30M箱梁預制施工方案

時間：2023-05-01 12:52:23 規劃方案我要投稿

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30M箱梁預制施工方案

一、編制依據

1、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000） 2、公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004） 3、公路工程國內招標文件范本（2003年版） 4、兩階段施工圖設計（第三冊）

5、公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）二、使用范圍

K25+700～K30+714.988段大橋三、材料

1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求，經檢驗合格后方可使用，按規定的配合比施工。

2、鋼筋經檢驗合格方可進場并附有質保單，進場后經監理抽檢合格后方可使用。

3、預制箱梁的錨具及其配套設備，波紋管符合規范要求，必須檢驗合格后方可使用。四、機具

擬投入的機械設備

五、詳細的技術方案（一）設計要求

箱梁采用單獨預制，簡支安裝，現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系。

（二）施工方法和施工工藝

根據現場的施工特點，同時結合我部的實際情況，箱梁施工工序如下： 1、施工前的準備 ①、機具準備

施工現場配備各種計量儀器設備，如鋼尺、水準儀等，以便檢查鋼筋尺寸、模板幾何尺寸和砼澆筑高度�，F場施工人員在開工前應檢查機具的完好性，如振搗棒、發電機的正常性等，以確保正常施工。 ②、技術準備

a、在開工前進行技術交底工作，技術交底由項目經理部技術科和質檢科

組織完成。

b、在開工前上道工序經監理工程師驗收合格后，方可進行下一步的施工。

③人員進場

組織施工技術人員進場，明確職責，定崗定員，組織施工作業人員進場，進行質量安全教育，特種作業人員進行培訓，持證上崗，安排前期準備工作。

④現場準備

平整場地，修筑施工便道，接通水電設施，設置測量控制樁，規劃場地布置，箱梁預制場設置在橋頭的路基上，基礎為巖層，平整后硬化場地，采用C20混凝土硬化，厚度10cm，做好場內排水工作，根據平面布置圖搭設臨建、庫房、鋼筋棚，施工臺座。 2、現場施工工藝（1）底模制作

底模板采用C25混凝土臺座，高出地面30 cm，底模預留側模板拉桿穿孔，

臺面使用水磨石面板，臺面邊緣設5×5cm的角鐵，使用前均勻涂刷隔離劑，

底模平整度需達到規定的模板檢驗標準。（2）鋼筋加工及安裝：

①鋼筋加工

a、鋼筋必須符合現行的國家標準及合同文件的要求。

b、鋼筋按不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放不得混雜，且設立識別標志，露天堆放時墊高并加遮蓋。

c、鋼筋具有出廠質量證明書，并按合同文件規范要求的頻率進行抽驗，并對檢驗狀態進行標識。

d、加工鋼筋時，鋼筋表面應潔凈，鋼筋應平直，無局部彎折，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除。

e、采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。 f、鋼筋接頭采用搭接電弧焊、直螺紋套筒連接或其它符合規范要求的連接方式。采用搭接電弧焊時兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。主筋搭接盡量使用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫寬度不小于0.7d，焊縫深度不小于0.3d，焊接前進行可焊性試驗，對焊接參數進行適當的調整。

g、受力鋼筋搭接設置在內力較小處，并錯開布置，對于搭接接頭，在搭接長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在搭接長度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不得大于50%，并且鋼筋搭接至鋼筋彎起處的距離不應小于10 d。

h、需標準化制作的鋼筋，預先制作樣品，量取各部尺寸，與設計圖紙吻合后，再進行標準化施工。

i、及時填寫施工原始記錄及鋼筋成品檢查記錄。 ②鋼筋安裝

鋼筋與模板間的距離應滿足設計及規范要求，必要時設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，以保證鋼筋混凝土保護層厚度符合設計要求。

檢查鋼筋型號、長度、規格、位置、數量是否于設計圖紙一致，檢查合格后，并檢查支座預埋鋼板、錨墊板、伸縮縫鋼筋等預埋件位置，做好

隱蔽工程檢查記錄。鋼筋檢測項目及檢驗頻率：

（3）安裝波紋管

采用Ф80mm、Ф90mm兩種型號的圓形波紋管，作為箱梁預應力孔道，在現場加工制作，采用冷軋薄鋼帶卷制，低碳帶鋼厚度不小于0.35mm。波紋管使用前必須檢查是否滲漏，接頭用大一號的波紋管，采用密封膠帶纏緊，露出模板長度20cm左右。

