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公路個人年度工作總結
時間是箭,去來迅疾,一段時間的工作已經告一段落,過去這段時間的辛苦拼搏,一定讓你在工作中有了更多的提升!不妨坐下來好好寫寫工作總結吧!為了讓您在寫工作總結時更加簡單方便,以下是小編整理的公路個人年度工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
公路個人年度工作總結1
1、勇于創新,總結經驗
參與了公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術負責人,對在水泥穩定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,開挖路肩明溝,及時排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。挖滲水坑,人工定期掏出坑積水。工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。
2、敢于探索,理論結合實踐
為了交通行車舒適,找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的,影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發生唧泥,對這種現象,我們提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議,采用科學的縫養和高密度縫養材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。
針對大橋各種病害,采用簡支梁穩定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,大大的提高了橋梁的`通行能力,行車安全有了保障。在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基,在施工中發現老油路路面呈塊狀,且極不穩定,經實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎,進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術指標合格。在處理軟基時,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,進行石灰樁處冶后,再進行底標號砼下基施工,通過彎沉檢測,容許值在標準范圍內,完全合符二級公路建設標準。
3、嚴標準、嚴要求
被評為助理工程師以來,我嚴格要求自已,結合理論知識應用到公路大中修施工建設中,取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。作為一名合格的技術負責人,我嚴格工程質量管理,控制工程成本,做好項目經理的助手,在技術上敢于創新,勇于探索,要總結實踐經驗,在助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責。
本人為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展,還需繼續努力學習專業技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力,把專業技術職務推向新臺階,為公路建設的發展盡職盡責。
公路個人年度工作總結2
1、養護隊伍建設
養護管理人員培訓。針對養護工作的需要,達到科學養護的目標,我站有針對性的制定學習方案,通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平,自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質,由養護辦制定學習方案,每月對養路工進行全方面的知識培訓,對養路員工基本操作知識進行現場指導,這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件,從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
2、防汛保通
我站根據汛期的實際情況制定了詳細的方案,并派專人負責收聽天氣預報,及時掌握天氣變化,做到預防為主,防搶結合,確保公路安全渡汛。在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。
3、除雪保通
搶前抓早爭主動,提前做好準備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則。分別與公路周邊村屯村民取得聯系,保證緊急時可雇用村民進行清雪。與設備站保持聯系,保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的`工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。
每日安排專人收聽天氣預報,如出現可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養路工巡視路上雪情,發現特大雪情立即報告。對除雪時限作出具體規定,要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
4、養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規范化、科學化。開展兩次大型路況調查,詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況,分類整理基礎資料,為養護工作提供信息保障。
5、早春養護工作
對橋梁、涵洞兩側及邊溝的`積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達到標準化、美化的要求。對沿線設施的損壞情況做出調查統計,并做出修復計劃,在短期內將損壞設施全部修復,恢復其功能。
6、保潔美化工作
對養路工實行養護責任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況,每周一下午召開養路工組長會議,總結出勤工作情況,養路工上路率達到99%,加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到處統一的要求,路邊雜草高度符合規定,實現了公路的綠化、美化、香化。
7、病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在秋季路況調查后,進行了一次全面修復工作,保證了沿線設施的完整。
公路個人年度工作總結3
1、強化日常養護,大力改善路況
我段以公路日常養護作為工作重點,以強化養護目標責任制管理為手段,狠抓全面養護,使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況,堅持以“立路為民,服務社會”為工作目標,著力在改善路容路貌,提高路況質量上下功夫。
通過簽訂養護目標管理責任書,下達指令性生產任務,進一步加強了對養護生產的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制,加大檢查、監督力度,有效地促進了養護生產積極性的提高;促進了養護質量的提高,落實養護工作重點,使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養護應急機制,汛期間,我段公路水毀嚴重,但我們不等不靠,迅速搶修,及時恢復了路基塌坍,及時清除了邊坡坍塌,從而確保了公路暢通和良好路況,促使全年路況穩步提高,完成了養護指標。
2、強化質量意識,嚴格工程監管
堅持工程材料的規范化。在材料選擇上,選用優質礦料,保證材料強度滿足規范要求,嚴格控制材料的規格和級配,堅決杜絕不合格的材料上路,從而在源頭上保證了施工質量。堅持施工手段科學化。嚴把工程質量關,廣泛發動職工積極參與,職工自籌資金投入到工程建設之中,大力支持了工程建設,為保質保量完成任務,奠定了基礎,加強對工程經費的控制,保證了經費不超支。
堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多,所有大修路段均出現了大面積的`沉陷翻漿,針對這一實際,我們把舊路病害處治作為首要環節來抓,有的坑槽反復修補達兩三次,直到處治好為止。同時,加強對施工環節的技術監督和指導,達到要求后才能進入下一道工序,從而促進了路基基層質量的提高。
3、及時消除安全隱患
今年,我段對轄區內橋梁進行了一次全面調查,全面摸清橋梁使用情況。同時結合調查,對橋梁養護工作進行了一次全面檢查,從而使我段在橋梁養護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎上,加強了危橋實地監控的力度,進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患,逐一進行排查,為行車安全提供了保障。
4、努力提高道路綠化質量
年初,為進一步加強道路綠化工作,我段充分發揮苗木資源優勢,積極向上級主管部門爭取支持,加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中,樹立生態環保理念,全年完成行道樹植栽工作。與此同時,加強對行道樹的管護工作,及時對行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環境,又提高了道路綠化質量。
5、存在的問題
養護經費投入嚴重不足,致使大量超齡油路得不到及時維修,公路的抗災能力和承載能力較差,影響了公路暢通和安全;還有一部份道班危房、危橋、險道等,無整改資金,存在安全隱患。養護職工福利待遇差,個別職工積極性不高,競爭意識差,觀念滯后,工作不安心,對養護生產及養路事業進一步發展有一定的影響。
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