，白云區與市中心的荔灣區、越秀區和天河區接壤。這就要求白云新城內外道路銜接以及附近交通網絡要完善，方便人流和車輛進出。同時，要建設以地鐵站為核心的交通樞紐服務設施，實現地鐵、公交和出租車的無縫接駁。軌道交通將分別從南北和東西方向貫穿白云新城核心區，目前已定的從南到北有江夏、新市、白云新城和遠景4個站。

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