人行道工程施工方案

一、編制說明(一)編制依據1．濱州市新區黃河二路人行道工程招標文件；2．標前會議紀要及補遺書資料；3．國家現行設計規范、施工規范及驗收標準；4．通過對施工現場的踏勘、施工調查所獲取的資料；5．本單位現有技術能力、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經驗。(二)編制原則1．本施工方案是在保證質量、工期、安全的前提下編制的；2．根據我單位目前在建工程較少，大量的機械設備和技術人員可以投入本工程施工；

3．綜合考慮各種因素，在工期安排、人員設備等方面留有余地，選擇最佳的施工方法；

4．針對本合同段的施工特點，著重考慮相應的施工方案和措施；

5、樹立“質量第一，顧客至上”的思想，確保該合同段工程質量達

到優良級標準。

6、加大投入，合理調配，科學管理，保證本工程按期完成。

二、工程概況

濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。

三、工期安排

1、合同文件規定本工程于xx年8月24日開工，xx年9月

20日竣工，合同工期28天。

2、為確保工期，我單位將在保證工程質量的前提下加大施工投入，采取先進的施工工藝，按照以下分階段進行控制。

2．1、8月底完成清基、基槽開挖、路床碾壓及灰土施工。

2．2、9月20日前完成人行道塊料鋪設工作和路緣石的安裝工作。

2．3、9月20日為竣工整理階段。

四、工程組織機構

我單位成立工程項目經理部，實行項目經理責任制，全面履行本合同。項目經理部下設專業施工隊，分工負責所承擔的土方、路面等各項工程，施工組織機構詳見本合同工程組織機構框圖。

五、施工準備

1．施工人員、設備進場：我單位將發揚能夠吃苦耐勞敢打硬仗的作風，強化施工組織管理，按投標書的承諾，調集我單位優秀的施工隊伍和精良的機械裝備，在業主規定的期限內，以最快的方式提前進場，嚴格履行合同，分兵同時展開各項施工準備工作。

2．生產、辦公及生活臨時建筑：根據本工程施工特點，結合現場考察情況，擬在沿線附近布設生產及生活臨時設施。倉庫、車間、職i宿舍采用活動板房。

3．施工用電：配備足量發電機組。

4．施工用水：施工用水采用河道取水。

5．施工便道及施工場地：在現有路面上布設施工場地程中使用的原有道路加強保護。對于施工過程中使用的原有道路加強保護。

6．工地通訊：項目經理部配移動電話，各施工隊配對講機。

7．設置試驗室：試驗室負責對各種材料進行檢驗、各種配合比試驗，以及對各施工項目的送樣檢測等工作。

8．筑路材料

砂料：采用臨朐優質砂。

石灰：采用張店附近加工的石灰。

水泥：選用質量穩定可靠的青龍山生產的水泥。

六、土方工程施工

1．施工力量配備

根據設計圖紙、工期要求、取土場分布及其可取土量情況，計劃投入施工隊情況如下：第一施工隊負責b18~b16段的施工，第二施工隊負責b16~新立河橋段的施工。兩隊在全線同時展開施工。

2．施工前準備工作

2．1路基填筑前，原地面的樹根、雜草應清除干凈。

2．2

填挖交界處必須予以充分壓實，原地面坡度較陡時，應開挖臺階并用小型壓實機具壓實。

3．人行道土方開挖

使用挖掘機將灰土用土先甩道外側，整平基槽，碾壓檢驗。

4．路基土方填筑施工

4．1清表：先將用地范圍內的樹木、叢林草莖、草皮清除運至監理工程師指定地點，清除深度按監理工程師的要求進行，清理后場地翻松、整平并壓實至規范要求。

4．2清表后的場地，當地面橫坡陡于1：5時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要且不應小于1m，臺階應做成2％—4％的內傾斜坡。

4．3．檢驗

壓實度檢驗：碾壓后及時進行自檢，采用核子密度儀和環刀進行檢測，合格后報監理工程師檢驗，經監理工程師抽驗合格后方可進行下道工序施工。

七、人行道面層工程施工

1．本合同段路面主要工程結構形式有：

人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm厚石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿20*10*6cm荷蘭磚。另有路緣石等，

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