按照圖紙要求波紋管布設曲線，根據坐標放樣確定波紋管的設計位置，采用φ8圓鋼網片每20cm一道牢固固定在分布鋼筋上。底部采用鋼筋馬凳支托，馬凳間距為600～800mm，鋼筋支托應焊在骨架上，骨架底部墊實，并用鐵絲將波紋管與支托鋼筋綁牢，以防澆搗混凝土時波紋管移位。波紋管內襯直徑稍小于波紋管的白塑料管，白塑料管的作用有兩個：第一能增加波紋管的剛度，第二，當波紋管漏漿時，由于白塑料管在混凝土初凝后才拔出，因此，不會造成管道堵塞。

安裝后，應及時檢查波紋管位置、形狀是否符合要求，固定是否可靠，

接頭是否良好，管壁是否有破損，如有破損應用膠帶裹之以防漏漿。

（4）安裝模板

箱梁模板采用定型鋼模板，安裝前刷脫模劑，采用龍門架吊運進行分段拼裝，上下拉桿固定，外側以倒鏈拉緊，拼裝完成并自檢，模板內無雜物，接縫塞海綿條防止漏漿。

板頂張拉預留槽模板采用定型鋼模，預留槽外在頂板鋼筋上焊φ12的鋼筋固定，槽內設支撐。板底通氣孔采用φ100mm的PVC管預留，PVC管內裝砂，兩頭封堵，防止砼進入

PVC管，PVC管外設井字型鋼筋固定，并用鐵絲綁扎牢固，確保通氣孔位置準確。

砼澆筑前全面檢查，對模板幾何尺寸、角度、拼接、支撐、加固措施、預埋件及鋼筋位置、規格數量、保護層厚度、波紋管接頭、波紋管位置及固定等應符合設計與規范要求。濕接縫預留鋼筋處使用橡膠板封堵嚴密，梁端接縫預留鋼筋采用同法處理，采用翼板留洞穿索吊裝。

模板安裝質量應符合以下規定：

（5）澆筑砼

澆筑前，做好砂、石料的檢測，根據審批的配合比用強制式拌合機拌和，用混凝土攪拌運輸車或軌道平車運至預制現場，把混凝土卸入漏斗式

料斗內，用龍門吊吊起入模。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間隔時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。砼的運輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過規范規定的時間。

根據規范要求及施工的具體情況，砼坍落度為7～9cm，派專人在施工現場測試，誤差在±1cm以內，每一片梁隨機測試不少于3次，做5組試塊，4組標養檢驗其強度，另1組與箱梁同條件養生作為張拉的依據。

混凝土分層連續澆筑，先從距梁端3m左右處開始向梁端澆注，梁端澆

注好后，再向相反方向分層澆注，每層不大于30cm，長度在10～12m之間，保證澆注面坡比不大于1：5，振搗時先使用插入式振搗器振搗，使混凝土基本到位，然后使用附著式振搗器振搗到密實為止。保證箱梁混凝土內在及外觀質量，波紋管以下先以Φ30振搗棒結合附著式振搗器振搗，插入布點間距30～40cm，插入下層混凝土5～10cm，對每一振搗部位必須振動到該部位砼停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現平坦泛漿為止，震動時間一般為20～30秒，振動時不得接觸波紋管。波紋管以上用Φ50振搗棒振搗，均勻布料，振搗充分，過振易造成離析，漏振將引起蜂窩麻面。振搗器不得碰撞模板、波紋管和其他預埋件。派專人觀測模板和預埋件，如發現變形移位及時糾正，澆筑完畢后表面收漿拉毛。（6）砼的養生和拆模

砼澆筑完畢終凝后進行養護，防止表面出現裂紋，氣溫高時采用人工灑水，采用覆蓋草墊或麻袋灑水養護。養護期應在7天以上，并始終保持砼表面濕潤。混凝土強度達到拆模要求后再進行拆模，拆模時混凝土強度不小于2.5MPa。拆膜采用龍門架配合人工進行，模板拆除后，在梁體內側標識箱梁澆筑日期、梁編號等。在箱梁兩側用木桿進行支撐，保證其穩定。

