臨沂地鐵規劃方案(5條地鐵線)

本方案在整個臨沂市都市區共設計有5條地鐵線路，總長125公里，共設站約88座，其中換乘站10座。全網絡設計遠景年日運送旅客約200萬人次。所有線路建議最高速度80-100公里/小時，平均速度35-45公里/小時。全部線路具體如下：線路名稱里程設站編組起點--終點1號線25公里18站5*B南坊明坡村-羅西；2號線25公里20站5*B馬湖場鎮-河東張官莊；3號線28公里20站4*B義堂鎮-臨沂機場；4號線34公里21站4*B斜坊村-付莊；5號線14公里9站4*B九曲鎮-梅埠鎮。1號線為城市的南北中軸干線軌道線路，主要起到連接南坊和蘭山中心區的作用和連接蘭山中心區和羅莊中心區的作用。1號線走向主要為沿沂蒙路從南坊到蘭山區，經過人民廣場，臨沂火車站，沿沂河路，通達南路，湖北路進入羅莊區，最后到達羅西鄉。1號線也是所有線路中最優先開工的軌道線路。2號線為城市東西中軸干線軌道線路，主要起到連接河東中心區和蘭山中心區的作用。2號線從西郊的馬湖場鎮出發沿銀雀山路進入蘭山中心區，跨過沂河，沿東興路進入河東區。3號線為連接東北郊和主城的軌道線路。3號線從東北郊的義堂鎮出發，沿雙嶺路，蒙山大道進入主城區，過陶然路，臨沂火車站，清河北路，然后跨過沂河，到達臨沂機場。4號線為北面，西面半環狀軌道線路。4號線從河東區向西沿三河街，過南坊鎮，前十街，然后轉入主城西部地區，而后向南進入羅莊區中心區，沿羅六路最后到達付莊。5號線為河東區九曲鎮到梅埠鎮的軌道線路。主要起到網絡的東南向放射軌道作用。各條線路計算均為主城和近郊區，所有線路均可根據未來發展適當向外延伸或延伸至臨近衛星城市。首期方案可由1，2號線構成十字骨架，可考慮2015-2020年開工，2030年以前建成全部線路。 M你們先把縣經濟搞好吧，濟南煙臺濰坊都沒有，輪不到你們沒看標題YY濟南保泉的沒修。煙臺還是算了吧，巴掌大的市區，一個起步價就逛完，有那必要么。濰坊靠縣級市充胖子2030年全部建成。怎么可能。你當是挖地道么。地鐵不一定要挖地道吧就知道有人酸了！哎！有規劃就好！頂無心出岫

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