梁板預制檢測項目及檢測頻率：

（7）穿鋼絞線束

鋼絞線下料場地整理平整，下料前應制作鐵籠，將鋼絞線罩住，以防鋼絞線紊亂彈出傷人。工作段長度100cm，下料誤差應控制在-20～+120mm以內。不得將鋼絞線在砼地面硬拽，以防磨傷鋼絞線，場地應墊方木或彩條布，鋼絞線不得直接接觸土地，以免生銹。鋼絞線下料宜用砂輪切割機切割，不得采用電弧切割，切口平整，無毛頭。砂輪切割機屬電動工具，應安裝漏電防護器，使用時，人不能正對切割砂輪片；下壓時應均勻，不允許急上急下；且手握操縱桿應穩固，注意力必須集中，鋼絞線下料處一端必須用切割機專用夾具夾緊，另一端必須有專人固定，以免鋼絞線夾持砂輪鋸片而產生碎片飛出傷人。

鋼絞線下料后編束、編號，鋼絞線編束用20#鐵絲綁扎，間距1～1.5m，編束時應將鋼絞線理順，并盡量使之松緊一致。貼上標簽表明長度及編號，分類存放和穿束。

穿束采用人工穿束法，穿束時，束前端應扎緊并裹膠帶，以便順利通過孔道，穿后拉動能夠在孔道中活動。

（8）預應力筋張拉

預制板混凝土強度達到90%時，再開始張拉預應力鋼束。鋼絞線、錨具、夾具要符合設計要求，施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并定期維護和校驗，張拉機具應與錨具配套使用。

張拉順序為兩端對稱張拉，以防止箱梁產生側彎。張拉時兩端同步張拉，控制張拉應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉順序自上而下依次張拉N1、N3、N5、N2 、N5。張拉施工工藝：錨具安裝→ 限位板安裝 →千斤頂安裝→工具錨及擋板安裝→張拉→ 伸長值校核→ 持荷2min→卸荷錨固 →記錄。

用應力控制方法對預應力筋張拉，以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在±6%之內，否則應暫停張拉。張拉程序為：0——初應力——σcon（持荷2 min錨固），初應力為σcon的10%。伸長值根據試驗數據進行計算。

張拉時派專人負責，并作好施工記錄。待張拉完穩定后，錨固鋼絞線，經檢驗合格后，用砂輪機切割掉多余的鋼絞線。（9）預應力孔道壓漿及封錨

預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。壓漿前，應對孔道進行清潔處理。對孔道內可能發生的油污等，可采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑和皂液，用水稀釋后沖洗。沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出。孔道壓漿采用水泥漿，水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續時間一般在30~45min范圍內，并在使用前和壓注過程中應保持連續攪拌。壓漿順序為先壓下層孔道，再壓上層孔道。錨墊板上有注漿孔，注漿管用塑料管。通過注漿管對預應力孔道進行注漿。

壓漿時應緩慢、均勻地進行，不得中斷，壓漿的最大壓力一般控制在0.5~0.7 Mpa，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并排出與規定稠度相同

的水泥漿為止，為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，再保持0.5Mpa一個穩壓期，一般為2min。每一個工作班留取不少于3組的試件，標養28d，檢查其抗壓強度。

對非連續端的錨具，壓漿后將其周圍沖洗干凈，并對板端混凝土鑿毛，然后綁扎封錨端鋼筋網，澆筑封錨混凝土。待壓漿強度不低于30Mpa時方可移運和吊裝。箱梁放在存梁區，合理安排箱梁預制和安裝時間，使箱梁存放時間不超過2個月。六、箱梁預制施工流程圖

附后七、質量保證措施

1、由預制場技術主管組成質量管理小組，在正常生產期間每天檢查施工質量。

2、建立自檢制度，辦好工序交接，加強崗位責任管理。

3、各種鋼材下料均先做樣品，經技術人員檢查無誤后，方可進行批量加工。

4、凡未經試驗或試驗不合格的原材料一律不得使用。 5、張拉起吊設備專人使用管理，按時維修檢驗。

6、在澆筑砼前，要由質檢員對鋼筋、模板進行檢查驗收，在質量達到質量驗收標準情況下，方可進行下道工序施工。

7、進場的鋼絞線應分批驗收，應對其質量說明書、包裝、標識和規格等進行檢查。八、進度保證措施：

1、項目經理部切實加強對工程項目的領導和組織管理。

2、加大施工機械設備、人員和資金的投入。